Fordovi jeftiniji i do 4.730 evra

Evo danas sam se vratio iz Rumunije i tamo su cene vozila 3-5 000 eura ispod naših!!! Šokirao sam se kada sam video Peugeot 308 11000+18% PDV a osnovni Mondeo koji je ovde 21000 tamoje 18000. Dakle nasi prodavci hoće po vozilu da uzmu i do 5000 eura i stave u svoj džep. nadam se samo da će ih ova slaba prodaja koja će se nastaviti i u sledećoj godini naterati da smanje sovj apetit.

Razlog vise da se saceka pojeftinjenje nakon smanjenja carine. Vozila koja su uvezena su vec zatrpala sve moguce parkinge i stokove nasih uvoznika automobila. Kada se na to doda jos novo pojeftinjenje od nove godine onda ce usteda tek biti fantasticna! Jer ja sam se naslusao vec prica da pojedini dileri kazu:"Ma necemo posle nove godine ni da prodajemo vozila". Sto aspolutno nije tacno jer su isuvise novca vec ulozili a kod njih je radio neradio - svira radio (komunalije, zakupi, plate itd.).

Elem, jedna stvar mi nije jasna i zbog toga komentarisem na vesti o FORDU. U nasem najblizem okruzenju (Hrvatska) nalazi se FIESTA na popustu i staje 73.000 kuna. Da se razumemo, to nije ona "klot" verzija vec ima jos malo i opreme... Elem 73.000 kuna je = 875.345 dinara (1kuna= 12 dinara, ovo je najgori kurs onaj "ulicni" :-)) sto mu dodje 10.000 Euro. Plus: vozilo se daje u pojedinim akcijama bez ucesca i sa 0% kamate jer te kreditira prodavac a ne banka.

Pa vi vidite gde se mi nalazimo u celoj toj prici, a dok je ova.. bice i sisanja!!!

Pozdrav svima

Pa da li me secanje vara ali, pre jedno godinu dana, kada sam razmisljao o S-Max-u kao sledecim kolima cini mi se da je cena bila na nivou 29.000 EUR i to sa pristojnom opremom. Ako sada cena sa popustom od 4.000 iznosi 31.000 nesto mi tu ne stima. Da li postoji neko objasnjenje ili je u pitanju moje lose pamcenje?

Ako skinu cenu Focusa za 2000 EUR mozemo da razgovaramo, ovako besmisleno je da se uopste hvale popustima.

Sve je to, sto se FORDA i njegovog uvoznika za Srbiju tice : vec vidjeno! Nema tu ni P od popusta. U Srbiji, po mojoj matematici, best buy izgleda ovako: 1. Astra classic 1.4, 2. Peugeot 206 sedan, 3. Zastava 10

Daju jeftinije komercijalna vozila i ford S i C max jer su proizvedeni 2007 god a uveliko ulazimo u 2009 god .Normalno je da ih jeftinije prodaju samim tim sto je za njih placena carina 20 a od skoro ce biti 10 posto.Oni to rade da ne bi izgubili na tim vozilima.Ja sam vrlo zainteresovan za Ford Kugu novu ili ford focus tdci novi,ali za njih nema popusta!Ipak cu sacekati sledecu godini i sajam,verujte mi bice sve mnogo jeftinije jer je u svetu uveliko opala traznja za vozilima!Ovo je klasican marketiski trik pa ko nasedne!!!

Da li je moguće da uvoznici pokušavaju raznim markentiškim trikovima da ubede kupce da daju sniženje na cene modela automobila iz 2008 godine. Pa sad je kraj godine i svugde na zapadu pred Novu godinu su popusti kojima se oslobađaju dileri lagera automobila proizvedenih u tekućoj godini.Takvi automobili već vrede 10% manje sledeće godine. Pa kada se uzme da je carinsko sniženje 10% plus 10%, morali bi daju barem 20 %.
Drugo cene automobila oni koji prate cenovnike ništa se ne razlikuju od nekih akcija pre, čak su i nešto veće. To je stari markentiški trik dignu se zvanične cene automobila, a onda se daju akcijski popusti i to na standardne i ogoljene verzije automobila za istočno , a ne kao zapadno evropsko tržište.
Ali pošto ne rade i već su zatvorene pojedine fabrike na zapadu videćemo koliko su realne cene i kurentni cenovnici.

@ nikola

Jeste, i kada sam juce u 10h ujutro usao u salon, vec je bio prodat... A nudili su mi isti takav po istoj ceni, samo na placu u Nemackoj, ako hocu da platim i dodatne troskove transporta. Po tome ispada da su ovaj Focus u salonu sami ovde sklapali, jer je njemu u 14.510 uracunat i transport...
Pored toga ni oni sami ne znaju sta im je na popustu a sta ne - definitivno su snizene cene samo onoga sto im dugo stoji, a ne celog lagera u Srbiji. I neko je ovde jos napisao da guraju skuplje modele, sto je istina. Juce sam ih 3 puta zamolio da mi daju cene za najjeftinije fokuse, oni mi nude automobile od 16.000 uz obrazlozenje da su bili 18-19.000... Doduse, posto mi se taj Focus od 14.510 dosta dopada, mozda cu se ponovo prosetati da vidim hoce li pristati da mi prodaju isti takav, ali bez troskova transporta.... :)

Sinisa,

Ford ima u vlasnistvu 1/3 Mazde tako da ne treba da te iznenadjuje velika slicnost nekih modela u poslednjih par godina.

Mogu da pojeftine i više i dalje će biti bolesno skupi za naše ljude koji rade za džeparce a ne za plate ! Kako čovek u zemlji Srbiji da uzme auto od 20 000 eur !!! kada radi za 300 - 400 eur platu i to ako ima ludu sreću da uopšte negde radi!!! Ljudi moji pa koje ovde lud !!! Ti automobili su očigledno samo za jako bogate ljude. Pa ne počinje jedan život i ne završava se samo sa jednim običnim automobilom ima još toliko stvari u životu na koje moramo da trošimo novac ! U Americi je taj isti auto mnogo jeftiniji nego u hiper bogatoj zemlji Srbiji???

Jedini pravi popust do sada vidi se na astri klassic koja je 2007 oslobođena carine i tek sa poslednjim popustom 2008 od 500 eura sišla na 10 980 i to : 5 vrata,klima, el.podizači prozora, retrovizora, podesivi volan,sedište,garancija 3 godine..twinport motor.Mada i tu dileri imaju dobru zaradu ali ZA TE PARE DEFINITIVNO SE DOBIJA NAJVIŠE.....

Daju popuste na modele sa tako siromasnom opremom da su samo malo bolje opremljeni od "keca"iz 78'". Cim trazite malo vise opreme onda nastaje samaranje, jer misle valjda ovaj ima lovu, daj da mu uzmemeo sve. Ne kupujte nista dok Mondeo tdci ne bude 18000, cak i to je prilicna suma u uslovima finansijske krize.

Onoliko para koliko se u razvijenom svetu daje za auto, u odnosu na godisnju zaradu, meni je reper. Obrni, okreni niko nigde ne daje vise od godisnje NETO zarade (govorim o razvijenom svetu), vec od 4-6 plata u USA, do 10 u EU, ispravite me ako gresim, al govorim na osnovu statistike registracije novih kola. Na osnovu toga, u Srbiji ljudi lagodno idu i do 3 GODISNJE ZARADE!!! Kompleksi su cudo, pa ako je prosecna godisnja zarada u Srbiji oko 5 000e, onda se ne treba kupovati nista preko te cifre, naravno POLOVNO, al ko novo! Svako ko da vise je za mene VEOMA ISKOMPLEKSIRAN!

mislim da je osnovni razlog ovo: http://news.yahoo.com/s/ap/20081107/ap_on_bi_ge/earns_ford

Evo danas sam se vratio iz Rumunije...
---------------------------
Zaboravljaš da je Rumunija članica EU i da oni ne plaćaju carinu na uvoz automobila iz EU.

Samo po tom osnovu kod nas imaš VEEELIKU razliku. Ako je cena auta npr. 10.000 €, ovde našoj državi platiš 2000€ za carinu, a u Rumuniji 0. Kada na to dodaš PDV (koji se obračunava I NA CARINU), onda je to 2.360 € samo dažbina državi, odnosno razlika u cenu u odnosu na Rumuniju.

Na skuplja vozila - od recimo 20.000 - to iznosi upravo tih 5.000 o kojima ti pričaš.

AKO država STVARNO smanji carinu (da ne ostane samo na Dinkićevoj priči), onda ćeš videti da se cene u Novoj godini neće uopšte smanjiti, jer mnogi importeri koji sada daju velike popuste, rade sa minusom, kako bi došli do "keša", jer su već uložili u lager i više im se isplati i da nešto izgube po svakom automobilu, nego da auto drže na lageru i plaćaju kamate na kredite kojima finansiraju lager. Analogija sa rasprodajama garderobe, koje su svima "bliže": oni koji kupuju prvi - biraju veličinu, boju, model, kroj, i zato plate skuplje, a oni na rasprodaji uzmu šta ostane, ali zato plate jeftinije. Zato na ovakvim akcijskim prodajama može da se izabere samo auto sa lagera. Verujem da svako može da naruči auto koji želi, da mu se proizvede, ali to onda neće više biti akcijska cena.

Focus 1.6 sa odlicnom opremom..klima , felne, maglenke , CD i kojesta jos..14.510...cisto sumnjam da moze jeftinije od ovoga.....pojeftinjenje carine od 10% iznosi 3-5 % na maloprodajnu cenu..tako da ce cena samo gore da ode...A Dinkica velikodusnog bas da vidim da li ce da se odrekne tih 10 % ili ce spakovati jos neke moronske troskove..putarine , poskupljenja, kojesta jos

Isti popust za Fordove ima trenutno i ovde u Francuskoj. Evo bas juce dobih reklamu za nih ali i za Fijata (npr Punto=Z10 1.3 multijet, klima, elekticni podizaci stakala i jos dosta opreme je ispod 10 000 eura). Svi snizavaju cene. Doduse ovde na zapadu to se redovno desava krajem godine jer je decembar uvek los za prodaju auta ali se ocekuje da ce sledece godine biti i te kako spustanja cena. Zato polako za one koji nameravaju da kupuju kola, cene ce jos ici dole.
Pozdrav

Pomislio sam da ste greskom stavili sliku Mazde 2 u clanak o Fordovim automobilima.

Kad ono Fiesta :).
Izgleda da su svi poceli da slede kineze u originalnosti.

Inace nisam siguran da ce i ovakva akcija pomoci da se poveca prodaja, iako dovode cene automobila na one koje ce biti posle ng, a to je smanjenje za 3%-10%.

Tako da ce ove popuste prodavci uzeti kao opravdanje za cinjenicu da posle nove nece smanjiti cene koliko bi matematicki trebali.

KOliko se vidi iz dogovora Vlade RS i MMF, od jednostranih mera prema Eu nema nista ili odosmo u cabar a onda prica izvesnog ministra o smanjenju carina nece zaziveti od 03.01.2009

@Milan Nikolic
Stvar i jeste u tome sto ce "maticni brend " morati da da mnogo vece subvencije, da bi u uslovima finansijske krize imao kakvu takvu prodaju. Za to postoji dovoljno prostora, setite se samo cena automobila u periodu pre uvodjenja evra, sada je doslo vreme za naplatu tadasnjih skokova cena bez skokove troskova.

Dobro, ajde jednom da zavrsimo sa licitacijom cenama i zaradama uvoznika. Pa da li Vi stvarno mislite da maloprodajne cene na ovom trzistu nisu pod kontrolom proizvodjaca? U poslu sam pa znam da na svakih 6 mes. moram da posaljem aktuelne cenovnike i svog brenda i cenovnike vozila konkurencije po klasama i da objasnim strukturu cene do pojedinosti. Dalje, treba razlikovati prodaje tamo gde je maticni brend zastupljen a gde su importeri. Svi sadasnji popusti su manje vise pod subvencijom maticnog brenda jer je trenutna situacija na trzistu kod nas manje losa od situacije kod njih.

Dobro, ajde jednom da zavrsimo sa licitacijom cenama i zaradama uvoznika. Pa da li Vi stvarno mislite da maloprodajne cene na ovom trzistu nisu pod kontrolom proizvodjaca? U poslu sam pa znam da na svakih 6 mes. moram da posaljem aktuelne cenovnike i svog brenda i cenovnike vozila konkurencije po klasama i da objasnim strukturu cene do pojedinosti. Dalje, treba razlikovati prodaje tamo gde je maticni brend zastupljen a gde su importeri. Svi sadasnji popusti su manje vise pod subvencijom maticnog brenda jer je trenutna situacija na trzistu kod nas manje losa od situacije kod njih.

Focus 1.6 sa odlicnom opremom..klima , felne, maglenke , CD i kojesta jos..14.510...cisto sumnjam da moze jeftinije od ovoga.....pojeftinjenje carine od 10% iznosi 3-5 % na maloprodajnu cenu..tako da ce cena samo gore da ode...A Dinkica velikodusnog bas da vidim da li ce da se odrekne tih 10 % ili ce spakovati jos neke moronske troskove..putarine , poskupljenja, kojesta jos

Sve je to, sto se FORDA i njegovog uvoznika za Srbiju tice : vec vidjeno! Nema tu ni P od popusta. U Srbiji, po mojoj matematici, best buy izgleda ovako: 1. Astra classic 1.4, 2. Peugeot 206 sedan, 3. Zastava 10

Pomislio sam da ste greskom stavili sliku Mazde 2 u clanak o Fordovim automobilima.

Kad ono Fiesta :).
Izgleda da su svi poceli da slede kineze u originalnosti.

Inace nisam siguran da ce i ovakva akcija pomoci da se poveca prodaja, iako dovode cene automobila na one koje ce biti posle ng, a to je smanjenje za 3%-10%.

Tako da ce ove popuste prodavci uzeti kao opravdanje za cinjenicu da posle nove nece smanjiti cene koliko bi matematicki trebali.

Pa da li me secanje vara ali, pre jedno godinu dana, kada sam razmisljao o S-Max-u kao sledecim kolima cini mi se da je cena bila na nivou 29.000 EUR i to sa pristojnom opremom. Ako sada cena sa popustom od 4.000 iznosi 31.000 nesto mi tu ne stima. Da li postoji neko objasnjenje ili je u pitanju moje lose pamcenje?

Daju jeftinije komercijalna vozila i ford S i C max jer su proizvedeni 2007 god a uveliko ulazimo u 2009 god .Normalno je da ih jeftinije prodaju samim tim sto je za njih placena carina 20 a od skoro ce biti 10 posto.Oni to rade da ne bi izgubili na tim vozilima.Ja sam vrlo zainteresovan za Ford Kugu novu ili ford focus tdci novi,ali za njih nema popusta!Ipak cu sacekati sledecu godini i sajam,verujte mi bice sve mnogo jeftinije jer je u svetu uveliko opala traznja za vozilima!Ovo je klasican marketiski trik pa ko nasedne!!!

Daju popuste na modele sa tako siromasnom opremom da su samo malo bolje opremljeni od "keca"iz 78'". Cim trazite malo vise opreme onda nastaje samaranje, jer misle valjda ovaj ima lovu, daj da mu uzmemeo sve. Ne kupujte nista dok Mondeo tdci ne bude 18000, cak i to je prilicna suma u uslovima finansijske krize.

Razlog vise da se saceka pojeftinjenje nakon smanjenja carine. Vozila koja su uvezena su vec zatrpala sve moguce parkinge i stokove nasih uvoznika automobila. Kada se na to doda jos novo pojeftinjenje od nove godine onda ce usteda tek biti fantasticna! Jer ja sam se naslusao vec prica da pojedini dileri kazu:"Ma necemo posle nove godine ni da prodajemo vozila". Sto aspolutno nije tacno jer su isuvise novca vec ulozili a kod njih je radio neradio - svira radio (komunalije, zakupi, plate itd.).

Elem, jedna stvar mi nije jasna i zbog toga komentarisem na vesti o FORDU. U nasem najblizem okruzenju (Hrvatska) nalazi se FIESTA na popustu i staje 73.000 kuna. Da se razumemo, to nije ona "klot" verzija vec ima jos malo i opreme... Elem 73.000 kuna je = 875.345 dinara (1kuna= 12 dinara, ovo je najgori kurs onaj "ulicni" :-)) sto mu dodje 10.000 Euro. Plus: vozilo se daje u pojedinim akcijama bez ucesca i sa 0% kamate jer te kreditira prodavac a ne banka.

Pa vi vidite gde se mi nalazimo u celoj toj prici, a dok je ova.. bice i sisanja!!!

Pozdrav svima

Evo danas sam se vratio iz Rumunije i tamo su cene vozila 3-5 000 eura ispod naših!!! Šokirao sam se kada sam video Peugeot 308 11000+18% PDV a osnovni Mondeo koji je ovde 21000 tamoje 18000. Dakle nasi prodavci hoće po vozilu da uzmu i do 5000 eura i stave u svoj džep. nadam se samo da će ih ova slaba prodaja koja će se nastaviti i u sledećoj godini naterati da smanje sovj apetit.

KOliko se vidi iz dogovora Vlade RS i MMF, od jednostranih mera prema Eu nema nista ili odosmo u cabar a onda prica izvesnog ministra o smanjenju carina nece zaziveti od 03.01.2009

Mogu da pojeftine i više i dalje će biti bolesno skupi za naše ljude koji rade za džeparce a ne za plate ! Kako čovek u zemlji Srbiji da uzme auto od 20 000 eur !!! kada radi za 300 - 400 eur platu i to ako ima ludu sreću da uopšte negde radi!!! Ljudi moji pa koje ovde lud !!! Ti automobili su očigledno samo za jako bogate ljude. Pa ne počinje jedan život i ne završava se samo sa jednim običnim automobilom ima još toliko stvari u životu na koje moramo da trošimo novac ! U Americi je taj isti auto mnogo jeftiniji nego u hiper bogatoj zemlji Srbiji???

Ako skinu cenu Focusa za 2000 EUR mozemo da razgovaramo, ovako besmisleno je da se uopste hvale popustima.

Sinisa,

Ford ima u vlasnistvu 1/3 Mazde tako da ne treba da te iznenadjuje velika slicnost nekih modela u poslednjih par godina.

Jedini pravi popust do sada vidi se na astri klassic koja je 2007 oslobođena carine i tek sa poslednjim popustom 2008 od 500 eura sišla na 10 980 i to : 5 vrata,klima, el.podizači prozora, retrovizora, podesivi volan,sedište,garancija 3 godine..twinport motor.Mada i tu dileri imaju dobru zaradu ali ZA TE PARE DEFINITIVNO SE DOBIJA NAJVIŠE.....

mislim da je osnovni razlog ovo: http://news.yahoo.com/s/ap/20081107/ap_on_bi_ge/earns_ford

Da li je moguće da uvoznici pokušavaju raznim markentiškim trikovima da ubede kupce da daju sniženje na cene modela automobila iz 2008 godine. Pa sad je kraj godine i svugde na zapadu pred Novu godinu su popusti kojima se oslobađaju dileri lagera automobila proizvedenih u tekućoj godini.Takvi automobili već vrede 10% manje sledeće godine. Pa kada se uzme da je carinsko sniženje 10% plus 10%, morali bi daju barem 20 %.
Drugo cene automobila oni koji prate cenovnike ništa se ne razlikuju od nekih akcija pre, čak su i nešto veće. To je stari markentiški trik dignu se zvanične cene automobila, a onda se daju akcijski popusti i to na standardne i ogoljene verzije automobila za istočno , a ne kao zapadno evropsko tržište.
Ali pošto ne rade i već su zatvorene pojedine fabrike na zapadu videćemo koliko su realne cene i kurentni cenovnici.

Evo danas sam se vratio iz Rumunije...
---------------------------
Zaboravljaš da je Rumunija članica EU i da oni ne plaćaju carinu na uvoz automobila iz EU.

Samo po tom osnovu kod nas imaš VEEELIKU razliku. Ako je cena auta npr. 10.000 €, ovde našoj državi platiš 2000€ za carinu, a u Rumuniji 0. Kada na to dodaš PDV (koji se obračunava I NA CARINU), onda je to 2.360 € samo dažbina državi, odnosno razlika u cenu u odnosu na Rumuniju.

Na skuplja vozila - od recimo 20.000 - to iznosi upravo tih 5.000 o kojima ti pričaš.

AKO država STVARNO smanji carinu (da ne ostane samo na Dinkićevoj priči), onda ćeš videti da se cene u Novoj godini neće uopšte smanjiti, jer mnogi importeri koji sada daju velike popuste, rade sa minusom, kako bi došli do "keša", jer su već uložili u lager i više im se isplati i da nešto izgube po svakom automobilu, nego da auto drže na lageru i plaćaju kamate na kredite kojima finansiraju lager. Analogija sa rasprodajama garderobe, koje su svima "bliže": oni koji kupuju prvi - biraju veličinu, boju, model, kroj, i zato plate skuplje, a oni na rasprodaji uzmu šta ostane, ali zato plate jeftinije. Zato na ovakvim akcijskim prodajama može da se izabere samo auto sa lagera. Verujem da svako može da naruči auto koji želi, da mu se proizvede, ali to onda neće više biti akcijska cena.

@ nikola

Jeste, i kada sam juce u 10h ujutro usao u salon, vec je bio prodat... A nudili su mi isti takav po istoj ceni, samo na placu u Nemackoj, ako hocu da platim i dodatne troskove transporta. Po tome ispada da su ovaj Focus u salonu sami ovde sklapali, jer je njemu u 14.510 uracunat i transport...
Pored toga ni oni sami ne znaju sta im je na popustu a sta ne - definitivno su snizene cene samo onoga sto im dugo stoji, a ne celog lagera u Srbiji. I neko je ovde jos napisao da guraju skuplje modele, sto je istina. Juce sam ih 3 puta zamolio da mi daju cene za najjeftinije fokuse, oni mi nude automobile od 16.000 uz obrazlozenje da su bili 18-19.000... Doduse, posto mi se taj Focus od 14.510 dosta dopada, mozda cu se ponovo prosetati da vidim hoce li pristati da mi prodaju isti takav, ali bez troskova transporta.... :)

@Milan Nikolic
Stvar i jeste u tome sto ce "maticni brend " morati da da mnogo vece subvencije, da bi u uslovima finansijske krize imao kakvu takvu prodaju. Za to postoji dovoljno prostora, setite se samo cena automobila u periodu pre uvodjenja evra, sada je doslo vreme za naplatu tadasnjih skokova cena bez skokove troskova.

Onoliko para koliko se u razvijenom svetu daje za auto, u odnosu na godisnju zaradu, meni je reper. Obrni, okreni niko nigde ne daje vise od godisnje NETO zarade (govorim o razvijenom svetu), vec od 4-6 plata u USA, do 10 u EU, ispravite me ako gresim, al govorim na osnovu statistike registracije novih kola. Na osnovu toga, u Srbiji ljudi lagodno idu i do 3 GODISNJE ZARADE!!! Kompleksi su cudo, pa ako je prosecna godisnja zarada u Srbiji oko 5 000e, onda se ne treba kupovati nista preko te cifre, naravno POLOVNO, al ko novo! Svako ko da vise je za mene VEOMA ISKOMPLEKSIRAN!

Isti popust za Fordove ima trenutno i ovde u Francuskoj. Evo bas juce dobih reklamu za nih ali i za Fijata (npr Punto=Z10 1.3 multijet, klima, elekticni podizaci stakala i jos dosta opreme je ispod 10 000 eura). Svi snizavaju cene. Doduse ovde na zapadu to se redovno desava krajem godine jer je decembar uvek los za prodaju auta ali se ocekuje da ce sledece godine biti i te kako spustanja cena. Zato polako za one koji nameravaju da kupuju kola, cene ce jos ici dole.
Pozdrav