Galerija: BMW X1 (redizajn)

Evo ličnog iskustva posle tri godine vožnje X1. Uzeo ga na lizing i vraćam za koju nedelju. Ovde sam pisao hvalospeve o njemu ranije ali moram da se uravnoteženo odnosim prema autu jer kvalitet vožnje je odličan pa to može da skrene sa uma druge stvari koje su takodje važne.

1. Neudobnost na duže staze
- živim u Americi na istočnoj obali gde je infrastruktura užas. Ko je ikada bio i vozio zna šta pričam. Zimi bacaju neku hemiju a ne so i to jede automobile bukvalno. Gume stradaju samo tako jer su rupe kao krateri zimi a leti asfalt neravna površina jer ih neprofesionalno krpe. Mislim čak da su generalno bolji putevi po Beogradu i Srbiji nego ovde.

2. Iako BMW pokriva servise i još ponešto, da sam to morao da platim bilo bi bez veze. Zamisli da kupiš auto od 40000$ i da ti gume uz normalnu gradsku vožnju odu na 23 hiljade milja a da na ostalim vozilima u istim uslovima odu na 45-50...

3. Promenili mi kočnice napred na 23000 milja. A prosek je inače oko 50000 na većini vozila. Dok sam vozio Hondu tako je i bilo. Isti stil vožnje i isti grad.

4. Ipak troši puno bez obzira što je mali SUV. Gorivo jeste jeftino ali troši više od ekvivalentih vozila u klasi.

5. Užitak vožnje je sjajan i to prodaje ovaj SUV. Takodje prtljažnik je najveći u klasi ako se ne varam.

6. Imao sam problema sa vratima jer im je zaštitna izolaciona guma spadala pa sam se osećao kao na Zastavi, sam svoj majstor. Za 40000$ vrednosti to ne sme da se dešava.

7. Sve u svemu od 5 zvezdica ima solidne 3 i to samo zato što je motor odličan i menjač automatski vrh. Osećaj je sjajan kao i svaki dobar BMW. X drive i sport mode i auto se pretvara u go kart vozilo maltene.

Da li bi ponovo uzeo na lizing?
Ne. Kupio? Ne.

Za te pare moraju da se ozbiljno potrude.
Sa druge strane X5 koji takodje imamo je druga priča. Auto je odličan u svakom smislu i po svim tačkama gore navedenim je sjajan u odnosu na mali X1. Očigledno BMW fušari na jeftinijim i manjim modelima a kad se radi o X3 i naročito X5 i serija 5 i 7 to je onda ozbiljan auto po svemu.

Hvala na pažnji i možda nekome pomogne moje iskustvo.

@bojan, 4. jun 2019 11:47

Prednosti limuzine u odnosu na SUV su:

- jeftinija za održavanje
- stabilnija, posebno pri većim brzinama
- limuzina je za pogodnija za vožnje na dužim relacijama
- manja potrošnja goriva

Nevezano, a možda nekim delom i vezano za temu, posto je suv u pitanju... :) Da li mislite da je bolje uzeti suv ili limuzinu/karavan? Da li je stvarno prednost suv-a samo bolja preglednost i ulaz/izlaz iz vozila? A da je limuzina /karavan stabilnija, manje troši, prakticnija?
Neka mini anketa, ako odobre komentar. :)

SUV je bolji za porodične ljude u gradu, zbog manje dužine zbog parkinga i većeg prtljaga, kao i prelaska preko ivičnjaka, rupa itd... Limuzina ima bolje vozne karakteristike, manje troši i više je za duže relacije, moje mišljenje, pa kome šta odgovara i ko šta voli...
Pozdrav!

SUV ili karavan?
Pa, lako je. Kupite oba. I onda godinama "vagajte" šta vam je "bolje" i u kojim uslovima.
I tako nema greške.
Mada, ja bih u tu kombinaciju ubacio i neki MPV.
Jeste da sve to na prvi pogled možda deluje i ekonomski potpuno promašeno, ali, barem ćete imati iskustvo iz prve ruke.
Ne zaboravte kupiti i najobičniji bajs. Po gradu je bolji od svega toga "za dva koplja".

Nevezano, a možda nekim delom i vezano za temu, posto je suv u pitanju... :) Da li mislite da je bolje uzeti suv ili limuzinu/karavan? Da li je stvarno prednost suv-a samo bolja preglednost i ulaz/izlaz iz vozila? A da je limuzina /karavan stabilnija, manje troši, prakticnija? 
Neka mini anketa, ako odobre komentar. :)


U istom sam i ja sosu. Visok sam, tezak i neki dzip bi mi vrhunski legao sto se tice osecaja, ulaska izlaska itd ali kupiti bilo kojeg dzipa samo za grad je bacanje para jer je cinjenica da ce trositi vise, vece gume, felne itd.. Tako da srce bi dzipa ali sobzirom da sam 95% u gradu/magistrali na kraju cu verovatno karavana. Izgledaju bolje nego ikad i vise me ne bi bio blam ko nekad da ga posedujem :)

@bojan
Vozili smo i karavan i SUV, ja sam za SUV, a evo i zašto:
1. Često idemo u selo gde nema asfalta, a karavan smo često morali da ostavljamo pored puta pa da nastavljamo peške.
2. Zimi kad loše čiste puteve od snega i kad idemo na skijanje bolji SUV
3.Nije strašno ako naletim na neku rupu, lakše se parkira na visok ivičnjak i prelazi ležeći
4. Preglednost puta iz višeg automobila mnogo bolja
5. Budući da su karavan i SUV imali isti motor, slažem se potrošnja je malo veća (1l-1.5) i da je karavan startniji, ali više uživam u vožnji SUV-a (udobniji) i ne bih se vratio na tradicionalni karavan, možda ove novije sa povećanim rastojanjem od zemlje.
6. Razlika u ceni karavana i SUV-a je mala, s pogodnosti SUV-a su veće, kao što rekoh isti motor pa je cena registracije ista
7. Dokazano, SUV sigurniji ako dođe do sudara.

Тренутно возим каравана серију 3. Са двоје деце већ ми је тесна, пикирам серију 5 каравана или Х5. Пространи, велики товарни простор. О потрошњи не размишљам. Из мог угла је тако.

Limizine manje troše i imaju bolju stabilnost, to je čista fizika. Sve ostalo je na kupcu odnosno potrošaču, šta mu treba ili šta misli da mu treba. Jedini suv koji moze da se meri ili je čak i bolji od nekih limuzina po stabilnosti je Alfa Romeo Stelvio(mislim na fabričke postavke).

Dizajn je dobar s obzirom da je rec o starijem vozilu i drugom, mnogo boljem, dizajnerskom jeziku. Drugim recima, nisu uspeli da ga upropaste kao ove nove modele (X7, 7 pa i seriju 3) koji deluju mnogo bledo i spadaju u ruznije BMW modele u istoriji. Definitivno je njihov vrhunac dizajna bio kraj 90 ih pocetkom 2000 ih.
Takodje je rec o modelu koji ima poprecno postavljen motor, prednji pogon u osnovi kao i ne bas sjajan kvalitet materijala u kabini koji ocekujete od BMW a odnosno premijum proizvoda koji toliko kosta. Ako to izuzmemo sve, rec je o dobrom autu.

@bojan - uzmeš od dilera na probnu vožnju i testiraš za jedan vikend jedno pa za drugi drugo, pa sam odlučiš. Ako imaš problem (na koji se mnogi žale) da dileri nisu baš radi da tako ustupe automobil, probaj i kod onih od kojih ne bi izvršio kupovinu. Moja iskustva i moje potrebe sigurno nisu iste kao tvoje, i to važi za bilo koga ovde. Najboplje je da sam vidiš šta ti najviše odgovara.

Ja sam za karavan pre nego za suv

Odrzavanje SUV automobila je mnogo skuplje nego kod karavana, pogotovo na zapadu. Skuplje je osiguranje, rezervni delovi, servis. SUV ne nudi vise prostora, samo veci klirens. Povoljnija opcija je kupiti off-road karavan sa povisenim klirensom (Skoda Octavia Scout, A4/Passat Alltrack, Seat Leon X-perience). BMW servisi su na dve godine dok vecina drugih proizvodjaca propisuje servis na godinu dana.

Preskup za nivo kvaliteta koji nudi. Loša kupovina.

@bojan: samo i iskljucivo SUV, sve sto ljudi misle da su “mane” u praksi zapravo ne postoje... Upravo ovakav jedan BMW mi je na listi zelja, uz realno celu X porodicu (do X6) onda GLC, XC60. Karavani i limuzine mi nisu ni na nekoj pomocnoj drugoligaskoj listi, samo malo jeftiniji SUV-ovi (Toyota Rav4, Honda CR-V, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq i sl.)

X1 je po meni savrsen balans potreba i atraktivnosti.Odlicno napravljen auto,da ne napisem Suv...

bojan, 04. jun 2019 11:47)

Zavisi od potreba,ali u retko kom Suv/u ces imati mesta kao u karavanu,ne racunam ipak tu X5 ili X6 (koji ima 4 sedista) koji su preskupi.
Karavani su u EU skuplji od limuzina ali kod nas su jeftiniji,tako da je i to +.
Manje trose od Suv/a i na autoputu je u njima bolji dozivljaj.
U gradu ima prednost Suv ja mislim,ali kad je u pitanju brend,meni licno svidjaju se samo Bmw i Audi karavani,ostali su mi off.
Ako je dilema X1 ili Bmw 3 karavan,prednost je na strani 3- ke jer ima vise mesta i to je bas lepo i skladno uradjen karavan..

Ako bas "mora" SUV, Kia Sportage je trenutno ubedljivi best buy. Startuje na 16.990eur, a vec za 24.000eur imate 1.6dizel sa 4x4.
BMW ni u snu. Za tolike pare - samo Mecka, molim.

Bmw vodi genijalnu politiku prodaje a i ima modele za "pasti na koljena".Ali,ono ali,sramotno je kakve su materijale i prednja sjedišta(oblik wc šolje) ugradili u ovaj X1.Nadam se da će ovim redizajnom to popraviti.

Potrošnja hibrida od 2l? Isto tako i neki drugi proizvođači objavili za svoja vozila... Da li je u pitanju još jedna afera kako bi moglo da prave "strašne" mašine, dok ih opet ne "provale"?! Meni ovde miriše na podvalu koju su izmislili još pre nekoliko godina, kada je otkrivena dizelgejt afera, slučajno. Čini mi se da će ovde ponovo biti to u pitanju kroz nekoliko godina - i jedni i drugi dobri, samo planeta Zemlja i njeni stanovnici na gubitku. Možete me smatrati teoretičarom zavere, ali živi bili pa videli!

Kokpit prilično siromašan i bezličan. Ipak je ovo "mali" SUV, štede, a nije uopšte jeftin.

Ako bas "mora" SUV, Kia Sportage je trenutno ubedljivi best buy. Startuje na 16.990eur, a vec za 24.000eur imate 1.6dizel sa 4x4.
BMW ni u snu. Za tolike pare - samo Mecka, molim.

@bojan
Vozili smo i karavan i SUV, ja sam za SUV, a evo i zašto:
1. Često idemo u selo gde nema asfalta, a karavan smo često morali da ostavljamo pored puta pa da nastavljamo peške.
2. Zimi kad loše čiste puteve od snega i kad idemo na skijanje bolji SUV
3.Nije strašno ako naletim na neku rupu, lakše se parkira na visok ivičnjak i prelazi ležeći
4. Preglednost puta iz višeg automobila mnogo bolja
5. Budući da su karavan i SUV imali isti motor, slažem se potrošnja je malo veća (1l-1.5) i da je karavan startniji, ali više uživam u vožnji SUV-a (udobniji) i ne bih se vratio na tradicionalni karavan, možda ove novije sa povećanim rastojanjem od zemlje.
6. Razlika u ceni karavana i SUV-a je mala, s pogodnosti SUV-a su veće, kao što rekoh isti motor pa je cena registracije ista
7. Dokazano, SUV sigurniji ako dođe do sudara.

Preskup za nivo kvaliteta koji nudi. Loša kupovina.

@bojan: samo i iskljucivo SUV, sve sto ljudi misle da su “mane” u praksi zapravo ne postoje... Upravo ovakav jedan BMW mi je na listi zelja, uz realno celu X porodicu (do X6) onda GLC, XC60. Karavani i limuzine mi nisu ni na nekoj pomocnoj drugoligaskoj listi, samo malo jeftiniji SUV-ovi (Toyota Rav4, Honda CR-V, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq i sl.)

SUV ili karavan?
Pa, lako je. Kupite oba. I onda godinama "vagajte" šta vam je "bolje" i u kojim uslovima.
I tako nema greške.
Mada, ja bih u tu kombinaciju ubacio i neki MPV.
Jeste da sve to na prvi pogled možda deluje i ekonomski potpuno promašeno, ali, barem ćete imati iskustvo iz prve ruke.
Ne zaboravte kupiti i najobičniji bajs. Po gradu je bolji od svega toga "za dva koplja".

Potrošnja hibrida od 2l? Isto tako i neki drugi proizvođači objavili za svoja vozila... Da li je u pitanju još jedna afera kako bi moglo da prave "strašne" mašine, dok ih opet ne "provale"?! Meni ovde miriše na podvalu koju su izmislili još pre nekoliko godina, kada je otkrivena dizelgejt afera, slučajno. Čini mi se da će ovde ponovo biti to u pitanju kroz nekoliko godina - i jedni i drugi dobri, samo planeta Zemlja i njeni stanovnici na gubitku. Možete me smatrati teoretičarom zavere, ali živi bili pa videli!

Evo ličnog iskustva posle tri godine vožnje X1. Uzeo ga na lizing i vraćam za koju nedelju. Ovde sam pisao hvalospeve o njemu ranije ali moram da se uravnoteženo odnosim prema autu jer kvalitet vožnje je odličan pa to može da skrene sa uma druge stvari koje su takodje važne.

1. Neudobnost na duže staze
- živim u Americi na istočnoj obali gde je infrastruktura užas. Ko je ikada bio i vozio zna šta pričam. Zimi bacaju neku hemiju a ne so i to jede automobile bukvalno. Gume stradaju samo tako jer su rupe kao krateri zimi a leti asfalt neravna površina jer ih neprofesionalno krpe. Mislim čak da su generalno bolji putevi po Beogradu i Srbiji nego ovde.

2. Iako BMW pokriva servise i još ponešto, da sam to morao da platim bilo bi bez veze. Zamisli da kupiš auto od 40000$ i da ti gume uz normalnu gradsku vožnju odu na 23 hiljade milja a da na ostalim vozilima u istim uslovima odu na 45-50...

3. Promenili mi kočnice napred na 23000 milja. A prosek je inače oko 50000 na većini vozila. Dok sam vozio Hondu tako je i bilo. Isti stil vožnje i isti grad.

4. Ipak troši puno bez obzira što je mali SUV. Gorivo jeste jeftino ali troši više od ekvivalentih vozila u klasi.

5. Užitak vožnje je sjajan i to prodaje ovaj SUV. Takodje prtljažnik je najveći u klasi ako se ne varam.

6. Imao sam problema sa vratima jer im je zaštitna izolaciona guma spadala pa sam se osećao kao na Zastavi, sam svoj majstor. Za 40000$ vrednosti to ne sme da se dešava.

7. Sve u svemu od 5 zvezdica ima solidne 3 i to samo zato što je motor odličan i menjač automatski vrh. Osećaj je sjajan kao i svaki dobar BMW. X drive i sport mode i auto se pretvara u go kart vozilo maltene.

Da li bi ponovo uzeo na lizing?
Ne. Kupio? Ne.

Za te pare moraju da se ozbiljno potrude.
Sa druge strane X5 koji takodje imamo je druga priča. Auto je odličan u svakom smislu i po svim tačkama gore navedenim je sjajan u odnosu na mali X1. Očigledno BMW fušari na jeftinijim i manjim modelima a kad se radi o X3 i naročito X5 i serija 5 i 7 to je onda ozbiljan auto po svemu.

Hvala na pažnji i možda nekome pomogne moje iskustvo.

@bojan, 4. jun 2019 11:47

Prednosti limuzine u odnosu na SUV su:

- jeftinija za održavanje
- stabilnija, posebno pri većim brzinama
- limuzina je za pogodnija za vožnje na dužim relacijama
- manja potrošnja goriva

Ja sam za karavan pre nego za suv

Bmw vodi genijalnu politiku prodaje a i ima modele za "pasti na koljena".Ali,ono ali,sramotno je kakve su materijale i prednja sjedišta(oblik wc šolje) ugradili u ovaj X1.Nadam se da će ovim redizajnom to popraviti.

Тренутно возим каравана серију 3. Са двоје деце већ ми је тесна, пикирам серију 5 каравана или Х5. Пространи, велики товарни простор. О потрошњи не размишљам. Из мог угла је тако.

Limizine manje troše i imaju bolju stabilnost, to je čista fizika. Sve ostalo je na kupcu odnosno potrošaču, šta mu treba ili šta misli da mu treba. Jedini suv koji moze da se meri ili je čak i bolji od nekih limuzina po stabilnosti je Alfa Romeo Stelvio(mislim na fabričke postavke).

Nevezano, a možda nekim delom i vezano za temu, posto je suv u pitanju... :) Da li mislite da je bolje uzeti suv ili limuzinu/karavan? Da li je stvarno prednost suv-a samo bolja preglednost i ulaz/izlaz iz vozila? A da je limuzina /karavan stabilnija, manje troši, prakticnija?
Neka mini anketa, ako odobre komentar. :)

SUV je bolji za porodične ljude u gradu, zbog manje dužine zbog parkinga i većeg prtljaga, kao i prelaska preko ivičnjaka, rupa itd... Limuzina ima bolje vozne karakteristike, manje troši i više je za duže relacije, moje mišljenje, pa kome šta odgovara i ko šta voli...
Pozdrav!

Dizajn je dobar s obzirom da je rec o starijem vozilu i drugom, mnogo boljem, dizajnerskom jeziku. Drugim recima, nisu uspeli da ga upropaste kao ove nove modele (X7, 7 pa i seriju 3) koji deluju mnogo bledo i spadaju u ruznije BMW modele u istoriji. Definitivno je njihov vrhunac dizajna bio kraj 90 ih pocetkom 2000 ih.
Takodje je rec o modelu koji ima poprecno postavljen motor, prednji pogon u osnovi kao i ne bas sjajan kvalitet materijala u kabini koji ocekujete od BMW a odnosno premijum proizvoda koji toliko kosta. Ako to izuzmemo sve, rec je o dobrom autu.

X1 je po meni savrsen balans potreba i atraktivnosti.Odlicno napravljen auto,da ne napisem Suv...

bojan, 04. jun 2019 11:47)

Zavisi od potreba,ali u retko kom Suv/u ces imati mesta kao u karavanu,ne racunam ipak tu X5 ili X6 (koji ima 4 sedista) koji su preskupi.
Karavani su u EU skuplji od limuzina ali kod nas su jeftiniji,tako da je i to +.
Manje trose od Suv/a i na autoputu je u njima bolji dozivljaj.
U gradu ima prednost Suv ja mislim,ali kad je u pitanju brend,meni licno svidjaju se samo Bmw i Audi karavani,ostali su mi off.
Ako je dilema X1 ili Bmw 3 karavan,prednost je na strani 3- ke jer ima vise mesta i to je bas lepo i skladno uradjen karavan..

@bojan - uzmeš od dilera na probnu vožnju i testiraš za jedan vikend jedno pa za drugi drugo, pa sam odlučiš. Ako imaš problem (na koji se mnogi žale) da dileri nisu baš radi da tako ustupe automobil, probaj i kod onih od kojih ne bi izvršio kupovinu. Moja iskustva i moje potrebe sigurno nisu iste kao tvoje, i to važi za bilo koga ovde. Najboplje je da sam vidiš šta ti najviše odgovara.

Kokpit prilično siromašan i bezličan. Ipak je ovo "mali" SUV, štede, a nije uopšte jeftin.

Nevezano, a možda nekim delom i vezano za temu, posto je suv u pitanju... :) Da li mislite da je bolje uzeti suv ili limuzinu/karavan? Da li je stvarno prednost suv-a samo bolja preglednost i ulaz/izlaz iz vozila? A da je limuzina /karavan stabilnija, manje troši, prakticnija? 
Neka mini anketa, ako odobre komentar. :)


U istom sam i ja sosu. Visok sam, tezak i neki dzip bi mi vrhunski legao sto se tice osecaja, ulaska izlaska itd ali kupiti bilo kojeg dzipa samo za grad je bacanje para jer je cinjenica da ce trositi vise, vece gume, felne itd.. Tako da srce bi dzipa ali sobzirom da sam 95% u gradu/magistrali na kraju cu verovatno karavana. Izgledaju bolje nego ikad i vise me ne bi bio blam ko nekad da ga posedujem :)

Odrzavanje SUV automobila je mnogo skuplje nego kod karavana, pogotovo na zapadu. Skuplje je osiguranje, rezervni delovi, servis. SUV ne nudi vise prostora, samo veci klirens. Povoljnija opcija je kupiti off-road karavan sa povisenim klirensom (Skoda Octavia Scout, A4/Passat Alltrack, Seat Leon X-perience). BMW servisi su na dve godine dok vecina drugih proizvodjaca propisuje servis na godinu dana.