“Cilj nam je 15 odsto srpskog tržišta“

najkvalitetniji euro dizel u Srbiji

Ja samo jedno znam u vezi MOL-a, da je benzin na njihovim pumpama nekim cudom osetno bolji nego na ostalim pumpama kod nas u Srbiji.

Otkad postoje u NS, samo kod njih sipam gorivo. Evrodizel im je neuporedivo bolji nego kod drugih. Radnici mi rekose da se dovozi iz Madjarske, a vise puta zatekoh cisternu madjarskih registracija i vozac nije znao rec srpskog kad sam ga nesto upitao....nadam se da nece kratko trajati taj dovoz

Sta se cimate kada ce i vas Rusi kupiti.

Iz dosadasnjeg iskustva(sopstvenog i tudjeg)ne preporucujem sipanje benzina na njihovim pumpama. Kvalitet je losiji cak i od NIS-ovog.

U kuloarima se prica da je MOL odustao od projekta izgradnje veceg broja benzinskih pumpi u Beogradu i Srbiji. Stoga mi nije jasno iz clanka kada g. direktor kaze da ih zanima srpsko trziste i obecanje da cemo do kraja godine videti nekoliko novih MOL-ovih benzinskih pumpi, da li to konkretno znaci ulaganje u Srbiji, ili ta ekspanzija "u Srbiji" (pod navodnicima) znaci tradicionalno nastavljanje usluzivanje mesta sa vecinskom madjarskom populacijom u Vojvodini? Cini se da svi strani investitori koji investiraju "u Srbiju" skoro pa uvek nadju nacin da taj "investirani" novac vrate sami sebi. Hvala na odgovoru.

@Miki, mozda si ti video cisternu sa HU tablama, ali je nemoguce da si video da istace gorivo.
Svo gorivo na nase pumpe dolazi iz iste (domace) rafinerije :(
MOL jedino moze da doda aditive da mu poveca 'kvalitet'
To je naime i OMV tvrdio da radi sa Alpine diesel-om, pa se ispostavilo da je to obicna laz!

Bas me zanima da mi objasnite kako to MOL moze da uvozi i toci SVOJE gorivo a OMV i ostali ne mogu, vec moraju da uzimaju ono sto im NIS isporuci

Ono sto znam i licno tvrdim da gorivo na MOL pumpama je najboljeg kvaliteta u Srbiji...sto se tice euro dizela koji se dovozi iz madjarske direktno iz rafinerije...ostala goriva su iz nase rafinerije iz panceva ali i ono je bolje jer kvalitet goriva zavisi i od drugih faktora a ne samo iz koje se drzave dovozi...mol ima najsavremenije rezervoare za istakanje goriva..a to sto se tice sirenja mreze u srbiji,to ne znaci sirenje madjarske populacije,mada ja u tome nevidim nista lose,na svim pumpama rade mladi i dobri momci vecinom srbi druze...
pozdrav za sve ljude dobre volje i radnike na MOL-u na B.S.KRNJACA!!!

pojasnjenje za one kojima ipak nije jasno: evro dizel i TNG su dva derivata koja se po vazecim zakonima mogu uvoziti, sto znaci dve stvari:
1. na svim pumpama u Srbiji se iz Rafinerije NIS-a isporucuju isti D2. olovnni MB 95 i bezolovni BMb 95. Razlika moze da bude da li ide u ciste tankove modernijih pumpi koje imaju elektroniku, sonde koje prate eventualne necistoce i mere tacno na uredno bazdarenim pistoljima (OMV, MOL, EKO) ili gorivo "krste" raznim petrolejima, vodom i sl radi vece zarade ili krajucuju na pistolju...
2. evrodizel dolazi iz uvoza, mahom iz dva izvora: Rumunija (OMV dovozi svoj ili Lukoil-ov, EKO kupuje rumunski dizel nevezano za poreklo, a MOL uvozi svoj iz rafinerije u Madjarskoj). Sav uvezeni dizel mora biti kvlaiteta euro 5.
Aditivi su druga prica, neki ih stavljaju a neki ne...ali to su finese u radu motora i vecinom se odnose na emisije izduvnih gasova.

sto se tice kvaliteta eurodizela oni ga jedini uvoze direktno iz hu.meni su u mercedesovom servisu rekli da zajebem sve ostale i da idem samo kod madjara!na pumpi u novom sadu od pre neki dan rekklamiraju eurodizel sa aditivima. navodno su poceli i sa uvozom i auto gasa sa garantovanim sadrzajem oktana. konacno pocinju naftasi da se bore za kupce:), jos da drzava skine embargo, pa da krenu da se kolju oko cena, pa da i nama sine!

Evrodizel se (jos uvek) uvozi posto u NIS-u nemaju tehnologiju i opremu za proizvodnju istog... a sta sa njim bude posle uvoza to je drugo pitanje.... ali skoro Rusi najavise da ce uskoro i u kod nas poceti proizvodnja istog, tako da nek nam je Bog u pomoci do liberalizacije trzista 2011.

Iz dosadasnjeg iskustva(sopstvenog i tudjeg)ne preporucujem sipanje benzina na njihovim pumpama. Kvalitet je losiji cak i od NIS-ovog.

@Miki, mozda si ti video cisternu sa HU tablama, ali je nemoguce da si video da istace gorivo.
Svo gorivo na nase pumpe dolazi iz iste (domace) rafinerije :(
MOL jedino moze da doda aditive da mu poveca 'kvalitet'
To je naime i OMV tvrdio da radi sa Alpine diesel-om, pa se ispostavilo da je to obicna laz!

Ono sto znam i licno tvrdim da gorivo na MOL pumpama je najboljeg kvaliteta u Srbiji...sto se tice euro dizela koji se dovozi iz madjarske direktno iz rafinerije...ostala goriva su iz nase rafinerije iz panceva ali i ono je bolje jer kvalitet goriva zavisi i od drugih faktora a ne samo iz koje se drzave dovozi...mol ima najsavremenije rezervoare za istakanje goriva..a to sto se tice sirenja mreze u srbiji,to ne znaci sirenje madjarske populacije,mada ja u tome nevidim nista lose,na svim pumpama rade mladi i dobri momci vecinom srbi druze...
pozdrav za sve ljude dobre volje i radnike na MOL-u na B.S.KRNJACA!!!

U kuloarima se prica da je MOL odustao od projekta izgradnje veceg broja benzinskih pumpi u Beogradu i Srbiji. Stoga mi nije jasno iz clanka kada g. direktor kaze da ih zanima srpsko trziste i obecanje da cemo do kraja godine videti nekoliko novih MOL-ovih benzinskih pumpi, da li to konkretno znaci ulaganje u Srbiji, ili ta ekspanzija "u Srbiji" (pod navodnicima) znaci tradicionalno nastavljanje usluzivanje mesta sa vecinskom madjarskom populacijom u Vojvodini? Cini se da svi strani investitori koji investiraju "u Srbiju" skoro pa uvek nadju nacin da taj "investirani" novac vrate sami sebi. Hvala na odgovoru.

Ja samo jedno znam u vezi MOL-a, da je benzin na njihovim pumpama nekim cudom osetno bolji nego na ostalim pumpama kod nas u Srbiji.

Otkad postoje u NS, samo kod njih sipam gorivo. Evrodizel im je neuporedivo bolji nego kod drugih. Radnici mi rekose da se dovozi iz Madjarske, a vise puta zatekoh cisternu madjarskih registracija i vozac nije znao rec srpskog kad sam ga nesto upitao....nadam se da nece kratko trajati taj dovoz

Sta se cimate kada ce i vas Rusi kupiti.

Evrodizel se (jos uvek) uvozi posto u NIS-u nemaju tehnologiju i opremu za proizvodnju istog... a sta sa njim bude posle uvoza to je drugo pitanje.... ali skoro Rusi najavise da ce uskoro i u kod nas poceti proizvodnja istog, tako da nek nam je Bog u pomoci do liberalizacije trzista 2011.

najkvalitetniji euro dizel u Srbiji

sto se tice kvaliteta eurodizela oni ga jedini uvoze direktno iz hu.meni su u mercedesovom servisu rekli da zajebem sve ostale i da idem samo kod madjara!na pumpi u novom sadu od pre neki dan rekklamiraju eurodizel sa aditivima. navodno su poceli i sa uvozom i auto gasa sa garantovanim sadrzajem oktana. konacno pocinju naftasi da se bore za kupce:), jos da drzava skine embargo, pa da krenu da se kolju oko cena, pa da i nama sine!

Bas me zanima da mi objasnite kako to MOL moze da uvozi i toci SVOJE gorivo a OMV i ostali ne mogu, vec moraju da uzimaju ono sto im NIS isporuci

pojasnjenje za one kojima ipak nije jasno: evro dizel i TNG su dva derivata koja se po vazecim zakonima mogu uvoziti, sto znaci dve stvari:
1. na svim pumpama u Srbiji se iz Rafinerije NIS-a isporucuju isti D2. olovnni MB 95 i bezolovni BMb 95. Razlika moze da bude da li ide u ciste tankove modernijih pumpi koje imaju elektroniku, sonde koje prate eventualne necistoce i mere tacno na uredno bazdarenim pistoljima (OMV, MOL, EKO) ili gorivo "krste" raznim petrolejima, vodom i sl radi vece zarade ili krajucuju na pistolju...
2. evrodizel dolazi iz uvoza, mahom iz dva izvora: Rumunija (OMV dovozi svoj ili Lukoil-ov, EKO kupuje rumunski dizel nevezano za poreklo, a MOL uvozi svoj iz rafinerije u Madjarskoj). Sav uvezeni dizel mora biti kvlaiteta euro 5.
Aditivi su druga prica, neki ih stavljaju a neki ne...ali to su finese u radu motora i vecinom se odnose na emisije izduvnih gasova.