Opel Insignia za 2014. od 17.984 evra

Opel Insignia za 2014. imala je premijeru na nedavno održanom auto-salonu u Frankfurtu. Uz diskretne izmene dizajna spošljašnjosti i enterijera automobila, unapređen je i multimedijalni sistem. Osim toga, Opel Insignia sada nudi i mnoštvo tehnoloških, bezbednosnih i opcija za poboljšanje udobnosti, a proširena je i ponuda motora.

Komandna tabla je pojednostavljenja, tako da sada ima samo nekoliko tastera, pa je upravljanje sistemom za informisanje i zabavu brzo i intuitivno, preko 8 inčnnog ekrana osetljivog na dodir. Pored toga, vozač može da kontroliše ovaj sistem i preko dugmića na volanu, kao i glasovnim komandama.

Što se tiče pogonskih agregata, novi 2.0 l turbo dizel motor dolazi u verzijama sa 88 kW/120 ks i 103 kW/140 ks. Zahvaljujući automatskoj overboost funkciji, turbo-dizelaš sa 88 kW/120 ks raspolaže obrtnim momentom do 320 Nm, a model sa 103 kW/140 ks do 370 Nm.

Među turbo-benzinskim motorima izdvajaju se dve jedinice sa direktnim ubrizgavanjem: 2.0 SIDI Turbo sa 184 kW/250ks i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta, i 1.6 SIDI Turbo iz najnovije generacije motora sa 125 kW/170ks i 260-280 Nm. Oba motora mogu da se upare sa šestobrzinskim manuelnim menjačem i Start/Stop funkcijom, ili sa novim šestostepenim automatskim menjačem.

Pored prednjeg pogona, verzija 2.0 SIDI dostupna je i sa pogonom na sva četiri točka.

Sa restilizovanom Inisgnijom u tri poznate verzije, sa 4 i 5 vrata, i Sports Tourerom, u Srbiju stiže i novi model - Insignia Country Tourer. Karakteristična svojstva ovog automobila obuhvataju donju zaštitu na prednjem i zadnjem delu, u spoju sa istaknutim blatobranima i donjom oplatom karoserije.

Prednosti modela Opel Insignia Country Tourer u vožnji van puta omogućene su zahvaljujući pogonu 4x4, ali i većim točkovima i povišenom odstojanju karoserije od tla. Klirens je 20 mm viši nego kod standardnog karavana, što predstavlja prednost u vožnji na neravnom terenu.

Izbor pogonskih jedinica novog modela predvodi 2.0 SIDI Turbo bezinski motor sa184 kW/ 250 ks i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Osim njega, u ponudi će biti i dva dizelaša. Slabiji, 2.0 CDTI sa 120 kW/163 ks i 350 Nm (380 Nm uz overboost funkciju) i snažniji, 2.0 BiTurbo CDTI dizel motor, koji razvija 143 kW/195 ks.

I 2.0 SIDI Turbo i 2.0 CDTI mogu se upariti sa šestostepenim manuelnim ili automatskim menjačem, dok je 2.0 BiTurbo CDTI dostupan samo kao automatik.

Opel Insignia Country Tourer 4x4

Restilizovana Insignija već se može poručiti kod prodavaca u Srbiji, a očekuje se da uskoro stignu i prvi primerci ovog automobila. Kako smo saznali u Opelu, početna cena za osnovni model sa 4 vrata, 1.8 litarskim benzinskim motorom sa 103 kW/140 ks i šestotepenim manuelnim menjačem, iznosiće 18.288 evra, dok se ovaj model može nabaviti na lizing po ceni od 17.984 evra (ova cena važi i za pravna lica).

Verzija sa 5 vrata i istim motorom i menjačem koštaće od 18.718 evra (18.355 evra na lizing), a karavan model startuje od 19.337 evra (18.888 evra kada se kupuje preko lizing kuće).

Opel Insignia Country Tourer 4x4 prodavaće se po ceni od 31.114 evra (29.038 evra na lizing). Reč je modelu kojeg pogoni 2.0 litarski turbo-dizel motor sa 120 kW/163 ks sa stop/start funkcijom i takođe šestostepenim manuelnim menjačem.

Pročitajte više o modelu Opel Insignia za 2014.

Pročitajte o modelu Opel Insignia Country Tourer.