U Ladu stigao 21. vek – Niva ostaje bez "klizača" za kontrolu grejanja

Stvarno sranje, ko vozio zna o čemu pričam. Ne čujem ribu pored sebe.
(Momir, 5. novembar 2019 17:49)

samo ti brale tu ribu ozeni pa da vidis kako lada tiho prede;)

koliko je dobra toliko i nije.. terenac je fabtastican, ali ostatak price je los.. poboljsavaju oni to vec neeeko vreme, ali realno nisu ga ni napravili da bude urban, ni luksuzan, ni ekonomican, vec da te odveze od tacke A do tacke B u bilo kavim uslovima, ma koliko zajebani bili... :)

S-400 bolje izgleda unutra

1998 godine, bio sam sedmi razred i idem sa drugom u školu a on mi priča kako je u nekim novinama video novu ladu nivu. 21 godinu kasnije oni joj ubacili štekere. :)

Uh, imao sam problem sa tim "klizačem" kod nive (1,6 verzija,sa 4MT). One proklete sajle su imale toliki veliki otpor u svojim bužirima, da je pukao nosač celog plastičnog postolja svih "klizača". A prići "klizaču" radi njegove zamene je bila teška robija.
Tako da "ringlice" i nisu tako loše rešenje.

Niva je odlican odnos cene i onoga sta dobijes! Namenjena ljudima koji zive u planinama a ne nekim gradskim lezibegovicima znaju samo za bmw ...koliko nazovi dzipova ima reduktor i blokadu..

I dalje simpatično vozilo sa harizmom
(Coyote, 5. novembar 2019 17:41)

Ima harizmu tuljana sa sidom.

Pravilniji naziv bi bio "U Ladu stigle devedeste"

Dodatna oprema, izgleda obuhvata i menjač od metar i dvaes', posto je onaj od pola metra, već zastareo.

eto, pokvarise i ladu;)

I dalje simpatično vozilo sa harizmom

Niva je izvanredan terenac. Dajem naglasak ne terenac.

Niva ako ima samo jednog vlasnika tj.vozača hoće da traje....u suprotnom....

Menjač kao u IMT-u.

Jbg koliko menjača u jednom autu :)

Srednji vek....

Tehnički zastarela, a konkurencija u Evropi je oduvala.... Duster. U Rusiji se još drži zbog servisa i rezervnih delova. Samo za muzej.

cekam hvalospeve o Nivi koja moze tamo gde i koza.....ili rusofili ostali bez neta po komandi VVP

Gledajući volan siče se utisak da je vozilo iz kategorije skupljih...

dobija li se rezerni tocak uz ladu?

Stvarno sranje, ko vozio zna o čemu pričam. Ne čujem ribu pored sebe.

Hoće li neko konačno, da pravilno i pre svega objektivno, oceni ovo vozilo. Radi se o veoma sposobnom terencu, koji će savladati i one terene koje izvikana i mnogo skuplja konkurencija ne može. Sve drugo, udobnost, vozne osobine, izgled, kvalitet, itd, itd, je iza konkurencije. Na kraju se nameće logično pitanje, da li vredi kupiti Ladu Nivu? Ako živite van grada, ili recimo idete veoma često u lov, s obzirom da je puno jeftiniji od poznatih terenaca, onda ga vredi imati. Ako uglavnom provodite vreme na asfaltu, onda je bolje uzeti neki terenac koji možda nije toliko dobar u sagledavanju prepreka, ali sve drugo gore pobrojano, ima bolje. P.S. Moj glas na kraju bih dao Suzukiju, konkretno Jimni, fantastičnih sposobnosti, moderniji i daleko kvalitetniji, a po ceni iznad Lade, a ispod onih najpoznatijih. Pozdrav

Tehnički zastarela, a konkurencija u Evropi je oduvala.... Duster. U Rusiji se još drži zbog servisa i rezervnih delova. Samo za muzej.
(Boris, 05. novembar 2019 21:28)
Dunster nije ni 30% terenac kao Niva.

@ Niva je odlican odnos cene i onoga sta dobijes! Namenjena ljudima koji zive u planinama a ne nekim gradskim lezibegovicima znaju samo za bmw ...koliko nazovi dzipova ima reduktor i blokadu..
(zeljko, 05. novembar 2019 20:58) koliko kompleksa u tvom komentaru... auuu.... znaci svi vozaci BMW su lezilebovici zato sto ti nemas novac da ga kupis? Tebi treba reduktor u glavi druze.

Sa promenom volana, dobice i 1 AirBag...ili je to ipak sacuvano za narednu modernizaciju, za 20 godina?

dobija li se rezerni tocak uz ladu?
(trpkovic, 05. novembar 2019 22:23)

dobija se, ali ko da ga nema. nalazi se ispod haube u odeljku motora. da ga izvadite odande morate da se popnete na motor i da ga bacite dole. težak ko olovo.
(Pancevo, 6. novembar 2019 02:38)

Nije to baš tako. Taj rezervni točak je veoma lako izvaditi. I lako zameniti.

Imao priliku da vozim par godina staru ladu nivu jedno 200 km, nikad vece smece nisam vozio u zivotu. Jugo je mercedes za nivu.

Sad kad bi kupovao kola Niva je možda i prvi izbor. Brate pravi auto za muškarca a ne sva ona fensi kola sa raznim pirkanjem, grejačima, automaticima itd. za seka perse...

koliko je dobra toliko i nije.. terenac je fabtastican, ali ostatak price je los.. poboljsavaju oni to vec neeeko vreme, ali realno nisu ga ni napravili da bude urban, ni luksuzan, ni ekonomican, vec da te odveze od tacke A do tacke B u bilo kavim uslovima, ma koliko zajebani bili... :)
(pedja, 05. novembar 2019 21:00)

Zamisli, napravili nešto što treba da te odveze od tačke A do B, e kvari se i za njega ne postoje problemi tipa blato, sneg, makadam...šta uopšte znači pojam "urban auto"?

Dacia Duster 4x4 kosta nesto vise od Nive, ali zato je mnogo kvalitetnije i humanije napravljen.
4x4 pogon kod Dustera se pali na dugme, ima 5 vrata, veci prtljaznik, udobniji je, manje trosi, ne korodira nakon godinu dana...sve u svemu: bolji izbor.
Kome je do Rusa, preporucujem UAZ Patriot 2.7/150ks.

ovi što kukaju na nivu, nikada nisu vozili neki drugi čistokrvni 4x4... nikad mi neće biti jasno, zašto bi neko u Beogradu ili Novom Sadu vozio nivu :)

Strma dzada pici lada....

Njen rezervoar za gorivo ne možeš napuniti-ako ne ugasiš motor.Pozdrav.

Dobro spakovan traktor - "Njiva" :)

Kad zatrubi Ladina sirena mnogi ljudi ostaju bez žena

Imao sam Nivu posle Juga 55. Skroman primitivan auto, bolji od Juga, troši kao Jugo, često se kvari. Po terenu brzo propadne, dobra samo za lovce.

brisači suptilno prikriveni....

:)))))))))

lol

Bila je racunica ne netu, koliko u stvari kosta Niva tj.koliko se ona zapravo ne isplati iako je najjeftiniji terenac. Kada se saberu troskovi odrzavanja, potrosnja, popravke s obzirom da je i limarski i tehnicki vrlo losa...dolazimo do toga da Niva odnese puno novca .

Kada Ruja nema kome da uvali on pošalje u Srbiju. I tako godinama.

@Garant...NAJJACI komentar komentara IKAD!!!!

Kanta bila i ostala

Vozio sam dosta terenaca ,ona spada u vrh ali samo za šume, nije čak ni za makadama.

dobija li se rezerni tocak uz ladu?
(trpkovic, 05. novembar 2019 22:23)

dobija se, ali ko da ga nema. nalazi se ispod haube u odeljku motora. da ga izvadite odande morate da se popnete na motor i da ga bacite dole. težak ko olovo.

volim lado tvoju belu boju
vozis mene i cuticu moju

jos samo u vw da stignu podizaci prozora i klima

Ludo, burazere, ludo...

Stvarno sranje, ko vozio zna o čemu pričam. Ne čujem ribu pored sebe.
(Momir, 5. novembar 2019 17:49)

samo ti brale tu ribu ozeni pa da vidis kako lada tiho prede;)
(garant, 05. novembar 2019 18:22)

Druze nisam te najbolje razumeo sta si hteo da mu kazes:
Ako se ozeni zena ce mu zvocati pa ce Lada dobro doci da je ne cuje ili nece moci da ide iz dvorista sa njom pa se nece cuti ili mozda zbog dece morace sa tom ribom da vozi kao po jajima...
Malo sale...

@Miloš Radunović
Hoćeš da nam kažeš da si kupio Suzuki pa si zadovoljan, ili šta već aj pojasni?

"Нива" је била и остала "Ладино" сироче у коју се улагало само оно што је преостајало од других пројеката и модернизација других модела. Постоји мноштво разрађених ситнијих и крупнијих унапређења која и даље леже по фиокама у фабрици и никада неће бити реализована у серијској производњи.

Од краја '80-их развијана је друга генерација "Ниве", али фабрика није имала новца да започне производњу, па је читав пројекат "дала на усвајање" компанији "Шевролет", који је од компоненти допреманим из "Ладине" фабрике монтирао ту нову "Ниву" и продавао под својим именом. Где ћете бољег доказа тврдњи колико је "Нива" сироче.

А ове фотке ентеријера у чланку су само рендер Никите Чујка, настао на основи шпијунског снимка модернизованог предњег панела. Човек тај посао са рендеровањем аутомобила разних марки ради одлично. Ево малопре сам видео његов рендер неке хипотетичке "Ладе" Д класе, јер су се сетили гласина од пре двадесетак година, како "Лада" хоће да уће у сегмент "Волге" - https://auto.mail.ru/article/74911-prestizhnyi_sedan_lada_pervye_risunki_sovershenno_novoi_modeli/

Vozio sam dosta terenaca ,ona spada u vrh ali samo za šume, nije čak ni za makadama.

neko moze da je voli, neko moze da je mrzi, ali dok god se prodaje po celoj evropi, africi, aziji, juznoj americi treba da je prave.. sto bi prestajala proizvodnja kada donosi profit??

Užas od auta na autoputu preživljavanje. Na planini tek užas Jeep Renegate u sličnom cenovnik rangu objašnjava.

(Гаги, 6. novembar 2019 16:13)

Niva nikada nije bila siroče u fabrici jer je jedino ona od svih modela uvek imala prohodnost na tržištima EU zbog ispunjavanja normi izduvnih gasova, dok su drugi modeli imali ali češće nemali prolaznost.

Ševrolet Niva nikada nije ispunjavala normu izduvnih gasova jer je SHEVROLET hteo takav motor i elektroniku, da ne bi ugrožavao prodaju svojih SUV modela Captiva i drugih.
Berezovski je bio glavni vlasnik AVTOVAZ i on je fabriku 2x odveo u grob, tako da su Rusi bili primorani da potpišu veoma nepovoljan ugovor za proizvodnju Niva 2. Isto je i sa RENO.
SHEVROLET je kao krenuo u razvoj Niva 3 na staroj šasiji, tek kada je ruska država obećala pomoć od 300 miliona $ za proizvodnju putem konkursne dokumentacije, ali od toga nije bilo ništa jer je država odustala od ovoga.
Da li ste shvatili kako se prave auti? Tek kada država odreši kesu svojih građana. Crni flomaster je čarobni štapić.

Stvarno sranje, ko vozio zna o čemu pričam. Ne čujem ribu pored sebe.

cekam hvalospeve o Nivi koja moze tamo gde i koza.....ili rusofili ostali bez neta po komandi VVP

Tehnički zastarela, a konkurencija u Evropi je oduvala.... Duster. U Rusiji se još drži zbog servisa i rezervnih delova. Samo za muzej.

Srednji vek....

I dalje simpatično vozilo sa harizmom
(Coyote, 5. novembar 2019 17:41)

Ima harizmu tuljana sa sidom.

I dalje simpatično vozilo sa harizmom

Niva je izvanredan terenac. Dajem naglasak ne terenac.

Dodatna oprema, izgleda obuhvata i menjač od metar i dvaes', posto je onaj od pola metra, već zastareo.

@ Niva je odlican odnos cene i onoga sta dobijes! Namenjena ljudima koji zive u planinama a ne nekim gradskim lezibegovicima znaju samo za bmw ...koliko nazovi dzipova ima reduktor i blokadu..
(zeljko, 05. novembar 2019 20:58) koliko kompleksa u tvom komentaru... auuu.... znaci svi vozaci BMW su lezilebovici zato sto ti nemas novac da ga kupis? Tebi treba reduktor u glavi druze.

S-400 bolje izgleda unutra

Niva je odlican odnos cene i onoga sta dobijes! Namenjena ljudima koji zive u planinama a ne nekim gradskim lezibegovicima znaju samo za bmw ...koliko nazovi dzipova ima reduktor i blokadu..

eto, pokvarise i ladu;)

Stvarno sranje, ko vozio zna o čemu pričam. Ne čujem ribu pored sebe.
(Momir, 5. novembar 2019 17:49)

samo ti brale tu ribu ozeni pa da vidis kako lada tiho prede;)

Kada Ruja nema kome da uvali on pošalje u Srbiju. I tako godinama.

Gledajući volan siče se utisak da je vozilo iz kategorije skupljih...

Kanta bila i ostala

Sad kad bi kupovao kola Niva je možda i prvi izbor. Brate pravi auto za muškarca a ne sva ona fensi kola sa raznim pirkanjem, grejačima, automaticima itd. za seka perse...

Užas od auta na autoputu preživljavanje. Na planini tek užas Jeep Renegate u sličnom cenovnik rangu objašnjava.

Menjač kao u IMT-u.

Pravilniji naziv bi bio "U Ladu stigle devedeste"

Imao priliku da vozim par godina staru ladu nivu jedno 200 km, nikad vece smece nisam vozio u zivotu. Jugo je mercedes za nivu.

Tehnički zastarela, a konkurencija u Evropi je oduvala.... Duster. U Rusiji se još drži zbog servisa i rezervnih delova. Samo za muzej.
(Boris, 05. novembar 2019 21:28)
Dunster nije ni 30% terenac kao Niva.

1998 godine, bio sam sedmi razred i idem sa drugom u školu a on mi priča kako je u nekim novinama video novu ladu nivu. 21 godinu kasnije oni joj ubacili štekere. :)

Bila je racunica ne netu, koliko u stvari kosta Niva tj.koliko se ona zapravo ne isplati iako je najjeftiniji terenac. Kada se saberu troskovi odrzavanja, potrosnja, popravke s obzirom da je i limarski i tehnicki vrlo losa...dolazimo do toga da Niva odnese puno novca .

Stvarno sranje, ko vozio zna o čemu pričam. Ne čujem ribu pored sebe.
(Momir, 5. novembar 2019 17:49)

samo ti brale tu ribu ozeni pa da vidis kako lada tiho prede;)
(garant, 05. novembar 2019 18:22)

Druze nisam te najbolje razumeo sta si hteo da mu kazes:
Ako se ozeni zena ce mu zvocati pa ce Lada dobro doci da je ne cuje ili nece moci da ide iz dvorista sa njom pa se nece cuti ili mozda zbog dece morace sa tom ribom da vozi kao po jajima...
Malo sale...

Jbg koliko menjača u jednom autu :)

dobija li se rezerni tocak uz ladu?
(trpkovic, 05. novembar 2019 22:23)

dobija se, ali ko da ga nema. nalazi se ispod haube u odeljku motora. da ga izvadite odande morate da se popnete na motor i da ga bacite dole. težak ko olovo.

Dobro spakovan traktor - "Njiva" :)

Niva ako ima samo jednog vlasnika tj.vozača hoće da traje....u suprotnom....

dobija li se rezerni tocak uz ladu?
(trpkovic, 05. novembar 2019 22:23)

dobija se, ali ko da ga nema. nalazi se ispod haube u odeljku motora. da ga izvadite odande morate da se popnete na motor i da ga bacite dole. težak ko olovo.
(Pancevo, 6. novembar 2019 02:38)

Nije to baš tako. Taj rezervni točak je veoma lako izvaditi. I lako zameniti.

dobija li se rezerni tocak uz ladu?

Imao sam Nivu posle Juga 55. Skroman primitivan auto, bolji od Juga, troši kao Jugo, često se kvari. Po terenu brzo propadne, dobra samo za lovce.

Uh, imao sam problem sa tim "klizačem" kod nive (1,6 verzija,sa 4MT). One proklete sajle su imale toliki veliki otpor u svojim bužirima, da je pukao nosač celog plastičnog postolja svih "klizača". A prići "klizaču" radi njegove zamene je bila teška robija.
Tako da "ringlice" i nisu tako loše rešenje.

koliko je dobra toliko i nije.. terenac je fabtastican, ali ostatak price je los.. poboljsavaju oni to vec neeeko vreme, ali realno nisu ga ni napravili da bude urban, ni luksuzan, ni ekonomican, vec da te odveze od tacke A do tacke B u bilo kavim uslovima, ma koliko zajebani bili... :)

jos samo u vw da stignu podizaci prozora i klima

Dacia Duster 4x4 kosta nesto vise od Nive, ali zato je mnogo kvalitetnije i humanije napravljen.
4x4 pogon kod Dustera se pali na dugme, ima 5 vrata, veci prtljaznik, udobniji je, manje trosi, ne korodira nakon godinu dana...sve u svemu: bolji izbor.
Kome je do Rusa, preporucujem UAZ Patriot 2.7/150ks.

Njen rezervoar za gorivo ne možeš napuniti-ako ne ugasiš motor.Pozdrav.

ovi što kukaju na nivu, nikada nisu vozili neki drugi čistokrvni 4x4... nikad mi neće biti jasno, zašto bi neko u Beogradu ili Novom Sadu vozio nivu :)

Sa promenom volana, dobice i 1 AirBag...ili je to ipak sacuvano za narednu modernizaciju, za 20 godina?

koliko je dobra toliko i nije.. terenac je fabtastican, ali ostatak price je los.. poboljsavaju oni to vec neeeko vreme, ali realno nisu ga ni napravili da bude urban, ni luksuzan, ni ekonomican, vec da te odveze od tacke A do tacke B u bilo kavim uslovima, ma koliko zajebani bili... :)
(pedja, 05. novembar 2019 21:00)

Zamisli, napravili nešto što treba da te odveze od tačke A do B, e kvari se i za njega ne postoje problemi tipa blato, sneg, makadam...šta uopšte znači pojam "urban auto"?

neko moze da je voli, neko moze da je mrzi, ali dok god se prodaje po celoj evropi, africi, aziji, juznoj americi treba da je prave.. sto bi prestajala proizvodnja kada donosi profit??

Vozio sam dosta terenaca ,ona spada u vrh ali samo za šume, nije čak ni za makadama.

Vozio sam dosta terenaca ,ona spada u vrh ali samo za šume, nije čak ni za makadama.

brisači suptilno prikriveni....

:)))))))))

lol

Hoće li neko konačno, da pravilno i pre svega objektivno, oceni ovo vozilo. Radi se o veoma sposobnom terencu, koji će savladati i one terene koje izvikana i mnogo skuplja konkurencija ne može. Sve drugo, udobnost, vozne osobine, izgled, kvalitet, itd, itd, je iza konkurencije. Na kraju se nameće logično pitanje, da li vredi kupiti Ladu Nivu? Ako živite van grada, ili recimo idete veoma često u lov, s obzirom da je puno jeftiniji od poznatih terenaca, onda ga vredi imati. Ako uglavnom provodite vreme na asfaltu, onda je bolje uzeti neki terenac koji možda nije toliko dobar u sagledavanju prepreka, ali sve drugo gore pobrojano, ima bolje. P.S. Moj glas na kraju bih dao Suzukiju, konkretno Jimni, fantastičnih sposobnosti, moderniji i daleko kvalitetniji, a po ceni iznad Lade, a ispod onih najpoznatijih. Pozdrav

volim lado tvoju belu boju
vozis mene i cuticu moju

@Garant...NAJJACI komentar komentara IKAD!!!!

@Miloš Radunović
Hoćeš da nam kažeš da si kupio Suzuki pa si zadovoljan, ili šta već aj pojasni?

(Гаги, 6. novembar 2019 16:13)

Niva nikada nije bila siroče u fabrici jer je jedino ona od svih modela uvek imala prohodnost na tržištima EU zbog ispunjavanja normi izduvnih gasova, dok su drugi modeli imali ali češće nemali prolaznost.

Ševrolet Niva nikada nije ispunjavala normu izduvnih gasova jer je SHEVROLET hteo takav motor i elektroniku, da ne bi ugrožavao prodaju svojih SUV modela Captiva i drugih.
Berezovski je bio glavni vlasnik AVTOVAZ i on je fabriku 2x odveo u grob, tako da su Rusi bili primorani da potpišu veoma nepovoljan ugovor za proizvodnju Niva 2. Isto je i sa RENO.
SHEVROLET je kao krenuo u razvoj Niva 3 na staroj šasiji, tek kada je ruska država obećala pomoć od 300 miliona $ za proizvodnju putem konkursne dokumentacije, ali od toga nije bilo ništa jer je država odustala od ovoga.
Da li ste shvatili kako se prave auti? Tek kada država odreši kesu svojih građana. Crni flomaster je čarobni štapić.

Strma dzada pici lada....

Ludo, burazere, ludo...

"Нива" је била и остала "Ладино" сироче у коју се улагало само оно што је преостајало од других пројеката и модернизација других модела. Постоји мноштво разрађених ситнијих и крупнијих унапређења која и даље леже по фиокама у фабрици и никада неће бити реализована у серијској производњи.

Од краја '80-их развијана је друга генерација "Ниве", али фабрика није имала новца да започне производњу, па је читав пројекат "дала на усвајање" компанији "Шевролет", који је од компоненти допреманим из "Ладине" фабрике монтирао ту нову "Ниву" и продавао под својим именом. Где ћете бољег доказа тврдњи колико је "Нива" сироче.

А ове фотке ентеријера у чланку су само рендер Никите Чујка, настао на основи шпијунског снимка модернизованог предњег панела. Човек тај посао са рендеровањем аутомобила разних марки ради одлично. Ево малопре сам видео његов рендер неке хипотетичке "Ладе" Д класе, јер су се сетили гласина од пре двадесетак година, како "Лада" хоће да уће у сегмент "Волге" - https://auto.mail.ru/article/74911-prestizhnyi_sedan_lada_pervye_risunki_sovershenno_novoi_modeli/

Kad zatrubi Ladina sirena mnogi ljudi ostaju bez žena