Petak, 15.08.2008.

15:27

Renault Megane uskoro

Renault Megane uskoro IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

Milan

pre 17 godina

@Nikola
Ti odavno nisi bio na pijaci.Pa pola automobila su megan i stilo. Najzastupljeniji auto iz D segmenta je laguna. Najbrojniji su jer su najjeftiniji a ti razmišljaj zašto.

Milos

pre 17 godina

Megan II je imao stil, šmek i originalnost, pa sad sviđalo se to nekome ili ne. Ovaj izgleda kao skraćena nova Laguna, dakle generalno bezveze, i po obliku i linijama se utapa u masu sličnih automobila. Sam po sebi ne mora biti loš, ali je korak nazad u odnosu na ono što je donosio prethodni Megan po pitanju spoljašnjosti.

Nikola

pre 17 godina

@Dragan

Ja vozim Megane II vec duze vreme (a pre njega druge Renoe) i nikada, ali nikada nisam imao ni jednu jedinu popravku na njemu, elektronika radi savrseno, 1.5 dci motor je perfektan, auto je udoban i jako lep iznutra i nije tacno da je plastika jeftina, vec je gumirana, prijatna na dodir i vrlo otporna na ostecenja.

Uz to, Renault ima nesto zbog cega i postoji toliko strastvenih obozavalaca ove marke - a to je sposobdonost da svojom originalnoscu i smelim dizajnom odbije seljake od namere da ga kupe! Za takve je pijaca puna Golfova "dvojki", "trojki", Astre Classic, da ne kazem BMW 3 iz '93 godine.

Dragan

pre 17 godina

Renault, hvala ne treba! Auto sluzi da se vozi i to pouzdano, a ne da bude lijep. Ko ima kompleks da je ruzan nek se krije iza sofersajbne lijepog auta. Kad bi Renault osim ljepote koja je diskutabilna ("o ukusima ne vrijedi raspravljati") imao i sve ostalo sto auto treba da krasi, onda ne bih imao nista protiv. Ovako, fala - ne treba. Nisam toliko bogat da kupujem jeftine stvari. Poslije me kosta visestruko.

Stilista

pre 17 godina

Renault ide u pogresnom pravcu, i da placa losom prodajom Lagune. Megane je pre 6 godina bio originalan automobil, novi Megan previse lici na Lagunu, ima ruzan prednji kraj, i to mu nece doneti probaj na trzistu, pa cak je i novi Golf VI lepsi!

CHEDAadelaide

pre 17 godina

@Ljubitelj Francuskinja

najnizi cenovni rang bi trebao biti oko 10 000Eura da bi pomrsio konce Subaruu jer je dizajnom "tu negde" sa novom Imprezom a upravo Subaru ima nesto sto za male pare nudi a korisno je, to je pogon na svim tockovima sto se kod evropskih kompanija deeeebeeeelo placa.

Volksman

pre 17 godina

Dobro je, grozni eksperiment sa aktuelnom linijom se završava! Najiskrenije ne dopada mi se previše ni ovaj novajlija, ali je definitivno lepši od prethodnika, a kavalitet, pa to ćemo videti, samo da ne bude kao i dosadašnji, gomila užasne plastike, katastrofalna elektronika, tanak lim, jedino što je za pohvalu je vešanje i udobnost. Koliko se sećam i aktuelni model bio je najavljen i ''slavljen'' kao ubica Golfa... a ispostavilo se da je skoro fijasko za kompaniju i prodaju...

Milan

pre 17 godina

Napustili autentičnost po cenu ružnoće i nepraktičnosti, što im je uz loš kvalitet donelo neslavnu titulu najpoželjnijeg polovnjaka (čitaj najnepouzdanijeg). Nadam se da će poraditi na kvalitetu.

Nikola

pre 17 godina

Renault Megane II je definitivno najsmelije izvedeni dizajn u autimobilskoj industriji u poslednjih 10 godina. Ovaj njegov naslednik se nije usudio da to ponovi, pa cak ni da nastavi vizuelni identitet svog prethodnika. Naravno, i ovo je prelep auto, ima i on nesto od autenticnog "francuskog sarma", ali vrlo jasno izrazava tendenciju francuskih proizvodjaca da uzmu deo trzista koji je pripadao nemackim automobilima. U tom smislu, ocekuje se i znacajan napredak na polju kvaliteta, sto je za pohvalu, iako Renault sa tim ustvari nikada nije ni kuburio previse.

Ja sam inace zaljubljen u Renault, tako da cu morati na kraju da kazem da mi se ovaj novi Megane ipak jako, jako svidja :)

Ljubitelj Francuskinja

pre 17 godina

Lep auto,ako cena bude odgovarajuca(low cost model 1.4 ili 1.6 do 16000E)osecam uspeh,

Kvalitet ne bi trebao da bude sporan,pa me ne bi zacudilo da upravo gledamo potencijalnog ubicu golfa VI.

srki

pre 17 godina

Ako bude izgledao kao na slici, zadnji deo ce biti krajnje nepregledan. Ovako, na prvu mi lici na Citroen C4. Osim sportskih modela Clia i Megana, sve ostalo iz Renoa je, po mom skromnom iskustvu, bezdusno. Doduse, Megane mi je uvek bio lep. Samo to.

JA!

pre 17 godina

Iako veliki ljubitelj Renault-a, moram da priznam da sam više očekivao. Auto je definitivno lep, ali će se izgubiti u moru sličnih - C4, Bravo, 308... Prethodnik je bio daaaleko interesantniji (pod uslovom da novi bude ovakav kao na slici). Jedino gde će sigurno novi biti bolji je kvalitet, pogotovo materijali i završna obrada u kabini, po ugledu na novu Lagunu.

Nikola

pre 17 godina

@Dragan

Ja vozim Megane II vec duze vreme (a pre njega druge Renoe) i nikada, ali nikada nisam imao ni jednu jedinu popravku na njemu, elektronika radi savrseno, 1.5 dci motor je perfektan, auto je udoban i jako lep iznutra i nije tacno da je plastika jeftina, vec je gumirana, prijatna na dodir i vrlo otporna na ostecenja.

Uz to, Renault ima nesto zbog cega i postoji toliko strastvenih obozavalaca ove marke - a to je sposobdonost da svojom originalnoscu i smelim dizajnom odbije seljake od namere da ga kupe! Za takve je pijaca puna Golfova "dvojki", "trojki", Astre Classic, da ne kazem BMW 3 iz '93 godine.

Nikola

pre 17 godina

Renault Megane II je definitivno najsmelije izvedeni dizajn u autimobilskoj industriji u poslednjih 10 godina. Ovaj njegov naslednik se nije usudio da to ponovi, pa cak ni da nastavi vizuelni identitet svog prethodnika. Naravno, i ovo je prelep auto, ima i on nesto od autenticnog "francuskog sarma", ali vrlo jasno izrazava tendenciju francuskih proizvodjaca da uzmu deo trzista koji je pripadao nemackim automobilima. U tom smislu, ocekuje se i znacajan napredak na polju kvaliteta, sto je za pohvalu, iako Renault sa tim ustvari nikada nije ni kuburio previse.

Ja sam inace zaljubljen u Renault, tako da cu morati na kraju da kazem da mi se ovaj novi Megane ipak jako, jako svidja :)

Ljubitelj Francuskinja

pre 17 godina

Lep auto,ako cena bude odgovarajuca(low cost model 1.4 ili 1.6 do 16000E)osecam uspeh,

Kvalitet ne bi trebao da bude sporan,pa me ne bi zacudilo da upravo gledamo potencijalnog ubicu golfa VI.

JA!

pre 17 godina

Iako veliki ljubitelj Renault-a, moram da priznam da sam više očekivao. Auto je definitivno lep, ali će se izgubiti u moru sličnih - C4, Bravo, 308... Prethodnik je bio daaaleko interesantniji (pod uslovom da novi bude ovakav kao na slici). Jedino gde će sigurno novi biti bolji je kvalitet, pogotovo materijali i završna obrada u kabini, po ugledu na novu Lagunu.

srki

pre 17 godina

Ako bude izgledao kao na slici, zadnji deo ce biti krajnje nepregledan. Ovako, na prvu mi lici na Citroen C4. Osim sportskih modela Clia i Megana, sve ostalo iz Renoa je, po mom skromnom iskustvu, bezdusno. Doduse, Megane mi je uvek bio lep. Samo to.

Dragan

pre 17 godina

Renault, hvala ne treba! Auto sluzi da se vozi i to pouzdano, a ne da bude lijep. Ko ima kompleks da je ruzan nek se krije iza sofersajbne lijepog auta. Kad bi Renault osim ljepote koja je diskutabilna ("o ukusima ne vrijedi raspravljati") imao i sve ostalo sto auto treba da krasi, onda ne bih imao nista protiv. Ovako, fala - ne treba. Nisam toliko bogat da kupujem jeftine stvari. Poslije me kosta visestruko.

Stilista

pre 17 godina

Renault ide u pogresnom pravcu, i da placa losom prodajom Lagune. Megane je pre 6 godina bio originalan automobil, novi Megan previse lici na Lagunu, ima ruzan prednji kraj, i to mu nece doneti probaj na trzistu, pa cak je i novi Golf VI lepsi!

Volksman

pre 17 godina

Dobro je, grozni eksperiment sa aktuelnom linijom se završava! Najiskrenije ne dopada mi se previše ni ovaj novajlija, ali je definitivno lepši od prethodnika, a kavalitet, pa to ćemo videti, samo da ne bude kao i dosadašnji, gomila užasne plastike, katastrofalna elektronika, tanak lim, jedino što je za pohvalu je vešanje i udobnost. Koliko se sećam i aktuelni model bio je najavljen i ''slavljen'' kao ubica Golfa... a ispostavilo se da je skoro fijasko za kompaniju i prodaju...

CHEDAadelaide

pre 17 godina

@Ljubitelj Francuskinja

najnizi cenovni rang bi trebao biti oko 10 000Eura da bi pomrsio konce Subaruu jer je dizajnom "tu negde" sa novom Imprezom a upravo Subaru ima nesto sto za male pare nudi a korisno je, to je pogon na svim tockovima sto se kod evropskih kompanija deeeebeeeelo placa.

Milan

pre 17 godina

@Nikola
Ti odavno nisi bio na pijaci.Pa pola automobila su megan i stilo. Najzastupljeniji auto iz D segmenta je laguna. Najbrojniji su jer su najjeftiniji a ti razmišljaj zašto.

Milan

pre 17 godina

Napustili autentičnost po cenu ružnoće i nepraktičnosti, što im je uz loš kvalitet donelo neslavnu titulu najpoželjnijeg polovnjaka (čitaj najnepouzdanijeg). Nadam se da će poraditi na kvalitetu.

Milos

pre 17 godina

Megan II je imao stil, šmek i originalnost, pa sad sviđalo se to nekome ili ne. Ovaj izgleda kao skraćena nova Laguna, dakle generalno bezveze, i po obliku i linijama se utapa u masu sličnih automobila. Sam po sebi ne mora biti loš, ali je korak nazad u odnosu na ono što je donosio prethodni Megan po pitanju spoljašnjosti.

Dragan

pre 17 godina

Renault, hvala ne treba! Auto sluzi da se vozi i to pouzdano, a ne da bude lijep. Ko ima kompleks da je ruzan nek se krije iza sofersajbne lijepog auta. Kad bi Renault osim ljepote koja je diskutabilna ("o ukusima ne vrijedi raspravljati") imao i sve ostalo sto auto treba da krasi, onda ne bih imao nista protiv. Ovako, fala - ne treba. Nisam toliko bogat da kupujem jeftine stvari. Poslije me kosta visestruko.

Milan

pre 17 godina

Napustili autentičnost po cenu ružnoće i nepraktičnosti, što im je uz loš kvalitet donelo neslavnu titulu najpoželjnijeg polovnjaka (čitaj najnepouzdanijeg). Nadam se da će poraditi na kvalitetu.

Volksman

pre 17 godina

Dobro je, grozni eksperiment sa aktuelnom linijom se završava! Najiskrenije ne dopada mi se previše ni ovaj novajlija, ali je definitivno lepši od prethodnika, a kavalitet, pa to ćemo videti, samo da ne bude kao i dosadašnji, gomila užasne plastike, katastrofalna elektronika, tanak lim, jedino što je za pohvalu je vešanje i udobnost. Koliko se sećam i aktuelni model bio je najavljen i ''slavljen'' kao ubica Golfa... a ispostavilo se da je skoro fijasko za kompaniju i prodaju...

JA!

pre 17 godina

Iako veliki ljubitelj Renault-a, moram da priznam da sam više očekivao. Auto je definitivno lep, ali će se izgubiti u moru sličnih - C4, Bravo, 308... Prethodnik je bio daaaleko interesantniji (pod uslovom da novi bude ovakav kao na slici). Jedino gde će sigurno novi biti bolji je kvalitet, pogotovo materijali i završna obrada u kabini, po ugledu na novu Lagunu.

Nikola

pre 17 godina

@Dragan

Ja vozim Megane II vec duze vreme (a pre njega druge Renoe) i nikada, ali nikada nisam imao ni jednu jedinu popravku na njemu, elektronika radi savrseno, 1.5 dci motor je perfektan, auto je udoban i jako lep iznutra i nije tacno da je plastika jeftina, vec je gumirana, prijatna na dodir i vrlo otporna na ostecenja.

Uz to, Renault ima nesto zbog cega i postoji toliko strastvenih obozavalaca ove marke - a to je sposobdonost da svojom originalnoscu i smelim dizajnom odbije seljake od namere da ga kupe! Za takve je pijaca puna Golfova "dvojki", "trojki", Astre Classic, da ne kazem BMW 3 iz '93 godine.

Milan

pre 17 godina

@Nikola
Ti odavno nisi bio na pijaci.Pa pola automobila su megan i stilo. Najzastupljeniji auto iz D segmenta je laguna. Najbrojniji su jer su najjeftiniji a ti razmišljaj zašto.

srki

pre 17 godina

Ako bude izgledao kao na slici, zadnji deo ce biti krajnje nepregledan. Ovako, na prvu mi lici na Citroen C4. Osim sportskih modela Clia i Megana, sve ostalo iz Renoa je, po mom skromnom iskustvu, bezdusno. Doduse, Megane mi je uvek bio lep. Samo to.

Ljubitelj Francuskinja

pre 17 godina

Lep auto,ako cena bude odgovarajuca(low cost model 1.4 ili 1.6 do 16000E)osecam uspeh,

Kvalitet ne bi trebao da bude sporan,pa me ne bi zacudilo da upravo gledamo potencijalnog ubicu golfa VI.

Nikola

pre 17 godina

Renault Megane II je definitivno najsmelije izvedeni dizajn u autimobilskoj industriji u poslednjih 10 godina. Ovaj njegov naslednik se nije usudio da to ponovi, pa cak ni da nastavi vizuelni identitet svog prethodnika. Naravno, i ovo je prelep auto, ima i on nesto od autenticnog "francuskog sarma", ali vrlo jasno izrazava tendenciju francuskih proizvodjaca da uzmu deo trzista koji je pripadao nemackim automobilima. U tom smislu, ocekuje se i znacajan napredak na polju kvaliteta, sto je za pohvalu, iako Renault sa tim ustvari nikada nije ni kuburio previse.

Ja sam inace zaljubljen u Renault, tako da cu morati na kraju da kazem da mi se ovaj novi Megane ipak jako, jako svidja :)

Stilista

pre 17 godina

Renault ide u pogresnom pravcu, i da placa losom prodajom Lagune. Megane je pre 6 godina bio originalan automobil, novi Megan previse lici na Lagunu, ima ruzan prednji kraj, i to mu nece doneti probaj na trzistu, pa cak je i novi Golf VI lepsi!

CHEDAadelaide

pre 17 godina

@Ljubitelj Francuskinja

najnizi cenovni rang bi trebao biti oko 10 000Eura da bi pomrsio konce Subaruu jer je dizajnom "tu negde" sa novom Imprezom a upravo Subaru ima nesto sto za male pare nudi a korisno je, to je pogon na svim tockovima sto se kod evropskih kompanija deeeebeeeelo placa.

Milos

pre 17 godina

Megan II je imao stil, šmek i originalnost, pa sad sviđalo se to nekome ili ne. Ovaj izgleda kao skraćena nova Laguna, dakle generalno bezveze, i po obliku i linijama se utapa u masu sličnih automobila. Sam po sebi ne mora biti loš, ali je korak nazad u odnosu na ono što je donosio prethodni Megan po pitanju spoljašnjosti.