Polovnjak: Mercedes A – klase

Dobro je da smo konačno počeli da vozimo strane automobile i da ih kritikujemo. Ranije je samo Yugo bio na tapetu a sada kritikujemo i Mečku. Bravo za nas, daleko smo otišli...

Ma super je ta A-klasa, ali tesko je biti pametan - za 9-10.000 evra ima i raznih Laguna i slicnih automobila koji su veci od ovog Mercedesa. A prica o kupovini prestiza je bezveze; kakav crni prestiz kad vozis polovan auto?

Namucio sam se da promjenim sijalicu u faru 3 puta,skidali su mi branik i far i cuda radili...DOK NISAM SAZNAO. sijalice se mijenjaju kroz prednji blatobran,okrenete tocak skroz u stranu ima poklopac koji se skine i sve sijalice su dostupne! Kakvp olaksanje :)

Kupio sam A-170cdi pre pet meseci,nije bas neki dug period ali za ovo vreme sam prezadovoljan sa autom.Iako sam visok 190cm u autu mogu da se smestim baz ikakvih problema(kad sam ga prvi put video mislio sam da cu morati da sedim na zadnjem sedistu da bih vozio)gepek je sasvim dovoljan tako da sa prtljagom nema problema.Auto je za grad idealan,mali i prostor za parkiranje je veoma lako naci,potrosnja je super oko 6-6.5 l dizela.Jedina mana mu je,kao sto je neko vec napisao,niskoprofilna guma 195/50/15 oseca se svaka neravnina na putu.Zvucna izolacija je sasvim ok,naravno ako vozite preko 130km/h pocinje da se cuje buka ali nista dramaticno.

Ukoliko se iko razmislja da li da kupi ovaj auto,kupite odmah nececete se pokajati

Što se tiče pitanja za kupovinu Mercedesa A klase moj je savet da ukoliko ste u mogucnosti da priustite takav automobil sebi ili još bolje zeni uradirte to.Ovo kažem iz razloga što i moja supruga vozi A 140 i mogu reći da je to automobil za gradsku vožnju i za ženu pravi automobil.Ovde koliko sam video komentarišu ljudi koji uglavnom idu pešice ili voze neke automobile koji Mercedesu nisu dorasli ni za poređenje a kamo li da pričamo o komforu ili nečem drugom.Ineče Mercedese vozim od pre 10 godina,do tada sam imao i VW i Audi ali ipak se oni dele na Mercedese i ostale.Toliko od mene.

Posjedujem ovaj auto skoro godinu dana 1.7 CDI elegance opreme i prezadovoljan sam.Prije toga imao sam dosta auta nize srednje klase tipa Polo,Clio,Ibiza,Punto...i sigurno mogu da kazem da je A-klasa klasa za sve njih.Kvarovi se ne pojavljuju,servisi nisu skupi a sto je meni i dalje cudno on trosi maximum 6 litara eco dizela,prosjek mu je 5.5 a 66kw/90KS mnogo dobro ide,uzbrdo i nizbrdo bukvalno isto...sasvim dovoljno za nase puteve! Pozdrav iz HN

Evo da dam neka iskustva iz prve ruke kao bivši vlasnik golfa 4 i sadašnji vlasnik mercedesa A170,krajem 2009. sam na placu (uvoz iz italije) kupio model A170cdi. 2001god. (noviji enterijer) po brifu je imao 3 vlasnika. 130.000km (ne verujem stvarnih) Bio je blago havarisan (nije ispaljen air bag) malo je deformisan prednji branik, ali se ne primećuje mnogo. Sve je radilo savršeno. bio je utegnut, dve prednje nove gume, nije trošio ni gram ulja. (ne trosi jos uvek, i pali na -15 bez problema. Gari sa placa je dao da ga probam, poterao sam ga 170km/h bez problema, a mogao je još. veliki servis nisam radio, zato sto je bio već urađen, a ima lanac umesto zupčastog kajiša, pa nije bilo potrebe (za golfa4 sam platio servis oko 150eur)tako da sam u startu uštedeo za dve nove gume koje sam odmah stavio, tako da sam imao sve 4 ganc nove sa garancijom. prvu manu sam primetio već prvog dana kada sam ga kupio, a to je senzor nivoa ulja, povremeno mi se pali lampica i pokazuje da fali 1,5l ulja, a nekada mi pokazuje da ima previse (HI). to ni do danas nisam zamenio, a ni ne nameravam, pošto je 130eur novi senzor. Posle pola godine počeo je da se oseća dim u kabini i ispod haube (produvala platna ispod dizne, ako sam se dobro izrazio) uglavnom taj mizarni popravak je koštao 10.000din u ovlašćenom servisu, pošto je vrlo nepristupačno prici, i potrebno je pola motora rastaviti da se priđe diznama. Ubrzo posle toga procureo mi je prednji desni amortizer, zamenio sam oba (nisu bili skupi, ne sećam se koliko sam ih platio koštali su kao za golfa4 od prilke) tada sam o jednom trošku zamenio i krajeve spona zbog kojih sam mislio da mi poigrava volan. ali ispostavilo se da su alu. felne bile krive, ravnanje svih 4 sam platio 5000.din. (vulkanizer kaže da je to zbog niskih guma i tvrdog vešanja). ubrzo potom mi je prozujao i desni ležaj (kontam da sam ja kriv, zbog par udaranja u rupu, kojih je "malo" na našim putevima ;) dok ga vozite imate osećaj da vas elektronika drzi na putu, da nema ESP prevrnuo bi se u prvoj krivini (to je moje subjektivno mišljenje) ali u svakom slucaju stabilniji je od golfa 4 bez ESP-a, položaj za volanom neuporedivo je udobniji nego u golfu, volan je takođe direktniji, i precizniji. ali je vešanje tvrđe, što je tipično za tako mali automobil, ali udobna sedišta to ispravljaju. sve u svemu, šta dobijete u mercedesu izgubićete u golfu, i obrnuto, pa tako razmotrite šta vam je vaznije. golf ima malo veći prtljaznik, za nijansu mekše vesanje, bolje kočnice, mada modeli A klase posle 2002. imaju i nazad diskove. sve ostalo je na mercedesovoj strani. održavanje je od prlike isto kao za golfa, zanemarljivo skuplje. A mene je najviše privuklo to što uopšte nije atraktivan za lopove što me je izludjivalo kod golfa, uvek sam bio u strahu da će ga ukrasti kad ga ostavim negde u gradu. što se tice plastike, plastika je tvrda i loša u modelima do 2001-2002 a onda je pocela da se ugradjuje iz S klase.

A-klasu vozim vec dve godine i za sve to vreme nisam imao nekih ozbiljnijih problema, motor i menjac pokazuju veliku izdrzljivost, udobnost je prava za Mercedes naravno u toj klasi automobila. Po meni mana je sto ima niskoprofilne gume 195/50 R15 i zbog toga je mnogo tvrd i oseca i najmanju neravninu na putu, kao i tvrdje amortizere koji uticnu na udobnost voznje na zadnjim sedistima.

Imao sam problema sa elektronikom palila mi se lampica BAS/ESP to je neki senzor na kocionom cilidru. Problem za koji sam cuo da su se vlasnici zalili je crkavanje servo volana zato sto je elektrican i ljudi obicno kada peru motore pokvase i pumpu i naravno dodje do kratkog spoja. Ima trenutaka kada me skriputanje plastike u kolima izludjuje.

Potrosnja je stvarno fantasticna za performanse koje nudi 6,3-6,8 litata.{A-170cdi} moje iskustvo je da sam sa jednim rezervoarom od 55L presao na otvorenom putu citavi 830km,izvanredno. Zvucna izolacija je dobra, do nekih 130-140 km/h. Ako ipak planirate da uzmete ovaj auto predlazem da uzmete paket opreme "elegance" ili "avangarde" kao i produzenu verziju za 17cm koja je pocela da se proizvodi od 2001 godine.

Upravljivst je odlicna kao i pozicija sedenja imate utisak kao da ste u nekom manjem dzipu. Rezervni delovi su skupi, ali se retko i kvare.
Sve u svemu A-klasa je dobar izbor za grad i za ne previse duge relacije. Zadovoljan sam i ko jednom vozi Mercedes uvek ce ga voziti.
Pozdrav BGD

@nemanja: tvoja ocena (da je A klasa najneudobniji auto koji si ikad vozio) nema nikakvog značaja dok ne navedeš koje si druge automobile vozio! Pojasni to malo!

Slicni tipovi automobila su usli u proizvodnju kod vecine velikih kuca koje se bave tim poslom, sto je znak da je Mercedes jos tada znao sta hoce i uspeo. ,,A,, klasu sam vozio po bivsoj Jugi oko meseca dana i izuzetno mi se dopao, a i mladima u porodici tako da kad bi se odlucivao za kupovinu u nekim uslovima koji mi odgovaraju kupio bih ga bez dvoumljenja. Moze se nekom svidjati ili ne, ali to je izuzetan automobil.

Potrosac, sto je bitno za naseg coveka, je vrlo mali i odaje utisak vise klase. Dizel je za nas izuzetno povoljno resenje, jedini problem moze biti gorivo nasih proizvodjaca. Jednom sam usuo 20 litara Dizela kod Zmaja, odmah se osetilo u voznji, tako da sam u Sl.Brodu sipao INA gorivo koje je kvalitetnije od naseg na zalost. Vozilo je imalo predjenih 60.000 km. Verujem da je kao polovnjak veoma dobra investicija.

Lazare, tvoj ujka očigledno ne zna ispravno da menja brzine, čim su mu na dva automobila 4-5 puta crkavali i menjač i kvačilo (recimo vozi sa nogom blago na kvačilu, ne odvaja do kraja pri šaltanju i sl.)

Prva generacija A klase je imala dečje bolesti, ova nova druga je priča. Ovo ostalo klasika-MEČKA je MEČKA.

Upravo sam juce stigao sa jednodnevnog putovanja A klasom 170CDI 2001. god. noviji model, sa novijim enterijerom. Novi Sad - Vrnjačka Banja, u oba pravca isti dan. Automobil me je oduševio, za 10h vožnje uopste nisam osetio umor, niti bol u ledjima. Sedišta su fenomenalno dizajnirana, položaj za volanom više nego udoban. Na neravnom asfaltu se oseca da je malo krući, ali to se zaboravi kada se oseti udobnost koju pruža za volanom. Sigurno i čvrsto leži na putu u kombinaciji sa ESP-om nisam se ni najmanje brinuo o proklizavanju, i razmišljao da li cu uspeti sa 140-150km/h savladati krivinu. Uzbrdo ide bez ikakvog problema, a 770km sam prešao sa 40 l nafte (5,2/100km) i to bez konstantne brzine, malo gde sam ga vozio petom 80/kmh. cepao sam ga autoputem 160. max brzina (dvoje u kolima) je 175km/h mada je mogao još, ali nisam isprobavao pošto se posle 160 naglo poveća buka motora. vozio sam mnogo dobrih i skupljih kola, ali mercedesova A klasa me je najviše oduševila što se tiče udobnosti. Postoji mnogo skupljih automobila koji imaju udobnije i mekše vešanje, ali mogu da pozavide mercedesovoj A klasi na položaju za volanom i udobnosti sedišta. U A klasi se potpuno gubi utisak da vozite tako mali automobil, ja sam imao osećaj kao da vozim neki džip. da napomenem da sam bio ljubitelj volkswagenovih automobila,vozio sam duže vreme golf 3 i golf 4, ali mercedes A klasa je daleko ispred po pitanju udobnosti. a kvalitet izrade i delova je isti, i održavanje je isto. Ukoliko ste ljubitelj malih automobila, A klasa je pun pogodak. konkurencija su mu Citroen C3; peugeot 206, ali ni 306 nije u prednosti; renault megane; vw polo mada i Golf 4 može da se uvrsti; opel Corsa, pa čak i Astra. itd.

Hocu da kupim A-klasu 1.7cdi 2002 god.i interesuje me da li je skupo odrzavanje i koliko kosta redovan servis

Los tekst, vise lici na predstavljanje novog automobila. Autor ocigledno smatra da osim VW i Opela nema konkurencije u klasi? Ili je tekst ukraden iz nekog nemackog casopisa (sto je verovatnije).

Zena moja par godina vozi A-140 i prezadovoljna je i sa odobnosti i pregledom.Pre toga je vozila ford mondeo 16v i kada je odlucila da promeni kola bila je skepticna sa ovim malim i visim autom,ali cim je prvi put sela i provozala prezadovoljna je.Automatik za grad i zenu odlicno.Par puta je isla za Srbiju sa dvoje dece pozadi i kaze da je odlicno.

Po komentarima ljudi koji ga voze vidim da ovaj auto ima mane kao i neki fijat pa mi nije jasno zbog cega je kostao dva puta vise od drugih vozila slicnih gabarita?Neko je napisao da mu skripi plastika u unutrasnjosti??"Oseca" neravnine?Rdja?...

Najgore je kad vas u drustvu pitaju, koji auto vozite, a vi kazete Mercedes, onda sledi, o da Mercedes? A koji? E sad morate da budete iskreni i kazete da vozite A klasu, sto znaci da nemate dovoljno novca da kupite pravi auto. Sto se kod Golfa ipak ne desava.

Ne znam koliko se polovni Mercedesi A kvare, ali ako to zanemarimo, mislim da je kupovina ovog auta mnogo bolji korak od kupovine recimo Opel Astre starije generacije. Astra je jako niska, a Mercedes A je izuzetno visok, što se meni dopada pošto se u kabini ne osećam stešnjeno. Takođe verujem da je Mercedesov kvalitet ipak bolji od kvaliteta jeftinijih automobila drugih proizvođača. Sigurno postoji razlika između auta koji nov košta 24000 i onog koji košta 14000.

HITNO POMOC! poseduje dva mercedesa a klase, oba su modeli a170cdi iz 2001 god s tim sto je jedna long verzija, imam problem kada ubrzavam i drzim pun gas, auto ide redovno do 120 km/h a onda se ugasi , kad stanem pali redovno ali ima jako povecanu potrosnju, znaci do 120 ubrzava redovno a onda se ugasi i ima crni dim i povecanu potrosnju i to dosta, u cemu moze biti problem?

moj savet ce vam vredeti: imao sam a-170 cdi u klasik opremi i najveca je kanta koju sam imao. Sama linija vozila zahteva nizak profil guma sto je kod nas POGUBNO felne su bile iskrivljene ja sam ih ispravio i posle 3 meseca sam mogao ponovo. Taj problem se teze uocava zbog dobrog serva, drugi problem je plastika ispod srednjeg dela auta ja sam je otkinuo zbog niskog polozaja auta, trece ceo auto je od plastike cak i vrata, hauba, rucica menjaca i koza oko njega se lako trosi i kida, delova za njega ce vam trebati a nema ih ja sam grejace placao 40 evra a zameniti ih je misaona imenica. Dobro kod ovog auta je jak motor, lepa linija, prostor unutra ali se nemoze porediti sa golfom IV kome je jedina mana sto je prenizak i malo skuplji servisi, sada vozim novu tojotu jaris koju preporucujem.

Slobodno kupi 170 cdi. Ja imam 2002.godiste i vozim ga godinu dana. Presao sam 15.000 KM a pre toga je bio na 100.000 KM. Nikakvih problema nisam imao. redovan servis kao i za svaki auto u srednjoj klasi. Potrosnja 6.20litra prosek za ovih 15.000 KM.

I ja sam se vozikao desetak dana po nemačkoj sa istina novim modelom A klase i sta da Vam kažem dobar je to auto, istina malo skuplji ali nema mane. Novi model je znatno lepši iznutra od starog a mesta ima sasvim dovoljno za 4 krupne delije kao sto sam ja (185cm - 110 Kg) ili 5 manjih. Gepek je savim ok stane svašta a bogami kad se sedišta spuste stane čudo stvari. Motor 2.0 cdi sa 109 Ks ide kao lud i umereno troši i nebrunda kao moja astra. Jedino ima problema sa kvačilom i menjačem. Ujaku su menjali to u paru već jedno 3 puta i sad je poludeo jer se opet nešto pokvarilo i neće više da menja, oće da menja auto.

Pre toga je imao C 220 cdi karavan i isto je bilo problema sa menjačom, sve se završilo tako što su mu obračunali kilometražu i dali novu A klasu koja se eto opet kvarucka. Sve u svemu za te pare (25.000 eura ) može da se u nemačkoj kupi svašta, jeste da je "mečka" stvar prestiža ali kod mene to ne pali. Nekako mi se čini da se sve to može dobiti i kod mnogobrojne japanske i evropske kokunrencije za manje para ili kupiti više za isto, kako god posmatrali. Trokraka zvezda gubi sjaj na stvarima koje im nikad nisu crkavale. Da li je iko ikad čuo da je neki taksista menjao menjač na 123? Pa ljudi su sastavljali po par miliona km i onda radili generalnu a menjač nisu ni znali da imaju.

Inače, bez obzira na klasu sa dosta strana čujem dosta loša iskustva ljudi koji voze "mečke" po raznim osnovama. Šogor u firmi ima službenu E klasu sa 270 CDI motorom. Posle 3.000 Km im je crkao nosač motora! Kasnije problemi sa menjačem (automatik ili poluatomatik ko će ga znati). Mislim šta da čovek kaže kad se iskešira tolke pare i onda krene da kampuje po servisima.

Razmisljam da kupim A klasu. Pa me zanima koji motor mi preporucujete. Citao sam da hvale 1.7 dizel (170 CDI)

Vozio sam se na zadnjoj klupi ovog auta i svo vreme sam zalio vlasnika zato sto je dao novce za Mercedesa a pati se jer ima tvrd auto. Tvrd je nevidjeno. Ja bih ipak za 9-10k E kupio C klasu 200D, makar i nesto stariji.

Smatram da A klasa ima svoju ciljnu grupu. Meni se prva a klasa nije narocito svidela mada sam je vozio na kratko i stekao sam jako povoljan utisak. Ipak smatram da je to sad prevazidjen model o kome ne treba razmisljati. Dok je nova a klasa druga prica, kada sam je probao odusevio sam se i umalo je nisam kupio. jedinstven osecaj u voznji, jako zanimljiv auto i jako kvalitetan.. bar sam ja stekao takve impresije. Jednostavno sedite u jedan i sve ce vam biti jasno. Ipak a klasa treba da bude 2. auto u dvoristu, auto za grad te kako nemam ni 1. kako treba odustao sam od kupovine.

@Branko
Vozio sam (i posedovao) izmedju ostalog frizirani Yugo. Mercedes A klase je tvrdji i neudobniji od takvog auta. Jedino je karting malo tvrdji, mozda i Caterham Super 7, ali njega nisam vozio.

a 170 cdi vozim oko 4meseca i na auto sam zadovoljan. Isao sam na more u grcku 750 km i auto je udoban,uopste ne zamara.Jedina mana su nisko profilne gume.Auto za svaku preporuku.

U ovom slučaju od brenda Mercedes dobijete samo uobičajenu cenu, dok je kvalitet ostao za modele viših klasa. Ipak, za cenu koju treba platiti postoji znatno bolji izbor.

Skoro sam testirao MB B200 turbo i zamalo se odlucio za kupovinu istog. Medjutim, nakon malo detaljnijeg istrazivanja trzista dosao sam do zakljucka da je MB veoma nisko kotiran po pitanju kvaliteta u odnosu na konacnu cenu vozila. Takodje, za te pare mogu da se kupe puno bolji automobili. Znam da ce mnogi reci da je Mercedes ipak Mercedes i kao takav predstavlja statusni simbol, ali A ili B klasa mi nesto ne deluju kao statusni simboli.
Oba navedena modela mi deluju kao pokusaj MB-a da sidje u narod i pokusa da prosiri asortiman.
Ipak da ne bude zabune ukoliko budem dobio na lutriji, idem odmah kod dilera i kupujem AMG 55. Odrzavanje, kvarovi i slicne trice me tada vise nece zanimati.

Najneudobniji auto koji sam u zivotu vozio. Uz to je 1. generacija ocajno uradjen auto.

Svaka njemu čast, ali brate ružan je!

A i B klasa nisu mercedesi a da nove mecke nisu kvalitetne to su gluposti. Vozim E 220 cdi 2001 i samo spone prave problem zbog nasih puteva sve ostalo je redovan servis.

Ja sam A klasu vozio par sati i nisam imao utisak da vozim mecku! U A se sedi previsoko za moj ukus a i neko poredjenje sa golf4 kog inace vozim vec godinama nije prakticno. Potrosnja ovog diselasa nije bas za pohvalu. Golf 1,9 tdi daje mnogo vise i trosi mnogo manje.
Trokraka je svakako znak za respekt ali A klasa nije bas reprezent stuttgart-ske industrije.
Ziveo TDI

Da li mi neko moze pomoci i reci kako se vraca crevce od vakuma zadnjih vrata na a klasi 2002

Ljudi!!hteo bih da kupim polovnu A-klassu i da je uvezem kod nas,za moju zenu...treba mi stvarno iskren savet da li je a-klasa ok ili ce je zena razdrndati za kratko vreme..unaored hvala .. Bata..

Odgovor za kvar na mercedes 1.7 dizel ako se auto gasi i dimi i ne moze da predje 3000 obrtaja to je zbog dizne,dizne su crkle inače ima dobar motor malo loš menjač,malo slabiju limariju to je to.

Ugasi mi se kada idem uzbrdo mercedes aklasa 1.7 2002 god

Najgore je kad vas u drustvu pitaju, koji auto vozite, a vi kazete Mercedes, onda sledi, o da Mercedes? A koji? E sad morate da budete iskreni i kazete da vozite A klasu, sto znaci da nemate dovoljno novca da kupite pravi auto. Sto se kod Golfa ipak ne desava.

moj savet ce vam vredeti: imao sam a-170 cdi u klasik opremi i najveca je kanta koju sam imao. Sama linija vozila zahteva nizak profil guma sto je kod nas POGUBNO felne su bile iskrivljene ja sam ih ispravio i posle 3 meseca sam mogao ponovo. Taj problem se teze uocava zbog dobrog serva, drugi problem je plastika ispod srednjeg dela auta ja sam je otkinuo zbog niskog polozaja auta, trece ceo auto je od plastike cak i vrata, hauba, rucica menjaca i koza oko njega se lako trosi i kida, delova za njega ce vam trebati a nema ih ja sam grejace placao 40 evra a zameniti ih je misaona imenica. Dobro kod ovog auta je jak motor, lepa linija, prostor unutra ali se nemoze porediti sa golfom IV kome je jedina mana sto je prenizak i malo skuplji servisi, sada vozim novu tojotu jaris koju preporucujem.

@Branko
Vozio sam (i posedovao) izmedju ostalog frizirani Yugo. Mercedes A klase je tvrdji i neudobniji od takvog auta. Jedino je karting malo tvrdji, mozda i Caterham Super 7, ali njega nisam vozio.

Ja sam A klasu vozio par sati i nisam imao utisak da vozim mecku! U A se sedi previsoko za moj ukus a i neko poredjenje sa golf4 kog inace vozim vec godinama nije prakticno. Potrosnja ovog diselasa nije bas za pohvalu. Golf 1,9 tdi daje mnogo vise i trosi mnogo manje.
Trokraka je svakako znak za respekt ali A klasa nije bas reprezent stuttgart-ske industrije.
Ziveo TDI

Najneudobniji auto koji sam u zivotu vozio. Uz to je 1. generacija ocajno uradjen auto.

Svaka njemu čast, ali brate ružan je!

A i B klasa nisu mercedesi a da nove mecke nisu kvalitetne to su gluposti. Vozim E 220 cdi 2001 i samo spone prave problem zbog nasih puteva sve ostalo je redovan servis.

Prva generacija A klase je imala dečje bolesti, ova nova druga je priča. Ovo ostalo klasika-MEČKA je MEČKA.

Upravo sam juce stigao sa jednodnevnog putovanja A klasom 170CDI 2001. god. noviji model, sa novijim enterijerom. Novi Sad - Vrnjačka Banja, u oba pravca isti dan. Automobil me je oduševio, za 10h vožnje uopste nisam osetio umor, niti bol u ledjima. Sedišta su fenomenalno dizajnirana, položaj za volanom više nego udoban. Na neravnom asfaltu se oseca da je malo krući, ali to se zaboravi kada se oseti udobnost koju pruža za volanom. Sigurno i čvrsto leži na putu u kombinaciji sa ESP-om nisam se ni najmanje brinuo o proklizavanju, i razmišljao da li cu uspeti sa 140-150km/h savladati krivinu. Uzbrdo ide bez ikakvog problema, a 770km sam prešao sa 40 l nafte (5,2/100km) i to bez konstantne brzine, malo gde sam ga vozio petom 80/kmh. cepao sam ga autoputem 160. max brzina (dvoje u kolima) je 175km/h mada je mogao još, ali nisam isprobavao pošto se posle 160 naglo poveća buka motora. vozio sam mnogo dobrih i skupljih kola, ali mercedesova A klasa me je najviše oduševila što se tiče udobnosti. Postoji mnogo skupljih automobila koji imaju udobnije i mekše vešanje, ali mogu da pozavide mercedesovoj A klasi na položaju za volanom i udobnosti sedišta. U A klasi se potpuno gubi utisak da vozite tako mali automobil, ja sam imao osećaj kao da vozim neki džip. da napomenem da sam bio ljubitelj volkswagenovih automobila,vozio sam duže vreme golf 3 i golf 4, ali mercedes A klasa je daleko ispred po pitanju udobnosti. a kvalitet izrade i delova je isti, i održavanje je isto. Ukoliko ste ljubitelj malih automobila, A klasa je pun pogodak. konkurencija su mu Citroen C3; peugeot 206, ali ni 306 nije u prednosti; renault megane; vw polo mada i Golf 4 može da se uvrsti; opel Corsa, pa čak i Astra. itd.

Smatram da A klasa ima svoju ciljnu grupu. Meni se prva a klasa nije narocito svidela mada sam je vozio na kratko i stekao sam jako povoljan utisak. Ipak smatram da je to sad prevazidjen model o kome ne treba razmisljati. Dok je nova a klasa druga prica, kada sam je probao odusevio sam se i umalo je nisam kupio. jedinstven osecaj u voznji, jako zanimljiv auto i jako kvalitetan.. bar sam ja stekao takve impresije. Jednostavno sedite u jedan i sve ce vam biti jasno. Ipak a klasa treba da bude 2. auto u dvoristu, auto za grad te kako nemam ni 1. kako treba odustao sam od kupovine.

Vozio sam se na zadnjoj klupi ovog auta i svo vreme sam zalio vlasnika zato sto je dao novce za Mercedesa a pati se jer ima tvrd auto. Tvrd je nevidjeno. Ja bih ipak za 9-10k E kupio C klasu 200D, makar i nesto stariji.

U ovom slučaju od brenda Mercedes dobijete samo uobičajenu cenu, dok je kvalitet ostao za modele viših klasa. Ipak, za cenu koju treba platiti postoji znatno bolji izbor.

Što se tiče pitanja za kupovinu Mercedesa A klase moj je savet da ukoliko ste u mogucnosti da priustite takav automobil sebi ili još bolje zeni uradirte to.Ovo kažem iz razloga što i moja supruga vozi A 140 i mogu reći da je to automobil za gradsku vožnju i za ženu pravi automobil.Ovde koliko sam video komentarišu ljudi koji uglavnom idu pešice ili voze neke automobile koji Mercedesu nisu dorasli ni za poređenje a kamo li da pričamo o komforu ili nečem drugom.Ineče Mercedese vozim od pre 10 godina,do tada sam imao i VW i Audi ali ipak se oni dele na Mercedese i ostale.Toliko od mene.

Ljudi!!hteo bih da kupim polovnu A-klassu i da je uvezem kod nas,za moju zenu...treba mi stvarno iskren savet da li je a-klasa ok ili ce je zena razdrndati za kratko vreme..unaored hvala .. Bata..

Po komentarima ljudi koji ga voze vidim da ovaj auto ima mane kao i neki fijat pa mi nije jasno zbog cega je kostao dva puta vise od drugih vozila slicnih gabarita?Neko je napisao da mu skripi plastika u unutrasnjosti??"Oseca" neravnine?Rdja?...

I ja sam se vozikao desetak dana po nemačkoj sa istina novim modelom A klase i sta da Vam kažem dobar je to auto, istina malo skuplji ali nema mane. Novi model je znatno lepši iznutra od starog a mesta ima sasvim dovoljno za 4 krupne delije kao sto sam ja (185cm - 110 Kg) ili 5 manjih. Gepek je savim ok stane svašta a bogami kad se sedišta spuste stane čudo stvari. Motor 2.0 cdi sa 109 Ks ide kao lud i umereno troši i nebrunda kao moja astra. Jedino ima problema sa kvačilom i menjačem. Ujaku su menjali to u paru već jedno 3 puta i sad je poludeo jer se opet nešto pokvarilo i neće više da menja, oće da menja auto.

Pre toga je imao C 220 cdi karavan i isto je bilo problema sa menjačom, sve se završilo tako što su mu obračunali kilometražu i dali novu A klasu koja se eto opet kvarucka. Sve u svemu za te pare (25.000 eura ) može da se u nemačkoj kupi svašta, jeste da je "mečka" stvar prestiža ali kod mene to ne pali. Nekako mi se čini da se sve to može dobiti i kod mnogobrojne japanske i evropske kokunrencije za manje para ili kupiti više za isto, kako god posmatrali. Trokraka zvezda gubi sjaj na stvarima koje im nikad nisu crkavale. Da li je iko ikad čuo da je neki taksista menjao menjač na 123? Pa ljudi su sastavljali po par miliona km i onda radili generalnu a menjač nisu ni znali da imaju.

Inače, bez obzira na klasu sa dosta strana čujem dosta loša iskustva ljudi koji voze "mečke" po raznim osnovama. Šogor u firmi ima službenu E klasu sa 270 CDI motorom. Posle 3.000 Km im je crkao nosač motora! Kasnije problemi sa menjačem (automatik ili poluatomatik ko će ga znati). Mislim šta da čovek kaže kad se iskešira tolke pare i onda krene da kampuje po servisima.

Slicni tipovi automobila su usli u proizvodnju kod vecine velikih kuca koje se bave tim poslom, sto je znak da je Mercedes jos tada znao sta hoce i uspeo. ,,A,, klasu sam vozio po bivsoj Jugi oko meseca dana i izuzetno mi se dopao, a i mladima u porodici tako da kad bi se odlucivao za kupovinu u nekim uslovima koji mi odgovaraju kupio bih ga bez dvoumljenja. Moze se nekom svidjati ili ne, ali to je izuzetan automobil.

Potrosac, sto je bitno za naseg coveka, je vrlo mali i odaje utisak vise klase. Dizel je za nas izuzetno povoljno resenje, jedini problem moze biti gorivo nasih proizvodjaca. Jednom sam usuo 20 litara Dizela kod Zmaja, odmah se osetilo u voznji, tako da sam u Sl.Brodu sipao INA gorivo koje je kvalitetnije od naseg na zalost. Vozilo je imalo predjenih 60.000 km. Verujem da je kao polovnjak veoma dobra investicija.

Ma super je ta A-klasa, ali tesko je biti pametan - za 9-10.000 evra ima i raznih Laguna i slicnih automobila koji su veci od ovog Mercedesa. A prica o kupovini prestiza je bezveze; kakav crni prestiz kad vozis polovan auto?

Dobro je da smo konačno počeli da vozimo strane automobile i da ih kritikujemo. Ranije je samo Yugo bio na tapetu a sada kritikujemo i Mečku. Bravo za nas, daleko smo otišli...

Skoro sam testirao MB B200 turbo i zamalo se odlucio za kupovinu istog. Medjutim, nakon malo detaljnijeg istrazivanja trzista dosao sam do zakljucka da je MB veoma nisko kotiran po pitanju kvaliteta u odnosu na konacnu cenu vozila. Takodje, za te pare mogu da se kupe puno bolji automobili. Znam da ce mnogi reci da je Mercedes ipak Mercedes i kao takav predstavlja statusni simbol, ali A ili B klasa mi nesto ne deluju kao statusni simboli.
Oba navedena modela mi deluju kao pokusaj MB-a da sidje u narod i pokusa da prosiri asortiman.
Ipak da ne bude zabune ukoliko budem dobio na lutriji, idem odmah kod dilera i kupujem AMG 55. Odrzavanje, kvarovi i slicne trice me tada vise nece zanimati.

Kupio sam A-170cdi pre pet meseci,nije bas neki dug period ali za ovo vreme sam prezadovoljan sa autom.Iako sam visok 190cm u autu mogu da se smestim baz ikakvih problema(kad sam ga prvi put video mislio sam da cu morati da sedim na zadnjem sedistu da bih vozio)gepek je sasvim dovoljan tako da sa prtljagom nema problema.Auto je za grad idealan,mali i prostor za parkiranje je veoma lako naci,potrosnja je super oko 6-6.5 l dizela.Jedina mana mu je,kao sto je neko vec napisao,niskoprofilna guma 195/50/15 oseca se svaka neravnina na putu.Zvucna izolacija je sasvim ok,naravno ako vozite preko 130km/h pocinje da se cuje buka ali nista dramaticno.

Ukoliko se iko razmislja da li da kupi ovaj auto,kupite odmah nececete se pokajati

Posjedujem ovaj auto skoro godinu dana 1.7 CDI elegance opreme i prezadovoljan sam.Prije toga imao sam dosta auta nize srednje klase tipa Polo,Clio,Ibiza,Punto...i sigurno mogu da kazem da je A-klasa klasa za sve njih.Kvarovi se ne pojavljuju,servisi nisu skupi a sto je meni i dalje cudno on trosi maximum 6 litara eco dizela,prosjek mu je 5.5 a 66kw/90KS mnogo dobro ide,uzbrdo i nizbrdo bukvalno isto...sasvim dovoljno za nase puteve! Pozdrav iz HN

@nemanja: tvoja ocena (da je A klasa najneudobniji auto koji si ikad vozio) nema nikakvog značaja dok ne navedeš koje si druge automobile vozio! Pojasni to malo!

Ne znam koliko se polovni Mercedesi A kvare, ali ako to zanemarimo, mislim da je kupovina ovog auta mnogo bolji korak od kupovine recimo Opel Astre starije generacije. Astra je jako niska, a Mercedes A je izuzetno visok, što se meni dopada pošto se u kabini ne osećam stešnjeno. Takođe verujem da je Mercedesov kvalitet ipak bolji od kvaliteta jeftinijih automobila drugih proizvođača. Sigurno postoji razlika između auta koji nov košta 24000 i onog koji košta 14000.

Evo da dam neka iskustva iz prve ruke kao bivši vlasnik golfa 4 i sadašnji vlasnik mercedesa A170,krajem 2009. sam na placu (uvoz iz italije) kupio model A170cdi. 2001god. (noviji enterijer) po brifu je imao 3 vlasnika. 130.000km (ne verujem stvarnih) Bio je blago havarisan (nije ispaljen air bag) malo je deformisan prednji branik, ali se ne primećuje mnogo. Sve je radilo savršeno. bio je utegnut, dve prednje nove gume, nije trošio ni gram ulja. (ne trosi jos uvek, i pali na -15 bez problema. Gari sa placa je dao da ga probam, poterao sam ga 170km/h bez problema, a mogao je još. veliki servis nisam radio, zato sto je bio već urađen, a ima lanac umesto zupčastog kajiša, pa nije bilo potrebe (za golfa4 sam platio servis oko 150eur)tako da sam u startu uštedeo za dve nove gume koje sam odmah stavio, tako da sam imao sve 4 ganc nove sa garancijom. prvu manu sam primetio već prvog dana kada sam ga kupio, a to je senzor nivoa ulja, povremeno mi se pali lampica i pokazuje da fali 1,5l ulja, a nekada mi pokazuje da ima previse (HI). to ni do danas nisam zamenio, a ni ne nameravam, pošto je 130eur novi senzor. Posle pola godine počeo je da se oseća dim u kabini i ispod haube (produvala platna ispod dizne, ako sam se dobro izrazio) uglavnom taj mizarni popravak je koštao 10.000din u ovlašćenom servisu, pošto je vrlo nepristupačno prici, i potrebno je pola motora rastaviti da se priđe diznama. Ubrzo posle toga procureo mi je prednji desni amortizer, zamenio sam oba (nisu bili skupi, ne sećam se koliko sam ih platio koštali su kao za golfa4 od prilke) tada sam o jednom trošku zamenio i krajeve spona zbog kojih sam mislio da mi poigrava volan. ali ispostavilo se da su alu. felne bile krive, ravnanje svih 4 sam platio 5000.din. (vulkanizer kaže da je to zbog niskih guma i tvrdog vešanja). ubrzo potom mi je prozujao i desni ležaj (kontam da sam ja kriv, zbog par udaranja u rupu, kojih je "malo" na našim putevima ;) dok ga vozite imate osećaj da vas elektronika drzi na putu, da nema ESP prevrnuo bi se u prvoj krivini (to je moje subjektivno mišljenje) ali u svakom slucaju stabilniji je od golfa 4 bez ESP-a, položaj za volanom neuporedivo je udobniji nego u golfu, volan je takođe direktniji, i precizniji. ali je vešanje tvrđe, što je tipično za tako mali automobil, ali udobna sedišta to ispravljaju. sve u svemu, šta dobijete u mercedesu izgubićete u golfu, i obrnuto, pa tako razmotrite šta vam je vaznije. golf ima malo veći prtljaznik, za nijansu mekše vesanje, bolje kočnice, mada modeli A klase posle 2002. imaju i nazad diskove. sve ostalo je na mercedesovoj strani. održavanje je od prlike isto kao za golfa, zanemarljivo skuplje. A mene je najviše privuklo to što uopšte nije atraktivan za lopove što me je izludjivalo kod golfa, uvek sam bio u strahu da će ga ukrasti kad ga ostavim negde u gradu. što se tice plastike, plastika je tvrda i loša u modelima do 2001-2002 a onda je pocela da se ugradjuje iz S klase.

HITNO POMOC! poseduje dva mercedesa a klase, oba su modeli a170cdi iz 2001 god s tim sto je jedna long verzija, imam problem kada ubrzavam i drzim pun gas, auto ide redovno do 120 km/h a onda se ugasi , kad stanem pali redovno ali ima jako povecanu potrosnju, znaci do 120 ubrzava redovno a onda se ugasi i ima crni dim i povecanu potrosnju i to dosta, u cemu moze biti problem?

Zena moja par godina vozi A-140 i prezadovoljna je i sa odobnosti i pregledom.Pre toga je vozila ford mondeo 16v i kada je odlucila da promeni kola bila je skepticna sa ovim malim i visim autom,ali cim je prvi put sela i provozala prezadovoljna je.Automatik za grad i zenu odlicno.Par puta je isla za Srbiju sa dvoje dece pozadi i kaze da je odlicno.

Razmisljam da kupim A klasu. Pa me zanima koji motor mi preporucujete. Citao sam da hvale 1.7 dizel (170 CDI)

A-klasu vozim vec dve godine i za sve to vreme nisam imao nekih ozbiljnijih problema, motor i menjac pokazuju veliku izdrzljivost, udobnost je prava za Mercedes naravno u toj klasi automobila. Po meni mana je sto ima niskoprofilne gume 195/50 R15 i zbog toga je mnogo tvrd i oseca i najmanju neravninu na putu, kao i tvrdje amortizere koji uticnu na udobnost voznje na zadnjim sedistima.

Imao sam problema sa elektronikom palila mi se lampica BAS/ESP to je neki senzor na kocionom cilidru. Problem za koji sam cuo da su se vlasnici zalili je crkavanje servo volana zato sto je elektrican i ljudi obicno kada peru motore pokvase i pumpu i naravno dodje do kratkog spoja. Ima trenutaka kada me skriputanje plastike u kolima izludjuje.

Potrosnja je stvarno fantasticna za performanse koje nudi 6,3-6,8 litata.{A-170cdi} moje iskustvo je da sam sa jednim rezervoarom od 55L presao na otvorenom putu citavi 830km,izvanredno. Zvucna izolacija je dobra, do nekih 130-140 km/h. Ako ipak planirate da uzmete ovaj auto predlazem da uzmete paket opreme "elegance" ili "avangarde" kao i produzenu verziju za 17cm koja je pocela da se proizvodi od 2001 godine.

Upravljivst je odlicna kao i pozicija sedenja imate utisak kao da ste u nekom manjem dzipu. Rezervni delovi su skupi, ali se retko i kvare.
Sve u svemu A-klasa je dobar izbor za grad i za ne previse duge relacije. Zadovoljan sam i ko jednom vozi Mercedes uvek ce ga voziti.
Pozdrav BGD

Los tekst, vise lici na predstavljanje novog automobila. Autor ocigledno smatra da osim VW i Opela nema konkurencije u klasi? Ili je tekst ukraden iz nekog nemackog casopisa (sto je verovatnije).

Slobodno kupi 170 cdi. Ja imam 2002.godiste i vozim ga godinu dana. Presao sam 15.000 KM a pre toga je bio na 100.000 KM. Nikakvih problema nisam imao. redovan servis kao i za svaki auto u srednjoj klasi. Potrosnja 6.20litra prosek za ovih 15.000 KM.

Namucio sam se da promjenim sijalicu u faru 3 puta,skidali su mi branik i far i cuda radili...DOK NISAM SAZNAO. sijalice se mijenjaju kroz prednji blatobran,okrenete tocak skroz u stranu ima poklopac koji se skine i sve sijalice su dostupne! Kakvp olaksanje :)

a 170 cdi vozim oko 4meseca i na auto sam zadovoljan. Isao sam na more u grcku 750 km i auto je udoban,uopste ne zamara.Jedina mana su nisko profilne gume.Auto za svaku preporuku.

Da li mi neko moze pomoci i reci kako se vraca crevce od vakuma zadnjih vrata na a klasi 2002

Lazare, tvoj ujka očigledno ne zna ispravno da menja brzine, čim su mu na dva automobila 4-5 puta crkavali i menjač i kvačilo (recimo vozi sa nogom blago na kvačilu, ne odvaja do kraja pri šaltanju i sl.)

Hocu da kupim A-klasu 1.7cdi 2002 god.i interesuje me da li je skupo odrzavanje i koliko kosta redovan servis

Odgovor za kvar na mercedes 1.7 dizel ako se auto gasi i dimi i ne moze da predje 3000 obrtaja to je zbog dizne,dizne su crkle inače ima dobar motor malo loš menjač,malo slabiju limariju to je to.

Ugasi mi se kada idem uzbrdo mercedes aklasa 1.7 2002 god