Jetta TDI "najzeleniji" automobil

Ma vozicete vi Amerikanci Suzuki Marutti, i Tata Nano, samo polako :) .. zadnjih 30 godina, Amerikanci placaju benzin upola manje nego Evropa. Zato i mogu da voze kola od 5000 ccm, i ne razmisljaju. Mislim da je doslo vreme da se to promeni.
Ne znam sta drugi kazu ?

Pre 10-tak godina dizel je bio jeftiniji od regulara. Danas (cena jutros na pumpi): regular je $1.92 za galon, a dizel $3.04. Razlog je taj sto mnoge drzave u americi kroz dodatni porez na dizel u stvari oporezuju "trucking" industriju tj. kamiondzije.

Kad amerikanci budu vozili Tatu Nano, budite sigurni da ce se tada u Srbiji voziti modeli iz game automobila Freda Kremenka.

Volkswagen je dobio jos jednu prestiznu nagradu u segmentu dizel motora,njihov trud se isplatio!Sedamdesetih godina prošlog vijeka pojavio se Golf prve generacije sa motorom 1.5D i od tada je sve počelo.Sa početkom proizvodnje Golfa, Volksvagen je odmah stavio akcenat na razvoj dizela i u današnje vrijeme mogu bez ikakvih problema da se posvete ekološkom aspektu u proizvodnji motora jer su mehaniku usavrsili.Cestitam VW-u na nagradi!

Kakva bahatost auto industrije koja nece pa nece da se usmeri i ulaze u zaista "zelene" automobile kao sto je auto na struju, recimo, vec dele jedni drugima nagrade. Kako moze dizel da bude "zelen"? Ajde dosta vise zamajavanja.

@ vegeterijanac

Na prvi pogled si u pravu, ipak ako pogledas citav ciklus proizvodnje energije auto na struju nije toliko cistiji, ili cak vise zagadjuje. Problemi su: kako i gde se otarasiti od veoma opasnih baterija koje su pune hemikalija. Pored toga, sama proizvodnja baterija je ekoloski stetan proces. Na posletku, dizel direktno pretvara fosilno gorivo u mehanicku energiju. Sa druge strane, u mnogim elektranama, fosilno gorivo se prvo pretvara u elektricnu a nakon toga se u elektro vozilu pretvara u mehanicku. Posredni proces je mnogo neefijkasniji. Naravno, pitanje moze doci oko sunceve energije ili energije vetra. Imamo slicne probleme, proizvodnja solarnih celija je cesto "prljavija" od dizela i u nekim slucajevima zahteva vise energije nego sto solarne celije mogu da proizvedu tokom citavog radnog ciklusa (pored toga, za skladistenje energije nekad trebaju baterije ili hydro cells). Vetar, opet, problem je sto je nestalan izvor i sto vetrenjace stvaaju neverovatnu buku (u nekim slucajevima merljivu sa onom koju proizvode avioni).
Pokusavamo da budemo environment friendly ali je problem veci nego sto se na prvi pogled cini.

S'postovanjem

Pa koliko se ja razumijem u ekologiju dizel zagadjuje vise no bezolovni.... kljucna rijec BEZ OLOVNI!!!!!!!!

trece zemlje - SAD Kanada Australia deru dizel radi kamiona... u Australiji su pocetkom 2008 kamijondzije rekle da ce imati strajk i nisu vozili svega 2 dana i vidjelo se po prodavnicama koliko namirnica je falilo.

znaci kamioni su neophodni za trece zemlje a dizel je gorivo na koje se treba roknuti taksa da bi drzava zaradila:)

Wilma, ja te volim!

PinkPanter: očigledno se ne razumeš, jer dizel ima mnogo veću kompresiju i mnogo veću iskorišćenost energije pa samim tim i znatno manje izduvnih gasova.

Ma vozicete vi Amerikanci Suzuki Marutti, i Tata Nano, samo polako :) .. zadnjih 30 godina, Amerikanci placaju benzin upola manje nego Evropa. Zato i mogu da voze kola od 5000 ccm, i ne razmisljaju. Mislim da je doslo vreme da se to promeni.
Ne znam sta drugi kazu ?

Kakva bahatost auto industrije koja nece pa nece da se usmeri i ulaze u zaista "zelene" automobile kao sto je auto na struju, recimo, vec dele jedni drugima nagrade. Kako moze dizel da bude "zelen"? Ajde dosta vise zamajavanja.

Pa koliko se ja razumijem u ekologiju dizel zagadjuje vise no bezolovni.... kljucna rijec BEZ OLOVNI!!!!!!!!

trece zemlje - SAD Kanada Australia deru dizel radi kamiona... u Australiji su pocetkom 2008 kamijondzije rekle da ce imati strajk i nisu vozili svega 2 dana i vidjelo se po prodavnicama koliko namirnica je falilo.

znaci kamioni su neophodni za trece zemlje a dizel je gorivo na koje se treba roknuti taksa da bi drzava zaradila:)

Volkswagen je dobio jos jednu prestiznu nagradu u segmentu dizel motora,njihov trud se isplatio!Sedamdesetih godina prošlog vijeka pojavio se Golf prve generacije sa motorom 1.5D i od tada je sve počelo.Sa početkom proizvodnje Golfa, Volksvagen je odmah stavio akcenat na razvoj dizela i u današnje vrijeme mogu bez ikakvih problema da se posvete ekološkom aspektu u proizvodnji motora jer su mehaniku usavrsili.Cestitam VW-u na nagradi!

Kad amerikanci budu vozili Tatu Nano, budite sigurni da ce se tada u Srbiji voziti modeli iz game automobila Freda Kremenka.

@ vegeterijanac

Na prvi pogled si u pravu, ipak ako pogledas citav ciklus proizvodnje energije auto na struju nije toliko cistiji, ili cak vise zagadjuje. Problemi su: kako i gde se otarasiti od veoma opasnih baterija koje su pune hemikalija. Pored toga, sama proizvodnja baterija je ekoloski stetan proces. Na posletku, dizel direktno pretvara fosilno gorivo u mehanicku energiju. Sa druge strane, u mnogim elektranama, fosilno gorivo se prvo pretvara u elektricnu a nakon toga se u elektro vozilu pretvara u mehanicku. Posredni proces je mnogo neefijkasniji. Naravno, pitanje moze doci oko sunceve energije ili energije vetra. Imamo slicne probleme, proizvodnja solarnih celija je cesto "prljavija" od dizela i u nekim slucajevima zahteva vise energije nego sto solarne celije mogu da proizvedu tokom citavog radnog ciklusa (pored toga, za skladistenje energije nekad trebaju baterije ili hydro cells). Vetar, opet, problem je sto je nestalan izvor i sto vetrenjace stvaaju neverovatnu buku (u nekim slucajevima merljivu sa onom koju proizvode avioni).
Pokusavamo da budemo environment friendly ali je problem veci nego sto se na prvi pogled cini.

S'postovanjem

Pre 10-tak godina dizel je bio jeftiniji od regulara. Danas (cena jutros na pumpi): regular je $1.92 za galon, a dizel $3.04. Razlog je taj sto mnoge drzave u americi kroz dodatni porez na dizel u stvari oporezuju "trucking" industriju tj. kamiondzije.

PinkPanter: očigledno se ne razumeš, jer dizel ima mnogo veću kompresiju i mnogo veću iskorišćenost energije pa samim tim i znatno manje izduvnih gasova.

Wilma, ja te volim!