VW GTD
pre 2 godine
Za ljubitelje jeftnih automobila na struju?
Znači postoje ljubitelji jeftnih automobila na struju. Zanimljivo.
Ponedeljak, 23.08.2021.
09:45
Izvor: B92
pre 2 godine
Za ljubitelje jeftnih automobila na struju?
Znači postoje ljubitelji jeftnih automobila na struju. Zanimljivo.
pre 2 godine
Lada niva + obodin E motor!! Nigdje kraja sreći prosječnog srbe.
pre 2 godine
Da li ste videli novu ladu. To je auto za svaku pohvalu i vrlo cenjen na zapafu. U nemackoj se prodaje ja ne znam jel ima kod nas
pre 2 godine
Ja jesam kao klinac voleo da gledam kako cika vozi tramvaj, pogotovo belgijanca ali ne zelim ja da ga vozim.
pre 2 godine
" ali te nigde neće ostaviti"
Osim sto je mom prijatelju nova sluzbena Niva prokuvala na sred auto puta. Ok, desilo se pre vise od 15 godina.
pre 2 godine
Svi pljuju Ruse ali oni za struju nisu zainteresovani pošto je kod njih benzin skoro džabe. A zašto Nemci to ne rade na drugim kolima jednostavan odgovor je LADA je proverena, robusna i jeftina kanta dok su drugi daleko od toga.
(Daleko najeftiniji, 23. avgust 2021 22:30)
Baš i nije džabe...47-8 rubalja,a evro je 86 rub.
(Marko, 23. avgust 2021 23:50)
Oko pola evra litar. I to je tebi skupo na današnje cene? 'Lebe mekani...
pre 2 godine
Sad Sam Malo istrazivao jer ta Cena jednostavno je nemoguca (polovna baterija od 30 kw kosta mnogo vise) I fora je da Nemacka drzava I'm Plati 6000 eura konverziju u elektricni cim registruju kao elektricni a moguce I da lokalne vlasti daju neku subvenciju
pre 2 godine
Ova Cena ne moze nikako biti tacna da konverzija kosta 2800 eura.. 10 kw baterija npr za kucu kosta 5000 eura.. Nek nabavna je I 2000 eura.. To je 6000 eura samo za bateriju
pre 2 godine
Ko nije vozio po teško terenu ne zna šta je Lada Niva, nije to ni bezbedan auto u slučaju udes, ni udoban, ali te nigde neće ostaviti. Kome treba auto da se pokaže pred mladom sponzorušom taj neka zaboravi Nivu. Ali ova električna Niva kod nas ne bi prošla tehnički pregled. U Srbiji su tajkuni uvoznici vozila, nezadovoljni što osirmašeni građani ne kupuju nova vozila, korumpirali neke stručnjake sa Saobraćajnog fakulteta, Komiteta za saobraćaj da lobiraju po Ministarstvu da se osiromašenim građanima zagorča život na tehničkim pregledima ne bi li se naterali da od plate 40 hiljada kupuju nova kola. Tako ova električna Niva ne bi prošla tehnički pregled dok se na svakom tehničkom pregledu ne vrati rezervoar i benzinski motor. Mene teraju da demontiram svetla za maglu.
pre 2 godine
Uz ringlu u gepeku, eto radosti uz kaficu u prirodi, pokretni šporet, trolejbus, tenk, all in one ( sovjetski) transformer. Sneg , kiša , mraz, nemogu mu ništa to jejelovica što bi se reklo., za grad idealan uz eksere na vratima, niko živi bu mu nebi ni prišao ., zašto uopšte i praviti nove automobile, kad mogu lade i moskviči da se prerade u nešto što može da zameni auto, traktor, trolejbus, šporet, špajz……….bezbroj namena.! Samo utičnica ! Rusi su ispred vremena uz male modifikacije.,
pre 2 godine
lada niva je dobro vozilo ako imate vikendicu ili živite u nekom brdsko planinskom predelu
tebi tamo električna verzija ne znači ni najmanje
pre 2 godine
Ispada da svako ko malo zna oko mehanike i elektrike može svoje vozilo da prepravi u električno.
pre 2 godine
Elada
pre 2 godine
Da mi plate 2800€ ne bih vozio električni auto, a Nivu svakako ni u jednoj varijanti...
I još kaže neko - super za po selu. U našim selima je struja takva da crkavaju i radio aparati, a i isključuje se svaki čas. Ne bi se ti seljaci na ovo navozali.
(Mr Majestyk, 23. avgust 2021 15:25)
i ko bi tebi dao 2800€ platu u selu sa lošom strujom?
pre 2 godine
Isao sam na teren s njim i mogu reci da je ovo tenk
pre 2 godine
Brale al' nam ovi Rusi ispiraju mozak ovim kršem iz prošloga veka. Članak o Ladi svaki treći dan. Ruski ekonomski tigar.... k'o i ovaj naš, lol.
pre 2 godine
Proizvođač navodi da će baterija posle 450.000 pređenih km..."
Lada koja pređe 200k može samo da ide na otpad.
(Miki, 23. avgust 2021 15:46)
Ja presao 240000 na plin, unutra bila daleko ocuvanija nego zapadni NOV NOV NOV TOP STANJE 183000 kojih su puni oglasi, malo se "usijao" volan i rucica menjaca, sve ostalo (sedista, nebo, tepih, tabla, tapaciri, ruckice, ma sve) kao novo. Jos uvek se vozi koliko znam.
Nije Niva, al' i ti si pomenuo samo "Lada"...
Prodao zbog zene koja ne moze da vrti volan koji nije servo :(
pre 2 godine
Treba je produžni kabl 100 km.
pre 2 godine
... sad 2158. godine i rusi će početi sa proizvodnjom e-Lade zbog ekologije i napretka svesti!
pre 2 godine
A jel jeftinavi ako imas Platu 40000 dinara
pre 2 godine
Baš i nije džabe...47-8 rubalja,a evro je 86 rub.
(Marko, 23. avgust 2021 23:50)
Znaci pola evra je litar, a kod nas skoro 3x skuplje. "Bas i nije dzabe". Majko mila...
pre 2 godine
@XXL Sojuz je loš primer. Sojuzu su sovjetski naučnici spremali zamenu još sredinom osamdesetih, jer su bili svesni da je dizajn pouzdan ali zastareo. Pre svega je problem što je kapsula izuzetno skučena. Međutim, sve pare su potrošene na "Buran". Od tada su pokušali najmanje dva dizajna da peoguraju ali nema para. Tako da oni koriste Sojuz zato što "radi posao" a ne što sami veruju da je dobar.
pre 2 godine
Svi pljuju Ruse ali oni za struju nisu zainteresovani pošto je kod njih benzin skoro džabe. A zašto Nemci to ne rade na drugim kolima jednostavan odgovor je LADA je proverena, robusna i jeftina kanta dok su drugi daleko od toga.
(Daleko najeftiniji, 23. avgust 2021 22:30)
Baš i nije džabe...47-8 rubalja,a evro je 86 rub.
pre 2 godine
Super je Lada Niva
pre 2 godine
@Veliki brat - ... ortak očito imaš neki komplex ili problem al' ja ti ga ne mogu konvertovati na početne postavke. Postavio sam jednostavan komentar o jednostavnom automobilu koga mnogi sa entuzijazmom mogu modifikovati i tu je kraj. A primer godine kada je proizvedena dao sam na Sojuzu.
pre 2 godine
@Veliki brat i @T - pragmatičnost je u dizajnu automobila, a ne onoga ko vrši konverziju. To je poenta mog komentara...
(XXL, 23. avgust 2021 19:12)
Opet si promašio, tu Nivu su rusi isprojektovali pre 50 godina (odnosno, preciznije, 54 godine), a tada su maltene svi automobili na tržištu bili tako "pragmatični". Rusi tu Nivu nisu menjali maltene sve do danas, a modernija verzija je nastala u saradnji sa GM-om (Chevrolet Niva, koja je moderniji auto, a stara je zbog licence dobila naziv Lada 4x4), međutim kasnije je Lada otkupila GM-ov udeo u AvtoVAZ-u, tako da se sada pod nazivom Lada Niva proizvodi ono što je bila Chevrolet Niva (iako je dizajn star 18 godina, ipak je mnogo modernija od stare Nive, tako da postoji značajna tražnja na ruskom tržištu).
Sad, da li su nemci izvršili konverziju te stare Nive, ili ove nove? Imajući u vidu cenu, mislim da je ipak u pitanju nova, jer staru ne verujem da su mogli da uvezu, pošto je još 2002. godine imala NULA zvezdica čak i na ruskom ARCAP testu.
pre 2 godine
Svi pljuju Ruse ali oni za struju nisu zainteresovani pošto je kod njih benzin skoro džabe. A zašto Nemci to ne rade na drugim kolima jednostavan odgovor je LADA je proverena, robusna i jeftina kanta dok su drugi daleko od toga.
pre 2 godine
Sedneš u kafanici i dok piješ kaficu priključiš je na standardnu utičnicu i sve to platiš konobaru, a posle se smeju rusima. Kad vide koliko su rusi pragmatični i praktični ta tema se povede i u američkom kongresu te kongresmen pita: "... kako to rusi prave jeftino i efikasno oružje, a mi ne ..." ili ono "... zar taj Sojuz njima još leti i posle toliko godina ..."... "... kako to da njihovi tenkovi ne tonu u ono njihovo blato (T-34 i široke gusenice) itd. itd. ..."...
(XXL, 23. avgust 2021 13:30)
pa nisu to rusi, nego su nemci prilagodili. da se rus pita, on bi i dalje pravio po receptu iz 1978.
pre 2 godine
@xox - jes' ti još jedan tupson u nizu? Nisu nemci projektovali Ladu o čemu govori moj komentar ali jesu LADU konverzovali u električno vozilo o čemu i piše text vesti, a ja njih nisam komentarisao već vozilo koje je jeftino i lako prilagodljivo konverzaciji u EV. Ooo Majko-božija koja pamet u novim generacijama šupljoglavaca u Srbiji (molim vas k'o Boga objavite mi odgovor na komentar neukom srbendi) al' pozz. i za njega nije on kriv ...
pre 2 godine
Pogon na pedale je majka kad su Rusi u pitanju.Za njih je vrijeme stalo sredinom prošlog vijeka.
pre 2 godine
(vozač Nive)
Bilo struja, bilo benzin, ako si u nedođiji a nisi sve isplanirao ili si poprigl.. ne gine ti guranje ili volovska vuča!
pre 2 godine
Vratite nam Yugo, vratite nam Yugo, vratite nam Yugo, vratite nam...
pre 2 godine
Ma to rusi napravili odavno...samo nisu hteli da se eksponiraju
pre 2 godine
@Veliki brat i @T - pragmatičnost je u dizajnu automobila, a ne onoga ko vrši konverziju. To je poenta mog komentara, a ne radionica koja je mogla biti bilo gde u svetu pa i u Srbiji. Objavite mi komentar jer mnogima treba prevodilac za srpski jezik.
pre 2 godine
To kod nas ne bi proslo registraciju ni u snu.
Trazili bi original rezervoar da se vrati da prodje tehnicki.
pre 2 godine
@Veliki brat i @T - jes' vala nisam decidirano naglasio da su rusi pragmatični u dizajnu i da je Ladi lako prenameniti pogon u bilo koji. Dakle morao sam navesti sve tehničke podatke srpskim pametnjakovićima da bi razumeli u čemu je stvar. Ta ista Lada može i u Srbiji da se preorijentiše u električno vozilo. Dakle stvar je ruske pragmatičnosti u proizvodu, a ne osobama koje vrše modifikaciju - tupsoni. Oooo Isuse-Bože ipak pozz. ...
pre 2 godine
po meni je ovo pravo i najjednostavnije rešenje el.motor pokreće menjač, promenom brzine rastercujes motor i smanjujes potrošnju a ne sto brže ideš trošiš sve više struje i manje se prelazi
pre 2 godine
Vozac Nive
Pa Memsc lepo kaze od 130 do 300 kmzavisno od puta. Za one rusomrsce neka kupe Teslu i mogu da uzivaju
pre 2 godine
Služi za održavanje dalekovoda !
pre 2 godine
kod nas sa tom preradom na struju ne bi prosli tehnicki....koji crnjak....
pre 2 godine
U ovome te ja zamisljam, kako ides okolo i vredjas svoj narod, govoris im da su glupi i zaostali, zoves ih srbistancima u jednoj recenici, a posle ih zoves bracom, itd.
Ukratko, kao jedan paradoks ili oksimoron.
BTW, uopste nisam odusevljen ostroumnoscu komentara. Moja sugestija, promeni zanimanje.
(Inception, 23. avgust 2021 12:09
Gospodin je profesionalni troler i nije Srbin, tako da si samo delimično u pravu.
pre 2 godine
@XXL Primeti da ovu konverziju radi nemacka firma, ne ruska.
pre 2 godine
koliko je samo ruzan,vozio sam ga par puta,kao da si seo na kamen sa motorom,tvrd i neudoban. kapiram da je dobar za taru zlatibor itd
pre 2 godine
Lada Njiva,Za vise i nije.
pre 2 godine
"Proizvođač navodi da će baterija posle 450.000 pređenih km..."
Lada koja pređe 200k može samo da ide na otpad.
pre 2 godine
Само дизел!!! Ко хоће на струју нек иде у луна парк на аутиће.
pre 2 godine
Da mi plate 2800€ ne bih vozio električni auto, a Nivu svakako ni u jednoj varijanti...
I još kaže neko - super za po selu. U našim selima je struja takva da crkavaju i radio aparati, a i isključuje se svaki čas. Ne bi se ti seljaci na ovo navozali.
pre 2 godine
Sve je ovo lepo ali treba imati u vidu namenu Nive i gde će neki lovci ili ko god u planinskoj nedođiji naći priključak za struju kad se isprazni baterija. Za kraće destinacije i po normalnom putu u redu ali nisam siguran da je elektromotor dobro rešenje za dužu vožnju van asfalta - što je osnovna namena Nive.
pre 2 godine
Još da su ugradili solarne panele na krov i eto ti besplatne vožnje, a i ne moraš stajati usput da dopunjavaš bateriju...
pre 2 godine
dzabe kad to kod nas ne moze da se registrujete
Kad bi dosao u policiju gledali bi te ko ludaka
pre 2 godine
To mora da trosi Obrenovac ipo :)
pre 2 godine
Sedneš u kafanici i dok piješ kaficu priključiš je na standardnu utičnicu i sve to platiš konobaru, a posle se smeju rusima. Kad vide koliko su rusi pragmatični...
(XXL, 23. avgust 2021 13:30)
Kakvi rusi, jesi li ti pročitao tekst, firma koja je uradila konverziju je u NEMAČKOJ!
Mogli su da uzmu i polovan Polo cross (za 3-4000 evra) i urade konverziju (konverzija je 2800 evra) tako da dobiju auto koji košta 6-7000 evra.
pre 2 godine
Meni bi za posao bio dobar, imamo svoju trafo stanicu, struje koliko hoćeš. Mogao bi se puniti noću, dnevno nam je 150-200 km sasvim dovoljno i za prebukiran dan... Mada što reče neko ranije, dok tu ne bude veći domet, slaba vajda.
pre 2 godine
Sedneš u kafanici i dok piješ kaficu priključiš je na standardnu utičnicu i sve to platiš konobaru, a posle se smeju rusima. Kad vide koliko su rusi pragmatični i praktični ta tema se povede i u američkom kongresu te kongresmen pita: "... kako to rusi prave jeftino i efikasno oružje, a mi ne ..." ili ono "... zar taj Sojuz njima još leti i posle toliko godina ..."... "... kako to da njihovi tenkovi ne tonu u ono njihovo blato (T-34 i široke gusenice) itd. itd. ..."...
pre 2 godine
Kada moje uši čuju Nivu na struju, tad moje srce bije u ritmu seljanije
pre 2 godine
eto. a cene novih slicnih vozila astronomske. 3000 eur i imas auto na struju za grad bruka, a i selo jos bolje.
pre 2 godine
30 kwh baterija sa motorom i elektronikom za 2.800 evra?! Pa skuplja je polovna baterija skinuta sa Zoe ili Leaf. Neko je nesto permutovao.
pre 2 godine
"Ali dok nema garantovanih 800 km u jednom pravcu"
Zasto bi se u neudobnoj Nivi vozio 800km u jednom pravcu?
pre 2 godine
može li sada uz "masnu banderu", ili je zanemoćao?
samo da ne istruli šuko, pa da se uzemlji.
(prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribić pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole, 23. avgust 2021 10:27)
U ovome te ja zamisljam, kako ides okolo i vredjas svoj narod, govoris im da su glupi i zaostali, zoves ih srbistancima u jednoj recenici, a posle ih zoves bracom, itd.
Ukratko, kao jedan paradoks ili oksimoron.
BTW, uopste nisam odusevljen ostroumnoscu komentara. Moja sugestija, promeni zanimanje.
pre 2 godine
Ovo je jedna od najoptimisticnijih vesti koje sam cuo o elektricnim automobilima u poslednje vreme. Te konverzije su buducnost masovne ugradnje el motora i baterija.
pre 2 godine
Na žalost ovi eksperti iz ABS ne dozvoljavaju nikakve prepravke i neće ništa da atestiraju. Ja već više od 10 godina pokušavam, do sada sam konvertovao 3 jugića, jedan je i dalje operativan, i jedan polo. Ukupno prešao više od 200.000 km. Prepravka nije ništa spektakularno niti je mnogo komplikovana. Skupa je prevashodno zbog cene baterija. Kod mene su lifepo4, veoma izdržljive i prilično skupe. Sa 12kwh u autu mogu preći oko 100km i to je više nego dovoljno za gradsku vožnju. Veći kapacitet je neracionalan kada se auto koristi za gradsku vožnju. Inače za 800km za najmanji auto bi trebalo imati paket baterija od bar 100kwh, što je zaista mnogo, veoma teško i veoma skupo, praktično neisplativo.
pre 2 godine
Od načina vožnje susv potrošnja osciluje 30% - tamo gde vozač štediša troši 10 l, vozač rasipnik troši 13 l.
Od terena najviše zavisi. Ako trasu prati spuštanje nadmorske visine, potrošnja je npr. 5 l a ukoliko se radi o penjanju, podizanju trase na višu nadm. visinu, potrošnja je npr. 15 l.
Za ev, razlika među vozačima je ublažena, dok trasa utiče oštrije nego kod susv. Zbog rekuperacije / regeneracije energije usporavanja / kočenja.
pre 2 godine
Uvek od loseg moze i gore
pre 2 godine
Boomerang wind of change.
pre 2 godine
Супер за по селу!
pre 2 godine
Svega "izmedju 130 i 300km" je bas premalo osim za dnevnu gradsku voznju. Cena od 2.800 Eur je ipak OK. Ali dok nema garantovanih 800 km u jednom pravcu, nista se nece veliko postici.
Elem, zan li neko, moze li se autom otici u Nemacku, izvrsiti konverzija, a zatim vratiti se nazad istim autom i preregistrovati ga na elektricni pogon?
pre 2 godine
može li sada uz "masnu banderu", ili je zanemoćao?
samo da ne istruli šuko, pa da se uzemlji.
pre 2 godine
Na žalost ovi eksperti iz ABS ne dozvoljavaju nikakve prepravke i neće ništa da atestiraju. Ja već više od 10 godina pokušavam, do sada sam konvertovao 3 jugića, jedan je i dalje operativan, i jedan polo. Ukupno prešao više od 200.000 km. Prepravka nije ništa spektakularno niti je mnogo komplikovana. Skupa je prevashodno zbog cene baterija. Kod mene su lifepo4, veoma izdržljive i prilično skupe. Sa 12kwh u autu mogu preći oko 100km i to je više nego dovoljno za gradsku vožnju. Veći kapacitet je neracionalan kada se auto koristi za gradsku vožnju. Inače za 800km za najmanji auto bi trebalo imati paket baterija od bar 100kwh, što je zaista mnogo, veoma teško i veoma skupo, praktično neisplativo.
pre 2 godine
može li sada uz "masnu banderu", ili je zanemoćao?
samo da ne istruli šuko, pa da se uzemlji.
(prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribić pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole, 23. avgust 2021 10:27)
U ovome te ja zamisljam, kako ides okolo i vredjas svoj narod, govoris im da su glupi i zaostali, zoves ih srbistancima u jednoj recenici, a posle ih zoves bracom, itd.
Ukratko, kao jedan paradoks ili oksimoron.
BTW, uopste nisam odusevljen ostroumnoscu komentara. Moja sugestija, promeni zanimanje.
pre 2 godine
"Ali dok nema garantovanih 800 km u jednom pravcu"
Zasto bi se u neudobnoj Nivi vozio 800km u jednom pravcu?
pre 2 godine
Ovo je jedna od najoptimisticnijih vesti koje sam cuo o elektricnim automobilima u poslednje vreme. Te konverzije su buducnost masovne ugradnje el motora i baterija.
pre 2 godine
To kod nas ne bi proslo registraciju ni u snu.
Trazili bi original rezervoar da se vrati da prodje tehnicki.
pre 2 godine
kod nas sa tom preradom na struju ne bi prosli tehnicki....koji crnjak....
pre 2 godine
Супер за по селу!
pre 2 godine
eto. a cene novih slicnih vozila astronomske. 3000 eur i imas auto na struju za grad bruka, a i selo jos bolje.
pre 2 godine
dzabe kad to kod nas ne moze da se registrujete
Kad bi dosao u policiju gledali bi te ko ludaka
pre 2 godine
Sedneš u kafanici i dok piješ kaficu priključiš je na standardnu utičnicu i sve to platiš konobaru, a posle se smeju rusima. Kad vide koliko su rusi pragmatični i praktični ta tema se povede i u američkom kongresu te kongresmen pita: "... kako to rusi prave jeftino i efikasno oružje, a mi ne ..." ili ono "... zar taj Sojuz njima još leti i posle toliko godina ..."... "... kako to da njihovi tenkovi ne tonu u ono njihovo blato (T-34 i široke gusenice) itd. itd. ..."...
pre 2 godine
Od načina vožnje susv potrošnja osciluje 30% - tamo gde vozač štediša troši 10 l, vozač rasipnik troši 13 l.
Od terena najviše zavisi. Ako trasu prati spuštanje nadmorske visine, potrošnja je npr. 5 l a ukoliko se radi o penjanju, podizanju trase na višu nadm. visinu, potrošnja je npr. 15 l.
Za ev, razlika među vozačima je ublažena, dok trasa utiče oštrije nego kod susv. Zbog rekuperacije / regeneracije energije usporavanja / kočenja.
pre 2 godine
"Proizvođač navodi da će baterija posle 450.000 pređenih km..."
Lada koja pređe 200k može samo da ide na otpad.
pre 2 godine
30 kwh baterija sa motorom i elektronikom za 2.800 evra?! Pa skuplja je polovna baterija skinuta sa Zoe ili Leaf. Neko je nesto permutovao.
pre 2 godine
Kada moje uši čuju Nivu na struju, tad moje srce bije u ritmu seljanije
pre 2 godine
U ovome te ja zamisljam, kako ides okolo i vredjas svoj narod, govoris im da su glupi i zaostali, zoves ih srbistancima u jednoj recenici, a posle ih zoves bracom, itd.
Ukratko, kao jedan paradoks ili oksimoron.
BTW, uopste nisam odusevljen ostroumnoscu komentara. Moja sugestija, promeni zanimanje.
(Inception, 23. avgust 2021 12:09
Gospodin je profesionalni troler i nije Srbin, tako da si samo delimično u pravu.
pre 2 godine
Sedneš u kafanici i dok piješ kaficu priključiš je na standardnu utičnicu i sve to platiš konobaru, a posle se smeju rusima. Kad vide koliko su rusi pragmatični...
(XXL, 23. avgust 2021 13:30)
Kakvi rusi, jesi li ti pročitao tekst, firma koja je uradila konverziju je u NEMAČKOJ!
Mogli su da uzmu i polovan Polo cross (za 3-4000 evra) i urade konverziju (konverzija je 2800 evra) tako da dobiju auto koji košta 6-7000 evra.
pre 2 godine
@XXL Primeti da ovu konverziju radi nemacka firma, ne ruska.
pre 2 godine
Služi za održavanje dalekovoda !
pre 2 godine
Sedneš u kafanici i dok piješ kaficu priključiš je na standardnu utičnicu i sve to platiš konobaru, a posle se smeju rusima. Kad vide koliko su rusi pragmatični i praktični ta tema se povede i u američkom kongresu te kongresmen pita: "... kako to rusi prave jeftino i efikasno oružje, a mi ne ..." ili ono "... zar taj Sojuz njima još leti i posle toliko godina ..."... "... kako to da njihovi tenkovi ne tonu u ono njihovo blato (T-34 i široke gusenice) itd. itd. ..."...
(XXL, 23. avgust 2021 13:30)
pa nisu to rusi, nego su nemci prilagodili. da se rus pita, on bi i dalje pravio po receptu iz 1978.
pre 2 godine
Sve je ovo lepo ali treba imati u vidu namenu Nive i gde će neki lovci ili ko god u planinskoj nedođiji naći priključak za struju kad se isprazni baterija. Za kraće destinacije i po normalnom putu u redu ali nisam siguran da je elektromotor dobro rešenje za dužu vožnju van asfalta - što je osnovna namena Nive.
pre 2 godine
Ko nije vozio po teško terenu ne zna šta je Lada Niva, nije to ni bezbedan auto u slučaju udes, ni udoban, ali te nigde neće ostaviti. Kome treba auto da se pokaže pred mladom sponzorušom taj neka zaboravi Nivu. Ali ova električna Niva kod nas ne bi prošla tehnički pregled. U Srbiji su tajkuni uvoznici vozila, nezadovoljni što osirmašeni građani ne kupuju nova vozila, korumpirali neke stručnjake sa Saobraćajnog fakulteta, Komiteta za saobraćaj da lobiraju po Ministarstvu da se osiromašenim građanima zagorča život na tehničkim pregledima ne bi li se naterali da od plate 40 hiljada kupuju nova kola. Tako ova električna Niva ne bi prošla tehnički pregled dok se na svakom tehničkom pregledu ne vrati rezervoar i benzinski motor. Mene teraju da demontiram svetla za maglu.
pre 2 godine
Само дизел!!! Ко хоће на струју нек иде у луна парк на аутиће.
pre 2 godine
Meni bi za posao bio dobar, imamo svoju trafo stanicu, struje koliko hoćeš. Mogao bi se puniti noću, dnevno nam je 150-200 km sasvim dovoljno i za prebukiran dan... Mada što reče neko ranije, dok tu ne bude veći domet, slaba vajda.
pre 2 godine
Vozac Nive
Pa Memsc lepo kaze od 130 do 300 kmzavisno od puta. Za one rusomrsce neka kupe Teslu i mogu da uzivaju
pre 2 godine
Vratite nam Yugo, vratite nam Yugo, vratite nam Yugo, vratite nam...
pre 2 godine
To mora da trosi Obrenovac ipo :)
pre 2 godine
Lada Njiva,Za vise i nije.
pre 2 godine
Da mi plate 2800€ ne bih vozio električni auto, a Nivu svakako ni u jednoj varijanti...
I još kaže neko - super za po selu. U našim selima je struja takva da crkavaju i radio aparati, a i isključuje se svaki čas. Ne bi se ti seljaci na ovo navozali.
pre 2 godine
Pogon na pedale je majka kad su Rusi u pitanju.Za njih je vrijeme stalo sredinom prošlog vijeka.
pre 2 godine
@Veliki brat i @T - pragmatičnost je u dizajnu automobila, a ne onoga ko vrši konverziju. To je poenta mog komentara, a ne radionica koja je mogla biti bilo gde u svetu pa i u Srbiji. Objavite mi komentar jer mnogima treba prevodilac za srpski jezik.
pre 2 godine
Boomerang wind of change.
pre 2 godine
Još da su ugradili solarne panele na krov i eto ti besplatne vožnje, a i ne moraš stajati usput da dopunjavaš bateriju...
pre 2 godine
koliko je samo ruzan,vozio sam ga par puta,kao da si seo na kamen sa motorom,tvrd i neudoban. kapiram da je dobar za taru zlatibor itd
pre 2 godine
Isao sam na teren s njim i mogu reci da je ovo tenk
pre 2 godine
Svega "izmedju 130 i 300km" je bas premalo osim za dnevnu gradsku voznju. Cena od 2.800 Eur je ipak OK. Ali dok nema garantovanih 800 km u jednom pravcu, nista se nece veliko postici.
Elem, zan li neko, moze li se autom otici u Nemacku, izvrsiti konverzija, a zatim vratiti se nazad istim autom i preregistrovati ga na elektricni pogon?
pre 2 godine
@Veliki brat i @T - jes' vala nisam decidirano naglasio da su rusi pragmatični u dizajnu i da je Ladi lako prenameniti pogon u bilo koji. Dakle morao sam navesti sve tehničke podatke srpskim pametnjakovićima da bi razumeli u čemu je stvar. Ta ista Lada može i u Srbiji da se preorijentiše u električno vozilo. Dakle stvar je ruske pragmatičnosti u proizvodu, a ne osobama koje vrše modifikaciju - tupsoni. Oooo Isuse-Bože ipak pozz. ...
pre 2 godine
Proizvođač navodi da će baterija posle 450.000 pređenih km..."
Lada koja pređe 200k može samo da ide na otpad.
(Miki, 23. avgust 2021 15:46)
Ja presao 240000 na plin, unutra bila daleko ocuvanija nego zapadni NOV NOV NOV TOP STANJE 183000 kojih su puni oglasi, malo se "usijao" volan i rucica menjaca, sve ostalo (sedista, nebo, tepih, tabla, tapaciri, ruckice, ma sve) kao novo. Jos uvek se vozi koliko znam.
Nije Niva, al' i ti si pomenuo samo "Lada"...
Prodao zbog zene koja ne moze da vrti volan koji nije servo :(
pre 2 godine
Ma to rusi napravili odavno...samo nisu hteli da se eksponiraju
pre 2 godine
Uvek od loseg moze i gore
pre 2 godine
Baš i nije džabe...47-8 rubalja,a evro je 86 rub.
(Marko, 23. avgust 2021 23:50)
Znaci pola evra je litar, a kod nas skoro 3x skuplje. "Bas i nije dzabe". Majko mila...
pre 2 godine
Brale al' nam ovi Rusi ispiraju mozak ovim kršem iz prošloga veka. Članak o Ladi svaki treći dan. Ruski ekonomski tigar.... k'o i ovaj naš, lol.
pre 2 godine
može li sada uz "masnu banderu", ili je zanemoćao?
samo da ne istruli šuko, pa da se uzemlji.
pre 2 godine
(vozač Nive)
Bilo struja, bilo benzin, ako si u nedođiji a nisi sve isplanirao ili si poprigl.. ne gine ti guranje ili volovska vuča!
pre 2 godine
Svi pljuju Ruse ali oni za struju nisu zainteresovani pošto je kod njih benzin skoro džabe. A zašto Nemci to ne rade na drugim kolima jednostavan odgovor je LADA je proverena, robusna i jeftina kanta dok su drugi daleko od toga.
(Daleko najeftiniji, 23. avgust 2021 22:30)
Baš i nije džabe...47-8 rubalja,a evro je 86 rub.
(Marko, 23. avgust 2021 23:50)
Oko pola evra litar. I to je tebi skupo na današnje cene? 'Lebe mekani...
pre 2 godine
Super je Lada Niva
pre 2 godine
Svi pljuju Ruse ali oni za struju nisu zainteresovani pošto je kod njih benzin skoro džabe. A zašto Nemci to ne rade na drugim kolima jednostavan odgovor je LADA je proverena, robusna i jeftina kanta dok su drugi daleko od toga.
(Daleko najeftiniji, 23. avgust 2021 22:30)
Baš i nije džabe...47-8 rubalja,a evro je 86 rub.
pre 2 godine
po meni je ovo pravo i najjednostavnije rešenje el.motor pokreće menjač, promenom brzine rastercujes motor i smanjujes potrošnju a ne sto brže ideš trošiš sve više struje i manje se prelazi
pre 2 godine
Svi pljuju Ruse ali oni za struju nisu zainteresovani pošto je kod njih benzin skoro džabe. A zašto Nemci to ne rade na drugim kolima jednostavan odgovor je LADA je proverena, robusna i jeftina kanta dok su drugi daleko od toga.
pre 2 godine
@Veliki brat i @T - pragmatičnost je u dizajnu automobila, a ne onoga ko vrši konverziju. To je poenta mog komentara...
(XXL, 23. avgust 2021 19:12)
Opet si promašio, tu Nivu su rusi isprojektovali pre 50 godina (odnosno, preciznije, 54 godine), a tada su maltene svi automobili na tržištu bili tako "pragmatični". Rusi tu Nivu nisu menjali maltene sve do danas, a modernija verzija je nastala u saradnji sa GM-om (Chevrolet Niva, koja je moderniji auto, a stara je zbog licence dobila naziv Lada 4x4), međutim kasnije je Lada otkupila GM-ov udeo u AvtoVAZ-u, tako da se sada pod nazivom Lada Niva proizvodi ono što je bila Chevrolet Niva (iako je dizajn star 18 godina, ipak je mnogo modernija od stare Nive, tako da postoji značajna tražnja na ruskom tržištu).
Sad, da li su nemci izvršili konverziju te stare Nive, ili ove nove? Imajući u vidu cenu, mislim da je ipak u pitanju nova, jer staru ne verujem da su mogli da uvezu, pošto je još 2002. godine imala NULA zvezdica čak i na ruskom ARCAP testu.
pre 2 godine
Treba je produžni kabl 100 km.
pre 2 godine
@xox - jes' ti još jedan tupson u nizu? Nisu nemci projektovali Ladu o čemu govori moj komentar ali jesu LADU konverzovali u električno vozilo o čemu i piše text vesti, a ja njih nisam komentarisao već vozilo koje je jeftino i lako prilagodljivo konverzaciji u EV. Ooo Majko-božija koja pamet u novim generacijama šupljoglavaca u Srbiji (molim vas k'o Boga objavite mi odgovor na komentar neukom srbendi) al' pozz. i za njega nije on kriv ...
pre 2 godine
@Veliki brat - ... ortak očito imaš neki komplex ili problem al' ja ti ga ne mogu konvertovati na početne postavke. Postavio sam jednostavan komentar o jednostavnom automobilu koga mnogi sa entuzijazmom mogu modifikovati i tu je kraj. A primer godine kada je proizvedena dao sam na Sojuzu.
pre 2 godine
... sad 2158. godine i rusi će početi sa proizvodnjom e-Lade zbog ekologije i napretka svesti!
pre 2 godine
Sad Sam Malo istrazivao jer ta Cena jednostavno je nemoguca (polovna baterija od 30 kw kosta mnogo vise) I fora je da Nemacka drzava I'm Plati 6000 eura konverziju u elektricni cim registruju kao elektricni a moguce I da lokalne vlasti daju neku subvenciju
pre 2 godine
@XXL Sojuz je loš primer. Sojuzu su sovjetski naučnici spremali zamenu još sredinom osamdesetih, jer su bili svesni da je dizajn pouzdan ali zastareo. Pre svega je problem što je kapsula izuzetno skučena. Međutim, sve pare su potrošene na "Buran". Od tada su pokušali najmanje dva dizajna da peoguraju ali nema para. Tako da oni koriste Sojuz zato što "radi posao" a ne što sami veruju da je dobar.
pre 2 godine
A jel jeftinavi ako imas Platu 40000 dinara
pre 2 godine
Ova Cena ne moze nikako biti tacna da konverzija kosta 2800 eura.. 10 kw baterija npr za kucu kosta 5000 eura.. Nek nabavna je I 2000 eura.. To je 6000 eura samo za bateriju
pre 2 godine
Uz ringlu u gepeku, eto radosti uz kaficu u prirodi, pokretni šporet, trolejbus, tenk, all in one ( sovjetski) transformer. Sneg , kiša , mraz, nemogu mu ništa to jejelovica što bi se reklo., za grad idealan uz eksere na vratima, niko živi bu mu nebi ni prišao ., zašto uopšte i praviti nove automobile, kad mogu lade i moskviči da se prerade u nešto što može da zameni auto, traktor, trolejbus, šporet, špajz……….bezbroj namena.! Samo utičnica ! Rusi su ispred vremena uz male modifikacije.,
pre 2 godine
Elada
pre 2 godine
Ispada da svako ko malo zna oko mehanike i elektrike može svoje vozilo da prepravi u električno.
pre 2 godine
Da mi plate 2800€ ne bih vozio električni auto, a Nivu svakako ni u jednoj varijanti...
I još kaže neko - super za po selu. U našim selima je struja takva da crkavaju i radio aparati, a i isključuje se svaki čas. Ne bi se ti seljaci na ovo navozali.
(Mr Majestyk, 23. avgust 2021 15:25)
i ko bi tebi dao 2800€ platu u selu sa lošom strujom?
pre 2 godine
" ali te nigde neće ostaviti"
Osim sto je mom prijatelju nova sluzbena Niva prokuvala na sred auto puta. Ok, desilo se pre vise od 15 godina.
pre 2 godine
Ja jesam kao klinac voleo da gledam kako cika vozi tramvaj, pogotovo belgijanca ali ne zelim ja da ga vozim.
pre 2 godine
Da li ste videli novu ladu. To je auto za svaku pohvalu i vrlo cenjen na zapafu. U nemackoj se prodaje ja ne znam jel ima kod nas
pre 2 godine
lada niva je dobro vozilo ako imate vikendicu ili živite u nekom brdsko planinskom predelu
tebi tamo električna verzija ne znači ni najmanje
pre 2 godine
Lada niva + obodin E motor!! Nigdje kraja sreći prosječnog srbe.
pre 2 godine
Za ljubitelje jeftnih automobila na struju?
Znači postoje ljubitelji jeftnih automobila na struju. Zanimljivo.
pre 2 godine
Kada moje uši čuju Nivu na struju, tad moje srce bije u ritmu seljanije
pre 2 godine
može li sada uz "masnu banderu", ili je zanemoćao?
samo da ne istruli šuko, pa da se uzemlji.
pre 2 godine
Svega "izmedju 130 i 300km" je bas premalo osim za dnevnu gradsku voznju. Cena od 2.800 Eur je ipak OK. Ali dok nema garantovanih 800 km u jednom pravcu, nista se nece veliko postici.
Elem, zan li neko, moze li se autom otici u Nemacku, izvrsiti konverzija, a zatim vratiti se nazad istim autom i preregistrovati ga na elektricni pogon?
pre 2 godine
Uvek od loseg moze i gore
pre 2 godine
koliko je samo ruzan,vozio sam ga par puta,kao da si seo na kamen sa motorom,tvrd i neudoban. kapiram da je dobar za taru zlatibor itd
pre 2 godine
Само дизел!!! Ко хоће на струју нек иде у луна парк на аутиће.
pre 2 godine
Da mi plate 2800€ ne bih vozio električni auto, a Nivu svakako ni u jednoj varijanti...
I još kaže neko - super za po selu. U našim selima je struja takva da crkavaju i radio aparati, a i isključuje se svaki čas. Ne bi se ti seljaci na ovo navozali.
pre 2 godine
Lada Njiva,Za vise i nije.
pre 2 godine
Sedneš u kafanici i dok piješ kaficu priključiš je na standardnu utičnicu i sve to platiš konobaru, a posle se smeju rusima. Kad vide koliko su rusi pragmatični i praktični ta tema se povede i u američkom kongresu te kongresmen pita: "... kako to rusi prave jeftino i efikasno oružje, a mi ne ..." ili ono "... zar taj Sojuz njima još leti i posle toliko godina ..."... "... kako to da njihovi tenkovi ne tonu u ono njihovo blato (T-34 i široke gusenice) itd. itd. ..."...
pre 2 godine
"Proizvođač navodi da će baterija posle 450.000 pređenih km..."
Lada koja pređe 200k može samo da ide na otpad.
pre 2 godine
30 kwh baterija sa motorom i elektronikom za 2.800 evra?! Pa skuplja je polovna baterija skinuta sa Zoe ili Leaf. Neko je nesto permutovao.
pre 2 godine
Brale al' nam ovi Rusi ispiraju mozak ovim kršem iz prošloga veka. Članak o Ladi svaki treći dan. Ruski ekonomski tigar.... k'o i ovaj naš, lol.
pre 2 godine
Pogon na pedale je majka kad su Rusi u pitanju.Za njih je vrijeme stalo sredinom prošlog vijeka.
pre 2 godine
Vratite nam Yugo, vratite nam Yugo, vratite nam Yugo, vratite nam...
pre 2 godine
@Veliki brat i @T - jes' vala nisam decidirano naglasio da su rusi pragmatični u dizajnu i da je Ladi lako prenameniti pogon u bilo koji. Dakle morao sam navesti sve tehničke podatke srpskim pametnjakovićima da bi razumeli u čemu je stvar. Ta ista Lada može i u Srbiji da se preorijentiše u električno vozilo. Dakle stvar je ruske pragmatičnosti u proizvodu, a ne osobama koje vrše modifikaciju - tupsoni. Oooo Isuse-Bože ipak pozz. ...
pre 2 godine
Da mi plate 2800€ ne bih vozio električni auto, a Nivu svakako ni u jednoj varijanti...
I još kaže neko - super za po selu. U našim selima je struja takva da crkavaju i radio aparati, a i isključuje se svaki čas. Ne bi se ti seljaci na ovo navozali.
(Mr Majestyk, 23. avgust 2021 15:25)
i ko bi tebi dao 2800€ platu u selu sa lošom strujom?
pre 2 godine
po meni je ovo pravo i najjednostavnije rešenje el.motor pokreće menjač, promenom brzine rastercujes motor i smanjujes potrošnju a ne sto brže ideš trošiš sve više struje i manje se prelazi
pre 2 godine
"Ali dok nema garantovanih 800 km u jednom pravcu"
Zasto bi se u neudobnoj Nivi vozio 800km u jednom pravcu?
pre 2 godine
To mora da trosi Obrenovac ipo :)
pre 2 godine
može li sada uz "masnu banderu", ili je zanemoćao?
samo da ne istruli šuko, pa da se uzemlji.
(prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribić pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole, 23. avgust 2021 10:27)
U ovome te ja zamisljam, kako ides okolo i vredjas svoj narod, govoris im da su glupi i zaostali, zoves ih srbistancima u jednoj recenici, a posle ih zoves bracom, itd.
Ukratko, kao jedan paradoks ili oksimoron.
BTW, uopste nisam odusevljen ostroumnoscu komentara. Moja sugestija, promeni zanimanje.
pre 2 godine
Sve je ovo lepo ali treba imati u vidu namenu Nive i gde će neki lovci ili ko god u planinskoj nedođiji naći priključak za struju kad se isprazni baterija. Za kraće destinacije i po normalnom putu u redu ali nisam siguran da je elektromotor dobro rešenje za dužu vožnju van asfalta - što je osnovna namena Nive.
pre 2 godine
Svi pljuju Ruse ali oni za struju nisu zainteresovani pošto je kod njih benzin skoro džabe. A zašto Nemci to ne rade na drugim kolima jednostavan odgovor je LADA je proverena, robusna i jeftina kanta dok su drugi daleko od toga.
(Daleko najeftiniji, 23. avgust 2021 22:30)
Baš i nije džabe...47-8 rubalja,a evro je 86 rub.
pre 2 godine
Još da su ugradili solarne panele na krov i eto ti besplatne vožnje, a i ne moraš stajati usput da dopunjavaš bateriju...
pre 2 godine
Super je Lada Niva
pre 2 godine
Ovo je jedna od najoptimisticnijih vesti koje sam cuo o elektricnim automobilima u poslednje vreme. Te konverzije su buducnost masovne ugradnje el motora i baterija.
pre 2 godine
Sedneš u kafanici i dok piješ kaficu priključiš je na standardnu utičnicu i sve to platiš konobaru, a posle se smeju rusima. Kad vide koliko su rusi pragmatični i praktični ta tema se povede i u američkom kongresu te kongresmen pita: "... kako to rusi prave jeftino i efikasno oružje, a mi ne ..." ili ono "... zar taj Sojuz njima još leti i posle toliko godina ..."... "... kako to da njihovi tenkovi ne tonu u ono njihovo blato (T-34 i široke gusenice) itd. itd. ..."...
(XXL, 23. avgust 2021 13:30)
pa nisu to rusi, nego su nemci prilagodili. da se rus pita, on bi i dalje pravio po receptu iz 1978.
pre 2 godine
Svi pljuju Ruse ali oni za struju nisu zainteresovani pošto je kod njih benzin skoro džabe. A zašto Nemci to ne rade na drugim kolima jednostavan odgovor je LADA je proverena, robusna i jeftina kanta dok su drugi daleko od toga.
pre 2 godine
Uz ringlu u gepeku, eto radosti uz kaficu u prirodi, pokretni šporet, trolejbus, tenk, all in one ( sovjetski) transformer. Sneg , kiša , mraz, nemogu mu ništa to jejelovica što bi se reklo., za grad idealan uz eksere na vratima, niko živi bu mu nebi ni prišao ., zašto uopšte i praviti nove automobile, kad mogu lade i moskviči da se prerade u nešto što može da zameni auto, traktor, trolejbus, šporet, špajz……….bezbroj namena.! Samo utičnica ! Rusi su ispred vremena uz male modifikacije.,
pre 2 godine
eto. a cene novih slicnih vozila astronomske. 3000 eur i imas auto na struju za grad bruka, a i selo jos bolje.
pre 2 godine
Proizvođač navodi da će baterija posle 450.000 pređenih km..."
Lada koja pređe 200k može samo da ide na otpad.
(Miki, 23. avgust 2021 15:46)
Ja presao 240000 na plin, unutra bila daleko ocuvanija nego zapadni NOV NOV NOV TOP STANJE 183000 kojih su puni oglasi, malo se "usijao" volan i rucica menjaca, sve ostalo (sedista, nebo, tepih, tabla, tapaciri, ruckice, ma sve) kao novo. Jos uvek se vozi koliko znam.
Nije Niva, al' i ti si pomenuo samo "Lada"...
Prodao zbog zene koja ne moze da vrti volan koji nije servo :(
pre 2 godine
... sad 2158. godine i rusi će početi sa proizvodnjom e-Lade zbog ekologije i napretka svesti!
pre 2 godine
" ali te nigde neće ostaviti"
Osim sto je mom prijatelju nova sluzbena Niva prokuvala na sred auto puta. Ok, desilo se pre vise od 15 godina.
pre 2 godine
Супер за по селу!
pre 2 godine
U ovome te ja zamisljam, kako ides okolo i vredjas svoj narod, govoris im da su glupi i zaostali, zoves ih srbistancima u jednoj recenici, a posle ih zoves bracom, itd.
Ukratko, kao jedan paradoks ili oksimoron.
BTW, uopste nisam odusevljen ostroumnoscu komentara. Moja sugestija, promeni zanimanje.
(Inception, 23. avgust 2021 12:09
Gospodin je profesionalni troler i nije Srbin, tako da si samo delimično u pravu.
pre 2 godine
Vozac Nive
Pa Memsc lepo kaze od 130 do 300 kmzavisno od puta. Za one rusomrsce neka kupe Teslu i mogu da uzivaju
pre 2 godine
@XXL Sojuz je loš primer. Sojuzu su sovjetski naučnici spremali zamenu još sredinom osamdesetih, jer su bili svesni da je dizajn pouzdan ali zastareo. Pre svega je problem što je kapsula izuzetno skučena. Međutim, sve pare su potrošene na "Buran". Od tada su pokušali najmanje dva dizajna da peoguraju ali nema para. Tako da oni koriste Sojuz zato što "radi posao" a ne što sami veruju da je dobar.
pre 2 godine
Sedneš u kafanici i dok piješ kaficu priključiš je na standardnu utičnicu i sve to platiš konobaru, a posle se smeju rusima. Kad vide koliko su rusi pragmatični...
(XXL, 23. avgust 2021 13:30)
Kakvi rusi, jesi li ti pročitao tekst, firma koja je uradila konverziju je u NEMAČKOJ!
Mogli su da uzmu i polovan Polo cross (za 3-4000 evra) i urade konverziju (konverzija je 2800 evra) tako da dobiju auto koji košta 6-7000 evra.
pre 2 godine
Ma to rusi napravili odavno...samo nisu hteli da se eksponiraju
pre 2 godine
(vozač Nive)
Bilo struja, bilo benzin, ako si u nedođiji a nisi sve isplanirao ili si poprigl.. ne gine ti guranje ili volovska vuča!
pre 2 godine
@Veliki brat i @T - pragmatičnost je u dizajnu automobila, a ne onoga ko vrši konverziju. To je poenta mog komentara...
(XXL, 23. avgust 2021 19:12)
Opet si promašio, tu Nivu su rusi isprojektovali pre 50 godina (odnosno, preciznije, 54 godine), a tada su maltene svi automobili na tržištu bili tako "pragmatični". Rusi tu Nivu nisu menjali maltene sve do danas, a modernija verzija je nastala u saradnji sa GM-om (Chevrolet Niva, koja je moderniji auto, a stara je zbog licence dobila naziv Lada 4x4), međutim kasnije je Lada otkupila GM-ov udeo u AvtoVAZ-u, tako da se sada pod nazivom Lada Niva proizvodi ono što je bila Chevrolet Niva (iako je dizajn star 18 godina, ipak je mnogo modernija od stare Nive, tako da postoji značajna tražnja na ruskom tržištu).
Sad, da li su nemci izvršili konverziju te stare Nive, ili ove nove? Imajući u vidu cenu, mislim da je ipak u pitanju nova, jer staru ne verujem da su mogli da uvezu, pošto je još 2002. godine imala NULA zvezdica čak i na ruskom ARCAP testu.
pre 2 godine
Treba je produžni kabl 100 km.
pre 2 godine
lada niva je dobro vozilo ako imate vikendicu ili živite u nekom brdsko planinskom predelu
tebi tamo električna verzija ne znači ni najmanje
pre 2 godine
Od načina vožnje susv potrošnja osciluje 30% - tamo gde vozač štediša troši 10 l, vozač rasipnik troši 13 l.
Od terena najviše zavisi. Ako trasu prati spuštanje nadmorske visine, potrošnja je npr. 5 l a ukoliko se radi o penjanju, podizanju trase na višu nadm. visinu, potrošnja je npr. 15 l.
Za ev, razlika među vozačima je ublažena, dok trasa utiče oštrije nego kod susv. Zbog rekuperacije / regeneracije energije usporavanja / kočenja.
pre 2 godine
Na žalost ovi eksperti iz ABS ne dozvoljavaju nikakve prepravke i neće ništa da atestiraju. Ja već više od 10 godina pokušavam, do sada sam konvertovao 3 jugića, jedan je i dalje operativan, i jedan polo. Ukupno prešao više od 200.000 km. Prepravka nije ništa spektakularno niti je mnogo komplikovana. Skupa je prevashodno zbog cene baterija. Kod mene su lifepo4, veoma izdržljive i prilično skupe. Sa 12kwh u autu mogu preći oko 100km i to je više nego dovoljno za gradsku vožnju. Veći kapacitet je neracionalan kada se auto koristi za gradsku vožnju. Inače za 800km za najmanji auto bi trebalo imati paket baterija od bar 100kwh, što je zaista mnogo, veoma teško i veoma skupo, praktično neisplativo.
pre 2 godine
Ja jesam kao klinac voleo da gledam kako cika vozi tramvaj, pogotovo belgijanca ali ne zelim ja da ga vozim.
pre 2 godine
Meni bi za posao bio dobar, imamo svoju trafo stanicu, struje koliko hoćeš. Mogao bi se puniti noću, dnevno nam je 150-200 km sasvim dovoljno i za prebukiran dan... Mada što reče neko ranije, dok tu ne bude veći domet, slaba vajda.
pre 2 godine
dzabe kad to kod nas ne moze da se registrujete
Kad bi dosao u policiju gledali bi te ko ludaka
pre 2 godine
Služi za održavanje dalekovoda !
pre 2 godine
@Veliki brat i @T - pragmatičnost je u dizajnu automobila, a ne onoga ko vrši konverziju. To je poenta mog komentara, a ne radionica koja je mogla biti bilo gde u svetu pa i u Srbiji. Objavite mi komentar jer mnogima treba prevodilac za srpski jezik.
pre 2 godine
Baš i nije džabe...47-8 rubalja,a evro je 86 rub.
(Marko, 23. avgust 2021 23:50)
Znaci pola evra je litar, a kod nas skoro 3x skuplje. "Bas i nije dzabe". Majko mila...
pre 2 godine
Ko nije vozio po teško terenu ne zna šta je Lada Niva, nije to ni bezbedan auto u slučaju udes, ni udoban, ali te nigde neće ostaviti. Kome treba auto da se pokaže pred mladom sponzorušom taj neka zaboravi Nivu. Ali ova električna Niva kod nas ne bi prošla tehnički pregled. U Srbiji su tajkuni uvoznici vozila, nezadovoljni što osirmašeni građani ne kupuju nova vozila, korumpirali neke stručnjake sa Saobraćajnog fakulteta, Komiteta za saobraćaj da lobiraju po Ministarstvu da se osiromašenim građanima zagorča život na tehničkim pregledima ne bi li se naterali da od plate 40 hiljada kupuju nova kola. Tako ova električna Niva ne bi prošla tehnički pregled dok se na svakom tehničkom pregledu ne vrati rezervoar i benzinski motor. Mene teraju da demontiram svetla za maglu.
pre 2 godine
Boomerang wind of change.
pre 2 godine
@XXL Primeti da ovu konverziju radi nemacka firma, ne ruska.
pre 2 godine
kod nas sa tom preradom na struju ne bi prosli tehnicki....koji crnjak....
pre 2 godine
@xox - jes' ti još jedan tupson u nizu? Nisu nemci projektovali Ladu o čemu govori moj komentar ali jesu LADU konverzovali u električno vozilo o čemu i piše text vesti, a ja njih nisam komentarisao već vozilo koje je jeftino i lako prilagodljivo konverzaciji u EV. Ooo Majko-božija koja pamet u novim generacijama šupljoglavaca u Srbiji (molim vas k'o Boga objavite mi odgovor na komentar neukom srbendi) al' pozz. i za njega nije on kriv ...
pre 2 godine
@Veliki brat - ... ortak očito imaš neki komplex ili problem al' ja ti ga ne mogu konvertovati na početne postavke. Postavio sam jednostavan komentar o jednostavnom automobilu koga mnogi sa entuzijazmom mogu modifikovati i tu je kraj. A primer godine kada je proizvedena dao sam na Sojuzu.
pre 2 godine
A jel jeftinavi ako imas Platu 40000 dinara
pre 2 godine
Isao sam na teren s njim i mogu reci da je ovo tenk
pre 2 godine
Ova Cena ne moze nikako biti tacna da konverzija kosta 2800 eura.. 10 kw baterija npr za kucu kosta 5000 eura.. Nek nabavna je I 2000 eura.. To je 6000 eura samo za bateriju
pre 2 godine
Svi pljuju Ruse ali oni za struju nisu zainteresovani pošto je kod njih benzin skoro džabe. A zašto Nemci to ne rade na drugim kolima jednostavan odgovor je LADA je proverena, robusna i jeftina kanta dok su drugi daleko od toga.
(Daleko najeftiniji, 23. avgust 2021 22:30)
Baš i nije džabe...47-8 rubalja,a evro je 86 rub.
(Marko, 23. avgust 2021 23:50)
Oko pola evra litar. I to je tebi skupo na današnje cene? 'Lebe mekani...
pre 2 godine
Da li ste videli novu ladu. To je auto za svaku pohvalu i vrlo cenjen na zapafu. U nemackoj se prodaje ja ne znam jel ima kod nas
pre 2 godine
Lada niva + obodin E motor!! Nigdje kraja sreći prosječnog srbe.
pre 2 godine
To kod nas ne bi proslo registraciju ni u snu.
Trazili bi original rezervoar da se vrati da prodje tehnicki.
pre 2 godine
Elada
pre 2 godine
Ispada da svako ko malo zna oko mehanike i elektrike može svoje vozilo da prepravi u električno.
pre 2 godine
Sad Sam Malo istrazivao jer ta Cena jednostavno je nemoguca (polovna baterija od 30 kw kosta mnogo vise) I fora je da Nemacka drzava I'm Plati 6000 eura konverziju u elektricni cim registruju kao elektricni a moguce I da lokalne vlasti daju neku subvenciju
pre 2 godine
Za ljubitelje jeftnih automobila na struju?
Znači postoje ljubitelji jeftnih automobila na struju. Zanimljivo.
67 Komentari
Sortiraj po: