Na današnji dan pre 15 godina debitovao je Fiat Grande Punto

Vozio sam GPa 1,2 65 ks novog, ova kao narandžasta braon metali sa slike. Bio je 10 godina kod mene, presao120000 km. Prezadovoljan. Potrošnja BG-HN, 5,2l.Mali servis 3500rsd. Mane: zadnje brave na vratima. FcA Srbija je trebala ovo modernizovano da pravi Bog da nas vidi. Malo jači motor, unutra tablet vamo, tablet tamo, malo bolji materijali, erbeg x6 i udri. Bestseler

Posebno se pokazao dizelaš 1,3 malom potrošnjom, kako se priča...

Ja sam imao isti ovakav kao ovaj narandzasti. Samo je bio crni.
1.4 benz 16v 95ks 2009.god
Sluzio me je bez ikakvih problema.
Jeftin za odrzavanje, bez skupih delova. Lep, bio u onoj sporting verziji. Sedista udobna (za Fiata), dobra oprema. I dan danas me je zao sto sam ga prodao. Jedini "problem" bio je prednji trap (nosio je 17ice gume i kad to uparim sa ovim nasim EXTRA putevima...) Inace sve ostalo bilo je super.

Dobar primerak Grande Punta je best buy kod nas. Lep dizajn, sasvim solidne performanse za tu klasu, jeftino i jednostavno odrzavanje.

Grande Punto vrhunski auto, dizajn pogodjen za 10ku- da se samo negde nakacio tablet i sad bi se pravio...paketi opreme sa aut.klimom, tempomatom, komandama za radio( kasnije i blue&me) na volanuu, alu 17, postideli bi i za klasu vece i po imenu 'bolje' automobile.

Kod mene je od 2006 Godine. Ima 380.00 km na satu. Troši ulje ko nov....znači ništa dolivanja, servis na 30.000km. 1.3 mjtd. Dali imam sreće ili šta?

Kad sam prošle godine kupovao auto razmišljao sam se između 307, Megana 2, Citroena C4 i Grande Punta. Od ova 4 modela u najboljem stanju je bio Megan 2 pa sam njega i pazario. Probao sam dosta njih i primetno je bilo da je za klasu ispod 3 Francuza.
(Sećer, 6. septembar 2020 17:16)

Genije, poredis tri automobila C segmenta sa autom B segmenta... naravno da je za klasu ispod kad jeste klasa ispod. Punto se poredi sa 207, Kliom i Citroenom C3.

Puntno 3 je odlican odnos cena-kvalitet-odrzavanje.
Mali potrosac, odlicni motori i jeftini servisi.

Mane, tanak lim, tvrda unutrasnja plastika, losa izolacija.

u firmi sluzbeni punto, 306 000km 2011. godiste. Samo redovni servisi i set kvacila zamenjen dva puta.
1.2 benz motor 8v

2005. Grabde Punto je dobio 5 zvezdica i razmatralo se da uvedu jos jednu ,jer je prvi auto B klase koji je imao ESP u osnovnoj opremi. A drugo, Grande Punto 2018. dobija 0 zvezdica, iako se Yaris iste te godine proslavio, a zguzvao mu se krov. Yaris je dobio 5 zvezdica zbog adaptivnog tempomata, a meni je vaznije to da se Grande Punto nije zguzvao, kao kanta, a Yaris jeste. I strasno me briga za adaptivni tempomat, kamere koje drze liniju, ako ce karoserija da se raspadne i ne sacuva me. Pogledajte N-cap test Yarisa i Grande Punta 2018. Dok glupi pametuju, pametni veruju svojim ocima

@Guzman
Nije bogat ko mnogo ima, nego kome malo treba

Jeste dobio 0 zvezdica ali po danasnjim merilima i testiranjima.jel svake godine po nesto dodaju i sve su "rigoroznija" testiranja.
Kad je testiran dobio je 5 zvezdica.
Tako ako ga gledamo kao polovnjaka iz b segmenta i cene do 3000 evra nije nista manje bezbedan(a od vecine je i bezbednini) od clia,peugeot 206,207,corse,pola,ibize,itd...
I neko sto je poredio Megane,307 i c4 sa grande puntom... ljudi naucite koji auto pripada kojem segmentu ili klasi...
307,megane i c4 su automobili c segmenta,a grande punto b segmenta.
Normalno je da su automobili c segmenta bolji od automobila iz b segmenta....

Najluđe je što je i dalje ubedljivo najlepši auto B segmenta. Pogledajte samo ovaj model na slici, prvi s leva, sa panorama krovom. Jedini konkurent po izgledu je poslednja Lancia Ypsilon, ali ona je nešto između A i B segmenta i generalno je van konkurencije u obe klase.

Sumnjam da će novi, tehnološki i bezbednosno savremen model, moći da očuva ovakav vizuelni efekat. Pokušaću svakako da nađem na tržištu dobro očuvan i sa malo pređenih kilometara model poput ovog sa fotografije sa panoramom.

Punto Grande ili kasnije Evo nije imao problem sa identitetom. Evo je u najmanju ruku rečeno restajling model Punta Grande. Oba modela su dobro urađena, za Evo mogu reći da je ispunio potpuno sva moja očekivanja, čak i više od toga. Prelep dizajn, enterijer je vrh i dosta kvalitetno urađen auto. Do skoro sam bio vlasnik jednog Eva 1.3 m-jet i prezadovoljan celokupno sam bio. Od troškova odrđavanja, potrošnje goriva, kvaliteta, izgleda svega, bukvalno svega. Poprilično iznad VW Pola. Auto za svaku preporuku. Zamenio sam ga kad smo ga prerasli kao porodica.

Imam jedan 1.2 benzinac 2012 godište već 3 godine, prešao 180.000 km.

Mane:
Otišao krst poluosovine, auto se tresao pri punom gasu.
Zarđala sajla ručne.
Pukla sajla zadnjeg desnog i prednjeg levog prozora.
Otišla šolja amortizera.
Ventili ispali iz tolerancije, morala glava na obradu.
Dva puta remontovan alternator, prvi put tišao ležaj pa sa njim i stator, drugi put četkice.
Poštrošnja 7-9l plina.

Dobre strane:
Lep auto.

Klasican srpski problem je sto ce vecina uvek da bira pre Audi A3 star 10 godina sa 350.000 km nego punta starog 5 god sa 100.000 km za iste pare i pored toga sto im potrebe zavrsavaju oba. Ove godine bice haos ako tehnicki pregled bude kao sto je pricano da ce biti.

Najzahvalniji auto na svetu.
2007. godiste, sa pravih 129.000 km na satu, sem ulja i filtera i velikog servosa koji se radi na 100.000km, imao sam kvar na lezaju alternatora 1.200 din, gumu drzaca auspuha 500 din i sirenu sam menjao.
Sijalice jos nisam zamenio, akumulator Magneti Mareli iz 2007. Majstor kaze imas u skorije vreme da menjas kineticki, popustila manzetna.
Ko ne veruje, nek dodje da vidi kakav je.
1.4 , 8V , 77KS, 128.980 km, ni jedno dugme se nije ogulilo, ni bravice, ni menjac, gumica papucice kvacila se izlizala i to je to

Puntic, super odnos ulozeno/dobijeno

Na mju sreću ili nesreću punta 1 1998 god, 1.2 16v 85ks sam vozio 11 god. Nisam imao za bolje jbg. To je mali veliki auto! Zvrk. Potrosnja onako, 5.5 do 8l. Star auto sa ko zna koliko km. Na tom autu samo generalnu nisam radio i menjao amortizere:) ok ako nemaš para za bolje. Nepouzdan. Desavaju se Glupavi kvarovi. Sad vozim punta 3 2012 God. 1.4 8v natural power. Svemirski brod za starog punta. Sve je bolje sem brzine i mesta na zadnjoj klupi po duzini. Nepouzdan, 2 puta za 14 meseci, jednom ostao na putu. Mali servis u ovlascenom 8k. Sintetika ulje 1250 rsd 1l, filter vazduha oko 1600 i filter ulja oko 1200. Veliki servis oko 20k. Pristupacan za odrzavanje. Auto za sirotinju realno. Ko hoce da se vozi tj preveze, prelazi veliku kilometrazu (ja 27k) a ima platu 40-50ak hiljada. Ima bolje to nije sporno ali ja to ne mogu da priustim.

@Ceki opinionista
Koji je to motor 1.6 od 90ks pa još u Grande puntu?

Alex@ Ne znam u kakvom Grande Puntu si se ti vozio, ali moj službeni sa 1,3 dizel motorom uopšte nije toliko bučan kako ti pričaš.

@ dreamer. Opel corsa i ovaj punto su potpuno isti automobili,odn. dele istu platformu i dizel motor.Tako da,ne pisi gluposti!

@ Kimi . Alo Raikonene, zar misliš da se neko tačno seća oznake sa auta koji je vozio pre 13-tak godina kao službeni auto ?Ali tebi za ljubav pregledao sam stara ovlašćenja za vožnju koja su još u registratoru i ispraviću se 1.4 16 V Starjet sa 95 KS. Sinko,nadam se da ti je sad lakše.Meni jeste. Al ' ozbiljno.

u firmi sluzbeni punto, 306 000km 2011. godiste. Samo redovni servisi i set kvacila zamenjen dva puta.
1.2 benz motor 8v

golf 4 1.9tdi 85kw 283 000km jos ima fabricko kvacilo i zamajac, malo se cuje pa ce biti zamenjeno na 300k.
(dimspitalt, 06. septembar 2020 13:34)

Pa to zavisi od toga gde voziš auto i ko vozi a ne koji je model. Ja sam ubio skoro 250.000Km pre nego što sam preventivno zamenio kvačilo, jer je vožen 90% na auto putu. BTW, ako taj Golf ima fabričko kvačilo i 283.000km ja sam Sunđer Bob lično.

@Šećer

To verovatno ima veze sa tim što i jeste u klasi ispod pomenutih Francuza.

jos jedna u nizu krntija iz fijatove radionice.

Kod mene je od 2006 Godine. Ima 380.00 km na satu. Troši ulje ko nov....znači ništa dolivanja, servis na 30.000km. 1.3 mjtd. Dali imam sreće ili šta?
(nelee, 06. septembar 2020 10:45)

Očigledno nemaš sreće čim voziš malog Fiata starog 15 godina sa dizel motorom 1,3 i kilometražom od skoro 400 000 km.

Ma da ima i ljudi koji su srećni kada rade i za minimalac i ako imaju samo biciklo....u odnosu na njih imaš sreće.

retko nekvalitetan auto

@ dreamer. Opel corsa i ovaj punto su potpuno isti automobili,odn. dele istu platformu i dizel motor.Tako da,ne pisi gluposti!
(alfista, 06. septembar 2020 15:59)
eto npr ti pises gluposti je Corsa D deli istu platformu a ne Corsa C

Na testu 0 zvezdica... Zaobilazim i na parkingu kad idem peske...

Uvek sam se pitao kako Djudjara nije bilo sramota da Puntu stavi nos od "Maseratija"...Bruka. Možda zato i nije postigao uspeh kao prethodnici? Inače vozio sam firmin 1.6 benzinac sa 90 ks. Sve korektno,ništa posebno !

Puntno 3 je odlican odnos cena-kvalitet-odrzavanje.
Mali potrosac, odlicni motori i jeftini servisi.

Mane, tanak lim, tvrda unutrasnja plastika, losa izolacija.
(Alamunja, 06. septembar 2020 10:04)

Imao sam priliku da me rodjak provoza u ovakvom. Ono sto mi je nepojmljivo bilo je količina buke pri normalnom 120 - 130 km/ h tempu na auto putu. To odavno više ne možete naći ni u kojem autu. Zadnji auto kojeg se sećam koji je bio toliko bucan, je kec / jugo, gde bazni dizajn potiče s kraja 60tih.

Grande Punto je uspio - dizajnerski. Sigurnost 0, udobnost 1, prostranost 2, pouzdanost 1.
Za ovaj Punto Sandero je svemirski brod. A Dacije vam ne valjaju.

@Guzman
Kod mene je od 2006 Godine. Ima 380.00 km na satu. Troši ulje ko nov....znači ništa dolivanja, servis na 30.000km. 1.3 mjtd. Dali imam sreće ili šta?
(nelee, 06. septembar 2020 10:45)

Očigledno nemaš sreće čim voziš malog Fiata starog 15 godina sa dizel motorom 1,3 i kilometražom od skoro 400 000 km.

Ma da ima i ljudi koji su srećni kada rade i za minimalac i ako imaju samo biciklo....u odnosu na njih imaš sreće.

Haha. Promašaj Guzmane. Vrednost auta je pola moje mesečne plate. Pozdrav iz Slovenije.

Da je OPEL CORSA C samo malo veci auto bio bi pojam za GRANDE PUNTA vozim CORSU 2005 twinport 1200cc 16v od mana bi naveo losa sedista i sto nema mesta za flasu (casu) kod menjaca i malo vecu potrosnju benzina za Punta 2 i 3 je FERARI!
(dreamer, 06. septembar 2020 11:58)
Vozio sam i punta i corsu c.
Slazem se sa tobom.

Da je OPEL CORSA C samo malo veci auto bio bi pojam za GRANDE PUNTA vozim CORSU 2005 twinport 1200cc 16v od mana bi naveo losa sedista i sto nema mesta za flasu (casu) kod menjaca i malo vecu potrosnju benzina za Punta 2 i 3 je FERARI!

@(Dejan_L, 6. septembar 2020 21:41)

Prisustvovao sam malo tezoj saobracajki u kojoj je ucestvovao grande punto i ono kako je prosao je stvarno za apsolutnih 0 zvezdica. Jeste da ga je oduvao BMW, ali bas onako i onoliko. Nedaj boze nikome.

u firmi sluzbeni punto, 306 000km 2011. godiste. Samo redovni servisi i set kvacila zamenjen dva puta.
1.2 benz motor 8v

golf 4 1.9tdi 85kw 283 000km jos ima fabricko kvacilo i zamajac, malo se cuje pa ce biti zamenjeno na 300k.

Kad sam prošle godine kupovao auto razmišljao sam se između 307, Megana 2, Citroena C4 i Grande Punta. Od ova 4 modela u najboljem stanju je bio Megan 2 pa sam njega i pazario. Probao sam dosta njih i primetno je bilo da je za klasu ispod 3 Francuza.

ja imam fiat punta mk1 1996 god 1.7 D 42kw suvi dizel i prezadovoljan sam snjim potrosnja mala,za sad me sluzi fino i nadam ae da ce jos dok ga rdja ne docepa,pocincovane su bankine na njega velika prednost...sledeci auto isto fiat punto naravno grand ili evo ❤️😁😁

nijedan

@Miro

I ne smeš da ga pališ noću ili dok je kućni red koliko buke pravi :)

@pera. U pravu si,moja greska.Pozz

jos jedna u nizu krntija iz fijatove radionice.

retko nekvalitetan auto

Na testu 0 zvezdica... Zaobilazim i na parkingu kad idem peske...

Kod mene je od 2006 Godine. Ima 380.00 km na satu. Troši ulje ko nov....znači ništa dolivanja, servis na 30.000km. 1.3 mjtd. Dali imam sreće ili šta?
(nelee, 06. septembar 2020 10:45)

Očigledno nemaš sreće čim voziš malog Fiata starog 15 godina sa dizel motorom 1,3 i kilometražom od skoro 400 000 km.

Ma da ima i ljudi koji su srećni kada rade i za minimalac i ako imaju samo biciklo....u odnosu na njih imaš sreće.

Uvek sam se pitao kako Djudjara nije bilo sramota da Puntu stavi nos od "Maseratija"...Bruka. Možda zato i nije postigao uspeh kao prethodnici? Inače vozio sam firmin 1.6 benzinac sa 90 ks. Sve korektno,ništa posebno !

Da je OPEL CORSA C samo malo veci auto bio bi pojam za GRANDE PUNTA vozim CORSU 2005 twinport 1200cc 16v od mana bi naveo losa sedista i sto nema mesta za flasu (casu) kod menjaca i malo vecu potrosnju benzina za Punta 2 i 3 je FERARI!

Grande Punto je uspio - dizajnerski. Sigurnost 0, udobnost 1, prostranost 2, pouzdanost 1.
Za ovaj Punto Sandero je svemirski brod. A Dacije vam ne valjaju.

Kad sam prošle godine kupovao auto razmišljao sam se između 307, Megana 2, Citroena C4 i Grande Punta. Od ova 4 modela u najboljem stanju je bio Megan 2 pa sam njega i pazario. Probao sam dosta njih i primetno je bilo da je za klasu ispod 3 Francuza.

Puntno 3 je odlican odnos cena-kvalitet-odrzavanje.
Mali potrosac, odlicni motori i jeftini servisi.

Mane, tanak lim, tvrda unutrasnja plastika, losa izolacija.
(Alamunja, 06. septembar 2020 10:04)

Imao sam priliku da me rodjak provoza u ovakvom. Ono sto mi je nepojmljivo bilo je količina buke pri normalnom 120 - 130 km/ h tempu na auto putu. To odavno više ne možete naći ni u kojem autu. Zadnji auto kojeg se sećam koji je bio toliko bucan, je kec / jugo, gde bazni dizajn potiče s kraja 60tih.

nijedan

u firmi sluzbeni punto, 306 000km 2011. godiste. Samo redovni servisi i set kvacila zamenjen dva puta.
1.2 benz motor 8v

golf 4 1.9tdi 85kw 283 000km jos ima fabricko kvacilo i zamajac, malo se cuje pa ce biti zamenjeno na 300k.

Da je OPEL CORSA C samo malo veci auto bio bi pojam za GRANDE PUNTA vozim CORSU 2005 twinport 1200cc 16v od mana bi naveo losa sedista i sto nema mesta za flasu (casu) kod menjaca i malo vecu potrosnju benzina za Punta 2 i 3 je FERARI!
(dreamer, 06. septembar 2020 11:58)
Vozio sam i punta i corsu c.
Slazem se sa tobom.

Imam jedan 1.2 benzinac 2012 godište već 3 godine, prešao 180.000 km.

Mane:
Otišao krst poluosovine, auto se tresao pri punom gasu.
Zarđala sajla ručne.
Pukla sajla zadnjeg desnog i prednjeg levog prozora.
Otišla šolja amortizera.
Ventili ispali iz tolerancije, morala glava na obradu.
Dva puta remontovan alternator, prvi put tišao ležaj pa sa njim i stator, drugi put četkice.
Poštrošnja 7-9l plina.

Dobre strane:
Lep auto.

@(Dejan_L, 6. septembar 2020 21:41)

Prisustvovao sam malo tezoj saobracajki u kojoj je ucestvovao grande punto i ono kako je prosao je stvarno za apsolutnih 0 zvezdica. Jeste da ga je oduvao BMW, ali bas onako i onoliko. Nedaj boze nikome.

Najluđe je što je i dalje ubedljivo najlepši auto B segmenta. Pogledajte samo ovaj model na slici, prvi s leva, sa panorama krovom. Jedini konkurent po izgledu je poslednja Lancia Ypsilon, ali ona je nešto između A i B segmenta i generalno je van konkurencije u obe klase.

Sumnjam da će novi, tehnološki i bezbednosno savremen model, moći da očuva ovakav vizuelni efekat. Pokušaću svakako da nađem na tržištu dobro očuvan i sa malo pređenih kilometara model poput ovog sa fotografije sa panoramom.

@Guzman
Kod mene je od 2006 Godine. Ima 380.00 km na satu. Troši ulje ko nov....znači ništa dolivanja, servis na 30.000km. 1.3 mjtd. Dali imam sreće ili šta?
(nelee, 06. septembar 2020 10:45)

Očigledno nemaš sreće čim voziš malog Fiata starog 15 godina sa dizel motorom 1,3 i kilometražom od skoro 400 000 km.

Ma da ima i ljudi koji su srećni kada rade i za minimalac i ako imaju samo biciklo....u odnosu na njih imaš sreće.

Haha. Promašaj Guzmane. Vrednost auta je pola moje mesečne plate. Pozdrav iz Slovenije.

2005. Grabde Punto je dobio 5 zvezdica i razmatralo se da uvedu jos jednu ,jer je prvi auto B klase koji je imao ESP u osnovnoj opremi. A drugo, Grande Punto 2018. dobija 0 zvezdica, iako se Yaris iste te godine proslavio, a zguzvao mu se krov. Yaris je dobio 5 zvezdica zbog adaptivnog tempomata, a meni je vaznije to da se Grande Punto nije zguzvao, kao kanta, a Yaris jeste. I strasno me briga za adaptivni tempomat, kamere koje drze liniju, ako ce karoserija da se raspadne i ne sacuva me. Pogledajte N-cap test Yarisa i Grande Punta 2018. Dok glupi pametuju, pametni veruju svojim ocima

Puntno 3 je odlican odnos cena-kvalitet-odrzavanje.
Mali potrosac, odlicni motori i jeftini servisi.

Mane, tanak lim, tvrda unutrasnja plastika, losa izolacija.

@ Kimi . Alo Raikonene, zar misliš da se neko tačno seća oznake sa auta koji je vozio pre 13-tak godina kao službeni auto ?Ali tebi za ljubav pregledao sam stara ovlašćenja za vožnju koja su još u registratoru i ispraviću se 1.4 16 V Starjet sa 95 KS. Sinko,nadam se da ti je sad lakše.Meni jeste. Al ' ozbiljno.

Posebno se pokazao dizelaš 1,3 malom potrošnjom, kako se priča...

Grande Punto vrhunski auto, dizajn pogodjen za 10ku- da se samo negde nakacio tablet i sad bi se pravio...paketi opreme sa aut.klimom, tempomatom, komandama za radio( kasnije i blue&me) na volanuu, alu 17, postideli bi i za klasu vece i po imenu 'bolje' automobile.

@Ceki opinionista
Koji je to motor 1.6 od 90ks pa još u Grande puntu?

Ja sam imao isti ovakav kao ovaj narandzasti. Samo je bio crni.
1.4 benz 16v 95ks 2009.god
Sluzio me je bez ikakvih problema.
Jeftin za odrzavanje, bez skupih delova. Lep, bio u onoj sporting verziji. Sedista udobna (za Fiata), dobra oprema. I dan danas me je zao sto sam ga prodao. Jedini "problem" bio je prednji trap (nosio je 17ice gume i kad to uparim sa ovim nasim EXTRA putevima...) Inace sve ostalo bilo je super.

Vozio sam GPa 1,2 65 ks novog, ova kao narandžasta braon metali sa slike. Bio je 10 godina kod mene, presao120000 km. Prezadovoljan. Potrošnja BG-HN, 5,2l.Mali servis 3500rsd. Mane: zadnje brave na vratima. FcA Srbija je trebala ovo modernizovano da pravi Bog da nas vidi. Malo jači motor, unutra tablet vamo, tablet tamo, malo bolji materijali, erbeg x6 i udri. Bestseler

Dobar primerak Grande Punta je best buy kod nas. Lep dizajn, sasvim solidne performanse za tu klasu, jeftino i jednostavno odrzavanje.

u firmi sluzbeni punto, 306 000km 2011. godiste. Samo redovni servisi i set kvacila zamenjen dva puta.
1.2 benz motor 8v

Punto Grande ili kasnije Evo nije imao problem sa identitetom. Evo je u najmanju ruku rečeno restajling model Punta Grande. Oba modela su dobro urađena, za Evo mogu reći da je ispunio potpuno sva moja očekivanja, čak i više od toga. Prelep dizajn, enterijer je vrh i dosta kvalitetno urađen auto. Do skoro sam bio vlasnik jednog Eva 1.3 m-jet i prezadovoljan celokupno sam bio. Od troškova odrđavanja, potrošnje goriva, kvaliteta, izgleda svega, bukvalno svega. Poprilično iznad VW Pola. Auto za svaku preporuku. Zamenio sam ga kad smo ga prerasli kao porodica.

Najzahvalniji auto na svetu.
2007. godiste, sa pravih 129.000 km na satu, sem ulja i filtera i velikog servosa koji se radi na 100.000km, imao sam kvar na lezaju alternatora 1.200 din, gumu drzaca auspuha 500 din i sirenu sam menjao.
Sijalice jos nisam zamenio, akumulator Magneti Mareli iz 2007. Majstor kaze imas u skorije vreme da menjas kineticki, popustila manzetna.
Ko ne veruje, nek dodje da vidi kakav je.
1.4 , 8V , 77KS, 128.980 km, ni jedno dugme se nije ogulilo, ni bravice, ni menjac, gumica papucice kvacila se izlizala i to je to

@Guzman
Nije bogat ko mnogo ima, nego kome malo treba

Kod mene je od 2006 Godine. Ima 380.00 km na satu. Troši ulje ko nov....znači ništa dolivanja, servis na 30.000km. 1.3 mjtd. Dali imam sreće ili šta?

Jeste dobio 0 zvezdica ali po danasnjim merilima i testiranjima.jel svake godine po nesto dodaju i sve su "rigoroznija" testiranja.
Kad je testiran dobio je 5 zvezdica.
Tako ako ga gledamo kao polovnjaka iz b segmenta i cene do 3000 evra nije nista manje bezbedan(a od vecine je i bezbednini) od clia,peugeot 206,207,corse,pola,ibize,itd...
I neko sto je poredio Megane,307 i c4 sa grande puntom... ljudi naucite koji auto pripada kojem segmentu ili klasi...
307,megane i c4 su automobili c segmenta,a grande punto b segmenta.
Normalno je da su automobili c segmenta bolji od automobila iz b segmenta....

@Šećer

To verovatno ima veze sa tim što i jeste u klasi ispod pomenutih Francuza.

Klasican srpski problem je sto ce vecina uvek da bira pre Audi A3 star 10 godina sa 350.000 km nego punta starog 5 god sa 100.000 km za iste pare i pored toga sto im potrebe zavrsavaju oba. Ove godine bice haos ako tehnicki pregled bude kao sto je pricano da ce biti.

Alex@ Ne znam u kakvom Grande Puntu si se ti vozio, ali moj službeni sa 1,3 dizel motorom uopšte nije toliko bučan kako ti pričaš.

Kad sam prošle godine kupovao auto razmišljao sam se između 307, Megana 2, Citroena C4 i Grande Punta. Od ova 4 modela u najboljem stanju je bio Megan 2 pa sam njega i pazario. Probao sam dosta njih i primetno je bilo da je za klasu ispod 3 Francuza.
(Sećer, 6. septembar 2020 17:16)

Genije, poredis tri automobila C segmenta sa autom B segmenta... naravno da je za klasu ispod kad jeste klasa ispod. Punto se poredi sa 207, Kliom i Citroenom C3.

Puntic, super odnos ulozeno/dobijeno

u firmi sluzbeni punto, 306 000km 2011. godiste. Samo redovni servisi i set kvacila zamenjen dva puta.
1.2 benz motor 8v

golf 4 1.9tdi 85kw 283 000km jos ima fabricko kvacilo i zamajac, malo se cuje pa ce biti zamenjeno na 300k.
(dimspitalt, 06. septembar 2020 13:34)

Pa to zavisi od toga gde voziš auto i ko vozi a ne koji je model. Ja sam ubio skoro 250.000Km pre nego što sam preventivno zamenio kvačilo, jer je vožen 90% na auto putu. BTW, ako taj Golf ima fabričko kvačilo i 283.000km ja sam Sunđer Bob lično.

@ dreamer. Opel corsa i ovaj punto su potpuno isti automobili,odn. dele istu platformu i dizel motor.Tako da,ne pisi gluposti!
(alfista, 06. septembar 2020 15:59)
eto npr ti pises gluposti je Corsa D deli istu platformu a ne Corsa C

@ dreamer. Opel corsa i ovaj punto su potpuno isti automobili,odn. dele istu platformu i dizel motor.Tako da,ne pisi gluposti!

ja imam fiat punta mk1 1996 god 1.7 D 42kw suvi dizel i prezadovoljan sam snjim potrosnja mala,za sad me sluzi fino i nadam ae da ce jos dok ga rdja ne docepa,pocincovane su bankine na njega velika prednost...sledeci auto isto fiat punto naravno grand ili evo ❤️😁😁

@Miro

I ne smeš da ga pališ noću ili dok je kućni red koliko buke pravi :)

Na mju sreću ili nesreću punta 1 1998 god, 1.2 16v 85ks sam vozio 11 god. Nisam imao za bolje jbg. To je mali veliki auto! Zvrk. Potrosnja onako, 5.5 do 8l. Star auto sa ko zna koliko km. Na tom autu samo generalnu nisam radio i menjao amortizere:) ok ako nemaš para za bolje. Nepouzdan. Desavaju se Glupavi kvarovi. Sad vozim punta 3 2012 God. 1.4 8v natural power. Svemirski brod za starog punta. Sve je bolje sem brzine i mesta na zadnjoj klupi po duzini. Nepouzdan, 2 puta za 14 meseci, jednom ostao na putu. Mali servis u ovlascenom 8k. Sintetika ulje 1250 rsd 1l, filter vazduha oko 1600 i filter ulja oko 1200. Veliki servis oko 20k. Pristupacan za odrzavanje. Auto za sirotinju realno. Ko hoce da se vozi tj preveze, prelazi veliku kilometrazu (ja 27k) a ima platu 40-50ak hiljada. Ima bolje to nije sporno ali ja to ne mogu da priustim.

@pera. U pravu si,moja greska.Pozz