Kiša napravila problem – Subaru se "zakucao" u Toyotu VIDEO

Da li postoji mogucnost da se kod nas prijave vozaci policiji? Ima li nekog efekta?
Naime u ponedeljak, kod Rume u pravcu prema Irigu. Ispod nadvoznjaka za Pazovu. Bankine su sa obe strane puta. U susret je kolona od vise kamiona i automobila. U sredini kolone kamionje u obilazenju drugog kamiona, puna linija i blaga krivina, meni u levo njemu u desno. Znaci ni ja njega ni on mene nije mogao da vidi od kamiona na pocetku kolone u njihovoj traci. Magarac obilazi i ne moze vise da se vrati. Cista sreca sto sam uspeo da se domognem iskljucenja za nadvoznjak nekih 10ak metara pre moguceg direktnog sudara.
Profesionalni vozac i tako da vozi. Po meni zakoni po evropi koji su rigorozni za vozace kamiona u ovom slucaju bi nastupilo oduzimanje dozvole. Pa neka gleda kako ce onda za leba da zaradi.

Imao sam sudar na autoputu. I nije zajebancija. Ljudi dajte sva cetiri kada vidite kolonu i drzits odstojanje.

kisa je kriva sto budala vozi 200km/h.. Bravo

Toyota zamalo da preleti onog Mitsubisija ispred.

@ (Plastika svuda oko nas, 05. decembar 2020 15:22)

Druze, vidi se da pojma nemas. Takoma ima cevastu celicnu sasiju! Ona moze da se vozi bez svih krila, vrata, limova i plastike.

@ potrebno je oduzeti kontrolu vozačima i dati je autopilotu.
(jaretina, jaretina svuda gde pogledam, 05. decembar 2020 15:10)

Potrebno je oduzeti dozvolu ljudima koji ne znaju da voze! Prosecan vozac bolje reaguje od danasnjih autopilota... Videli smo svakakve slucajeve gde je autopilot zakazao. U buducnosti ce sve to biti daleko bolje ali jos uvek nisu na tom nivou.

@Plastika
Druže jesi li imao priliku da vidiš oba vozila uživo?Tojota je pikap, Subaru nije. Tojota ima tovarnom prostor od minimum 500 kg, možda i više može da nosi pozadi. Nije mi jasno kako možeš nešto ovako da zakljucis. Razumem da ljudi vole Subaru i sve to, ali oči, fizika i zdrav razum nemaju zamenu.

Da li postoji mogucnost da se kod nas prijave vozaci policiji?
(m, 05. decembar 2020 15:16)

nabavi dash cam, i pitaj lokalni sup da li prihvataju snimak. ali pod uslovom da su tablice iz druge opštine, da ne bi ovaj "podmazao" da nestane snimak.

I ovom u Subaru otkazao Teslin autopilot izgleda.

@ (Plastika svuda oko nas, 05. decembar 2020 15:22)

Druze, vidi se da pojma nemas. Takoma ima cevastu celicnu sasiju! Ona moze da se vozi bez svih krila, vrata, limova i plastike.
(Plastika????, 5. decembar 2020 16:43)

Druze, da li ti zaista mislis da sam ja pod plastikom i sasiju podrazumevao? Zar ne vidis da se na ovoj Toyoti sve osim sasije raspalo od udarca. E na ovo raspalo sam mislio.

Dve stvari su jasne:

1. Manji subi je tvrdji od Tojote, razmontirao je. (Tojota ima udeo u Subaruu, ali nije većinski vlasnik) Šteta je totalna, može motor da se spase, sve ostalo rekao bih da je otpalo. Pretpostavljam da tako treba, jer je primarno da se rasipa energija udara i zaštite putnici. (a ne zbog brzine i cene sklapanja, ne, ne)

2. Asistencija kočenja u Subaruu ima poznat bag - po kiši ne radi kamera kako treba pa se automatski isključi! Toliko o tehnologiji @jaretina.

Primarno je da vozač subija nije pazio.

Zabagovao autopilot, izgleda mi
:)))

Cisto da te obavestim, Toyota je vlasnik Subarua. Tako da velicanje kvaliteta Subija naspram Toyote nije bas logicno.
(koronarius, 5. decembar 2020 20:36)

Cisto da te obavestim, Toyota nije vlasnik Subarua. Toyota je samo sa 17% podigla ucesce svog kapitala u Subaru na 20% i to je to. I Subaru ima svoj kapital u Toyoti, ne 20%, ali ne ni mnogo manje. Pored Subarua u slican dil sa Toyotom su usli jos Mazda i Suzuki, a sve sa ciljem da zajednicki investiraju u nove auto tehnologije, a sve zbog toga da se smanje troskovi razvoja tih tehnologija. Znas onu devizu, "zajedno smo jaci". Niko nikoga nije kupio. Nije sve crno belo kako ti mislis... Ima izmedju i sivo.

Au, ovo je bio Forester bajo moj. Ne cudi me da se je Toyota raspala otpozadi (sama plastika), ali ona se "raspade" i desno, s preda?... A da, i tamo su ugradjeni lepo ofarbani blatobrani od plastike, na tiplove... Autolimari ce uskoro morati da stave kljuc u bravu.
(Plastika svuda oko nas, 05. decemba
Cisto da te obavestim, Toyota je vlasnik Subarua. Tako da velicanje kvaliteta Subija naspram Toyote nije bas logicno.

@(advokat, 5. decembar 2020 22:43)

O itekako je vozac subarua primarno kriv. Ko zna gde je zevao, mozda cak i u telefon. Na snimku se lepo vidi koliko je kasno poceo da koci, a vozac toyote je kriv za migavce, ali to ne umanjuje krivicu vozaca subarua. Jadni mi sa takvim advokatima.

potrebno je oduzeti kontrolu vozačima i dati je autopilotu.

"ovaj glupak u tojotu je morao da upali sva 4 kada stoji ili se vuče ovako sporo na autoputu, to bi trebalo svi vi ovde koji komentarišete da znate. na autoputu ne sme da se vozi ispod 40, ako se vuče ili stoji mora sva 4. Subaru ovde nije kriv"

Ma da a vozac Subaru-a je naivni tošica koji nije mogao da primeti da je kiša i samim tim nepovoljni uslovi uslovi za vožnju. Kao i da je u desnoj traci uveliko formirana kolona. Dovoljni razlozi da se smanji brzina kretanja vozila u levoj traci. Samim tim, posledice posle naglog kocenja bi bile manje.

Au, ovo je bio Forester bajo moj. Ne cudi me da se je Toyota raspala otpozadi (sama plastika), ali ona se "raspade" i desno, s preda?... A da, i tamo su ugradjeni lepo ofarbani blatobrani od plastike, na tiplove... Autolimari ce uskoro morati da stave kljuc u bravu.

zato uvek kada je zastoj prelazim u srednju traku,malko je sigurnije

ovaj glupak u tojotu je morao da upali sva 4 kada stoji ili se vuče ovako sporo na autoputu, to bi trebalo svi vi ovde koji komentarišete da znate. na autoputu ne sme da se vozi ispod 40, ako se vuče ili stoji mora sva 4. Subaru ovde nije kriv

@(advokat, 5. decembar 2020 22:43), vidi se da si advokat. Cak ti i anonimni iskazi zavise od visine provizije

Ljudi, subaru se voli ili ne. Novi modeli izgledaju extra kakvi su bili stari. Što se tiče udesa, sve se svodi na to da vožnja nije prilagođena uslovima na putu.

(jaretina, jaretina svuda gde pogledam)

U ovom slučaju bi sigurno bio efikasan. Ako ništa drugo, dobro detektuju blokade na putu.

Pa kad vozi Subaru

Po svemu sudeći vozač Subarua se oslonio na sistem za održavanje vozila u traci i automatsko kočenje, a sam je verovatno zaspao. Problem je što zbog kiše kočenje nije bilo dovoljno efikasno da zaustavi auto.

Cisto da te obavestim, Toyota nije vlasnik Subarua. Toyota je samo sa 17% podigla ucesce svog kapitala u Subaru na 20% i to je to. I Subaru ima svoj kapital u Toyoti, ne 20%, ali ne ni mnogo manje. Pored Subarua u slican dil sa Toyotom su usli jos Mazda i Suzuki, a sve sa ciljem da zajednicki investiraju u nove auto tehnologije, a sve zbog toga da se smanje troskovi razvoja tih tehnologija. Znas onu devizu, "zajedno smo jaci". Niko nikoga nije kupio. Nije sve crno belo kako ti mislis... Ima izmedju i sivo.
(Plastika svuda oko nas, 06. decembar 2020 11:38)
Guglalo se malo u medjuvremenu, a?
Pogledaj samo na koji auto lici novi Forester ( do sada licna karta Subarua, uz Imprezu) pa ce ti biti jasno ko je vlasnik cega. A sto se tice procenata koje si nasao... i na tarabi pise pi..a pa je ipak samo taraba.

Guglalo se malo u medjuvremenu, a?
Pogledaj samo na koji auto lici novi Forester ( do sada licna karta Subarua, uz Imprezu) pa ce ti biti jasno ko je vlasnik cega. A sto se tice procenata koje si nasao... i na tarabi pise pi..a pa je ipak samo taraba.
(koronarius, 6. decembar 2020 17:38)

Tebi izgleda korona udarila u glavu? Evo ti link, a ako ne razumes sta tu pise nadji nekoga da ti prevede.

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/toyota-weitet-seinen-einfluss-auf-subaru-16405600.html

@m
Kamiondžije su daleko najbolji vozači , ako se ne računaju bugarski i turski. Verovatno ste imali susret s nekim od njih .
Daleko najgori su vozači dostavnih vozila i onih s merdevinama na krovu.
Što se tiče članka , sve je jasno sa snimka .

Au, ovo je bio Forester bajo moj. Ne cudi me da se je Toyota raspala otpozadi (sama plastika), ali ona se "raspade" i desno, s preda?... A da, i tamo su ugradjeni lepo ofarbani blatobrani od plastike, na tiplove... Autolimari ce uskoro morati da stave kljuc u bravu.

potrebno je oduzeti kontrolu vozačima i dati je autopilotu.

ovaj glupak u tojotu je morao da upali sva 4 kada stoji ili se vuče ovako sporo na autoputu, to bi trebalo svi vi ovde koji komentarišete da znate. na autoputu ne sme da se vozi ispod 40, ako se vuče ili stoji mora sva 4. Subaru ovde nije kriv

Pa kad vozi Subaru

Au, ovo je bio Forester bajo moj. Ne cudi me da se je Toyota raspala otpozadi (sama plastika), ali ona se "raspade" i desno, s preda?... A da, i tamo su ugradjeni lepo ofarbani blatobrani od plastike, na tiplove... Autolimari ce uskoro morati da stave kljuc u bravu.
(Plastika svuda oko nas, 05. decemba
Cisto da te obavestim, Toyota je vlasnik Subarua. Tako da velicanje kvaliteta Subija naspram Toyote nije bas logicno.

@ (Plastika svuda oko nas, 05. decembar 2020 15:22)

Druze, vidi se da pojma nemas. Takoma ima cevastu celicnu sasiju! Ona moze da se vozi bez svih krila, vrata, limova i plastike.
(Plastika????, 5. decembar 2020 16:43)

Druze, da li ti zaista mislis da sam ja pod plastikom i sasiju podrazumevao? Zar ne vidis da se na ovoj Toyoti sve osim sasije raspalo od udarca. E na ovo raspalo sam mislio.

Da li postoji mogucnost da se kod nas prijave vozaci policiji?
(m, 05. decembar 2020 15:16)

nabavi dash cam, i pitaj lokalni sup da li prihvataju snimak. ali pod uslovom da su tablice iz druge opštine, da ne bi ovaj "podmazao" da nestane snimak.

(jaretina, jaretina svuda gde pogledam)

U ovom slučaju bi sigurno bio efikasan. Ako ništa drugo, dobro detektuju blokade na putu.

Cisto da te obavestim, Toyota nije vlasnik Subarua. Toyota je samo sa 17% podigla ucesce svog kapitala u Subaru na 20% i to je to. I Subaru ima svoj kapital u Toyoti, ne 20%, ali ne ni mnogo manje. Pored Subarua u slican dil sa Toyotom su usli jos Mazda i Suzuki, a sve sa ciljem da zajednicki investiraju u nove auto tehnologije, a sve zbog toga da se smanje troskovi razvoja tih tehnologija. Znas onu devizu, "zajedno smo jaci". Niko nikoga nije kupio. Nije sve crno belo kako ti mislis... Ima izmedju i sivo.
(Plastika svuda oko nas, 06. decembar 2020 11:38)
Guglalo se malo u medjuvremenu, a?
Pogledaj samo na koji auto lici novi Forester ( do sada licna karta Subarua, uz Imprezu) pa ce ti biti jasno ko je vlasnik cega. A sto se tice procenata koje si nasao... i na tarabi pise pi..a pa je ipak samo taraba.

I ovom u Subaru otkazao Teslin autopilot izgleda.

@ potrebno je oduzeti kontrolu vozačima i dati je autopilotu.
(jaretina, jaretina svuda gde pogledam, 05. decembar 2020 15:10)

Potrebno je oduzeti dozvolu ljudima koji ne znaju da voze! Prosecan vozac bolje reaguje od danasnjih autopilota... Videli smo svakakve slucajeve gde je autopilot zakazao. U buducnosti ce sve to biti daleko bolje ali jos uvek nisu na tom nivou.

Zabagovao autopilot, izgleda mi
:)))

@ (Plastika svuda oko nas, 05. decembar 2020 15:22)

Druze, vidi se da pojma nemas. Takoma ima cevastu celicnu sasiju! Ona moze da se vozi bez svih krila, vrata, limova i plastike.

Da li postoji mogucnost da se kod nas prijave vozaci policiji? Ima li nekog efekta?
Naime u ponedeljak, kod Rume u pravcu prema Irigu. Ispod nadvoznjaka za Pazovu. Bankine su sa obe strane puta. U susret je kolona od vise kamiona i automobila. U sredini kolone kamionje u obilazenju drugog kamiona, puna linija i blaga krivina, meni u levo njemu u desno. Znaci ni ja njega ni on mene nije mogao da vidi od kamiona na pocetku kolone u njihovoj traci. Magarac obilazi i ne moze vise da se vrati. Cista sreca sto sam uspeo da se domognem iskljucenja za nadvoznjak nekih 10ak metara pre moguceg direktnog sudara.
Profesionalni vozac i tako da vozi. Po meni zakoni po evropi koji su rigorozni za vozace kamiona u ovom slucaju bi nastupilo oduzimanje dozvole. Pa neka gleda kako ce onda za leba da zaradi.

kisa je kriva sto budala vozi 200km/h.. Bravo

Po svemu sudeći vozač Subarua se oslonio na sistem za održavanje vozila u traci i automatsko kočenje, a sam je verovatno zaspao. Problem je što zbog kiše kočenje nije bilo dovoljno efikasno da zaustavi auto.

Imao sam sudar na autoputu. I nije zajebancija. Ljudi dajte sva cetiri kada vidite kolonu i drzits odstojanje.

@Plastika
Druže jesi li imao priliku da vidiš oba vozila uživo?Tojota je pikap, Subaru nije. Tojota ima tovarnom prostor od minimum 500 kg, možda i više može da nosi pozadi. Nije mi jasno kako možeš nešto ovako da zakljucis. Razumem da ljudi vole Subaru i sve to, ali oči, fizika i zdrav razum nemaju zamenu.

zato uvek kada je zastoj prelazim u srednju traku,malko je sigurnije

Cisto da te obavestim, Toyota je vlasnik Subarua. Tako da velicanje kvaliteta Subija naspram Toyote nije bas logicno.
(koronarius, 5. decembar 2020 20:36)

Cisto da te obavestim, Toyota nije vlasnik Subarua. Toyota je samo sa 17% podigla ucesce svog kapitala u Subaru na 20% i to je to. I Subaru ima svoj kapital u Toyoti, ne 20%, ali ne ni mnogo manje. Pored Subarua u slican dil sa Toyotom su usli jos Mazda i Suzuki, a sve sa ciljem da zajednicki investiraju u nove auto tehnologije, a sve zbog toga da se smanje troskovi razvoja tih tehnologija. Znas onu devizu, "zajedno smo jaci". Niko nikoga nije kupio. Nije sve crno belo kako ti mislis... Ima izmedju i sivo.

Toyota zamalo da preleti onog Mitsubisija ispred.

@(advokat, 5. decembar 2020 22:43)

O itekako je vozac subarua primarno kriv. Ko zna gde je zevao, mozda cak i u telefon. Na snimku se lepo vidi koliko je kasno poceo da koci, a vozac toyote je kriv za migavce, ali to ne umanjuje krivicu vozaca subarua. Jadni mi sa takvim advokatima.

Dve stvari su jasne:

1. Manji subi je tvrdji od Tojote, razmontirao je. (Tojota ima udeo u Subaruu, ali nije većinski vlasnik) Šteta je totalna, može motor da se spase, sve ostalo rekao bih da je otpalo. Pretpostavljam da tako treba, jer je primarno da se rasipa energija udara i zaštite putnici. (a ne zbog brzine i cene sklapanja, ne, ne)

2. Asistencija kočenja u Subaruu ima poznat bag - po kiši ne radi kamera kako treba pa se automatski isključi! Toliko o tehnologiji @jaretina.

Primarno je da vozač subija nije pazio.

@(advokat, 5. decembar 2020 22:43), vidi se da si advokat. Cak ti i anonimni iskazi zavise od visine provizije

"ovaj glupak u tojotu je morao da upali sva 4 kada stoji ili se vuče ovako sporo na autoputu, to bi trebalo svi vi ovde koji komentarišete da znate. na autoputu ne sme da se vozi ispod 40, ako se vuče ili stoji mora sva 4. Subaru ovde nije kriv"

Ma da a vozac Subaru-a je naivni tošica koji nije mogao da primeti da je kiša i samim tim nepovoljni uslovi uslovi za vožnju. Kao i da je u desnoj traci uveliko formirana kolona. Dovoljni razlozi da se smanji brzina kretanja vozila u levoj traci. Samim tim, posledice posle naglog kocenja bi bile manje.

Guglalo se malo u medjuvremenu, a?
Pogledaj samo na koji auto lici novi Forester ( do sada licna karta Subarua, uz Imprezu) pa ce ti biti jasno ko je vlasnik cega. A sto se tice procenata koje si nasao... i na tarabi pise pi..a pa je ipak samo taraba.
(koronarius, 6. decembar 2020 17:38)

Tebi izgleda korona udarila u glavu? Evo ti link, a ako ne razumes sta tu pise nadji nekoga da ti prevede.

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/toyota-weitet-seinen-einfluss-auf-subaru-16405600.html

Ljudi, subaru se voli ili ne. Novi modeli izgledaju extra kakvi su bili stari. Što se tiče udesa, sve se svodi na to da vožnja nije prilagođena uslovima na putu.

@m
Kamiondžije su daleko najbolji vozači , ako se ne računaju bugarski i turski. Verovatno ste imali susret s nekim od njih .
Daleko najgori su vozači dostavnih vozila i onih s merdevinama na krovu.
Što se tiče članka , sve je jasno sa snimka .