Pogledajte širu sliku, i elektroautomobili zagađuju
Mazda je jedan od retkih proizvođača automobila koji u ovom trenutku prednost daje usavršavanju postojećih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, a ne nužno elektrifikaciji pogona.
Japanski proizvođač nedavno je najavio sledeću generaciju benzinskih motora sa inovativom tehnologijom, pod nazivom SkyActiv-X, koje će ugrađivati u svoje buduće modele.
Reč je o prvom komercijalnom benzinskom motoru na svetu sa kompresionim paljenjem, koji je početkom 2018. dobio dve prestižne nagrade za tehničku inovaciju.
Mazda ide korak dalje i tvrdi da su vozila opremljena SkyActiv-X motorom zahvaljujući svojoj tehnologiji, šire gledano, ekološki prihvatljivija od današnjih električnih automobila.
Vozila na elektro pogon važe za vozila sa “nultom emisijom”, ali samo ako se u jednačinu ne uključi tehnologija koja se koristi za dobijanje struje, a ona često podrazumeva sagorevanje fosilnih goriva.
Mazda zato smatra da trenutni način dobijanja električne energije koja se koristi za pogon elektroautomobila nije zadovoljavajući sa aspekta želje čovečanstva za smanjenjem emisije gasova odgovornih za efekat staklene bašte, pre svega ugljen-dioksida.
Upravo zbog toga, japanski proizvođač se fokusirao na usavršavanje postojećih benzinskih motora kako bi oni bili što efikasniji i kako bi manje zagađivali atmosferu.
U svojoj analizi, Mazda podseća da se dve trećine svetske proizvodnje električne energije oslanja na fosilnih goriva.
"Ne možemo reći da su električni automobili vozila sa 'nultom emisijom', jer nije uračunato zagađenje nastalo dobijanjem te električne energije”, kažu u japanskom proizvođaču.
Mazda je pokušala da izvede realističnije kalkulacije kada je reč o emisiji ugljen-dioksida raznih tipova vozila, u zavisnosti od pogonskog sistema.
Ta kompanija je pritom koristila metod kojim se prati zagađenje vazduha od samog izvorišta pogonske energije, a ne samo “od rezervoara do točka automobila”.
Tako je za benzinske motor ukalkulisana emisija koja obuhvata vađenje i preradu nafte i transport do krajnjih korisnika, a za elektromotore način dobijanja struje.
Mazdini rezultati pokazali su da električni automobil srednje veličine na 100 km troši 20 kWh.
U slučaju da je za dobijanje električne energije korišćen ugalj (esktremni slučaj), izračunato je da bi stvarna emisija CO2 kod elektroautomobila iznosila 200 g/km.
Sa druge strane, prosečan benzinac slične veličine prema Mazdinoj kalkulaciji ima emisiju od 156 g/km, a ako bi koristio tečni naftni gas, emisija bi iznosila svega 100 g/km.
Mazda navodi i da bi, ako se ukalkulišu različiti izvori iz kojih se danas dobija struja u svetu, emisija električnog automobila u proseku iznosila 128 g/km. P
rema njihovoj računici, modeli sa Mazdinim benzinskim SkyActiv-G motorom (snage slične pomenutim električnim vozilima) emitovali bi prosečno 142 g CO2/km, ako se uračuna emisija od naftnog izvor do izduvne cevi vozila.
Kompanija veruje da će se, kada se u upotrebi nađu novi, SkyActiv-X benzinski motori te kompanije, odnos emisija CO2 prema ovoj računici (od samog izvorišta energenta) čak promeniti u korist benzinaca.
Iako je trenutno posvećena usavršavanju motora sa unutrašnjim sagorevanjem Mazda ipak ne odustaje ni od elektrifikacije, ali je odlaže za blisku budućnost.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Dok se predsednik Srbije Aleksandar Vučić bori da Srbe ne proglase genocidnim narodom, Branimir Nestorović staje uz one koji kažu da je Srebrenica genocid, a da Srbija treba da prizna tzv. Kosovo, pišu "Novosti".
Privredna banka Zagreb (PBZ) odlučila je da podigne deo naknada svojim korisnicima za neke njihove usluge od 1. avgusta 2024. godine. Svojim korisnicma nisu posebno obrazložili zbog čega su se odlučili na ovaj potez.
U Lavovoskoj oblasti u Ukrajini na granici sa Poljskom, nastao je pravi kolaps usled saobraćajnih gužva koje čine stotine automobila, prenosi TV kanal Obsšćestvenoe, pozivajući se na predstavnicu lokalnog pograničnog odreda Aleksandru Kučkovsku.
Rat u Ukrajini – 814 dan. Jedna osoba je poginula u napadu ukrajinskog drona na selo u Kurskoj oblasti, izjavio je vršilac dužnosti načelnika Kurske oblasti Aleksej Smirnov.
Ofanziva ruskih snaga na harkovskom pravcu pokazala se toliko brzom i snažnom da im oskudne odbrambene strukture Ukrajine nisu postale prepreka, a osiromašeni redovi ukrajinskih oružanih snaga nisu bili spremni da brane svoje položaje, piše Njujork tajms.
Srpska teniserka Aleksandra Krunić izborila je plasman u glavni žreb WTA turnira u Rabatu pobedom nad Poljakinjom Majom Čvalinskom rezultatom 2:1 (4:6, 6:0, 6:3).
Četrnaestogodišnji dečak se udavio, a jedan 13-godišnjak je u kritičnom stanju iz reke Tajn u Nortamberlendu na severoistoku Engleske, saopštila je danas policija.
Tom Holand, koji je najpoznatiji po ulozi Spajdermena u Marvelovom kinematografskom univerzumu, jednom je izjavio da nije zadovoljan svojim nastupom u adaptaciji popularne video igrice.
Kristofer Nolan, jedan od najcenjenijih reditelja današnjice, kroz godine je sarađivao s brojnim glumačkim velikanima, od Majkla Kejna i Morgana Frimena, do Leonarda Dikaprija i Kristijana Bejla.
"We don't have another homeland, our Serbia was attacked in a very corrupt way, but we have no choice, we have to fight, because Serbia is everything in the world to us, Serbia is our greatest sanctuary".
Minister Dacic said that immediately after receiving the report that there was a collision between a passenger and a freight train in the tunnel between the Vuk Monument and the Pancevo bridge.
At the 15th session, the City Election Commission adopted the Decision on establishing Unified Electoral Roll, which will include the 14th electoral list for the elections for councilors of the City of Belgrade Assembly, scheduled for June 2, 2024.
A terrible collision of trains took place today 400 meters inside the tunnel between the Vuk Monument and the Pančevo Bridge, this is the first information after this accident.
Radovi na asfaltiranju obično podrazumevaju zaustavljanje saobraćaja na deonici koju treba sanirati i preusmeravanje saobraćaja ili, ako to nije moguće, izvođenje radova noću.
"Oni žele da povuku naše snage sa odbrambenih linija u oblastima Donjecka i Luganska. Bilo je samo pitanje vremena. Rusi uvek koriste podlu taktiku", kaže ukrajinski komandant jedinice sa dronovima.
Komentari 74
Pogledaj komentare