Pa realno je i da budu jer su krenuli "all in" u elektricna vozila. A da li ce elektricna vozila preuzeti primat, videcemo.
(prdonja, 20. mart 2021 00:47)
pa ako je najveca ili jedna od najvecih auto produkcija krenula u "all in" jasno je da ce preuzeti Elektro auta primat...ako se jos Toyota odluci da vecinu radi na elektro onda je to to...svi ostali ce morati krenuti tim putem...
jedina stvar za nas korisnike je da ce se to sve vise vise i razvijati pa mozemo ocekovati neko punjenje pola sata ili jos manje i domet od 700-1000km tad ce imati smisla....
da se ne lazemo vec jedno vrijeme razmisljam o BMW330e (2020) rabljenog,ali ne znam kod takvih auta kako se ponasa baterija nakon godinu ,dvije tj nakon nekog koristenja koliko baterija izgubi kapacitet,a meni za posao je idealan jer na poslu imamo e-punjac i mogao bi se vise manje za dzabe voziti (dnevno mi treba za posao 34km)
Evo prilike da se krene u lobiranje da jedna od tih fabrika bude u Srbiji.
(Marinko Šumonja, 20. mart 2021 15:48)
osim ako Rimac ne lobira za HR,a na dobrom je putu,jer VW i Porsche se vise pucaju da pridobiju Rimaca...Porsche vec ima 25% vlasnistva a znas se tko je vlasnik Porschea
Pa realno je i da budu jer su krenuli "all in" u elektricna vozila. A da li ce elektricna vozila preuzeti primat, videcemo.
(prdonja, 20. mart 2021 00:47)
pa ako je najveca ili jedna od najvecih auto produkcija krenula u "all in" jasno je da ce preuzeti Elektro auta primat...ako se jos Toyota odluci da vecinu radi na elektro onda je to to...svi ostali ce morati krenuti tim putem...
jedina stvar za nas korisnike je da ce se to sve vise vise i razvijati pa mozemo ocekovati neko punjenje pola sata ili jos manje i domet od 700-1000km tad ce imati smisla....
da se ne lazemo vec jedno vrijeme razmisljam o BMW330e (2020) rabljenog,ali ne znam kod takvih auta kako se ponasa baterija nakon godinu ,dvije tj nakon nekog koristenja koliko baterija izgubi kapacitet,a meni za posao je idealan jer na poslu imamo e-punjac i mogao bi se vise manje za dzabe voziti (dnevno mi treba za posao 34km)
Evo prilike da se krene u lobiranje da jedna od tih fabrika bude u Srbiji.
(Marinko Šumonja, 20. mart 2021 15:48)
osim ako Rimac ne lobira za HR,a na dobrom je putu,jer VW i Porsche se vise pucaju da pridobiju Rimaca...Porsche vec ima 25% vlasnistva a znas se tko je vlasnik Porschea
Pa realno je i da budu jer su krenuli "all in" u elektricna vozila. A da li ce elektricna vozila preuzeti primat, videcemo.
(prdonja, 20. mart 2021 00:47)
pa ako je najveca ili jedna od najvecih auto produkcija krenula u "all in" jasno je da ce preuzeti Elektro auta primat...ako se jos Toyota odluci da vecinu radi na elektro onda je to to...svi ostali ce morati krenuti tim putem...
jedina stvar za nas korisnike je da ce se to sve vise vise i razvijati pa mozemo ocekovati neko punjenje pola sata ili jos manje i domet od 700-1000km tad ce imati smisla....
da se ne lazemo vec jedno vrijeme razmisljam o BMW330e (2020) rabljenog,ali ne znam kod takvih auta kako se ponasa baterija nakon godinu ,dvije tj nakon nekog koristenja koliko baterija izgubi kapacitet,a meni za posao je idealan jer na poslu imamo e-punjac i mogao bi se vise manje za dzabe voziti (dnevno mi treba za posao 34km)
Evo prilike da se krene u lobiranje da jedna od tih fabrika bude u Srbiji.
(Marinko Šumonja, 20. mart 2021 15:48)
osim ako Rimac ne lobira za HR,a na dobrom je putu,jer VW i Porsche se vise pucaju da pridobiju Rimaca...Porsche vec ima 25% vlasnistva a znas se tko je vlasnik Porschea
IMAGE SOURCE
10 Komentari
Sortiraj po: