Na 12.000 kazni - nijedna žalba

u čemu je poenta žutog svetla ako se tretira potpuno isto kao i crveno. ukoliko sam ja 5 metara pre raskrsnice i zeleno postane žuto, ja ću raskrsnicu proći kroz žuto jer nema šanse da se zaustavim tako brzo ma koliko polako vozio a ako nagazim kočnicu rizikujem da se baja iza mene zakuca u moj auto. da li se i trepćuće žuto tretira kao žuto?

Bas me interesuje koliko ce trebati sudovima u redovnoj proceduri da donesu 12.000 presuda.

ne razumem samo jedno da za jedno delo postoje tri kazen novcana poenska i vremeska! Isto tako nov zakon je nasilnicki prema vozacima! Policija mnogo vise na putevima izmislja naseljena mesta ili pak ogranicenja kojih nema i za koje tvrde da ima ali ih niko nije video i u vecini slucaja ne daju da ode da se vidi gde je znak ! Sto je krivicno delo jer time se uskracuju prava na odbranu tj prikupljanje dokaza koji bi oborili njihove trvdnje! Zakon je vise kadija te tuzi kadija te sudi i niko ne sme da kaze da je kadija neposten!
Druga losa strana je ta sto se sve svelo na novac i punjenje lokalnog i policijskog budzeta prodajom magle!
Ona sumorna mracna konspirativno misticna grupa zvana komitet za Bezbednost su teski nestrucnjaci jer i sam Okanovic cini nevidjene gluposti u svom radu kao trazenje naseljenih mesta gde ih nema a ako ih nema on stavlja table da ih ima! Nama umesto da unaprede protocnost oni su je smanjili i dodatno usporili! Ja licno vise ne idem iz Bg ne pada mi na pamet jer znam i na svojoj kozi sam osetio dole kdo Nove Varosi da policija samo vreba tablice iz mesta koja su dalja od njihovih jer su svesni da vecina nece dolaziti na sud vec ce prihvatiti ravnodusno kaznu i poneti se kao stoka za klanje! Isto tako zasto policija ima norme ?

@ (sale, 3. avgust 2011 13:44)

Jeste, teško je. Izuzetno je teško ne praviti prekršaje sa ovakvim propisima, sa ovakvom signalizacijom, sa ovakvim ograničenjima brzine, teško je ne zakačiti žuto kad nemaš zeleno trepćuće, teško je prestrojiti se za skretanje desno kad ti je desna traka žuta sve do dva metra pre raskrsnice pa tek onda postane bela... i da ne nabrajam...

Ako jednog dana budeš bio vozač (pošto očigledno nisi čim tako govoriš), i sam ćeš se iznenaditi koliko ćeš biti primoran da praviš neke prekršaje.

znaci ja pred svaku raskrsnicu moram usporiti na 20 km/h bez obzira sto je 50 ogranicenje samo da se slucajno ne bi upalilo zuto svetlo jer sam onda ugasio....

uvedite vi lepo zuto trepcuce svetlo na 4 sekunde pa onda tek crveno...pa ovaj zakon ima smisla

pa njih je oduvek samo zanimao novac i kako lakse da dodju do njega...

Svaki put kada se pominje kaznjavanje kamerama, kao i u ovom slucaju 12.000 kazni, sve kazne su od prekrsaja kao sto je prolazak kroz crveno svetlo i zuta traka... znaci KAMERE ne kaznjavaju za nedozvoljenu brzinu ??? Sami sebe otkrivate...

Evo ja se ugledam na policiju, kako oni voze tako i ja. To znači 90% vremena u prekršaju, nestajanje na stop, neupotreba migavaca, kroz grad preko 50, van preko 100, itd. To sve i uvek rade svi policajci.

Da se ne lažemo, ovaj zakon, policija i država su organizovani protiv ljudi i jedini smisao ZOBS-a je uzimanje para. Nema reči o poboljšanju efikasnosti i bezbednosti saobraćaja. Samo lova državi, ništa drugo.

Kao dokaz da nije tako, neka svako ko ne veruje u ove tvrdnje ode do Hrvatske, Rumunije li Mađarske. Nije daleko. Neka vidi koja su ograničenja brzine, gde su i kako postavljeni znaci, na kojoj visini, udaljenosti o nečega na šta se odnose, da li su oprani, da li su smisleni, kako u naseljenom mestu ograničenje bude 70, kako van grada 100, da li su linije ofarbane, stubići svi tu i čisti, da li ima toliko policije kao kod nas, da li je cilj saobraćaja da se odvija BRZO, EFIKASNO i BEZBEDNO... Kod nas ima policije dovoljno za pola Evrope. Kod nas je cilj da se saobraćaj odvija što sporije, za bezbednost nikog nije briga, ali je zato tu policija svakih 20 kilometara da nešto naplati.

I onda se nađe neko pametan da brani policiju i zakon, kao nemoj da praviš prekršaj. Pa nemoj da se voziš uopšte, najbolje je tako, jer si inače odmah u prekršaju, a tu je dežurni da ti naplati. Nonsens.

I onda se neko pita zašto narod mrzi policiju? Pa i treba, ništa bolje niste zaslužili. Kad ste protiv naroda, ko da vas voli? I previše vas je. Ja bih vas 90% na njive, da dođemo na evropski prosek. Motike brale u ruke. Ne ovako, svaki poluškovani bilmez koji obuče uniformu mi se pravi pametan.

Cuvajte se kamere na ulazu sajma jer policija ne priznaje rakrsnicu na ulasku na Sajam i Eurosalon.
Za njih je tu zuta traka.
Meni juce stigla kazna sa snimkom kako se odmah posle raskrsnice ukljucujem u srednju traku Bul.Vojvode Misica.
Verovatno sam trebao kolima da preskocim zutu traku...
Idioti...

Prvo kazni i naplati pa onda sudi.
Bolje onda svakog meseca da nam unapred oduzimaju od plate, pa ako budemo dobri da nam vrate te pare na kraju meseca. Tako cemo se vise 'truditi'.

@ (ohoho, 3. avgust 2011 13:15)

To je odmah i meni palo na pamet, da kamere za brzinu još uvek ne rade. Što, naravno, pozdravljam.:) Zlo će biti kad još i za 55km/h budu krenule da pljušte kazne...

Ni meni nije jasno kako neko moze biti kaznjen za prolazak kroz zuto svetlo iako to stoji u zakonu (mada mislim da stoji negde ograda u smislu nebezbednog zaustavljanja). Pri brzini od 50kmh na sat ako vas uhvati zeleno trepcuce mozete da upadnete u situaciju da je auto pola prosao semafor a pola nije i upali se zuto i snimi vas. I sta? Pola auta u prekrsaju pola nije? Kako da se bezbedno covek zaustavi IAKO POSTUJE ogranicenje brzine (ili cak ide i sporije) ako npr. prodje semafor za 2m a upali se zuto (pri tom to je mrtvi ugao ne mozete ni da vidite zuto svetlo a cak iako krajickom oka registrujete da se upalilo nema teorije da ukocite - treba vam desetak metara + vreme reakcije i ima da prosisate raskrsnicu). U redu je da kamera snima samo od trenutka kad je crveno na semaforu odnosno da registruje automobil koji je prosao TEK kad je crveno svetlo na semaforu.

Ne moram trošiti reči na to koliko sam ogorčen na ovu ALAVU vlast koja je donela ovakav zakon, sa ovakvim ENORMNIM kaznama i koja je monirala kamere za kažnjavanje... Ali, brate, ne mogu da skapiram ni ove koji voze žutom trakom na Brankovom mostu i kod Sajma, a da pri tom ZNAJU da se tu nalaze kamere koje će ih snimiti, jer nema medija koji na to nije upozorio, čak su i dali tačne lokacije tih kamera. Ne znam, ali... Po meni, voziti na tim mestima žutom trakom, i pored javnih upozorenja o kamerama, to je isto kao SVESNO iz svog džepa pokloniti državi (pre svega policiji) 5.000 din.

Za crveno svetlo je sasvim druga priča – siguran sam da je više od pola tih prolazaka na „crveno“ zapravo bilo – prolazak na prvu sekundu žutog.

U gradu postoji masa semafora koje uopste nemaju ni trepcuce zeleno, a kamoli zuto. Toliko sam puta doziveo da se posle zelenog upali crveno, a ne prodje ni 3 sekunde. A da li ce biti prituzbi, pa naravno da hoce, sacekajte samo malo. A tek koliko njih ce da se odluci za zatvor a ne za placanje, tek ce tu biti veselje.

Ma dajte ljudi.. Pre dva dana, Takovska ulica, raskrsnica za Keve Jeve kod RTS-a, stajem prvi na crveno, ker ispred mene satro regulise saobracaj.. kad samo vidim u levom retrovizoru juri neko i ne staje..

Lik na keca na CISTO crveno ispred kera prolazi + sa ljudima na pesackom, ker skace zaustavlja ga, on koci po sredini ulice i ni ne izlazi iz kola.. prica nesto snjim, on mu 5 sekundi pokazivao da se parkira.. i nista.

Pustio ga! btw. sve sam snimio na mob

Tako da nemam dalji komentar za kazne, zna se kako i kome su namenjene!

Ova tvrdnja prosto nije tacna. Moja prijateljica je dobila kaznu za zutu traku, na kojoj su tudje tablice greskom ocitane kao njene i auto na slici (zapravo, kamion na slici) nije njen. Ne mogu da verujem da se na to nije zalila. Mozda to ne tretiraju kao "zalbu", nego kao "gresku". Ovako bolje zvuci...

Samo neka salju, mozda me i pobede na sudu jednog lepog dana, a onda im mozda i platim, za jedno 10 godina, kada 1 Evro bude vredeo milion dinara.

U Srbiji, generalno, vozaci su postali ciljna grupa vlasti za punjenje drzavne kase. Pogledjte sta se desava sa akcizama za gorivo, sa novim zakonom o bezbednosti saobracaja, kao i sa starim, vec zaboravljenim uvedenim kriznim porezom prilikom registracije vozila, a odnosi se na kubikazu, koji, receno je, kada prodje kriza, bice ukinut. Svaki dan je sve gore. Niko nije vise siguran kada sedne za volan. Vozaci koce i ,,ukopavaju,, se na zeleno ispred semafora, posle prvog treptaja svetla. To zahteva od onih iza maksimalnu koncentraciju da ne bi doslo do udesa. Pesaci sa vokmenima u usima, ili cavrljajuci na mobilni, vuku se kao gliste preko pesackog prelaza. Dosljaci u Beograd sa dozvolama koje su u zavicaju dobili preko veze, ne poznaju osnovne postulate saobracaja i saobracajne kulture, vec sve resavaju sirenom, gasom i psovkama. Dakle, na zalost, nema nam spasa jer se nalazimo izmedju klasicne saobracajne nekukture i retardiranog Zakona o saobracaju, gde ce svaki vozac u odredjenom trenutku, ma kako god oprezan bio, dobiti koverat na kucnu adresu sa slikom i sumom za uplatu. Cisto, za razmisljanje: u Italiji, najjaca asocijacija je vozacka, koja se sastoji od obicnih ljudi, gradjana, koji su svakog dana za volanom. Ne donosi se nista u vezi saobracaja a da se oni ne konsultuju. A Italijani su najbolji vozaci u Evropi.

Pazljiv sam vozac, nikada se nisam bahatio, vozio zutom trakom, prolazio kroz crveno itd. Pa ipak, signalizacija je takva da je nekada opasnije zaustaviti se na zuto svetlo nego proci kroz njega. Pre neki dan sam vozio umerenom brzinom (do 60 km/h, bulevar, prava linija, Novi Beograd), na semaforu svetli zeleno. Ja pridjem na par metara od rakskrsnice i odjednom se pali zuto. Ako zelim da se zaustavim na to zuto svetlo, moram naglo da zakocim pri cemu rizikujem da se onaj iza mene zakuca u moj auto. Po novom zakonu u takvoj situaciji mogu da budem kriv i ja (a ne automatski onaj iza mene, kao sto je ranije bilo). Dakle, krsim propis i ovako i onako.

Postovati propise ili ne?
U Beogradu su cesto velike guzve i jos vece guzve su kada se besmisleno i bez razmisljanja uvek postuju propisi.
Postoje sitni prekrsaji koji nikoga ne ugrozavaju, a pomazu u prevazilazenju guzvi. Na primer u jednom smeru je strasna guzva i vozac uradi polukruzno preko tramvajskih sina i vrati se u suprotnom smeru. Pa sta? Zar zbog toga treba da bude kaznjen? Probudite se ljudi, u ovom primeru vozac nikoga ne stavlja u opasnosnost, nikoga nije ugrozio, nije uradio nista nemoralno.

(ns posmatrac, 3. avgust 2011 11:22)
Kakvim sudovima? Sudije za prekrsaje se nalaze u SUP/PU, i ako se neko (niko) ne zali - resenje/presuda postaje pravosnazno...

To je odmah i meni palo na pamet, da kamere za brzinu još uvek ne rade. Što, naravno, pozdravljam.:) Zlo će biti kad još i za 55km/h budu krenule da pljušte kazne...
(Ali, bliže se izbori...:), 3. avgust 2011 14:45)
Rade, na par mesta, npr. kod SIV-a

Najjaci su mi likovi kojima je drzava kriva sto voze brzo ili prodju kroz crveno.

Mislim da će drastično opasti transparentnost postupka kada dođe vreme za naplatu. Na osnovu svih mojih iskustava najveći broj onih koji čine očigledne prekršaje su ili policajci uključujući i članove familija ili njihovi "spoljni saradnici" ili oni koji imaju vezu u policiji i sudu (čitaj: znaju koga da podmite i imaju para za to).

Ma ne da necu da kocim na zuto koje se odjednom upali, nego ne pada mi na pamet, ajde zbog vozila iza mene, nego prventstveno necu da kidam kocnice, treba zaustaviti 1600 kg, pri brzini od 60km/h .... svasta koje budale... bas sam pre neki dan prolazio auto putem pored policijskog auta u njemu SAOBRACAJAC prica telefonom, ja malo usporim i pored njega paralelno dok sam bio mu svirnem odmah je spustio telefon.... isto tako kad me na punoj liniji zaobidju bez migavca, obavezno im blicam 10 puta za redom i odmah se vidi kako se okrecu gledaju jer NIKAD SE NE ZNA KOGA MOGU SLUCAJNO DA ZAOBIDJU...

Jednostavno resenje objasnili mi taksisti.

Dodje vam poziv da preuzmete sudsku tuzbu u posti, jednostavno neodete u postu i poziv nikada neprimite, cao dovidjenja.....

@(Sekspir, 3. avgust 2011 10:01)

A da probas da ne pravis prekrsaje?
nije tesko....

Zar nije lakše poštovati propise? Ne znam čemu ovolika priča. A ovi pametnjakovići koji pametuju, kao "znaš kad ću da platim ili znaš kad će da me nađu", pa doći ćete vi u policiju kada budete registrovali automobile, vadili lične karte ili pasoše, pa videćete koje vas radosti samo čekaju. Neću da otkrivam previše, probajte, biće nezaboravno iskustvo.

Dajte, ljudi, šta pričate koješta? Ja vozim 20 godina, prelazim godišnje oko 20000 kilometara, a poslednju kaznu sam platio 2001.godine (parkiranje na zelenoj površini). Ko stalno pravi prekršaje ili ne zna voziti ili mu auto služi za iživljavanje kompleksa. Svi kao vešti vozači, a svake godine pogine preko 1000 ljudi.I onda država kriva...

(Bogi, 4. avgust 2011 00:55)
I ne primis resenje/presudu (cini mi se 2 ili 3 puta), podrazumeva se da si obavesten (isticanje na oglasnoj tabli suda). Tada ide izvrsno resenje, pa naplata - skidanje od plate ili sl. primanja, oduzimanje imovine itd.
I sledeci put pravna pitanja postavi advokatu, ne sveznajucim taksistima...

Zašto bi građanin uz plaćanje besmislene takse od 900(!) dinara ulagao žalbu i iznosio nove dokaze ako je već snimljen u prekršaju??? Kako da iznesem novi dokaz ako sam snimljen??? Da li time Država govori da snimci nisu valjani dokazi?

@greska

Nisam hteo detaljno da ulazim u nase odnose, ali ne mogu da joj trazim sada da to skenira, nismo bas toliko bliski - papir sam, medjutim, svojim ocima drzao i video u vecem drustvu i radi se o sledecem - ona ima (stare) petocifrene BG tablice, dok je kamion (zapravo, pauk Parking servisa, da ironija bude veca) imao sestocifrene tablice, s tim sto je ispred tih pet "njenih" jedna koju je softver "zaboravio" da prepozna. Primera radi, pauk je 612-345 a ona ima 123-45.

Ne mogu da verujem da je to proslo kroz ruke coveka pre nego sto je poslato, jer se iz aviona vidi da je u pitanju pauk, sa sve natpisima Parking servis. U prvi mah sam pomislio da joj je pauk digao kola, pa je kamera snimila njen auto na prikolici, ali ne, pauk je bio prazan :)

@Marko prosto ne verujem da je tvoja prijateljica dobila pogresan broj prepoznat na slici. Molim te skeniraj to i postavi negde na netu.
Mislim da svaka slika i tablica mora da prodje kroz ruke policajca, pa se tek onda salje.

Ja bih se zalio a verujem i drugi bi, ali nemamo kome!!

Najjaci su mi likovi kojima je drzava kriva sto voze brzo ili prodju kroz crveno.

@(Sekspir, 3. avgust 2011 10:01)

A da probas da ne pravis prekrsaje?
nije tesko....

Zar nije lakše poštovati propise? Ne znam čemu ovolika priča. A ovi pametnjakovići koji pametuju, kao "znaš kad ću da platim ili znaš kad će da me nađu", pa doći ćete vi u policiju kada budete registrovali automobile, vadili lične karte ili pasoše, pa videćete koje vas radosti samo čekaju. Neću da otkrivam previše, probajte, biće nezaboravno iskustvo.

Dajte, ljudi, šta pričate koješta? Ja vozim 20 godina, prelazim godišnje oko 20000 kilometara, a poslednju kaznu sam platio 2001.godine (parkiranje na zelenoj površini). Ko stalno pravi prekršaje ili ne zna voziti ili mu auto služi za iživljavanje kompleksa. Svi kao vešti vozači, a svake godine pogine preko 1000 ljudi.I onda država kriva...

@ (sale, 3. avgust 2011 13:44)

Jeste, teško je. Izuzetno je teško ne praviti prekršaje sa ovakvim propisima, sa ovakvom signalizacijom, sa ovakvim ograničenjima brzine, teško je ne zakačiti žuto kad nemaš zeleno trepćuće, teško je prestrojiti se za skretanje desno kad ti je desna traka žuta sve do dva metra pre raskrsnice pa tek onda postane bela... i da ne nabrajam...

Ako jednog dana budeš bio vozač (pošto očigledno nisi čim tako govoriš), i sam ćeš se iznenaditi koliko ćeš biti primoran da praviš neke prekršaje.

Jednostavno resenje objasnili mi taksisti.

Dodje vam poziv da preuzmete sudsku tuzbu u posti, jednostavno neodete u postu i poziv nikada neprimite, cao dovidjenja.....

Prvo kazni i naplati pa onda sudi.
Bolje onda svakog meseca da nam unapred oduzimaju od plate, pa ako budemo dobri da nam vrate te pare na kraju meseca. Tako cemo se vise 'truditi'.

Postovati propise ili ne?
U Beogradu su cesto velike guzve i jos vece guzve su kada se besmisleno i bez razmisljanja uvek postuju propisi.
Postoje sitni prekrsaji koji nikoga ne ugrozavaju, a pomazu u prevazilazenju guzvi. Na primer u jednom smeru je strasna guzva i vozac uradi polukruzno preko tramvajskih sina i vrati se u suprotnom smeru. Pa sta? Zar zbog toga treba da bude kaznjen? Probudite se ljudi, u ovom primeru vozac nikoga ne stavlja u opasnosnost, nikoga nije ugrozio, nije uradio nista nemoralno.

ne razumem samo jedno da za jedno delo postoje tri kazen novcana poenska i vremeska! Isto tako nov zakon je nasilnicki prema vozacima! Policija mnogo vise na putevima izmislja naseljena mesta ili pak ogranicenja kojih nema i za koje tvrde da ima ali ih niko nije video i u vecini slucaja ne daju da ode da se vidi gde je znak ! Sto je krivicno delo jer time se uskracuju prava na odbranu tj prikupljanje dokaza koji bi oborili njihove trvdnje! Zakon je vise kadija te tuzi kadija te sudi i niko ne sme da kaze da je kadija neposten!
Druga losa strana je ta sto se sve svelo na novac i punjenje lokalnog i policijskog budzeta prodajom magle!
Ona sumorna mracna konspirativno misticna grupa zvana komitet za Bezbednost su teski nestrucnjaci jer i sam Okanovic cini nevidjene gluposti u svom radu kao trazenje naseljenih mesta gde ih nema a ako ih nema on stavlja table da ih ima! Nama umesto da unaprede protocnost oni su je smanjili i dodatno usporili! Ja licno vise ne idem iz Bg ne pada mi na pamet jer znam i na svojoj kozi sam osetio dole kdo Nove Varosi da policija samo vreba tablice iz mesta koja su dalja od njihovih jer su svesni da vecina nece dolaziti na sud vec ce prihvatiti ravnodusno kaznu i poneti se kao stoka za klanje! Isto tako zasto policija ima norme ?

Samo neka salju, mozda me i pobede na sudu jednog lepog dana, a onda im mozda i platim, za jedno 10 godina, kada 1 Evro bude vredeo milion dinara.

pa njih je oduvek samo zanimao novac i kako lakse da dodju do njega...

Evo ja se ugledam na policiju, kako oni voze tako i ja. To znači 90% vremena u prekršaju, nestajanje na stop, neupotreba migavaca, kroz grad preko 50, van preko 100, itd. To sve i uvek rade svi policajci.

Da se ne lažemo, ovaj zakon, policija i država su organizovani protiv ljudi i jedini smisao ZOBS-a je uzimanje para. Nema reči o poboljšanju efikasnosti i bezbednosti saobraćaja. Samo lova državi, ništa drugo.

Kao dokaz da nije tako, neka svako ko ne veruje u ove tvrdnje ode do Hrvatske, Rumunije li Mađarske. Nije daleko. Neka vidi koja su ograničenja brzine, gde su i kako postavljeni znaci, na kojoj visini, udaljenosti o nečega na šta se odnose, da li su oprani, da li su smisleni, kako u naseljenom mestu ograničenje bude 70, kako van grada 100, da li su linije ofarbane, stubići svi tu i čisti, da li ima toliko policije kao kod nas, da li je cilj saobraćaja da se odvija BRZO, EFIKASNO i BEZBEDNO... Kod nas ima policije dovoljno za pola Evrope. Kod nas je cilj da se saobraćaj odvija što sporije, za bezbednost nikog nije briga, ali je zato tu policija svakih 20 kilometara da nešto naplati.

I onda se nađe neko pametan da brani policiju i zakon, kao nemoj da praviš prekršaj. Pa nemoj da se voziš uopšte, najbolje je tako, jer si inače odmah u prekršaju, a tu je dežurni da ti naplati. Nonsens.

I onda se neko pita zašto narod mrzi policiju? Pa i treba, ništa bolje niste zaslužili. Kad ste protiv naroda, ko da vas voli? I previše vas je. Ja bih vas 90% na njive, da dođemo na evropski prosek. Motike brale u ruke. Ne ovako, svaki poluškovani bilmez koji obuče uniformu mi se pravi pametan.

(Bogi, 4. avgust 2011 00:55)
I ne primis resenje/presudu (cini mi se 2 ili 3 puta), podrazumeva se da si obavesten (isticanje na oglasnoj tabli suda). Tada ide izvrsno resenje, pa naplata - skidanje od plate ili sl. primanja, oduzimanje imovine itd.
I sledeci put pravna pitanja postavi advokatu, ne sveznajucim taksistima...

u čemu je poenta žutog svetla ako se tretira potpuno isto kao i crveno. ukoliko sam ja 5 metara pre raskrsnice i zeleno postane žuto, ja ću raskrsnicu proći kroz žuto jer nema šanse da se zaustavim tako brzo ma koliko polako vozio a ako nagazim kočnicu rizikujem da se baja iza mene zakuca u moj auto. da li se i trepćuće žuto tretira kao žuto?

@ (ohoho, 3. avgust 2011 13:15)

To je odmah i meni palo na pamet, da kamere za brzinu još uvek ne rade. Što, naravno, pozdravljam.:) Zlo će biti kad još i za 55km/h budu krenule da pljušte kazne...

Svaki put kada se pominje kaznjavanje kamerama, kao i u ovom slucaju 12.000 kazni, sve kazne su od prekrsaja kao sto je prolazak kroz crveno svetlo i zuta traka... znaci KAMERE ne kaznjavaju za nedozvoljenu brzinu ??? Sami sebe otkrivate...

znaci ja pred svaku raskrsnicu moram usporiti na 20 km/h bez obzira sto je 50 ogranicenje samo da se slucajno ne bi upalilo zuto svetlo jer sam onda ugasio....

uvedite vi lepo zuto trepcuce svetlo na 4 sekunde pa onda tek crveno...pa ovaj zakon ima smisla

Pazljiv sam vozac, nikada se nisam bahatio, vozio zutom trakom, prolazio kroz crveno itd. Pa ipak, signalizacija je takva da je nekada opasnije zaustaviti se na zuto svetlo nego proci kroz njega. Pre neki dan sam vozio umerenom brzinom (do 60 km/h, bulevar, prava linija, Novi Beograd), na semaforu svetli zeleno. Ja pridjem na par metara od rakskrsnice i odjednom se pali zuto. Ako zelim da se zaustavim na to zuto svetlo, moram naglo da zakocim pri cemu rizikujem da se onaj iza mene zakuca u moj auto. Po novom zakonu u takvoj situaciji mogu da budem kriv i ja (a ne automatski onaj iza mene, kao sto je ranije bilo). Dakle, krsim propis i ovako i onako.

Bas me interesuje koliko ce trebati sudovima u redovnoj proceduri da donesu 12.000 presuda.

Ne moram trošiti reči na to koliko sam ogorčen na ovu ALAVU vlast koja je donela ovakav zakon, sa ovakvim ENORMNIM kaznama i koja je monirala kamere za kažnjavanje... Ali, brate, ne mogu da skapiram ni ove koji voze žutom trakom na Brankovom mostu i kod Sajma, a da pri tom ZNAJU da se tu nalaze kamere koje će ih snimiti, jer nema medija koji na to nije upozorio, čak su i dali tačne lokacije tih kamera. Ne znam, ali... Po meni, voziti na tim mestima žutom trakom, i pored javnih upozorenja o kamerama, to je isto kao SVESNO iz svog džepa pokloniti državi (pre svega policiji) 5.000 din.

Za crveno svetlo je sasvim druga priča – siguran sam da je više od pola tih prolazaka na „crveno“ zapravo bilo – prolazak na prvu sekundu žutog.

Zašto bi građanin uz plaćanje besmislene takse od 900(!) dinara ulagao žalbu i iznosio nove dokaze ako je već snimljen u prekršaju??? Kako da iznesem novi dokaz ako sam snimljen??? Da li time Država govori da snimci nisu valjani dokazi?

Cuvajte se kamere na ulazu sajma jer policija ne priznaje rakrsnicu na ulasku na Sajam i Eurosalon.
Za njih je tu zuta traka.
Meni juce stigla kazna sa snimkom kako se odmah posle raskrsnice ukljucujem u srednju traku Bul.Vojvode Misica.
Verovatno sam trebao kolima da preskocim zutu traku...
Idioti...

U Srbiji, generalno, vozaci su postali ciljna grupa vlasti za punjenje drzavne kase. Pogledjte sta se desava sa akcizama za gorivo, sa novim zakonom o bezbednosti saobracaja, kao i sa starim, vec zaboravljenim uvedenim kriznim porezom prilikom registracije vozila, a odnosi se na kubikazu, koji, receno je, kada prodje kriza, bice ukinut. Svaki dan je sve gore. Niko nije vise siguran kada sedne za volan. Vozaci koce i ,,ukopavaju,, se na zeleno ispred semafora, posle prvog treptaja svetla. To zahteva od onih iza maksimalnu koncentraciju da ne bi doslo do udesa. Pesaci sa vokmenima u usima, ili cavrljajuci na mobilni, vuku se kao gliste preko pesackog prelaza. Dosljaci u Beograd sa dozvolama koje su u zavicaju dobili preko veze, ne poznaju osnovne postulate saobracaja i saobracajne kulture, vec sve resavaju sirenom, gasom i psovkama. Dakle, na zalost, nema nam spasa jer se nalazimo izmedju klasicne saobracajne nekukture i retardiranog Zakona o saobracaju, gde ce svaki vozac u odredjenom trenutku, ma kako god oprezan bio, dobiti koverat na kucnu adresu sa slikom i sumom za uplatu. Cisto, za razmisljanje: u Italiji, najjaca asocijacija je vozacka, koja se sastoji od obicnih ljudi, gradjana, koji su svakog dana za volanom. Ne donosi se nista u vezi saobracaja a da se oni ne konsultuju. A Italijani su najbolji vozaci u Evropi.

Ma ne da necu da kocim na zuto koje se odjednom upali, nego ne pada mi na pamet, ajde zbog vozila iza mene, nego prventstveno necu da kidam kocnice, treba zaustaviti 1600 kg, pri brzini od 60km/h .... svasta koje budale... bas sam pre neki dan prolazio auto putem pored policijskog auta u njemu SAOBRACAJAC prica telefonom, ja malo usporim i pored njega paralelno dok sam bio mu svirnem odmah je spustio telefon.... isto tako kad me na punoj liniji zaobidju bez migavca, obavezno im blicam 10 puta za redom i odmah se vidi kako se okrecu gledaju jer NIKAD SE NE ZNA KOGA MOGU SLUCAJNO DA ZAOBIDJU...

Ova tvrdnja prosto nije tacna. Moja prijateljica je dobila kaznu za zutu traku, na kojoj su tudje tablice greskom ocitane kao njene i auto na slici (zapravo, kamion na slici) nije njen. Ne mogu da verujem da se na to nije zalila. Mozda to ne tretiraju kao "zalbu", nego kao "gresku". Ovako bolje zvuci...

@greska

Nisam hteo detaljno da ulazim u nase odnose, ali ne mogu da joj trazim sada da to skenira, nismo bas toliko bliski - papir sam, medjutim, svojim ocima drzao i video u vecem drustvu i radi se o sledecem - ona ima (stare) petocifrene BG tablice, dok je kamion (zapravo, pauk Parking servisa, da ironija bude veca) imao sestocifrene tablice, s tim sto je ispred tih pet "njenih" jedna koju je softver "zaboravio" da prepozna. Primera radi, pauk je 612-345 a ona ima 123-45.

Ne mogu da verujem da je to proslo kroz ruke coveka pre nego sto je poslato, jer se iz aviona vidi da je u pitanju pauk, sa sve natpisima Parking servis. U prvi mah sam pomislio da joj je pauk digao kola, pa je kamera snimila njen auto na prikolici, ali ne, pauk je bio prazan :)

(ns posmatrac, 3. avgust 2011 11:22)
Kakvim sudovima? Sudije za prekrsaje se nalaze u SUP/PU, i ako se neko (niko) ne zali - resenje/presuda postaje pravosnazno...

To je odmah i meni palo na pamet, da kamere za brzinu još uvek ne rade. Što, naravno, pozdravljam.:) Zlo će biti kad još i za 55km/h budu krenule da pljušte kazne...
(Ali, bliže se izbori...:), 3. avgust 2011 14:45)
Rade, na par mesta, npr. kod SIV-a

Ni meni nije jasno kako neko moze biti kaznjen za prolazak kroz zuto svetlo iako to stoji u zakonu (mada mislim da stoji negde ograda u smislu nebezbednog zaustavljanja). Pri brzini od 50kmh na sat ako vas uhvati zeleno trepcuce mozete da upadnete u situaciju da je auto pola prosao semafor a pola nije i upali se zuto i snimi vas. I sta? Pola auta u prekrsaju pola nije? Kako da se bezbedno covek zaustavi IAKO POSTUJE ogranicenje brzine (ili cak ide i sporije) ako npr. prodje semafor za 2m a upali se zuto (pri tom to je mrtvi ugao ne mozete ni da vidite zuto svetlo a cak iako krajickom oka registrujete da se upalilo nema teorije da ukocite - treba vam desetak metara + vreme reakcije i ima da prosisate raskrsnicu). U redu je da kamera snima samo od trenutka kad je crveno na semaforu odnosno da registruje automobil koji je prosao TEK kad je crveno svetlo na semaforu.

U gradu postoji masa semafora koje uopste nemaju ni trepcuce zeleno, a kamoli zuto. Toliko sam puta doziveo da se posle zelenog upali crveno, a ne prodje ni 3 sekunde. A da li ce biti prituzbi, pa naravno da hoce, sacekajte samo malo. A tek koliko njih ce da se odluci za zatvor a ne za placanje, tek ce tu biti veselje.

Mislim da će drastično opasti transparentnost postupka kada dođe vreme za naplatu. Na osnovu svih mojih iskustava najveći broj onih koji čine očigledne prekršaje su ili policajci uključujući i članove familija ili njihovi "spoljni saradnici" ili oni koji imaju vezu u policiji i sudu (čitaj: znaju koga da podmite i imaju para za to).

Ma dajte ljudi.. Pre dva dana, Takovska ulica, raskrsnica za Keve Jeve kod RTS-a, stajem prvi na crveno, ker ispred mene satro regulise saobracaj.. kad samo vidim u levom retrovizoru juri neko i ne staje..

Lik na keca na CISTO crveno ispred kera prolazi + sa ljudima na pesackom, ker skace zaustavlja ga, on koci po sredini ulice i ni ne izlazi iz kola.. prica nesto snjim, on mu 5 sekundi pokazivao da se parkira.. i nista.

Pustio ga! btw. sve sam snimio na mob

Tako da nemam dalji komentar za kazne, zna se kako i kome su namenjene!

@Marko prosto ne verujem da je tvoja prijateljica dobila pogresan broj prepoznat na slici. Molim te skeniraj to i postavi negde na netu.
Mislim da svaka slika i tablica mora da prodje kroz ruke policajca, pa se tek onda salje.

Ja bih se zalio a verujem i drugi bi, ali nemamo kome!!