Mercedes lansirao električni bicikl

Samo za neko ko je prespavao poslednjih 20 godina u biciklizmu može da pomisli da je ovo normalna debljina rama...
(Kvarežma, 13. decembar 2020 09:47)

Šta pametuješ? Pročitaj tekst, fino ti piše šta je sve smešteno u ramu. Nije ovo bic za tur de fransa već elektro bic.

Cena je verovatno na nivou manjeg automobila

Idealan za Tur de Srb.

Cijena? Prava sitnica...

Бицикл је превозно средство на два точка (отуда назив бицикл), и једино има смисла на људски (ножни) погон их звати бициклом!
(milan, 13. decembar 2020 10:52)

Slažem se.

Бицикл је превозно средство на два точка (отуда назив бицикл), и једино има смисла на људски (ножни) погон их звати бициклом!

@Giovanni, @Bruks 021

Ima dve verzije
- N+ Mercedes-Benz EQ Formula E Team eBike - £3,062.50 (3,344.41 EUR)
- N+ Mercedes-Benz EQ Formula E Team Silver Arrows E-Bike - £4,306.25 (4,702.65 EUR)

izvor: https://www.f1authentics.com/new-in/n-mercedes-benz-eq-formula-e-team-ebike/

Rekao bih da je na fotografiji prikazan ovaj jeftiniji.

Pravilno bi bilo elektromotorbicikl.

Objašnjenje za naivne: Mercedes nema inženjere koji se bave projektovanjem bicikala (a zašto bi ih imao?), svi bicikli koji ima ovakva "zvučna" imena (BMW, Mercedes) projektuju i prave po narudžbini firme koje imaju bogato iskusvo u tom poslu. Razlog zašto uopste postoje bicikli koji se brendiraju kao Mercedes je, naravno, šišanje ovaca.

Svaka čast!

Giovanni;
?TM košta oko 5500e,onda možeš misliti pošto je ovaj.

Samo jos rogovi kao na drumašu, malo tanje gume i let moze da počne :)

Lep e Bike, generalno više volim e Skuter, moj ima 2000w.Generalno e Bike i Skuteri su daleko dogurali, trenutno kod nas na tržištu do 250w(nema registracije) radijus je od 35-75 km, i ima raznih varijacija ramova i oblika. Naravno ljudi se uvek zalepe za one najjeftinije pa posle kukaju, treba samo paziti kad kupujete da izbegavate 36v i olovne akumulatore, znači 48v sa ion-lithium baterijama i nema problema, naj češće trgovci "smuvaju"starije sugrađane zbog ne upucenosti. I da bez računa i garancije računajte da ste bacili pare.

ni da pomiriše Stromeru...Stromer već 4godine sakriva kablove u ramu bicikla....

Vrhunska stvar!

Samo za neko ko je prespavao poslednjih 20 godina u biciklizmu može da pomisli da je ovo normalna debljina rama...

Extra

ograničenje u EU je 25km/h. ne znam dali je legalan, u USa može iznad 250 W motor.

a za unutrašnje kablove, pitajte servisera kako su nezgodni. meni je e-biciklo super, ali radim više nego je dohvat. voleo bi da dok odmaram na kafepauzi i jelu napunim bar deo baterije, za 40-50 km. jer voznja sa praznom je lom vec zbog težine bicikla.

Oko 45e kod kineza...

nemacki vragolani...stavili i na tocak plivajuci da me opet kosta mnogo kad rikne.

E vidis, u R&D centrima ima toliko znanja i strucnih ljudi da bi se zacudio, narocito kada imas F1 razvoj.
Kod nas je bas suprotno, mi smo pored automobila razvijali i elektricne skutere, bicikle, dronove i imali razne tajne projekte gde bi se neko zapanjio sta sve vrhunski inzenjeri automobila mogu da naprave.
Verovatno to ne rade svi...
(neko ko radi za neku auto kompaniju,

Resurse da napravi bicikl ima svaka bravarska radnja, zavariš tuce cevi u ram i teraj...
Nije poenta napraviti bicikl, poenta je napraviti vrhunski bicikl! Ti zamišljas da inženjer koji projektuje vrhunski auto može da projektuje i vrhunski bicikl, e pa ne može! Kao što ne može vrhunski ginekolog da radi operaciju srca, takva je i specijalizacija kod inženjera.
Kako znam? Pa i sam inženjer.

... ram i točkovi, mogli su bar zvonce (mehaničko) da stave sa mercedesovim znakom !

Uskoro cemo imati elektricne noge...

Mora bicikl kad ne može elektrićni auto :)))

... I košta 6000 evra...

@(Biciklista, 13. decembar 2020 20:59)
E vidis, u R&D centrima ima toliko znanja i strucnih ljudi da bi se zacudio, narocito kada imas F1 razvoj.
Kod nas je bas suprotno, mi smo pored automobila razvijali i elektricne skutere, bicikle, dronove i imali razne tajne projekte gde bi se neko zapanjio sta sve vrhunski inzenjeri automobila mogu da naprave.
Verovatno to ne rade svi, vec pozajmljuju tudje resurse.
Ali oni najveci igraci u auto industriji itekako mogu da proizvedu konkurentni proizvod van njihove branse.
Evo vidi sta je Lotus uradio sa biciklizmom na primer.

kad najobičniji skuter od 50cc košta od 2-3 iljade ojra pa tankanje pa registracija pa kvarovi ovo je odlična ponuda. Mercedes (najjača marka ikad) bica za 4 a električna sa dometom 100km. da živim na zapadu ne bi se sekunde mislio što da kupim.

Samo za neko ko je prespavao poslednjih 20 godina u biciklizmu može da pomisli da je ovo normalna debljina rama...

Бицикл је превозно средство на два точка (отуда назив бицикл), и једино има смисла на људски (ножни) погон их звати бициклом!

Бицикл је превозно средство на два точка (отуда назив бицикл), и једино има смисла на људски (ножни) погон их звати бициклом!
(milan, 13. decembar 2020 10:52)

Slažem se.

ni da pomiriše Stromeru...Stromer već 4godine sakriva kablove u ramu bicikla....

Pravilno bi bilo elektromotorbicikl.

Extra

Samo za neko ko je prespavao poslednjih 20 godina u biciklizmu može da pomisli da je ovo normalna debljina rama...
(Kvarežma, 13. decembar 2020 09:47)

Šta pametuješ? Pročitaj tekst, fino ti piše šta je sve smešteno u ramu. Nije ovo bic za tur de fransa već elektro bic.

Idealan za Tur de Srb.

Cena je verovatno na nivou manjeg automobila

Vrhunska stvar!

Samo jos rogovi kao na drumašu, malo tanje gume i let moze da počne :)

Svaka čast!

Oko 45e kod kineza...

kad najobičniji skuter od 50cc košta od 2-3 iljade ojra pa tankanje pa registracija pa kvarovi ovo je odlična ponuda. Mercedes (najjača marka ikad) bica za 4 a električna sa dometom 100km. da živim na zapadu ne bi se sekunde mislio što da kupim.

Cijena? Prava sitnica...

Giovanni;
?TM košta oko 5500e,onda možeš misliti pošto je ovaj.

Lep e Bike, generalno više volim e Skuter, moj ima 2000w.Generalno e Bike i Skuteri su daleko dogurali, trenutno kod nas na tržištu do 250w(nema registracije) radijus je od 35-75 km, i ima raznih varijacija ramova i oblika. Naravno ljudi se uvek zalepe za one najjeftinije pa posle kukaju, treba samo paziti kad kupujete da izbegavate 36v i olovne akumulatore, znači 48v sa ion-lithium baterijama i nema problema, naj češće trgovci "smuvaju"starije sugrađane zbog ne upucenosti. I da bez računa i garancije računajte da ste bacili pare.

ograničenje u EU je 25km/h. ne znam dali je legalan, u USa može iznad 250 W motor.

a za unutrašnje kablove, pitajte servisera kako su nezgodni. meni je e-biciklo super, ali radim više nego je dohvat. voleo bi da dok odmaram na kafepauzi i jelu napunim bar deo baterije, za 40-50 km. jer voznja sa praznom je lom vec zbog težine bicikla.

@(Biciklista, 13. decembar 2020 20:59)
E vidis, u R&D centrima ima toliko znanja i strucnih ljudi da bi se zacudio, narocito kada imas F1 razvoj.
Kod nas je bas suprotno, mi smo pored automobila razvijali i elektricne skutere, bicikle, dronove i imali razne tajne projekte gde bi se neko zapanjio sta sve vrhunski inzenjeri automobila mogu da naprave.
Verovatno to ne rade svi, vec pozajmljuju tudje resurse.
Ali oni najveci igraci u auto industriji itekako mogu da proizvedu konkurentni proizvod van njihove branse.
Evo vidi sta je Lotus uradio sa biciklizmom na primer.

Mora bicikl kad ne može elektrićni auto :)))

Uskoro cemo imati elektricne noge...

Objašnjenje za naivne: Mercedes nema inženjere koji se bave projektovanjem bicikala (a zašto bi ih imao?), svi bicikli koji ima ovakva "zvučna" imena (BMW, Mercedes) projektuju i prave po narudžbini firme koje imaju bogato iskusvo u tom poslu. Razlog zašto uopste postoje bicikli koji se brendiraju kao Mercedes je, naravno, šišanje ovaca.

nemacki vragolani...stavili i na tocak plivajuci da me opet kosta mnogo kad rikne.

... ram i točkovi, mogli su bar zvonce (mehaničko) da stave sa mercedesovim znakom !

E vidis, u R&D centrima ima toliko znanja i strucnih ljudi da bi se zacudio, narocito kada imas F1 razvoj.
Kod nas je bas suprotno, mi smo pored automobila razvijali i elektricne skutere, bicikle, dronove i imali razne tajne projekte gde bi se neko zapanjio sta sve vrhunski inzenjeri automobila mogu da naprave.
Verovatno to ne rade svi...
(neko ko radi za neku auto kompaniju,

Resurse da napravi bicikl ima svaka bravarska radnja, zavariš tuce cevi u ram i teraj...
Nije poenta napraviti bicikl, poenta je napraviti vrhunski bicikl! Ti zamišljas da inženjer koji projektuje vrhunski auto može da projektuje i vrhunski bicikl, e pa ne može! Kao što ne može vrhunski ginekolog da radi operaciju srca, takva je i specijalizacija kod inženjera.
Kako znam? Pa i sam inženjer.

... I košta 6000 evra...

@Giovanni, @Bruks 021

Ima dve verzije
- N+ Mercedes-Benz EQ Formula E Team eBike - £3,062.50 (3,344.41 EUR)
- N+ Mercedes-Benz EQ Formula E Team Silver Arrows E-Bike - £4,306.25 (4,702.65 EUR)

izvor: https://www.f1authentics.com/new-in/n-mercedes-benz-eq-formula-e-team-ebike/

Rekao bih da je na fotografiji prikazan ovaj jeftiniji.