Štrajk pilota, 400.000 ljudi čeka

@Mirko kada naucis da vozis avion I postanes direktno odgovoran za zivote par stotina ljudi na dnevnom nivou, tad mozes da ostavis takav komentar.
neki poslovi su placeniji, potrebniji, zahtevniji... pomirite se sa tim. nije sve za svakog. niko ne treba da umre od gladi, ali nisu svi isto placeni. ne mogu da razumem vise tu zajedljivost I zavist...

180.000 evra godisnje u proseku njima nije dosta...

Neverovatno je dobar sistem kao sto jeste Lufthanza, dozvoli sebi ovakav "pad". Da nisu uspeli da ovo preventiraju!!!
Stajkovi nisu dobri, poebno za sisteme koji zahtevaju visoku pouzdanost i bezbednost.

Imam jednostavno resenje. Zaposlite srpske pilote, oni ce raditi i za 5x manje plate...

Ovo je apsolutno arogantno od strane Lufhtansinih pilota i moze da dovede kompaniju do bankrota jer se i onako muce sa konkurencijom. Prosle nedelje sam procitala clanak u Spiegl da su plate Lufthansinih pilota daleko vise od njihovih kolega u drugim razvijenim zemljama, posebno US. Malo nek se spuste na zemlju, ja cu prva traziti alternativne linije kad god je moguce!

Nije baš jesnostavno. Tačno da piloti zarađuju ali nemaju radni raspored po normama nego su pakovani sa nedovoljnim odmorom. Isto i stjuardese. Da L. zaposli umesto što smanjuje br osoblja nebi se bunili. Zato traže, kako vidim da se komentariše, 'leba preko pogače ' , nadajući se nečemu nemogućem : normalnom radnom vremenu i odmoru između letova. Nekako im je nametnut režim koji nije u skladu sa radnim vekom. Ako ovako nastave da gaze pilote biće dva rešenja : jedno da bude treći pilot na stend baju sa rezervnim stjuardesama u avionu ( kad ovi "aktivni" kolabiraju) i 2. da se piloti i stjuardese tretiraju kao muzički bendovi na turnejama - dokle mogu da izdrže a posle svira druga muzika i menjaju se kao na top charts. Tj da ukinu stalni rad. Nego da rade honorarno. Pitanje bezbednosti putnika izgleda plaćaju aviokompanije a ne putnici cenom karata. Tj clock an dagger , kao i uvek. I za kraj, obzirom da su dronovi test faza komercijalnih letova samo je pitanje kada će piloti biti samo za sv. slučaj u avionu a stjuardese će biti verovatno samo za biz klasu a ekonomska će dobiti robote koji ... neće biti tako prijatni za gledanje kao hostese ( one na početku karijere ).

Očekivano Lufthanza najgora od sve dece. I za ovo nisu krivi piloti nego sama kompanija koja ovo nije sprečila na vreme.

180.000 evra godisnje u proseku njima nije dosta...

Ovo je apsolutno arogantno od strane Lufhtansinih pilota i moze da dovede kompaniju do bankrota jer se i onako muce sa konkurencijom. Prosle nedelje sam procitala clanak u Spiegl da su plate Lufthansinih pilota daleko vise od njihovih kolega u drugim razvijenim zemljama, posebno US. Malo nek se spuste na zemlju, ja cu prva traziti alternativne linije kad god je moguce!

Imam jednostavno resenje. Zaposlite srpske pilote, oni ce raditi i za 5x manje plate...

@Mirko kada naucis da vozis avion I postanes direktno odgovoran za zivote par stotina ljudi na dnevnom nivou, tad mozes da ostavis takav komentar.
neki poslovi su placeniji, potrebniji, zahtevniji... pomirite se sa tim. nije sve za svakog. niko ne treba da umre od gladi, ali nisu svi isto placeni. ne mogu da razumem vise tu zajedljivost I zavist...

Neverovatno je dobar sistem kao sto jeste Lufthanza, dozvoli sebi ovakav "pad". Da nisu uspeli da ovo preventiraju!!!
Stajkovi nisu dobri, poebno za sisteme koji zahtevaju visoku pouzdanost i bezbednost.

Očekivano Lufthanza najgora od sve dece. I za ovo nisu krivi piloti nego sama kompanija koja ovo nije sprečila na vreme.

Nije baš jesnostavno. Tačno da piloti zarađuju ali nemaju radni raspored po normama nego su pakovani sa nedovoljnim odmorom. Isto i stjuardese. Da L. zaposli umesto što smanjuje br osoblja nebi se bunili. Zato traže, kako vidim da se komentariše, 'leba preko pogače ' , nadajući se nečemu nemogućem : normalnom radnom vremenu i odmoru između letova. Nekako im je nametnut režim koji nije u skladu sa radnim vekom. Ako ovako nastave da gaze pilote biće dva rešenja : jedno da bude treći pilot na stend baju sa rezervnim stjuardesama u avionu ( kad ovi "aktivni" kolabiraju) i 2. da se piloti i stjuardese tretiraju kao muzički bendovi na turnejama - dokle mogu da izdrže a posle svira druga muzika i menjaju se kao na top charts. Tj da ukinu stalni rad. Nego da rade honorarno. Pitanje bezbednosti putnika izgleda plaćaju aviokompanije a ne putnici cenom karata. Tj clock an dagger , kao i uvek. I za kraj, obzirom da su dronovi test faza komercijalnih letova samo je pitanje kada će piloti biti samo za sv. slučaj u avionu a stjuardese će biti verovatno samo za biz klasu a ekonomska će dobiti robote koji ... neće biti tako prijatni za gledanje kao hostese ( one na početku karijere ).