Skuter Peugeot Kisbee od 999 evra

2.8 litara/km? Interesantna
potrošnja za skuter...

Za one koji eventualno planiraju kupovinu skutera:
redovan mali servis u Veranu za skuter košta 50 evra, na 2500 km, a veliki na 5000km košta 100 evra.

nikad jeftiniji ali nikad manje para...

2.8l/100 km može i to realno, ako se vozi stalno nizbrdo, ili ako se malo "tabana" sa skutera, tada provereno može i manje od tih realnih 2.8!

Trosi bar 3,5l plus dvotaktol. Kvacilo mu je podeseno tako da povlaci na 3/4 gasa, sto u praksi znaci da ga morate non-stop drzati na velikim obrtajima. To rezultira vecu snagu, a i potrosnju. Opste je poznata stvar da 2T motori snagu dobijaju tek pri najvisim obrtajima. 4T je zakon.

2.8l/100 km je sasvim realno,toliko je trosio i "kinez" mog drugara.Cak i ovi raspali pijadjo free uvezeni polovni iz Italije ne trose vise od 3.5l/100.

Odgovor za:
Da li se proizvode skuteri do 50ccm za cetvorotaktnim motorom?
(T., 9. maj 2012 10:29)

Proizvode se. Vozim Kymco Vitality 4T, 50ccm. Verovatno postoji jos neki 4T model u kategoriji do 50cc. Inace, tople preporuke za Kymco. 4 godine, 20.000 Km bez i najmanjeg kvara. Menjas ulje i filter vazduha na 5.000 Km ili jednom godisnje i to je to, kosta oko 2.000 dinara. Nisu Kinezi vec Tajvanci. Ono sto u auto industriji predstavljaju Koreanci, to su kod skutera Tajvanci.

Da li se proizvode skuteri do 50ccm za cetvorotaktnim motorom?

2.8 litara/km? Interesantna
potrošnja za skuter...

Trosi bar 3,5l plus dvotaktol. Kvacilo mu je podeseno tako da povlaci na 3/4 gasa, sto u praksi znaci da ga morate non-stop drzati na velikim obrtajima. To rezultira vecu snagu, a i potrosnju. Opste je poznata stvar da 2T motori snagu dobijaju tek pri najvisim obrtajima. 4T je zakon.

2.8l/100 km može i to realno, ako se vozi stalno nizbrdo, ili ako se malo "tabana" sa skutera, tada provereno može i manje od tih realnih 2.8!

Da li se proizvode skuteri do 50ccm za cetvorotaktnim motorom?

2.8l/100 km je sasvim realno,toliko je trosio i "kinez" mog drugara.Cak i ovi raspali pijadjo free uvezeni polovni iz Italije ne trose vise od 3.5l/100.

Za one koji eventualno planiraju kupovinu skutera:
redovan mali servis u Veranu za skuter košta 50 evra, na 2500 km, a veliki na 5000km košta 100 evra.

nikad jeftiniji ali nikad manje para...

Odgovor za:
Da li se proizvode skuteri do 50ccm za cetvorotaktnim motorom?
(T., 9. maj 2012 10:29)

Proizvode se. Vozim Kymco Vitality 4T, 50ccm. Verovatno postoji jos neki 4T model u kategoriji do 50cc. Inace, tople preporuke za Kymco. 4 godine, 20.000 Km bez i najmanjeg kvara. Menjas ulje i filter vazduha na 5.000 Km ili jednom godisnje i to je to, kosta oko 2.000 dinara. Nisu Kinezi vec Tajvanci. Ono sto u auto industriji predstavljaju Koreanci, to su kod skutera Tajvanci.