Dizel Cayenne u prodaji 2009.

Pametno uradjeno. Jeste da oni koji imaju para za Cayenne-a imaju i za gorivo, ali zasto razbacivati pare, ako ne nista, bar imaju vecu autonomiju sa dizelom. Snage ima i vise nego dovoljno za sigurna preticanja i jurnjavu auto-putem.

Porsche dizel???!!!Iznenadjenjima nikad kraja!U nastojanju da se uzme i taj dio trzisnog kolaca Porsche je zaboravio na svoju tradiciju.Zamislite samo kroz pet godina sa nasim gorivom ima da radi kao sto sada radi Audijev 2.5 TDI.Imao sam priliku da upoznam Cayenne turbo sa 4.8ccm i 500ks od njegovog zvuka se ledi krv u zilama!E to je cistokrvni Porsche!!!Kada bih vec uzimao dzip sa 3.0 TDI ja bih odabrao Q7!

U nastojanju da se pokrije sto veci deo trzista odlucili su se za dizel cime znajcno ugrozava konkurenciju pre svega se misli na X6 jer je Q7 iz ''iste kuce''.Upravo zbog toga ja i nisam za to da u jednog Kajena simbola moci i prestize ide jedan dizel ma koliko on bio ekonomican,snazan,elastican uvek ce biti dizel a Porse vozi neko ko je petrol-head a ne neko ko ce gledati da li ce sa 100 litara preci 200 ili 300 kilometara.Njemu je to apsolutno beznacajan podatak.Iznenadjen sam i prijatno i neprijatno.Prijatno jer sam to nekako ocekivao zbog ostre konkurencije a i zato sto u celom koncernu VW ciji je vlasnik Porse vlada nekakva TDI groznica...A neprijatno jer je srusena jedna tradicija zarad boljeg plasiranja na trzistu.Kupi ti Q7 ili Tuarega pa se vozi na dizel,u Kajenu nista ispod 4.5V8

Bili je samo pitanje vremena kada će se ugraditi dizel. Naravno, krenulo se sa slabijom verzijom za ovu klasu, valjda zbog opipavanja pulsa, tj. adaptacije na bauk
''Porsche dizel''. Realno je očekivati i Phaeton-ov zverski V10 u dogledno vreme.

kulovski auto od 2009 jos kulovskiji!

Nakon pojave Jaguara u karavan izvedbi sa dizel motorom mene više ništa ne može da iznenadi.
Produkcija i konkurencija su toliki da sve tradicije padaju u vodu. Treba zgrabiti što se više može i dok se može.

Zivim u Nemackoj i jedno vreme sam bio zainteresovan za Cayenne turbo. Citajuci komentare vlasnika doticnih, odlucio sam se za drugi auto. Inace odlican auto osim jedne stvari da auto sa punim tankom od 100l ne moze da predje 350km. To bih za mene znacilo svaki drugi dan na benzisku pumpu a za to nemam vremana ni zivaca. Sto izbacise prvo hibrid na trziste a ne dizel nikad mi nece biti jasno

Super, još samo da mi neko pojasni kako se i na čemu štedi kad vozite savremeni "dizelaš"

Konacno...dizel tehnologija je davno ostavila benzince u kamenom dobu.
Jedino mi je cudno da nisu u Kajen stavili mocniji dizel,koji VW i Audi imaju,recimo V8 dizel iz A8,ili V10 TDI iz Fetona i Tuarega...to su zverine!

Još da u Carreru ugrade npr 2,0tdi, cijena bude oko 35000 eura i pun pogodak...:)))
Prodavali bi se ko ludi, svak bi želio svoj uzorak Porschea.
Šalu na stranu...Budučnost će pokazati dal im je ovo bio pametan potez i kome će uzeti najviše kupaca. U početku će im prodaja sigurno skočiti, al pitanje kako če reagirati njihova tradicionalna klijantela koje nije baš tako malo...
Teško da se uspjehom može prozvati otimanje kupaca Touarega, Q7, a s druge strane ako se oni koji žele biti ekskluziva i kupuju Porsche samo zbog toga okrenu na druge exkluzivne marke...

Bili je samo pitanje vremena kada će se ugraditi dizel. Naravno, krenulo se sa slabijom verzijom za ovu klasu, valjda zbog opipavanja pulsa, tj. adaptacije na bauk
''Porsche dizel''. Realno je očekivati i Phaeton-ov zverski V10 u dogledno vreme.

Konacno...dizel tehnologija je davno ostavila benzince u kamenom dobu.
Jedino mi je cudno da nisu u Kajen stavili mocniji dizel,koji VW i Audi imaju,recimo V8 dizel iz A8,ili V10 TDI iz Fetona i Tuarega...to su zverine!

Pametno uradjeno. Jeste da oni koji imaju para za Cayenne-a imaju i za gorivo, ali zasto razbacivati pare, ako ne nista, bar imaju vecu autonomiju sa dizelom. Snage ima i vise nego dovoljno za sigurna preticanja i jurnjavu auto-putem.

kulovski auto od 2009 jos kulovskiji!

Porsche dizel???!!!Iznenadjenjima nikad kraja!U nastojanju da se uzme i taj dio trzisnog kolaca Porsche je zaboravio na svoju tradiciju.Zamislite samo kroz pet godina sa nasim gorivom ima da radi kao sto sada radi Audijev 2.5 TDI.Imao sam priliku da upoznam Cayenne turbo sa 4.8ccm i 500ks od njegovog zvuka se ledi krv u zilama!E to je cistokrvni Porsche!!!Kada bih vec uzimao dzip sa 3.0 TDI ja bih odabrao Q7!

Super, još samo da mi neko pojasni kako se i na čemu štedi kad vozite savremeni "dizelaš"

U nastojanju da se pokrije sto veci deo trzista odlucili su se za dizel cime znajcno ugrozava konkurenciju pre svega se misli na X6 jer je Q7 iz ''iste kuce''.Upravo zbog toga ja i nisam za to da u jednog Kajena simbola moci i prestize ide jedan dizel ma koliko on bio ekonomican,snazan,elastican uvek ce biti dizel a Porse vozi neko ko je petrol-head a ne neko ko ce gledati da li ce sa 100 litara preci 200 ili 300 kilometara.Njemu je to apsolutno beznacajan podatak.Iznenadjen sam i prijatno i neprijatno.Prijatno jer sam to nekako ocekivao zbog ostre konkurencije a i zato sto u celom koncernu VW ciji je vlasnik Porse vlada nekakva TDI groznica...A neprijatno jer je srusena jedna tradicija zarad boljeg plasiranja na trzistu.Kupi ti Q7 ili Tuarega pa se vozi na dizel,u Kajenu nista ispod 4.5V8

Zivim u Nemackoj i jedno vreme sam bio zainteresovan za Cayenne turbo. Citajuci komentare vlasnika doticnih, odlucio sam se za drugi auto. Inace odlican auto osim jedne stvari da auto sa punim tankom od 100l ne moze da predje 350km. To bih za mene znacilo svaki drugi dan na benzisku pumpu a za to nemam vremana ni zivaca. Sto izbacise prvo hibrid na trziste a ne dizel nikad mi nece biti jasno

Nakon pojave Jaguara u karavan izvedbi sa dizel motorom mene više ništa ne može da iznenadi.
Produkcija i konkurencija su toliki da sve tradicije padaju u vodu. Treba zgrabiti što se više može i dok se može.

Još da u Carreru ugrade npr 2,0tdi, cijena bude oko 35000 eura i pun pogodak...:)))
Prodavali bi se ko ludi, svak bi želio svoj uzorak Porschea.
Šalu na stranu...Budučnost će pokazati dal im je ovo bio pametan potez i kome će uzeti najviše kupaca. U početku će im prodaja sigurno skočiti, al pitanje kako če reagirati njihova tradicionalna klijantela koje nije baš tako malo...
Teško da se uspjehom može prozvati otimanje kupaca Touarega, Q7, a s druge strane ako se oni koji žele biti ekskluziva i kupuju Porsche samo zbog toga okrenu na druge exkluzivne marke...