Ponedeljak, 10.09.2018.

17:30

Nije za obične smrtnike – kako se kupuje Bugatti? FOTO

Izvor: B92

Nije za obiène smrtnike – kako se kupuje Bugatti? FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

40 Komentari

Sortiraj po:

EU Citizen

pre 5 godina

Cena nije visoka za bogate ljude, jer kao što neko reče, to je investicija. Međutim, ja sam lično već jako umoran od manira svih ekskluzivnijih kompanija da potencijalne kupce dave raznim "iskustvima", umetničkim kolekcijama vlasnika, "iventima" i ne znam čime sve ne, i da su maltene uvređeni kada im ma koliko učtivo i blago kažete da vas sve to ne interesuje i da biste da odmah pređete na stvar :)) Ne mislim na Bugati i druge supersportske automobile, daleko sam ja od te lige, a i da sam u njoj, ne bih kupovao ništa sportsko, niti umem da ih vozim, niti me privlače, niti su mi udobni, :) ali, na primer, volim dobra vina, a kada zaređate po renomiranim vinarstvima, naročito u Italiji ili Francuskoj gde su loženje, snobizam sa i bez pokrića i pretencioznost deo genetskog koda, stvarno imate gomilu proizvođača koji vas dave na istu foru kao i Bugati, te obilazak zamka, vinograda, podruma, te priča o raznim sitnim crevcima koja nekoga možda i zanimaju, ali mene svakako ne, te umetničke kolekcije vlasnika (od kojih su neke čak i zanimljive, u jednom neimenovanom zamku u Toskani sa modernom umetnošću sam čak i ja, blazirani skeptik, uživao, ali to je baš retkost, obično se radi o relativno vrednim ali drugorazrednim specimenima :) ), dok vi jedva čekate da krenete da degustirate njihova vina i jedino vas to zanima, jer ste takvih videli ko zna koliko i pun vam je kofer marketinga i dizanja vlastite važnosti i veličine :)) Cela ova priča me je neodoljivo podsetila na takve primerke, samo na još malo višem nivou pretencioznosti (idi, molim te, ne može da upali, a ti mušteriji koji ga je platio 3-4 miliona savetuješ garažu, pa slupao bih ti ga namerno o kapiju u tom Molsheimu i tamo ostavio da ga vučeš u staro gvožđe za uspomenu i dugo sećanje, pošto bih prethodno pozvao gomilu novinara i fotografa da tu priliku ovekoveče i naprave ti reklamu :) ).

Lazar

pre 5 godina

Može da se kupi na sledeći način recimo: platiš 16. ne-ljudi-varioca da unište lokomotivu staru više od 150 godina, na tom mestu izgradis još jednu zgradu, prodaš je i pritom ti ostane za bar jedan Bugati...

Antiprotivan

pre 5 godina

Brži, ljepši, tehnički i tehnološki stoljeće ispred Bugattija i jednostvno bolji - Rimac C_Two, ali jednako tako i "stari" Rimac Concept One.
(Ivan_ZG, 10. septembar 2018 21:22)

Još ako je 6.0 daj odma da ga kupujem.... xD

Antiprotivan

pre 5 godina

mislim da bi jedan zuti lamborgini hurakan od 400.000 dolara zadovoljio svakog normalnog...
(milojko, 11. septembar 2018 00:10)

Nasu sirotinju bi i jedan Fiat 500L itekako zadovoljio.

Nebitno

pre 5 godina

Svi ovi koji pišu da ne bi kupili auto od 3 miliona i da imaju Milliarde lazu sami sebe. Jednostavno, ljudima je do zabave koju nosi kupovina a kolicina novca za neke kupce je opterećenje ko prosečnom srbinu otići na kafu ili eventualno pljeskavicu. Čak šta više prosečni srbin se vise naradi za tu pljeskavicu nego bugatijev kupac za sam auto. Na svom primeru sam osetio kako lako izbacim pare za koje nisam morao ni prst da pomerim a one stigle na acc. Sasvim je drukčije bilo dok sam rmpačio ko blesav, jednostavno neke stvari mi nisu bile vredne ulozenog rada pa sam razmišljao racionalnije.

vredi ili ne vredi... ma vredi...

pre 5 godina

Nije poenta koliko nesto kosta vec da li to nesto stvarno toliko vredi. (GanDra Šajkaš, 11. septembar 2018 09:09)

-------

Ne, ako ima kupca onda je itekako poenta koliko nesto kosta. Jer, ako ima kupca, onda to toliko i vredi. Vrednost "necega" se meri u voljnosti kupca da toliko to "nesto" i plati.

mozga bez

pre 5 godina

Kratka informacija za one koji ne bi kupovali ovaj auto već npr X5, GLE ili slično - ovaj auto je investicija. Nije trošak kao svaka serijska proizvodnja. Postoji dobra matematika na ovim ulaganjima, i ceo sloj ljidi koji znaju kako se ulaze u automobile da bi kasnije imali veću vrednost. Svaki Porsche ograničene serije može odmah sutradan da se proda sa minimum 50% većom cenom. Nekada i više.... ali treba znati. Kao i sa slikama, satovima i slično.

GanDra Šajkaš

pre 5 godina

Nije poenta koliko nesto kosta vec da li to nesto stvarno toliko vredi. A o nekom ukusu I da ne govirim. Tri miliona je previse I za jednu vilu a ne za auto. A licno,pre bih uzeo nekog starijeg jaguara E tipa ili maseratija....

rakija

pre 5 godina

Naravno, teško je to komentarisati iz ove situacije, ali da sam kojim slučajem i milijarder, zaista verujem da nikad ne bih dao 3 miliona za jedan auto.
(mare, 11. septembar 2018 04:01)

Naravno da ne bi, kada je golf dvojka dizel najbolji auto.

phreak

pre 5 godina

Prodaju 500 komada godinama... Kada Ferrari napravi auto u ograničenoj seriji od 500 komada taj se proda pre nego što počne proizvodnja.

mare

pre 5 godina

Naravno, teško je to komentarisati iz ove situacije, ali da sam kojim slučajem i milijarder, zaista verujem da nikad ne bih dao 3 miliona za jedan auto.

C i n i k

pre 5 godina

Nadrealno.3 miliona $ auto? Nzn dal bih ga ikad kupio pa makar imao pola Emirata.
Besmisleno je.
Da sam toliko bogat kupio bih novi BMW x 5, sto je i vise nego dovoljno.
Cemu Bugatti?
Gde i kad se to vozi?
Ronaldo ima 2 takva pored ostalih 15 automobila raznih brendova,i kad ih vozi?
A cena 3 miliona? Potpuno nadrealno.

fer86

pre 5 godina

Molim jedan Bugatti EB110 i Pagani Zondu Cinque. Chirona i Veyrona ostavljam fejkerima koji o autima ne znaju ama bas nista ali su puni ko brod, tipa Kardashian, pokoji fudbalercic itd...

sva tri

pre 5 godina

Brži, ljepši, tehnički i tehnološki stoljeće ispred Bugattija i jednostvno bolji - Rimac C_Two, ali jednako tako i "stari" Rimac Concept One.
(Ivan_ZG, 10. septembar 2018 21:22)
----------------

Bogami, ja sam bas ljubomoran - izgleda da je Ivan provozao sva tri automobila.

STRASBOURG

pre 5 godina

Bas cu sutra proci ispred fabrike Bugatija, ako na vreme zavrsim obaveze, videcu da svratim i kupim jedan. Steta samo sto nemam garazu.

Ni Bugi nije što je bio

pre 5 godina

Sećam se nekog društva koje je htelo Vejrona da provoza 400km/h na auto putu. Posle nekoliko pokušaja, utvrdiše da menjač ne valja, pa su morali da ga zamene.

Alan Ford

pre 5 godina

@Lepo je biti bogat!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Kol, 10. septembar 2018 19:46)

Bolje živjeti 100 godina kao milijunaš, nego tjedan dana u bijedi.

Kopam i vadim bitkoin!

pre 5 godina

Videste li ovo , covek se zalio da mu bugati ne pali na hladno ovi mu rekli da napravi garazu sa grejanjem, daleko vam lepa kuca, palite ga vi pod radijator ja moj benve ne dam.

Ivan_ZG

pre 5 godina

Brži, ljepši, tehnički i tehnološki stoljeće ispred Bugattija i jednostvno bolji - Rimac C_Two, ali jednako tako i "stari" Rimac Concept One.

Pero

pre 5 godina

Da imam dovoljno para za Chirona, nikad ga ne bih uzeo. Pre bih uzeo nesto is vreme Etorea ili repliku pur sang pa da uzivam u onome sto je Bugati napravilo da bude Bugati. A ove igracke nek kupuju oni koji bi da se sepure. . .

lifeisgood

pre 5 godina

I opet imamo''strucnjake''koji ce reci kako buggati ne valja,da je two_concept, rimac,lykansport itd,bolji,kvalitetniji i tome slicno...bugati je ikona,savrsenstvo,serijska proizvodnja itd...

Paul Banyan

pre 5 godina

Glamurozniji auto od Bugatija je oduvek bio Ferrari, kada dole Bugatiju i Lambu i svima ostalima ali novog Ferrarija ne moze svako da kupi narocito u klasi kao Vejron

Alan Ford

pre 5 godina

@Lepo je biti bogat!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Kol, 10. septembar 2018 19:46)

Bolje živjeti 100 godina kao milijunaš, nego tjedan dana u bijedi.

lifeisgood

pre 5 godina

I opet imamo''strucnjake''koji ce reci kako buggati ne valja,da je two_concept, rimac,lykansport itd,bolji,kvalitetniji i tome slicno...bugati je ikona,savrsenstvo,serijska proizvodnja itd...

Kopam i vadim bitkoin!

pre 5 godina

Videste li ovo , covek se zalio da mu bugati ne pali na hladno ovi mu rekli da napravi garazu sa grejanjem, daleko vam lepa kuca, palite ga vi pod radijator ja moj benve ne dam.

Pero

pre 5 godina

Da imam dovoljno para za Chirona, nikad ga ne bih uzeo. Pre bih uzeo nesto is vreme Etorea ili repliku pur sang pa da uzivam u onome sto je Bugati napravilo da bude Bugati. A ove igracke nek kupuju oni koji bi da se sepure. . .

Paul Banyan

pre 5 godina

Glamurozniji auto od Bugatija je oduvek bio Ferrari, kada dole Bugatiju i Lambu i svima ostalima ali novog Ferrarija ne moze svako da kupi narocito u klasi kao Vejron

sva tri

pre 5 godina

Brži, ljepši, tehnički i tehnološki stoljeće ispred Bugattija i jednostvno bolji - Rimac C_Two, ali jednako tako i "stari" Rimac Concept One.
(Ivan_ZG, 10. septembar 2018 21:22)
----------------

Bogami, ja sam bas ljubomoran - izgleda da je Ivan provozao sva tri automobila.

Ni Bugi nije što je bio

pre 5 godina

Sećam se nekog društva koje je htelo Vejrona da provoza 400km/h na auto putu. Posle nekoliko pokušaja, utvrdiše da menjač ne valja, pa su morali da ga zamene.

phreak

pre 5 godina

Prodaju 500 komada godinama... Kada Ferrari napravi auto u ograničenoj seriji od 500 komada taj se proda pre nego što počne proizvodnja.

mozga bez

pre 5 godina

Kratka informacija za one koji ne bi kupovali ovaj auto već npr X5, GLE ili slično - ovaj auto je investicija. Nije trošak kao svaka serijska proizvodnja. Postoji dobra matematika na ovim ulaganjima, i ceo sloj ljidi koji znaju kako se ulaze u automobile da bi kasnije imali veću vrednost. Svaki Porsche ograničene serije može odmah sutradan da se proda sa minimum 50% većom cenom. Nekada i više.... ali treba znati. Kao i sa slikama, satovima i slično.

STRASBOURG

pre 5 godina

Bas cu sutra proci ispred fabrike Bugatija, ako na vreme zavrsim obaveze, videcu da svratim i kupim jedan. Steta samo sto nemam garazu.

rakija

pre 5 godina

Naravno, teško je to komentarisati iz ove situacije, ali da sam kojim slučajem i milijarder, zaista verujem da nikad ne bih dao 3 miliona za jedan auto.
(mare, 11. septembar 2018 04:01)

Naravno da ne bi, kada je golf dvojka dizel najbolji auto.

mare

pre 5 godina

Naravno, teško je to komentarisati iz ove situacije, ali da sam kojim slučajem i milijarder, zaista verujem da nikad ne bih dao 3 miliona za jedan auto.

Ivan_ZG

pre 5 godina

Brži, ljepši, tehnički i tehnološki stoljeće ispred Bugattija i jednostvno bolji - Rimac C_Two, ali jednako tako i "stari" Rimac Concept One.

fer86

pre 5 godina

Molim jedan Bugatti EB110 i Pagani Zondu Cinque. Chirona i Veyrona ostavljam fejkerima koji o autima ne znaju ama bas nista ali su puni ko brod, tipa Kardashian, pokoji fudbalercic itd...

C i n i k

pre 5 godina

Nadrealno.3 miliona $ auto? Nzn dal bih ga ikad kupio pa makar imao pola Emirata.
Besmisleno je.
Da sam toliko bogat kupio bih novi BMW x 5, sto je i vise nego dovoljno.
Cemu Bugatti?
Gde i kad se to vozi?
Ronaldo ima 2 takva pored ostalih 15 automobila raznih brendova,i kad ih vozi?
A cena 3 miliona? Potpuno nadrealno.

vredi ili ne vredi... ma vredi...

pre 5 godina

Nije poenta koliko nesto kosta vec da li to nesto stvarno toliko vredi. (GanDra Šajkaš, 11. septembar 2018 09:09)

-------

Ne, ako ima kupca onda je itekako poenta koliko nesto kosta. Jer, ako ima kupca, onda to toliko i vredi. Vrednost "necega" se meri u voljnosti kupca da toliko to "nesto" i plati.

Antiprotivan

pre 5 godina

mislim da bi jedan zuti lamborgini hurakan od 400.000 dolara zadovoljio svakog normalnog...
(milojko, 11. septembar 2018 00:10)

Nasu sirotinju bi i jedan Fiat 500L itekako zadovoljio.

Antiprotivan

pre 5 godina

Brži, ljepši, tehnički i tehnološki stoljeće ispred Bugattija i jednostvno bolji - Rimac C_Two, ali jednako tako i "stari" Rimac Concept One.
(Ivan_ZG, 10. septembar 2018 21:22)

Još ako je 6.0 daj odma da ga kupujem.... xD

EU Citizen

pre 5 godina

Cena nije visoka za bogate ljude, jer kao što neko reče, to je investicija. Međutim, ja sam lično već jako umoran od manira svih ekskluzivnijih kompanija da potencijalne kupce dave raznim "iskustvima", umetničkim kolekcijama vlasnika, "iventima" i ne znam čime sve ne, i da su maltene uvređeni kada im ma koliko učtivo i blago kažete da vas sve to ne interesuje i da biste da odmah pređete na stvar :)) Ne mislim na Bugati i druge supersportske automobile, daleko sam ja od te lige, a i da sam u njoj, ne bih kupovao ništa sportsko, niti umem da ih vozim, niti me privlače, niti su mi udobni, :) ali, na primer, volim dobra vina, a kada zaređate po renomiranim vinarstvima, naročito u Italiji ili Francuskoj gde su loženje, snobizam sa i bez pokrića i pretencioznost deo genetskog koda, stvarno imate gomilu proizvođača koji vas dave na istu foru kao i Bugati, te obilazak zamka, vinograda, podruma, te priča o raznim sitnim crevcima koja nekoga možda i zanimaju, ali mene svakako ne, te umetničke kolekcije vlasnika (od kojih su neke čak i zanimljive, u jednom neimenovanom zamku u Toskani sa modernom umetnošću sam čak i ja, blazirani skeptik, uživao, ali to je baš retkost, obično se radi o relativno vrednim ali drugorazrednim specimenima :) ), dok vi jedva čekate da krenete da degustirate njihova vina i jedino vas to zanima, jer ste takvih videli ko zna koliko i pun vam je kofer marketinga i dizanja vlastite važnosti i veličine :)) Cela ova priča me je neodoljivo podsetila na takve primerke, samo na još malo višem nivou pretencioznosti (idi, molim te, ne može da upali, a ti mušteriji koji ga je platio 3-4 miliona savetuješ garažu, pa slupao bih ti ga namerno o kapiju u tom Molsheimu i tamo ostavio da ga vučeš u staro gvožđe za uspomenu i dugo sećanje, pošto bih prethodno pozvao gomilu novinara i fotografa da tu priliku ovekoveče i naprave ti reklamu :) ).

Lazar

pre 5 godina

Može da se kupi na sledeći način recimo: platiš 16. ne-ljudi-varioca da unište lokomotivu staru više od 150 godina, na tom mestu izgradis još jednu zgradu, prodaš je i pritom ti ostane za bar jedan Bugati...

GanDra Šajkaš

pre 5 godina

Nije poenta koliko nesto kosta vec da li to nesto stvarno toliko vredi. A o nekom ukusu I da ne govirim. Tri miliona je previse I za jednu vilu a ne za auto. A licno,pre bih uzeo nekog starijeg jaguara E tipa ili maseratija....

Nebitno

pre 5 godina

Svi ovi koji pišu da ne bi kupili auto od 3 miliona i da imaju Milliarde lazu sami sebe. Jednostavno, ljudima je do zabave koju nosi kupovina a kolicina novca za neke kupce je opterećenje ko prosečnom srbinu otići na kafu ili eventualno pljeskavicu. Čak šta više prosečni srbin se vise naradi za tu pljeskavicu nego bugatijev kupac za sam auto. Na svom primeru sam osetio kako lako izbacim pare za koje nisam morao ni prst da pomerim a one stigle na acc. Sasvim je drukčije bilo dok sam rmpačio ko blesav, jednostavno neke stvari mi nisu bile vredne ulozenog rada pa sam razmišljao racionalnije.

Ivan_ZG

pre 5 godina

Brži, ljepši, tehnički i tehnološki stoljeće ispred Bugattija i jednostvno bolji - Rimac C_Two, ali jednako tako i "stari" Rimac Concept One.

Paul Banyan

pre 5 godina

Glamurozniji auto od Bugatija je oduvek bio Ferrari, kada dole Bugatiju i Lambu i svima ostalima ali novog Ferrarija ne moze svako da kupi narocito u klasi kao Vejron

Kopam i vadim bitkoin!

pre 5 godina

Videste li ovo , covek se zalio da mu bugati ne pali na hladno ovi mu rekli da napravi garazu sa grejanjem, daleko vam lepa kuca, palite ga vi pod radijator ja moj benve ne dam.

Pero

pre 5 godina

Da imam dovoljno para za Chirona, nikad ga ne bih uzeo. Pre bih uzeo nesto is vreme Etorea ili repliku pur sang pa da uzivam u onome sto je Bugati napravilo da bude Bugati. A ove igracke nek kupuju oni koji bi da se sepure. . .

Ni Bugi nije što je bio

pre 5 godina

Sećam se nekog društva koje je htelo Vejrona da provoza 400km/h na auto putu. Posle nekoliko pokušaja, utvrdiše da menjač ne valja, pa su morali da ga zamene.

C i n i k

pre 5 godina

Nadrealno.3 miliona $ auto? Nzn dal bih ga ikad kupio pa makar imao pola Emirata.
Besmisleno je.
Da sam toliko bogat kupio bih novi BMW x 5, sto je i vise nego dovoljno.
Cemu Bugatti?
Gde i kad se to vozi?
Ronaldo ima 2 takva pored ostalih 15 automobila raznih brendova,i kad ih vozi?
A cena 3 miliona? Potpuno nadrealno.

lifeisgood

pre 5 godina

I opet imamo''strucnjake''koji ce reci kako buggati ne valja,da je two_concept, rimac,lykansport itd,bolji,kvalitetniji i tome slicno...bugati je ikona,savrsenstvo,serijska proizvodnja itd...

mare

pre 5 godina

Naravno, teško je to komentarisati iz ove situacije, ali da sam kojim slučajem i milijarder, zaista verujem da nikad ne bih dao 3 miliona za jedan auto.

fer86

pre 5 godina

Molim jedan Bugatti EB110 i Pagani Zondu Cinque. Chirona i Veyrona ostavljam fejkerima koji o autima ne znaju ama bas nista ali su puni ko brod, tipa Kardashian, pokoji fudbalercic itd...

phreak

pre 5 godina

Prodaju 500 komada godinama... Kada Ferrari napravi auto u ograničenoj seriji od 500 komada taj se proda pre nego što počne proizvodnja.

Alan Ford

pre 5 godina

@Lepo je biti bogat!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Kol, 10. septembar 2018 19:46)

Bolje živjeti 100 godina kao milijunaš, nego tjedan dana u bijedi.

GanDra Šajkaš

pre 5 godina

Nije poenta koliko nesto kosta vec da li to nesto stvarno toliko vredi. A o nekom ukusu I da ne govirim. Tri miliona je previse I za jednu vilu a ne za auto. A licno,pre bih uzeo nekog starijeg jaguara E tipa ili maseratija....

rakija

pre 5 godina

Naravno, teško je to komentarisati iz ove situacije, ali da sam kojim slučajem i milijarder, zaista verujem da nikad ne bih dao 3 miliona za jedan auto.
(mare, 11. septembar 2018 04:01)

Naravno da ne bi, kada je golf dvojka dizel najbolji auto.

mozga bez

pre 5 godina

Kratka informacija za one koji ne bi kupovali ovaj auto već npr X5, GLE ili slično - ovaj auto je investicija. Nije trošak kao svaka serijska proizvodnja. Postoji dobra matematika na ovim ulaganjima, i ceo sloj ljidi koji znaju kako se ulaze u automobile da bi kasnije imali veću vrednost. Svaki Porsche ograničene serije može odmah sutradan da se proda sa minimum 50% većom cenom. Nekada i više.... ali treba znati. Kao i sa slikama, satovima i slično.

sva tri

pre 5 godina

Brži, ljepši, tehnički i tehnološki stoljeće ispred Bugattija i jednostvno bolji - Rimac C_Two, ali jednako tako i "stari" Rimac Concept One.
(Ivan_ZG, 10. septembar 2018 21:22)
----------------

Bogami, ja sam bas ljubomoran - izgleda da je Ivan provozao sva tri automobila.

EU Citizen

pre 5 godina

Cena nije visoka za bogate ljude, jer kao što neko reče, to je investicija. Međutim, ja sam lično već jako umoran od manira svih ekskluzivnijih kompanija da potencijalne kupce dave raznim "iskustvima", umetničkim kolekcijama vlasnika, "iventima" i ne znam čime sve ne, i da su maltene uvređeni kada im ma koliko učtivo i blago kažete da vas sve to ne interesuje i da biste da odmah pređete na stvar :)) Ne mislim na Bugati i druge supersportske automobile, daleko sam ja od te lige, a i da sam u njoj, ne bih kupovao ništa sportsko, niti umem da ih vozim, niti me privlače, niti su mi udobni, :) ali, na primer, volim dobra vina, a kada zaređate po renomiranim vinarstvima, naročito u Italiji ili Francuskoj gde su loženje, snobizam sa i bez pokrića i pretencioznost deo genetskog koda, stvarno imate gomilu proizvođača koji vas dave na istu foru kao i Bugati, te obilazak zamka, vinograda, podruma, te priča o raznim sitnim crevcima koja nekoga možda i zanimaju, ali mene svakako ne, te umetničke kolekcije vlasnika (od kojih su neke čak i zanimljive, u jednom neimenovanom zamku u Toskani sa modernom umetnošću sam čak i ja, blazirani skeptik, uživao, ali to je baš retkost, obično se radi o relativno vrednim ali drugorazrednim specimenima :) ), dok vi jedva čekate da krenete da degustirate njihova vina i jedino vas to zanima, jer ste takvih videli ko zna koliko i pun vam je kofer marketinga i dizanja vlastite važnosti i veličine :)) Cela ova priča me je neodoljivo podsetila na takve primerke, samo na još malo višem nivou pretencioznosti (idi, molim te, ne može da upali, a ti mušteriji koji ga je platio 3-4 miliona savetuješ garažu, pa slupao bih ti ga namerno o kapiju u tom Molsheimu i tamo ostavio da ga vučeš u staro gvožđe za uspomenu i dugo sećanje, pošto bih prethodno pozvao gomilu novinara i fotografa da tu priliku ovekoveče i naprave ti reklamu :) ).

STRASBOURG

pre 5 godina

Bas cu sutra proci ispred fabrike Bugatija, ako na vreme zavrsim obaveze, videcu da svratim i kupim jedan. Steta samo sto nemam garazu.

Lazar

pre 5 godina

Može da se kupi na sledeći način recimo: platiš 16. ne-ljudi-varioca da unište lokomotivu staru više od 150 godina, na tom mestu izgradis još jednu zgradu, prodaš je i pritom ti ostane za bar jedan Bugati...

vredi ili ne vredi... ma vredi...

pre 5 godina

Nije poenta koliko nesto kosta vec da li to nesto stvarno toliko vredi. (GanDra Šajkaš, 11. septembar 2018 09:09)

-------

Ne, ako ima kupca onda je itekako poenta koliko nesto kosta. Jer, ako ima kupca, onda to toliko i vredi. Vrednost "necega" se meri u voljnosti kupca da toliko to "nesto" i plati.

Antiprotivan

pre 5 godina

Brži, ljepši, tehnički i tehnološki stoljeće ispred Bugattija i jednostvno bolji - Rimac C_Two, ali jednako tako i "stari" Rimac Concept One.
(Ivan_ZG, 10. septembar 2018 21:22)

Još ako je 6.0 daj odma da ga kupujem.... xD

Antiprotivan

pre 5 godina

mislim da bi jedan zuti lamborgini hurakan od 400.000 dolara zadovoljio svakog normalnog...
(milojko, 11. septembar 2018 00:10)

Nasu sirotinju bi i jedan Fiat 500L itekako zadovoljio.

Nebitno

pre 5 godina

Svi ovi koji pišu da ne bi kupili auto od 3 miliona i da imaju Milliarde lazu sami sebe. Jednostavno, ljudima je do zabave koju nosi kupovina a kolicina novca za neke kupce je opterećenje ko prosečnom srbinu otići na kafu ili eventualno pljeskavicu. Čak šta više prosečni srbin se vise naradi za tu pljeskavicu nego bugatijev kupac za sam auto. Na svom primeru sam osetio kako lako izbacim pare za koje nisam morao ni prst da pomerim a one stigle na acc. Sasvim je drukčije bilo dok sam rmpačio ko blesav, jednostavno neke stvari mi nisu bile vredne ulozenog rada pa sam razmišljao racionalnije.