pre 15 godina
(mandrak, 20. avgust 2010 13:07)
Jedino Ferari pravi isključivo sportske automobile vrhunskog kalibra, svi ostali su krenuli da se mešaju u ostale sektore tržišta. Porše sa Panamerom i Kajenom, Aston Martin sa Rapidom i onom rugobom na platformi Tojotinog IQ, a evo sad i Lamborgini sa ovim. Hvala lepo, Ferari je jedini ostao beskompromisan.
pre 15 godina
Najlepsa kola prave. Mrtva trka, ovo ili Reventon.
pre 15 godina
Izgleda bozanstveno, ali me ubi podatak da ce ipak biti na A8 platformi!
pre 15 godina
Lepo izgleda, nema šta.
Na Audi-WV platformi ne može da ne valja.
Kupovaće se sigurno, biće strašno dobar i brz još sigurnije... Ali...
To da lambo vozi ko je već neko, a ferrari ko želi biti neko... To su strašne gluposti!
Kad kažeš sportski auto, 1. asocijacija je Ferrari! Može da priča ko šta hoće, ali Ferrari je ostao veran tradiciji, dok se ostali priklanjaju pomodarstvu i komercijalizmu (opet ponavljam da pri tom nema ništa loše), Ferrari se drži jedinstvenog puta i svaka čast na tome. Oni sami na tradicionalan italijanski način projektuju, stvaraju automobile. Lambu kroji Audi i motore i šasiju i politiku. U tome je razlika. Maserati će praviti sportske eksluzivne limuzine za tu grupaciju.
Jedino bih voleo, da se za budćnost Lamba što manje Audi upliće, neka im daju samo finansijsku inekciju i da puste italijanima da slobodno bez kompromisa na svojstven način razvijaju automobile i motore.
pre 15 godina
Izgleda kao samo što nije ugrizao.
pre 15 godina
Ma moze da bude i na Jugicevoj platformi, da imam para kupio bih ga odmah.
pre 15 godina
Ako se ona do-bola-ruzna Panamera zaista tako dobro prodaje, ovaj lepotan ce ici kao alva ako uspeju da ga utaknu u slicnu cenu i obezbede slican komfor u istom.
Retki su super-sportski autombili sa cetvoro vrata koji izgledaju ovako skladno.
pre 15 godina
Da, platforma Audija 8, naravno nema tu ničega lošeg, ali gubi na ekskluzivnosti.
Mislim da će otpočeti proizvodnju iz jednostavnog razloga jer su videli da se Panamera prodaje ko lebac pa i da oni uzmu deo "tržišnog kolača"
pre 15 godina
Das toliko para za ovaj auto koji je na mozes misliti AUDI-jevoj platformi, a ustvari je to VW platforma i svi prsti umesani u to... Neka hvala...
pre 15 godina
Ferarija vozi onaj ko želi da bude neko a Lambo onaj ko je NEKO!
pre 15 godina
Hocu uporedni test panamere i estoque-a.
Bilo bi zanimljivo.
pre 15 godina
Lepo izgleda. Zanima me da li ima drzac za casu.
pre 15 godina
Lepo izgleda. Zanima me da li ima drzac za casu.
pre 15 godina
Hocu uporedni test panamere i estoque-a.
Bilo bi zanimljivo.
pre 15 godina
Das toliko para za ovaj auto koji je na mozes misliti AUDI-jevoj platformi, a ustvari je to VW platforma i svi prsti umesani u to... Neka hvala...
pre 15 godina
Ferarija vozi onaj ko želi da bude neko a Lambo onaj ko je NEKO!
pre 15 godina
Da, platforma Audija 8, naravno nema tu ničega lošeg, ali gubi na ekskluzivnosti.
Mislim da će otpočeti proizvodnju iz jednostavnog razloga jer su videli da se Panamera prodaje ko lebac pa i da oni uzmu deo "tržišnog kolača"
pre 15 godina
Ako se ona do-bola-ruzna Panamera zaista tako dobro prodaje, ovaj lepotan ce ici kao alva ako uspeju da ga utaknu u slicnu cenu i obezbede slican komfor u istom.
Retki su super-sportski autombili sa cetvoro vrata koji izgledaju ovako skladno.
pre 15 godina
Ma moze da bude i na Jugicevoj platformi, da imam para kupio bih ga odmah.
pre 15 godina
Lepo izgleda, nema šta.
Na Audi-WV platformi ne može da ne valja.
Kupovaće se sigurno, biće strašno dobar i brz još sigurnije... Ali...
To da lambo vozi ko je već neko, a ferrari ko želi biti neko... To su strašne gluposti!
Kad kažeš sportski auto, 1. asocijacija je Ferrari! Može da priča ko šta hoće, ali Ferrari je ostao veran tradiciji, dok se ostali priklanjaju pomodarstvu i komercijalizmu (opet ponavljam da pri tom nema ništa loše), Ferrari se drži jedinstvenog puta i svaka čast na tome. Oni sami na tradicionalan italijanski način projektuju, stvaraju automobile. Lambu kroji Audi i motore i šasiju i politiku. U tome je razlika. Maserati će praviti sportske eksluzivne limuzine za tu grupaciju.
Jedino bih voleo, da se za budćnost Lamba što manje Audi upliće, neka im daju samo finansijsku inekciju i da puste italijanima da slobodno bez kompromisa na svojstven način razvijaju automobile i motore.
pre 15 godina
Izgleda kao samo što nije ugrizao.
pre 15 godina
Izgleda bozanstveno, ali me ubi podatak da ce ipak biti na A8 platformi!
pre 15 godina
(mandrak, 20. avgust 2010 13:07)
Jedino Ferari pravi isključivo sportske automobile vrhunskog kalibra, svi ostali su krenuli da se mešaju u ostale sektore tržišta. Porše sa Panamerom i Kajenom, Aston Martin sa Rapidom i onom rugobom na platformi Tojotinog IQ, a evo sad i Lamborgini sa ovim. Hvala lepo, Ferari je jedini ostao beskompromisan.
pre 15 godina
Najlepsa kola prave. Mrtva trka, ovo ili Reventon.
pre 15 godina
Ferarija vozi onaj ko želi da bude neko a Lambo onaj ko je NEKO!
pre 15 godina
Das toliko para za ovaj auto koji je na mozes misliti AUDI-jevoj platformi, a ustvari je to VW platforma i svi prsti umesani u to... Neka hvala...
pre 15 godina
Ma moze da bude i na Jugicevoj platformi, da imam para kupio bih ga odmah.
pre 15 godina
Ako se ona do-bola-ruzna Panamera zaista tako dobro prodaje, ovaj lepotan ce ici kao alva ako uspeju da ga utaknu u slicnu cenu i obezbede slican komfor u istom.
Retki su super-sportski autombili sa cetvoro vrata koji izgledaju ovako skladno.
pre 15 godina
Da, platforma Audija 8, naravno nema tu ničega lošeg, ali gubi na ekskluzivnosti.
Mislim da će otpočeti proizvodnju iz jednostavnog razloga jer su videli da se Panamera prodaje ko lebac pa i da oni uzmu deo "tržišnog kolača"
pre 15 godina
Hocu uporedni test panamere i estoque-a.
Bilo bi zanimljivo.
pre 15 godina
Lepo izgleda, nema šta.
Na Audi-WV platformi ne može da ne valja.
Kupovaće se sigurno, biće strašno dobar i brz još sigurnije... Ali...
To da lambo vozi ko je već neko, a ferrari ko želi biti neko... To su strašne gluposti!
Kad kažeš sportski auto, 1. asocijacija je Ferrari! Može da priča ko šta hoće, ali Ferrari je ostao veran tradiciji, dok se ostali priklanjaju pomodarstvu i komercijalizmu (opet ponavljam da pri tom nema ništa loše), Ferrari se drži jedinstvenog puta i svaka čast na tome. Oni sami na tradicionalan italijanski način projektuju, stvaraju automobile. Lambu kroji Audi i motore i šasiju i politiku. U tome je razlika. Maserati će praviti sportske eksluzivne limuzine za tu grupaciju.
Jedino bih voleo, da se za budćnost Lamba što manje Audi upliće, neka im daju samo finansijsku inekciju i da puste italijanima da slobodno bez kompromisa na svojstven način razvijaju automobile i motore.
pre 15 godina
Lepo izgleda. Zanima me da li ima drzac za casu.
pre 15 godina
Izgleda bozanstveno, ali me ubi podatak da ce ipak biti na A8 platformi!
pre 15 godina
Izgleda kao samo što nije ugrizao.
pre 15 godina
Najlepsa kola prave. Mrtva trka, ovo ili Reventon.
pre 15 godina
(mandrak, 20. avgust 2010 13:07)
Jedino Ferari pravi isključivo sportske automobile vrhunskog kalibra, svi ostali su krenuli da se mešaju u ostale sektore tržišta. Porše sa Panamerom i Kajenom, Aston Martin sa Rapidom i onom rugobom na platformi Tojotinog IQ, a evo sad i Lamborgini sa ovim. Hvala lepo, Ferari je jedini ostao beskompromisan.
12 Komentari
Sortiraj po: