Rekordna 2018: Pola miliona Kia vozila dobilo nove vlasnike u Evropi

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet..
(Pufta, 27. januar 2019 10:23)

7 godina garancije ti pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan. 2 godine garancije za VW grupu je stvarno sramotno posebno kad vecina proizvodjaca nudi 4,5 godina garancije. Kod skode se mora doplatiti 500 evra za 5 godina garancije. Parafraziracu jednu recenziju kie gde kazu pogledajte kako kvalitetno deluje rucica za brisace, kao kod nemackih proizvodjaca samo sto se za razliku od nemaca nece pokvariti. Kod nas vlada neki mit da se nemacki automobili ne kvare ali istrazivanja na nivou evrope govore drugcije.

Dok se nemci bave prevarom eko testa koreanci razvijali tehnologiju i sada ubiru plodove svoga rada. Kada su se pojavili sa 7 godina garancije, oduvali su evropske proizvođače jednote istih krševa. Tada je redizajn prestao da postoji.

Kad bi i mi imali normalne plate da može da se uzme auto na kredit mislim da bi prodaja bila i veća od ove.

Ja bih prvi uzeo Sportage

Šta će ti normalna plata u Srbiji, treba ti normalna država. Automobil na kredit ti je kod nas skuplji 50% dok u svetu proizvođači kreditiraju kupce.

Secam se pre 10-15 god kada su se pojavili prvi KIA automobili u Srbiji komentara .Sta je ovo , kakva je ovo plastika, kakav smesan naziv... a sada je to veoma prepoznatljiv brend koji se vozi po celoj EU a bogami i kod nas.Svet i tehnologija se polako okrecu ka istoku tako da buy, buy Evropo a bogami i uSA za 10 godina.

Ljudi, naučite već jednom - Korejci, a ne Koreanci.

Ne znam u kom stanju mentalnog raspada i rastrojstva bi trebalo da budem pa da svojim teško zaradjenim novcem odem u salon i kupim vozilo marke KIA?!?!
(Stingray, 27. januar 2019 11:42)
Cim dostignes dovoljan nivo mudrosti,ostavis predrasude za sobom,pocnes da povezujes cinjenice ,povedes se argumentima i steknes osecaj za kvalitet,eto tebe u KIA salonu.Naravno,prvo treba sa zaradis nesto novca.Znaci nikad ti neces uci u KIA salon.

A kada će da se pojavi naslednik Kappa motora 1250 ccm 4 cilindra 16 ventila koji meni troši 4,5 litara benzina na otvorenom a 5,5-6 litara benzina po gradu? Kada će da izađe nešto još štedljivije a da nije glupost sa 3 cilindra?

biće to kao i sa telefonima. Ja sam jednom imao Siemens mobilni, sad imam korejski Samsung...

Šta će ti normalna plata u Srbiji, treba ti normalna država. Automobil na kredit ti je kod nas skuplji 50% dok u svetu proizvođači kreditiraju kupce.

Za max 5 godina ima da isteraju Japance iz Evrope koji ni sad ništa ne pretstavljaju na starom kontinentu.

Vidim da se Srbi ubise od pisanja elaborata o tome zasto KIA nista ne valja. Imam jedan primerak sest godina i nemam nameru da menjam automobil. Imao sam ponudu da ga dobro prodam ali nisam sebi uspeo da objasnim zasto bi to radio. Kada budem hteo da promenim vozilo opet cu uzeti kiju a ostali slobodno neka voze sta hoce.

FRA i ITA polako zatvaraju svoje fabrike

Situacija sa Koreancima zavisi od tržišta do tržišta. Juče čitam da je "prodaja Hyundaija u Kini prošle godine gotovo stagnirala, uz prodatih 790.000 vozila. Njihov ukupni proizvodni kapacitet u toj zemlji iznosi 1,65 miliona vozila. U poslednja tri prošlogodišnja meseca kompanija je na kineskom tržištu zabeležila pad prodaje za 23 posto zbog nedostatka atraktivnih modela i izostanka snažnog brendiranja u uslovima oštre konkurencije kineskih i svetskih proizvođača automobila...u Hyundaijevom kineskom poslovanju očekuju da će u prva tri ovogodišnja meseca ukinuti 1.500 radnih mesta, nudeći radnicima izbor između otkaza i dobrovoljnog odlaska uz otpremninu."

@molder
Prijatelju, jel moguce da na svakoj vesti o KIA ti imas tako pljuvacki komentar!? Jel moguce da ti je svako ko ostavi pozitivan komentar na KIA brend, bot!?
Ja mislim da si u stvari ti bot i da radis za neki konkurentski brend u kom ti KIA ozbiljno kvari prodajne rezultate.
Evo, na primer, ja licno trenutno vozim trece KIA vozilo. Imao sam Ceed-a, pa Ceed SW i trenutno Sportage. Jos dva moja prijatelja, delimicno na moj nagovor voze KIA vozila. Malo je reci da sam i ja i ljudi koje poznajem prezadovoljni i vozilom i cenom odrzavanja i uslovima garancije i auto kucom. Recicu ti da sam svaku kupovinu obavio po sistemu staro za novo i da sam bio zadovoljan ponudjenim.
Sto se garancije tice, nema govora o nekim uslovima koje ti spominjes.
Voleo bih da detaljno opises tvoja iskustva sa tim brendom? Koje modele si posedovao, koliko km presao, sta je bio problem sa servisom i garancijom pa da malo razmenimo iskustva...
Apsolutno sve u tim vozilima je na vrlo solidnom nivou i stvarno nemam pojma o cemu ti pricas svaki put kad u naslovu teksta postoji KIA.
Naravno da ima i vecih i boljih i skupljih i jeftinijih ali kad bi ovde ljudi samo tebe slusali ta kuca verovatno ne bi prodala ni jedan auto a mislim da im prilicno dobro ide... Marketing je marketing pa ga ti nazovi kakvim hoces. Ali sto se mene licno tice i sto se tice ljudi koje znam, taj njihov marketing nas prilicno malo laze... :)

Kia jeste sve bolja i bolja ali daleko je to još od Japanaca i Evropljana. Odušljenje u komentarima najčešće je od ljudi kojima je to prvi nov ili relativno nov automobil. Da bi se govorilo o superiornosti nije dovoljno navijati i pisati o "razvoju tehnologije" (šta su to Korejci izmislili?) ili govoriti o tome da je, na primer VW loš. Garancija? Jeste važna, ali to je 7 god ili 150.000 km. Koji danas auto ne može da bez teškoća pređe tu kilometražu? Tojota, na primer daje, 5 god i nema limit kod km. Šta je bolje?

Kia Rio 2013, 86000km i sad Kia Ceed 2017, 23000km. Bez ikakvih kvarova i neprilika. Jako sam zadovoljan. Za te pare jako dobri i zahvalni automobili.

Ko o cemu,juznokorejski botovi o tzv."nekvarenju",sto je zapravo notorna glupost iz prostog razloga da je to iskljucivo stvar vlasnika kako se ophodi o odrzava automobil...Pri tom mi je nevoravatno da neko hoce da komentarise automobile a da mu nisu bitni motor,menjac,sistem oslanjanja i upravljanja sto je sustina auta a ne elektronski gedzeti,masiranje gluteusa,statistika "nekvarenja" i sl.marketinske gluposti...A kod sustine automobila,ovi korejski poluproizvodi su tragicni,gori su od bilo kog evropskog proizvodjaca nekoliko puta,odvratnija vozila nisam vozio,zato i dovode nemce i druge da im naprave auto...

Ocigledno je da ljudi koji daju negativne komentare za KIA automobile najverivatnije nikada nisu ni usli u njih.

@zima

Koreanci razvijali tehnologiju? koju to tacno a da je vitalna i upotrebljiva? Rekao bih pre da su krenuli da kopiraju evropske automobile.

Uporedite vozila VW/Audi Gruppe 2003/4/5/6 itd.godiste sa Kia vozolima i sve vam je objasnjeno.Imam firmu u jednom vecem Evropskom gradu,pored meine je Kia/Opel prodajni salon sa servisom, jedan od prodavaca je nas covek,na moje pitanje da li vredi uzeti Kia vozilo(da li je bolje od Evropskih) on mi je rekao da nisu bolja ni od Opela a kamoli od nekog jaceg Evropljanina ali imaju dobru poslovnu politiku da cutke odradjuju probleme kada se jave.Da ne pricamo o prodaji polovnog vozila.Ovo je iz prve ruke.Za kriticare,nisam ljubitelj Nemaca po svaku cenu,kupujem nov Auto na svakih 4-5 godina,na osnovu parametara kvalitet-cena-ponovna prodaja(da,da uglavnom zelimo da isti prodamo/zamenimo sto lakse).Pozdrav od mislim objektivnog kupca vozila

Ne znam u kom stanju mentalnog raspada i rastrojstva bi trebalo da budem pa da svojim teško zaradjenim novcem odem u salon i kupim vozilo marke KIA?!?!

samo corav ne vidi da su postali isti i bolji od evropljana i japanaca... na zalost statusni simbol jos nisu postali ali ljudima bez kompleksa to ne smeta...

Ja vec zadnjih 20 godina vozim Kije I mogu reci da su kao automobili savrseni : nisu skupi kad se kupuju a izdrzljivi su kao mazge !

Ne znam u kom stanju mentalnog raspada i rastrojstva bi trebalo da budem pa da svojim teško zaradjenim novcem odem u salon i kupim vozilo marke KIA?!?!
(Stingray, 27. januar 2019 11:42)

A zbog cega? I ja sam bio skeptik prema kia vozilima ali se ispostavilo da gresim. Kada sam kupovao automobil, kia je usla u najuzi izbor. Nakon probnih voznji nisam imao dilemu i uzeo kiu. Postoje odredjeni problemi, servisna mreza nije bas razvijena u Srbiji i ne mozes dodati opremu zasebno vec moras uzeti odredjeni paket opreme. Sto se cene tice prosla su vremena kad je to bio auto koji pridobija nizom cenom od konkurencije.

Ljudi, sedite u bilo koju Kiu ili Hjundai, pa će vam biti jasno zašto ih toliko prodaju. Kia Sportage i Hjundai Tucson npr., fantazija.

Za one koji prate autoindustriju ovo nije neočekivano. KIA je jedna od firmi koja je puno uložila u razvoj i kvalitet svih modela, ali iznad svega u prilagođavanje ukusu prosečnog evropskog kupca. Cene jesu porasle ali su i dalje razumne, tj. odnos cena/kvalitet je i dalje dobar. Konačno, čak su i novinari nemačkog Auto Bild-a nedavno prokomentarisali kako je novi Ceed bolji Golf od Golfa, što govori puno.

(Molder, 27. januar 2019 11:50)
Ma placi hejteru.Kad neko nema argumente on hejtuje i pljuje.
Teraj tog svog forda i uzivaj.Ako vozis najbolji brend,po tebi naravno,zasto te uopste zanima KIA ili neki drugi brendovi?Otkud potreba za pljuvanjem.Ne brini se i ti ces mozda jednog daba da vozis ozbiljan auto.Strpljen-spasen!

Kad bi i mi imali normalne plate da može da se uzme auto na kredit mislim da bi prodaja bila i veća od ove. 

Ja bih prvi uzeo Sportage
(xXx, 27. januar 2019 10:37)

Pa auto moze da se uzme na kredit.Ja sam uzeo Sportage uz beskamatni kredit na 7 god.2016.god i na poklon dobio prvih 5 besplatnih servisa.E sad,taj kredit je beskamatni samo na papiru jer ti oni napisu cenu pa kaze da za kes imas 2000evra popusta.Ispada da je kamata 2000evra ali je to mnogo manje nego uzeti regularan kredit na 7 god.jer kamata ispada negde preko 3500evra.

Gledao sam KIA i Hyundai vozila na sajmu prosle god i odusevljen sam samim kvalitetom izrade. Kad udjete unutra nista ne zaostaju za VAG grupacijom ili PSA. Nemaju neke luxuzne modele vec mala gradska vozila, nesto malo iz B segmenta i par SUV vozila koja mogu biti i terenci sa 4x4 pogonom, zavisno od opreme koja se kupuje. Vozio sam par njihovih terenaca starih 10ak god i meni deluju kao kombinacija Japanaca i Evropljana, jedino su malo nekako dizajnirani vise za Aziju a manje za Evropu. Sadasnji modeli su vec nesto drugo. Za 10-15 god ce zauzimati znacajan udeo u prodaji jer su poceli da vode racuna i o izgledu koji Evropljani vole.

Sta kazete drugi daju dve godine posto je to sasvim dovoljno da se pokazu fabricke greske:) Sta ako neko za dve godine predje 15 hiljada km, da li je to dovoljno da nesto pokaze? KIA daje 7 godina iz cistog marketinga:) ma vazi... Imam jedno KIA vozilo i priznajem da ne znam sta pise sitnim slovima i nemam pojma da li postuju garanciju. Meni je skoro istekla a da nikada nisam imao potrebu za bilo kakvim servisom osim redovnog. Neka onda i ostali daju sedam godina ako je samo markering u pitanju. Ne kosta mnogo u odnosu na skupe reklamne kampanje medijski prostor. Samo napisu 7 godina garancije i udare pecat. Ako smeju:)

Imam Ceed 2014 godište, kupljen polovan u Nemačkoj prošlog leta. Recimo da sam zadovoljan, samo je još skup servis i skupi delovi, što je meni neprihvatljivo. Da je cena servisa kao kod Fiat ili VW, Kia bi bila najbolja kupovina.

Audi A6, 3.0 tsi, benzinac, 2015. god. Koštao $57000 evra. Nakon 2.5 godine i predjenih 95000 km, kvar na motoru (otišao pcv uljni separator). U audiju kazu "žao nam je al' istekla garancija. Kvar plaćen preko $2000 evra. Sramota za audi. Čak i Kia daje garanciju na 7 godina i 150000 predjenih km. Zato zbogom nemačka auta, nikad više!

Vozim Kiu sportage već više od 2 godine, uzeo sam je novu sa punom opremom i mogu da kažem da sa prezadovoljan. Napravio sam nekih 70000 km bez ikakvih problema. Pre toga sam imao Q3 i ova dva vozila ne mogu da se mere bukvalno u kvalitetu i ceni u korist KIE.

Garancija od 7 godina je markentiški trik jer ništa ne priznaju kao fabriku grešku, sve se plaća i to debelo. Mali servis i disk pločice u servisu u Novom Sadu za Sportage plaćen 38000 dinara, a za usporedbu u Toyoti za Avensis mali servis 16000 din, i na pređenih 180000 km i 7 godina zo u da promene filter goriva u rezervoaru na trošak fabrike.

Sportage sam prvi put uzeo 2013 godine, nov i pokazao se odlicno. Dizel. Za tri godine sam presao 110.000 i zamenio ga uz doplatu za novi model koji je izuzetan. Nemam nameru da ga menjam marku a ko voli Nemce neka slobodno to i trosi...

Pre dve godine na sajmu automobila u bgd u. Svratim na stand kie. Lik koji je bio na standu posle par recenica shvata da prilicno poznajem pre svega motore koji idu u kije, a i ostalo. Vidi me kao potencijalnog kupca, izvolte sedite u auto, pocinje pricu, ono kao recitacija. Posle par minuta me pita, sta trenutno vozite. Kazem golf 7, i jeste istina. Covek me gleda, gubi volju da i dalje govori o kiji, izraz lica mu je bio... sta vi trazite na ovom standu 🤔🙂

@Molder

Daj ne pametuj na svakoj vesti. Ljudi voze aute u garanciji, obavrezni su da idu u odredjenom intervalu u ovlasceni servis da ne izgube istu...i opet se jedni kvare vise od drugih. I sve je to po tebo do vlasnika?
Pazi da nije.. ne zameri, vise verujem specijalizovanim statistikama nego tebi.

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet..
(Pufta, 27. januar 2019 10:23)
Pa da je proveren kvalitet i da je proizvodjac siguran u kvalitet i taj VW bi dao bar 5 god.garancije.Samo u Srbiji je ljudima bitno na sta ce automobil liciti posle 10 god.Sto se kvaliteta ovih ili onih brendova tice ima milion testova koji to pokazuju pa cak i nemackog Autobilda

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet.. 
(Pufta, 27. januar 2019 10:23) 

7 godina garancije ti pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan. 2 godine garancije za VW grupu je stvarno sramotno posebno kad vecina proizvodjaca nudi 4,5 godina garancije....
(111, 27. januar 2019 10:58)

VW, cini mi se, za sva vozila kupljena nakon 30.06.2010. godine daje 4 godine garancije.
Drugo, 7 godina garancije ne pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan....vec samo da je on izracunao da ce takvim marketinskim potezom prodaja biti povecana u toj meri da ce to biti visestruko isplativije nego trosak popravki u tom periodu. Znaci 7 godina garancije ne garantuje da se auto nece kvariti u tom petiodu vec da ce oni snositi trosak popravki i to nekome pri kupovini znaci.
Ja sam u svom zivotu do sada kupio 3 nova automobila i moje iskustvo je takvo da je dovoljno i godinu dana garancije u smislu da li auto ima neku fabricku gresku i je ugradjen neki falican deo, on to pokaze nedugo nakon kupovine. Sve posle toga je do odnosa prema autu i kvaliteta auta. Ja znam da su na Sportage-u prethodne generacije menjane letve volana na 70-80.000 km, o trosku fabrike naravno ali to se kod renomiranih evropskih proizvodjaca ne desava ako nije fabricka greska.

zima, 27. januar 2019 09:54

Не, стварно, која технологија? У чему КИА "трендсетује"? Који технички бум је измислила? Ја сасвим дозвољавам могућност да се људи навуку на "7 година верности", посебно на дизајн (лично сам и ја почео да разматрам неку КИА-у, јер су им возила заиста прелепа), али неко моје скромно мишљење, које уопште не мора да одговара истини, је да су мотор, мењач и платформа срце аутомобила. У тим областима апсолутно нигде не видим КИА-у. Што наравно није спречило нити ће спречити људе да је купују. КИА једноставно игра на сигурно. Пусти остале да пробијају терен, а онда само испрати и на основу дизајна и гаранције, пропраћене агресивним маркетингом и бројним спонзорствима, "ниже успехе".. И то је ваљда легитимно. Као што је и легитимно да будете "поуздани" кад користите "јучерашњу", проверену технологију, коју је већ неко други осмислио и испробао. Нешто слично што Рено ради са Дачијом. Која узгред по неким тестовима такође слови за врло поуздано возило. Не знам, нисам паметан, мени је ова КИА тамни вилајет, да је купим, кајаћу се, ако је не купим (а купим неки "кварљиви" Европљанин), кајаћу се..

7 godina garancije je marketing. Pročitajte šta piše sitnim slovima u tim garancijama!

@stanko

Moras objasniti ovima iz audija. Propasce ako ne spuste cenu:) Jer svi su budale da plate 10k + za losiji auto. Boze, svasta moze da se procita na ovom portalu.

ne znam kakvi su sada kia/hyundai ali posto vozim i20 prve generacije mogu reci da kvalitet izrade nije neki..plastika krcka i zuji pri voznji a do sada su mi otisli motori za prednje brisace i promenu recirkulacije vazduha..sve u svemu jeftino odradjen
verujem da je sada bolje doduse i bio bih spreman da opet uzmem neki noviji za par godina kao polovan

Kako stoje stvari, za 10 godina će nemci da proizvode kosilice za travu živi bili pa videli i to samo ako im koreanci dozvole ;)

@Novogodišnji pajac
Kakav produhovljen komentar!!!! Za nagradu imaš besplatan mali servis i jelkicu o retrovizor sa mirisom papaje.

Ko nema para da kupi Nemacki automobil, kupuje Korejce i tacka !

Koliko kiabotova, majko mila!

Kakve su šanse da nam uvoznik na sajtu zaista napiše cene novog ceeda, a ne samo "iskoristite promotivni popust do 01. marta". A cene ( "obične" ili "promotivne" ), naravno, nigde nema ...

Nadam se samo da će da napišu stvarnu prodajnu cenu (ili nešto što barem teži njoj), a ne "uobičajenu maglu". Nalik "akcijskoj ceni" Optime SW ( iz "akcijskog cenovnika"). Ako se ne varam, piše da je akcijska cena 43.900, a da se na "vozila sa lagera" odobrava čak 2.000 eura dodatnog popusta ? Ako je skrivena kamera, potpuno razumem takvu cenu za to vozilo.

Zahvaljujući mudroj cenovnoj politici uvoznika, Optima se tako "dobro primila" na tržištu Srbije, da na sajtu "Polovni automobili", u okviru brenda KIA, uopšte i ne postoji opcija da u pretrazi podesite model "Optima". Tako je česta u Srbiji, da je ta opcija pretrage suvišna …

Na jednako mudar način, (ne)primerenim cenama (jednog jedinog paketa opreme koji je bio dostupan u Srbiji), uvoznik je "ubio" i Carens u Srbiji, pa je i od njega češća detelina sa četiri lista.

Nadam se da takvu zlu sudbinu politikom cena nisu namenili i novom ceed-u.

Mnogo mi se sviđa novi sportage, razmatram model sa automatskim menjačem. Ne sviđaju mi se pogonski agegati, imam utisak da su "tanki".

Pre 3 god uzeo sam novi auto (renault), ceed mi je "otpao" zato što ni u jednoj varijanti nisam mogao da dobijem rezervni točak (bilo koje veličine - a ja sam tražio pune veličine).
Nemojte molim vas sada o tome "šta će ti rez točak..bla bla, ..." - treba mi, jer ja sam kupac i baš želim rezervni točak ... "ne postoji ta mogućnost, žao nam je" - kažu u KIA salonu;
E pa i meni je bilo žao, tu sam već video kakav me tamo "take it or leave it" tretman čeka, a toga mi je dosta još od socijalizma..

Pri kupovini novog automobila obavezno dobro proverite (tražite unapred od prodavca) spisak svih obaveznih servisa vozila u garantnom roku (7 godina) sa specifikacijom i cenama! Tu se mnogo "nauči", odnosno te cene kod KIE su mnogo visoke (i kod hyndaija!) tj. veće nego npr. za kadjara, pa čak i od toyote rav4 (pričamo o redovnom održavanju u ovl.servisu kako se ne bi izgubio garantni rok)- budite veoma uporni, svi se jako trude da sakriju šta vas čeka čim kupite auto.

Verovatno i nema potrebe za tih 7 godina garancije, ali ja kao kupac volim da takvu garanciju imam! Klopka kod KIA-e je što tih 7 godina servisirate auto pod veoma nepovoljnim uslovima - pa je važno i te troškove ukalkulisati!(ne samo kod kie, nego za svaki novi automobil koji kupujete!)

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet..

Pre neki dan otisao do salona provozao krug sa Sortidz 1.6 i odlican. 6500e ucesca i 5 god po 330e. Lizing. Inace mu je cena oko 23000e

Ima li kod nas uopšte da se kupi Soul (ne električni)? Ovde u USA je veoma popularan, i ja ga imam - savrseni mini SUV.

Far kao u porsea.

Da,poslednjih 30 i nest vise g u porodici vozimo mercedese/uglavnom S,poneki E,ML SUV,GLEcupe Suv,CLS,opet S,/mada je bilo i nesto Jeep grand cheroki-a,Nisan Murano,Micubisi pajero,Ford maverik,Captiva...../samo 2g.garancija,uzas,moras ih menjati.Sve nesto mislim da predjem na Kiu-7g garancije.I haj,tada ih mozemo menjati sa jos preostalih 5g garancije.Mislite li da tako prodaja ide lakse?

Moj drugar je pre par godina kupio kiu staru 6 godina, znači kupio je polovan automobil sa još godinu dana fabričke garancije. Pa gde to ima? Eno prezadovoljan vozi je i dan danas.

A ovi što spamuju na temi su uglavnom preprodavci uvoznici nemačkih krševa onih NOV NOV 123.456 km.

Ljudi, naučite već jednom - Korejci, a ne Koreanci.
(Dejan, 27. januar 2019 11:56)

Koreja - Korejanci
Srbija- Srbijanci

Ocigledno je da ljudi koji daju negativne komentare za KIA automobile najverivatnije nikada nisu ni usli u njih.
(gogi, 27. januar 2019 13:12)

Pisu ovde sve i svasta, a u stvari je uopste poznato koliko stara auta se voze kod nas.
Vecina njih verovatno uporedjuje prvi sportage sa prvim x3 i kazu ma bolji nemac.
To sto su prvi i poslednji sportage 2 sveta, a x3 samo evolucija to nema veze.

x3 sam uzeo samo kao primer.

Ali ljudi moji....Imao sam puno različitih automobila, i to novih. Od Japanskih, Nemačkih, Američkih, Južnokorejskih. Prošao sam izmedju 800000 do milion kilometara u svom životu, pa bih zbog gore iznesenog izneo par mojih zapažanja. Treba praviti razliku izmedju pouzdanisti, cene i tehnologije. Japanci su možda najpouzdaniji, Korejski su najpristupacniji, a Nemci su najsavremenija tehnologija. Nećete klasicno pogrešiti ni sa jednima, ali treba imati na umu, da najbolji auto nije onaj koji se najmanje kvari! Ručni mlin za kafu se manje kvari od električnog. Da sumiram, Nemački automobili su najboljo i ako će se možda nešto češće pokvariti.

KIA/Hyundai prave narodne automobile koji su savremeno dizajnirani, solidnog kvaliteta, ali kvalitet upotrebljenih materijala i karakteristike upravljanja nisu na nivou, recimo, jednog Golfa, Corole, Civica ili Focusa. Jednostavno, oni u Koreji mogu da isprojektuju auto solidnog kvaliteta, ali Evropa i Japan i dalje imaju bolje inzenjere.
(Kobaja Grande, 27. januar 2019 23:05
U KIA/Hyu rade evropski inzenjeri i dizajneri i kvalitet enterijera i upravljanje ne zaostaju.Znam da ti to mislis ali postoje uporedni testovi koji pricaju suprotno i koji kazu da nema zaostajanja za evropskim brendovima a mnoge i siju debelo.Najbolji nisu,ali ne zaostaju ni malo.Stvar je ukusa,predrasuda i ega koji mnogima ne dozvoljava da voze korejance,jer zaboga sta ce komsije da kazu.

Vozim Sportage III generacije (11.2012)i prezadovoljan sam. Još ove godine je u garanciji. Od kvarova sam imao kvar parking senzora u zadnjem braniku i kvar motorića pogona 4x4 (spojke) oba kvara popravljena besplatno u ovlašćenom servisu uz malo duže čekanje delova (oko mesec dana). KIA me zvala da o njihovom trošku urade zaštitu opruga, zakazali smo termin i uradili su je opet bez ikakve nadoknade. Sve ostalo samo redovni servisi. Što se redovnih servisa tiče nisu jeftini ali recimo u moj motor ide 8,5 litara ulja(doduše ja sam uzeo najjaču pogonsku grupu CRDI 2,0 185ks 4x4 sa 400 Nm obrtnog momenta). Ono što nervira je skuplje ulje nego što košta u radnji (generalno sav potrošni materijal) i posebno preskup radni sat mehaničara, pa sam ih onako šaljivo-sarkastično pitao da li mi auto servisiraju inženjeri iz NASE ili JPL ili so to ipak samo automehaničari! Auto ide kao grom, ne troši ni grama ulja, u salonu ništa ne škripucka i cijuče, još uvek ima originalni akumulator to bi bilo to! Mislim da će i moj sledeći auto biti Sportage. Ne patim od značke na haubi i mislim da mi je za toliko para "muzika" sasvim OK!

Japanci su možda najpouzdaniji, Korejski su najpristupacniji, a Nemci su najsavremenija tehnologija.
(Milos, 28. januar 2019 07:42)

Ovo je neka sprdnja jelda? Najsavremeniji jer varaju na eko testu ili?

@moron
Ma baš divno što si ti sve ispratio i za Optimu i za Carensa, evo slovenci sve čekaju tvoj savet da im ti kažeš kako treba da se upravlja firmom pošto evo oni je upropastiše....
Da li ti je ikada palo na pamet da je to najnormalnija poslovna politika firme? NIGDE u regionu (a pokrivaju celu ex-YU) nisu gurali automobile poput Optime, Carensa, Sorenta pa čak ni Picanta. Razlog? Carina! Jednostavno - preskupo kad se uzmu u obzir svi troškovi. Zato su ih i nabavljali vrlo malo, cena je bila visoka, a rokovi isporuke dugački (jedan moj poznanik je čekao preko 5 meseci Sorenta). U Srbiji forsiraju Ceed i Sportage jer nema carine na njih, proizvode se u Slovačkoj. Ali dobro, ti bolje znaš kako se vodi firma... oni očigledno ne znaju pa zato sad od 1.januara dobiše i zastupništvo za Volvo....

Po meni je KIA Niro savršen automobil. Ima hibridni pogon vrlo sličan Priusu i potrošnju od 4 do 7 litara. Najčešće 5-5,5 i to vozili se po gradu ili ne. Jedan test vozač je napisao da su ga baš stiskalo po semaforima u gradu i nisu uspjeli potrošiti više od 7 litara. Odlična preporuka.
Ima izgled terenca i dovoljno mjesta za dvije visoke osobe na stražnjim sjedalima. I prtljažnik mu je veći od 400 litara do police, a ako vam je malo maknete policu pa imate 600 i više litara do stropa.
Ima mjenjač sa dvostrukom spojkom koji možete i ručno mijenjati brzine. Uz sve to, sada je dobio i sve sustave asistencije vozača u seriji.
E sada samo da prođe koja godina pa da im cijena padne na cca. 10-12.000e pa da ga kupim. Prvi su izašli krajem 2017-te tako da će to biti negdje oko 2022. kada će imati 5 godina starosti i naravno još 2 godine garancije.
Još nisam upoznao vlasnika KIA vozila od onih proizvedenih zadnjih 10 godina koji nije bio zadovoljan sa autom. Po izdržljivosti su im samo Toyota i Suzuki ravni. Europljani - ni blizu.

Nemci imaju najbolju tehnologiju??? Jel moze to neko da objasni u cemu su najbolji??

(Nina nebu, Nina zemlji, 28. januar 2019 08:50)

"Kako nisu posebni vidiš da daju garanciju koliku niko drugi ne sme."

Pa, u Srbiji ti bez doplate garanciju od 7 godina daju i za neke Opele. Honda je kod nas na civic 1,6 dizel jedno vreme davala 10 godina. A Fiat ti u FR daje garanciju od 10 godina čak i na 500L (na sve osim na Tipo). Hyundai 5+2 (različitog obima garancije za one dve godine). Drugi imaju slične kvake.
No, što neko reče, možda više smisla ( za neke vlasnike ) ima Toyota garancija od 5 godina, jer ona nije ograničena kilometrima, kao kod KIE, Opela ili Fiata ili drugih ( ako se ne varam, honda je bila "ograničila" na milion kilometara).
Takodje, za svaku garanciju su jako bitna "sitna slova". "Garancijska isključenja", poput onog da garancija od "X godina" (da ne pomenem brend, a svi znamo koji je) važi, da parafraziram, "samo za mehaničke delove motore i menjača koji se podmazuju uljem".

Koliko se prodavci ostalih brendova i Kie upinju na ovoj vesti i prepucavaju... Bravo smaraci. Malo Kia uzela deo trzisnog kolaca i to najvise od dzapanizera, odjednom se svi lokalni dileri osetili ugrozeno, pa prosipaju prazne izmisljene price, a lokalci iz kie im ne ostaju duzni.

Sta kazete drugi daju dve godine posto je to sasvim dovoljno da se pokazu fabricke greske:) Sta ako neko za dve godine predje 15 hiljada km, da li je to dovoljno da nesto pokaze? KIA daje 7 godina iz cistog marketinga:) ma vazi... Imam jedno KIA vozilo i priznajem da ne znam sta pise sitnim slovima i nemam pojma da li postuju garanciju. Meni je skoro istekla a da nikada nisam imao potrebu za bilo kakvim servisom osim redovnog. Neka onda i ostali daju sedam godina ako je samo markering u pitanju. Ne kosta mnogo u odnosu na skupe reklamne kampanje medijski prostor. Samo napisu 7 godina garancije i udare pecat. Ako smeju:)
(AI, 27. januar 2019 21:24)


Daj ne pali se molim te. KIA jeste dobar i korektan auto, ali te price o garanciji su cista glupost. I uopste nije tacno da vozila sa kracom garancijom su manje pouzdana. Pa na svim testovima pouzdanosti su Toyota i Honda u vrhu, a imaju kracu garanciju. Doduse Honda je davala garanciju od 1000000km na onaj 1.6 dizel motor, ali toga vise nema. Moje misljenje je da su svi evropski proizvodjaci kvalitetniji od Koreaca, narocito u zavrsnoj obradi unutra, a meni je to recimo bitno, dok motori su sad podjednako svi dobri. Uvek bih pre uzeo ili nekog Evropljanina ili Japanca, narocito sada kad su ih Korejci sustigli sa cenama. Opet to je moje misljenje, pa neka kupuje ko sta voli.

@moron
Čak ni Toyotina garancija nije ostala bez sitnih slova! Prve tri godine je fabrička, bezuslovna i potpuna, nakon toga "teret" garancije pada na uvoznika i tu ima sitnih slova (mada manje nego kod X marke) i takođe, nema uslova kilometraže!

Verovatno i nema potrebe za tih 7 godina garancije, ali ja kao kupac volim da takvu garanciju imam! Klopka kod KIA-e je što tih 7 godina servisirate auto pod veoma nepovoljnim uslovima - pa je važno i te troškove ukalkulisati!(ne samo kod kie, nego za svaki novi automobil koji kupujete!)
(ns ja, 28. januar 2019 11:37)
Pa ja dobio uz kupovinu novog Sportage-a,pet prvih servisa besplatno.I zamisli sve funkcionise.Bio sam skeptican ali su za sasa ispostovali prva tri.

Mene zanima kakvi su ti motori posle 100k, 150k... kako podnose pun gas, lose gorivo itd.
(Hehe, 28. januar 2019 08:56)
Pa isto kao i svi ostali motori sa direktnim ubrizgavanjem i svi ostali turbo benzinci.

Navozao sam se tih korejanaca i starih i novih i mogu da kazem da su mnogo napredovali u poslednjih 10-15 godina. To sa garancijom im je dobra fora i njima a i kupcu se to sigurno isplati, tako se osvaja trziste, na win-win foru, sve legitimno, znaju da nemaju ime a hoce da ubrzaju proces etabliranja brenda. Sto se tice voznih karakteristika nisu Bmw i Alfa ali su sasvim pristojni za voznju i udobni, sa Dacijom nemojte da ih poredite, to su savremena kola koja ako su nova idu vrlo brzo a da to i ne osetite(150km/h na autoputu kao 100km/h u starom Bori npr), koce dobro, leze i uperavljaju se vrlo dobro, zvucna izolacija takodje, prostora za putnike i gepeci isto veliki, sminka prati trendove, kvalitet unutrasnjosti takodje. Fale im neki fazoni koje stari evropski i japanci imaju jos pre 20 god, tipa za automatsko spustanje prozora moras da uzmes skuplji paket opreme, za svetlo u kabini kod nekiu modela ista prica(i30 konkretno) ali to su sitnice u poredjenju sa opstim utiskom koji ostavljaju. A kazem navozao sam se sa njima dosta i takodje sam imao predrasuda prema novim modelima iz iskustva sa starim ali razuveren sam potpuno. Napredovali su jako i to rezultati pokazuju. Sad samo da se ne pokvare kad se zadovolje svojim mestom na trzistu. E da sto se odrzavanja tice to nemam pojma, firma sve regulise ali retko kad se desi da neki auto ne vidim sem kad im menjaju gume sezonski.

@rade m

Sto lazes za Audi a6? Audi nema 3.0 tsi motor vec tfsi. Dokaz da prvo ne posedujes taj Audi, a drugo, ko ima da da 60k za Audi, nikad nece preci na KIU. Vecina komentara su notorne gluposti i lazi!

VW, cini mi se, za sva vozila kupljena nakon 30.06.2010. godine daje 4 godine garancije. 
Drugo, 7 godina garancije ne pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan....vec samo da je on izracunao da ce takvim marketinskim potezom prodaja biti povecana u toj meri da ce to biti visestruko isplativije nego trosak popravki u tom periodu. Znaci 7 godina garancije ne garantuje da se auto nece kvariti u tom petiodu vec da ce oni snositi trosak popravki i to nekome pri kupovini znaci. 
(Bane, 27. januar 2019 14:56)

Znam za skodu da je osnovna garancija 2 godine i da onda doplacujes 300 za cetiti ili 500 za 5 godina. Barem je tako na njihovom online konfiguratoru.

Garancija govori koliko je proizvodjac samouveren u svoj proizvod. Samo znacenje reci garancija nam to govori :). Ako se automobil pokvari posle 6 godina i oni ga poprave pa sta ako je marketinski trik. Kao inzenjer ti mogu reci da ti garancija uvek dosta govori o proizvodu. Svaki proizvodjac koja god to bila roba planira kada ce ta roba poceti da se kvari. Duza garancija = kasnije ce krenuti kvarovi. A i ako se nesto dogodi opet ce oni pokriti. Kolega na ceed-u imao problem sa menjacem posle 5 godina, servis popravio. Ako je ovih 7 godina sto kia daje prava garancija tj pokrive sve iste delove automobila zadnjeg dana garancije kao i prvog svaka im cast. U Reno-u je jedna garancija 2 godine i onda sledece dve je garancija koja ne pokriva odredjene delove poput elektrike ja mislim. Posebno se treba paziti dodatnih garancija koje daju nasi uvoznici posto to nisu prave garancije, smanjenog obima su i proizvodjac nema veze sa tim. To nasi prodavci urade kako bi bili konkurentniji na trzistu.

Kia Stinger! Mozda nekada, ako ubodem neki loto, greb greb....

Moj sluzbeni Tipo ovaj novi daje 4 god ili 120.000 km. Eto i jedan Fiat daje 120.000 km....ne vidim sta je to KIA toliko posebna i hrabra...
(Bane, 27. januar 2019 23:30)
@
Kako nisu posebni vidiš da daju garanciju koliku niko drugi ne sme. Komentatori su napisali čitave doktorate da objasne kako je mnogo bolje dobiti dve godine garancije nego 7:) Stvarno smo čudan narod.

(111, 28. januar 2019 12:00)
"Skoda jeste dve godine ali se doplacuje za duzu garanciju."

Nije kod nas škoda dve godine. Mnogi modeli su im odavno četiri.

Ima li kod nas uopšte da se kupi Soul (ne električni)? Ovde u USA je veoma popularan, i ja ga imam - savrseni mini SUV.
(Goran, 27. januar 2019 19:56)

Gde kod vas?

2014 god sam kupio novi Ceed platio oko
15 000 eura.
Vozio godinu dana uradio dva servisa i prešao manje od 30 000 km.

Nov auto,nikakvih problema ali se jednostavno nisam našao u njemu.Prodao ga i kupio Golfa sa pređenih 120 000 km.

Ne znam da li sam se prevario,ni sa golfom nemam nikakvih problema samo sipaj i vozi evo već 200 000 km na satu.
Siguran sam da bi me i Kia dobro služila ali jednostavno mi nije legla.

"Prva i druga klasa".Bio 80ti rodjendan mog oca ,dosli prijatelji.Pitam ga kad si kupio pikup.Kaze da je bio uzeo Mercedesa ,ali mu se nije svidelo,pa uzeo pickup.80,000 dolara.Poenta price,ko nema para kupuje mercedesa,Audi, jer hoce da se pokaze.Ko ima para ,kupuje veoma skupe , luksuzne igracke za odrasle .Da ne spominjem corvette ,ZR1,lepota od masine.

@Bobi
„@moron
Ma baš divno što si ti sve ispratio i za Optimu i za Carensa, evo slovenci sve čekaju tvoj savet da im ti kažeš kako treba da se upravlja firmom pošto evo oni je upropastiše.... Da li ti je ikada palo na pamet da je to najnormalnija poslovna politika firme? NIGDE u regionu (a pokrivaju celu ex-YU) nisu gurali automobile poput Optime, Carensa, Sorenta pa čak ni Picanta. Razlog? Carina!"
Vidi, nisu to jedina vozila na koja se u Srbiji plaća carina (imaš ih kao blata ), ali, koliko je srpska cena za Optimu ( i ostale pomenute KIE) bila „promašena“ ( i prenaduvana), lako se moglo videti po oglasima na PA za prodaju testnih primeraka Optime, koji oglasi su se vukli i po godinu dana, a bukvalno „u pola cene“. Prosto, magareće uši da izrastu nekome ko je eventualno kupio novu Optimu, a preko noći izgubio pola vrednosti.
Slično je bilo za Carens, jer je uvoznik pri odredjivanju cene očito bio razumevanja da prodaje „grumen zlata“ (valjda ga je zato onako dugo i držao izložen na zelenom tepihu).
Sorento (prethodni) nisam pominjao, ali, u pravu si za njega. Teški promašaj sa cenom.
Mislim, samo kada se setim Ceed-a u paketu Ex Maxx. On je „redovnom cenom“ pre 5-6 godina prebacivao 24.000 (ima na PA oglas za jedan primerak iz 2013, paket ispod, čovek napisa da je imao cenu 25.000 ). Kao da je neko tu „drogiran“.

Kao vlasnika Kia vozila jos od 2008 godine, uopste me ne cude rezultati koje grupacija postize na globalnom nivou jer proizvod koji prave je apsolutno konkurentan na svim trzstima, sto kvalitetom, sto dizajnom, sto cenom, a o garanciji da ne govorim. Ovo mi je drugi KIA automobil koji vozim, prvi je bio novi Pro_Ceed 2008 godine, a 2015 godine sam ga prodao i kupio novog Sportage-a (1.7 dizel). Ne racunajuci dva manja sudara za tih 11 godina, u servis idem samo jednom godisnje kada treba uraditi redovan i to je to. Izuzetno sam zadovoljan onim sto auto pruza, a u odnosu na cenu koju sam platio. Kvalitet izrade, oprema, potrosnja, ponasanje u voznji, prostor u kabini, sve je upravo onako kako sam i ocekivao. Imaju izuzetno profesionalne ljude u servisu, uvek na raspolaganju, spremni da pomognu, daju savet, generalno ceo odnos prema klijentu je na nivou na kom treba da bude. Ovo ne pisem iz razloga da nekog preterano hvalim ili kudim, vec iznosim svoje realno iskustvo sa Kia automobilima i zaposlenima koje traje evo vec 11 godina. Naravno, necu reci da je Kia najbolji auto i porediti ga sa drugima, svako od nas ima licne preference i motive kada kupuje automobil, bilo da je nov ili polovan, ali mene do sada Kia nije izneverila ni jedan put, postigao sam dobru cenu za Pro_Ceed-a kada sam ga prodavao posle 7 godina voznje, uzivam u Sportage-u, kako ja tako i moja porodica i zaista mogu samo da pohvalim Kia-u kao brend i zaposlene u Kia Adriatic.

Garancija od 7 godina je markentiški trik jer ništa ne priznaju kao fabriku grešku, sve se plaća i to debelo. Mali servis i disk pločice u servisu u Novom Sadu za Sportage plaćen 38000 dinara, a za usporedbu u Toyoti za Avensis mali servis 16000 din, i na pređenih 180000 km i 7 godina zo u da promene filter goriva u rezervoaru na trošak fabrike.
(Pero, 27. januar 2019 22:08)
Potpuno netacno.Priznaju fabricke greske itekako.Zamenjena letva volana zbog greske posle 2.5 god.Trece stop svetlo na ceedu posle 4 god.Zadnje svetlo jer je pustilo vodu pri pranju a nisu videli da se neki auto naslonio pa je zato zinulo.To su licna iskustva na tri nova KIA vozila u zadnjih 10 god.A vi se samo tesite da je marketinski trik.Ako menjaju sve dzabe kao meni moze da bude i marketing.Kada me preveslaju menjam brend.

Ko nema para da kupi Nemacki automobil, kupuje Korejce i tacka !
(Prva i druga klasa, 27. januar 2019 20:53)
A sta nema nemac za manje od 25k evra?Toliko sam ja dao za KIA-u pa mi reci da nisam imao pare za nemca.

Samo da pohvalim uvoznika koji je u medjuvremenu objavio cene za novi ceed. Za HB redovne cene idu do "samo" 30.490. Bravo!!! Genijalno ...

Sta je to KIA bot.Ako je to neko ko vozi KIA brend onda sam ja KIA bot,posebno sto mi je ovo vec treca nova KIA a drugi Sportage.
Kako se zove neko ko pljuje po KIA/Hyundai a nikad nije seo u njih, osim mozda na sajmu, i voze auto star preko 10god.Znaci hvale nove modele brenda koji voze a da ih nisu ni vozili i obavezno znaju da je KIA losija.To nisu botovi,to su.....kako nazvati te ljude uopste?

@dejan bg U kom evropskom gradu,u Beogradu?

Tesko je kupiti ono sto ne volis, ne moze mi kia nikad biti u srcu kao recimo peugeot tacka

@Bobi
„@moron
Ma baš divno što si ti sve ispratio i za Optimu i za Carensa, evo slovenci sve čekaju tvoj savet da im ti kažeš kako treba da se upravlja firmom pošto evo oni je upropastiše.... Da li ti je ikada palo na pamet da je to najnormalnija poslovna politika firme? NIGDE u regionu (a pokrivaju celu ex-YU) nisu gurali automobile poput Optime, Carensa, Sorenta pa čak ni Picanta. Razlog? Carina!"

Pogledaj "problem carine" i u odnosu na Hyundai i20 i Kiu RIO. Za oba modela (koji su klonovi po svemu) se plaća ista carina.

Ali, Srbija je bukvalno "preplavljenja" sa i20 ( i i20 je prošle godine bio jedan od 10 najprodavanijih modela fizičkim licima u Srbiji), a RIO je relativna retkost u Srbiji. Zašto?
Pa, zato je uvoznik za Hyundai za i20 ODAVNO odredio sasvim normalnu cenu, a uvoznik KIE je jako dugo cepao sa nenormalnim cenama za RIO (cene su bile komedija). A kada "prodje voz", onda je (uglavnom) kasno (model bude "sahranjen" ), tako da je pitanje da li RIO "može da se primi" sada, kada su cene za njega ( sa velikim zakašnjenjem) malo normalizovane.

@111 
Volkwagen daje garanciju od 4 godine, zar je tesko minut otici na sajt. Inace nisu bitne ni godine garancije vec sto u njoj pise. Svakako Kia je dobar auto, tu nema greske sem za male atmosferske motore tipa 1.4 gdi u ceed ili 1.6 gdi u Sportage. To je za plakanje.
(posao preko stranke=placen godisnji odmor, 28. januar 2019 06:55)

Pogledaj post na koji sam odgovorio, covek kaze 2 godine i jos kaze da je vlasnik novog tiguana. Zasto bih proveravao. Skoda jeste dve godine ali se doplacuje za duzu garanciju.

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet..(Pufta, 27. januar 2019 10:23)7 godina garancije ti pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan. 2 godine garancije za VW grupu je stvarno sramotno posebno kad vecina proizvodjaca nudi 4,5 godina garancije. Kod skode se mora doplatiti 500 evra za 5 godina garancije. Parafraziracu jednu recenziju kie gde kazu pogledajte kako kvalitetno deluje rucica za brisace, kao kod nemackih proizvodjaca samo sto se za razliku od nemaca nece pokvariti. Kod nas vlada neki mit da se nemacki automobili ne kvare ali istrazivanja na nivou evrope govore drugcije.
(111, 27. januar 2019 10:58)

@111
Volkwagen daje garanciju od 4 godine, zar je tesko minut otici na sajt. Inace nisu bitne ni godine garancije vec sto u njoj pise. Svakako Kia je dobar auto, tu nema greske sem za male atmosferske motore tipa 1.4 gdi u ceed ili 1.6 gdi u Sportage. To je za plakanje.

@(posao preko stranke=placen godisnji odmor, 28. januar 2019 06:55)

To se desi kad ljudi nisu upuceni pa komentarisu. 1.4 od 100KS i njegov prethodnik od 109KS (107KS, 105KS) nije GDI vec MPI. 1.6 imaju u MPI i GDI varijanti i nudili su svojevremeno i jedan i drugi, sada samo GDI (Sportage uvek GDI). Generalno izbacuju skroz MPI, ostaje GDI i T-GDI. Mene zanima kakvi su ti motori posle 100k, 150k... kako podnose pun gas, lose gorivo itd.

(111, 28. januar 2019 12:00) 
"Skoda jeste dve godine ali se doplacuje za duzu garanciju." 

Nije kod nas škoda dve godine. Mnogi modeli su im odavno četiri.
(moron, 28. januar 2019 13:04)

Konfigurator na skodinom sajtu kaze drugcije, doplata za 4 ili 5 godina garancije. Konkretno karoq sam konfigurisao. Moguce da im je onda konfigurator u kvaru.

KIA/Hyundai prave narodne automobile koji su savremeno dizajnirani, solidnog kvaliteta, ali kvalitet upotrebljenih materijala i karakteristike upravljanja nisu na nivou, recimo, jednog Golfa, Corole, Civica ili Focusa. Jednostavno, oni u Koreji mogu da isprojektuju auto solidnog kvaliteta, ali Evropa i Japan i dalje imaju bolje inzenjere.

@rade m, momak $ je oznaka za US dolar a ne za euro. € - ovo si trazio.

Kupio drug Stonik 1.2 i platio ga skoro 15 hiljada. Ako to nije mnogo ja ne znam sta je.

Najbolji su mi komentari u vezi garancije. Kao ne valja jer nije neograničena 7 godina nego do 150.000 km.
Jedan opaska. Hyundai ima u potpunosti istu mehaniku kao i KIA odgovarajući model, a daju 5 godina garancije neograničene kilometražom. Dakle, svjesno preuzimaju rizik da će neki ljudi (službeni auto koji se stalno vozi, taxi i sl.) izvozati i 200.000 km prije isteka pete godine i da će firma popraviti sve što se pokvari, a ne spada u redovno održavanje.
Da li može biti veće garancije proizvođača ili većeg povjerenja samog proizvođača u kvalitetu prodanog auta? Jar ako auto ne valja on je na gubitku i do isteka pete godine će bankrotirati.
Zato kod Hyundai i KIA automobila znaju otići neke sitnice (motorić ili grijač retrovizora i sl.), ali samo jedna ili dvije u 5 ili 7 godina vožnje. Krupne stvari električne i mehaničke ne odlaze skoro nikada. Jako zahvalni auti.

(Seljak, 28. januar 2019 19:46)
Molim te za odgovor, za sportage-a servis koliko košta? zatim navedi mi na koliko km je obavezan servis? (npr 10.000km ili 1. godišnje) .
Prema mojim procenama -nisam zvanično dobio specifikaciju, uz umerenu vožnju to je min 3-4x servis u toku 2 godine, npr za 7 godina, bar 12 x obavezan servis u toku garantnog roka. Koliko košta običan mali, a koliko malo veći servis, da ne kažem da tu dolazi i obavezan bar 1x veliki servis sa svim remenicama itd.. ?
Meni ispade da je povoljnije održavati novu toyota-u RAV 4 nego sportidža!?
Reanault kadjar neću ni da spominjem, cene njegovog održavanja u garantnom roku su osetno niže (za 5-6 god garancije)

@ns ja
Molim te za odgovor, za sportage-a servis koliko košta? zatim navedi mi na koliko km je obavezan servis? (npr 10.000km ili 1. godišnje) .

Evo ja ću ti odgovoriti na pitanje. Sportage se servisira na 15.000 km ili jednom godišnje šta pre nastupi. E sad cene servisa su različite u zavisnosti da li je dizel ili benzinac i da li je 4x4 ili samo pogon na prednje točkove. Na najjačoj verziji koju ja vozim (CRDI 2,0 185ks 4x4) zadnji servis sam platio 26.560 dinara (s tim da mi nisu zamenili filter za gorivo jer sam malo prešao od predhodne zamene). Evo ti cena Filter za ulje je 4.150, filter vazduha 2.650 filter klime je 2.490, 8 litara Shell H1 11.600 i na to su naplatili rad od 1,5 sati u iznosu 5.310 dinara. Oni su mi dosuli tečnost za pranje stakla te je naplatili 360 dinara. Ja proverim optiku trapa jednom godišnje to ti je 200 dinara. Pločice zadnje ili prednje su ti 5.246 dinara bez ugradnje.

Sta kazete drugi daju dve godine posto je to sasvim dovoljno da se pokazu fabricke greske:) Sta ako neko za dve godine predje 15 hiljada km, da li je to dovoljno da nesto pokaze? KIA daje 7 godina iz cistog marketinga:) ma vazi... Imam jedno KIA vozilo i priznajem da ne znam sta pise sitnim slovima i nemam pojma da li postuju garanciju. Meni je skoro istekla a da nikada nisam imao potrebu za bilo kakvim servisom osim redovnog. Neka onda i ostali daju sedam godina ako je samo markering u pitanju. Ne kosta mnogo u odnosu na skupe reklamne kampanje medijski prostor. Samo napisu 7 godina garancije i udare pecat. Ako smeju:)
(AI, 27. januar 2019 21:24)

Niko vise ne daje 2 godine garanciju, najkrace je 3 godine i zadrzala se kod nekih Japanaca (a nekada je to bila najduza garancija) i jel to znaci da ti Japanci ne valjaju ili da oni najmanje veruju u kvalitet i pouzdanost svojih vozila? I nije rec samo o 7 godina. Sve garancije su ogranicene i kilometrima. Kia daje 7 god ili 150.000 km. Ako to predjete za 3 godine, nema vise garancije. Nemci kada su davali 2 godine garancije davali su je bez ogranicenja kilometraze a po nekim vozilima iz uvoza vidimo da se za te 2 godine moze preci dobrano preko tih Kijinih 150.000km. Ispada da su Nemci garantovali i vise km od Kije. Moj sluzbeni Tipo ovaj novi daje 4 god ili 120.000 km. Eto i jedan Fiat daje 120.000 km....ne vidim sta je to KIA toliko posebna i hrabra...

@molder
Sinko, siđeš li ti nekad sa tog Kijinog sajta? Izgleda kao da se samo njima baviš u životu čim pljuvačine o njima iznosiš svake sekunde kad se nešto promeni na tom sajtu :)))) Bože me sačuvaj... nađi neku drugu zanimaciji možda ženu na primer, pa neka te i zbog nje malo boli glava :)))) Pusti Kia automobile...

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet..

Ne znam u kom stanju mentalnog raspada i rastrojstva bi trebalo da budem pa da svojim teško zaradjenim novcem odem u salon i kupim vozilo marke KIA?!?!

Ko o cemu,juznokorejski botovi o tzv."nekvarenju",sto je zapravo notorna glupost iz prostog razloga da je to iskljucivo stvar vlasnika kako se ophodi o odrzava automobil...Pri tom mi je nevoravatno da neko hoce da komentarise automobile a da mu nisu bitni motor,menjac,sistem oslanjanja i upravljanja sto je sustina auta a ne elektronski gedzeti,masiranje gluteusa,statistika "nekvarenja" i sl.marketinske gluposti...A kod sustine automobila,ovi korejski poluproizvodi su tragicni,gori su od bilo kog evropskog proizvodjaca nekoliko puta,odvratnija vozila nisam vozio,zato i dovode nemce i druge da im naprave auto...

@zima

Koreanci razvijali tehnologiju? koju to tacno a da je vitalna i upotrebljiva? Rekao bih pre da su krenuli da kopiraju evropske automobile.

FRA i ITA polako zatvaraju svoje fabrike

Da,poslednjih 30 i nest vise g u porodici vozimo mercedese/uglavnom S,poneki E,ML SUV,GLEcupe Suv,CLS,opet S,/mada je bilo i nesto Jeep grand cheroki-a,Nisan Murano,Micubisi pajero,Ford maverik,Captiva...../samo 2g.garancija,uzas,moras ih menjati.Sve nesto mislim da predjem na Kiu-7g garancije.I haj,tada ih mozemo menjati sa jos preostalih 5g garancije.Mislite li da tako prodaja ide lakse?

Pre dve godine na sajmu automobila u bgd u. Svratim na stand kie. Lik koji je bio na standu posle par recenica shvata da prilicno poznajem pre svega motore koji idu u kije, a i ostalo. Vidi me kao potencijalnog kupca, izvolte sedite u auto, pocinje pricu, ono kao recitacija. Posle par minuta me pita, sta trenutno vozite. Kazem golf 7, i jeste istina. Covek me gleda, gubi volju da i dalje govori o kiji, izraz lica mu je bio... sta vi trazite na ovom standu 🤔🙂

Za max 5 godina ima da isteraju Japance iz Evrope koji ni sad ništa ne pretstavljaju na starom kontinentu.

7 godina garancije je marketing. Pročitajte šta piše sitnim slovima u tim garancijama!

Ko nema para da kupi Nemacki automobil, kupuje Korejce i tacka !

Dok se nemci bave prevarom eko testa koreanci razvijali tehnologiju i sada ubiru plodove svoga rada. Kada su se pojavili sa 7 godina garancije, oduvali su evropske proizvođače jednote istih krševa. Tada je redizajn prestao da postoji.

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet..
(Pufta, 27. januar 2019 10:23)

7 godina garancije ti pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan. 2 godine garancije za VW grupu je stvarno sramotno posebno kad vecina proizvodjaca nudi 4,5 godina garancije. Kod skode se mora doplatiti 500 evra za 5 godina garancije. Parafraziracu jednu recenziju kie gde kazu pogledajte kako kvalitetno deluje rucica za brisace, kao kod nemackih proizvodjaca samo sto se za razliku od nemaca nece pokvariti. Kod nas vlada neki mit da se nemacki automobili ne kvare ali istrazivanja na nivou evrope govore drugcije.

Secam se pre 10-15 god kada su se pojavili prvi KIA automobili u Srbiji komentara .Sta je ovo , kakva je ovo plastika, kakav smesan naziv... a sada je to veoma prepoznatljiv brend koji se vozi po celoj EU a bogami i kod nas.Svet i tehnologija se polako okrecu ka istoku tako da buy, buy Evropo a bogami i uSA za 10 godina.

Ljudi, naučite već jednom - Korejci, a ne Koreanci.

Ljudi, naučite već jednom - Korejci, a ne Koreanci.
(Dejan, 27. januar 2019 11:56)

Koreja - Korejanci
Srbija- Srbijanci

Uporedite vozila VW/Audi Gruppe 2003/4/5/6 itd.godiste sa Kia vozolima i sve vam je objasnjeno.Imam firmu u jednom vecem Evropskom gradu,pored meine je Kia/Opel prodajni salon sa servisom, jedan od prodavaca je nas covek,na moje pitanje da li vredi uzeti Kia vozilo(da li je bolje od Evropskih) on mi je rekao da nisu bolja ni od Opela a kamoli od nekog jaceg Evropljanina ali imaju dobru poslovnu politiku da cutke odradjuju probleme kada se jave.Da ne pricamo o prodaji polovnog vozila.Ovo je iz prve ruke.Za kriticare,nisam ljubitelj Nemaca po svaku cenu,kupujem nov Auto na svakih 4-5 godina,na osnovu parametara kvalitet-cena-ponovna prodaja(da,da uglavnom zelimo da isti prodamo/zamenimo sto lakse).Pozdrav od mislim objektivnog kupca vozila

zima, 27. januar 2019 09:54

Не, стварно, која технологија? У чему КИА "трендсетује"? Који технички бум је измислила? Ја сасвим дозвољавам могућност да се људи навуку на "7 година верности", посебно на дизајн (лично сам и ја почео да разматрам неку КИА-у, јер су им возила заиста прелепа), али неко моје скромно мишљење, које уопште не мора да одговара истини, је да су мотор, мењач и платформа срце аутомобила. У тим областима апсолутно нигде не видим КИА-у. Што наравно није спречило нити ће спречити људе да је купују. КИА једноставно игра на сигурно. Пусти остале да пробијају терен, а онда само испрати и на основу дизајна и гаранције, пропраћене агресивним маркетингом и бројним спонзорствима, "ниже успехе".. И то је ваљда легитимно. Као што је и легитимно да будете "поуздани" кад користите "јучерашњу", проверену технологију, коју је већ неко други осмислио и испробао. Нешто слично што Рено ради са Дачијом. Која узгред по неким тестовима такође слови за врло поуздано возило. Не знам, нисам паметан, мени је ова КИА тамни вилајет, да је купим, кајаћу се, ако је не купим (а купим неки "кварљиви" Европљанин), кајаћу се..

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet.. 
(Pufta, 27. januar 2019 10:23) 

7 godina garancije ti pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan. 2 godine garancije za VW grupu je stvarno sramotno posebno kad vecina proizvodjaca nudi 4,5 godina garancije....
(111, 27. januar 2019 10:58)

VW, cini mi se, za sva vozila kupljena nakon 30.06.2010. godine daje 4 godine garancije.
Drugo, 7 godina garancije ne pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan....vec samo da je on izracunao da ce takvim marketinskim potezom prodaja biti povecana u toj meri da ce to biti visestruko isplativije nego trosak popravki u tom periodu. Znaci 7 godina garancije ne garantuje da se auto nece kvariti u tom petiodu vec da ce oni snositi trosak popravki i to nekome pri kupovini znaci.
Ja sam u svom zivotu do sada kupio 3 nova automobila i moje iskustvo je takvo da je dovoljno i godinu dana garancije u smislu da li auto ima neku fabricku gresku i je ugradjen neki falican deo, on to pokaze nedugo nakon kupovine. Sve posle toga je do odnosa prema autu i kvaliteta auta. Ja znam da su na Sportage-u prethodne generacije menjane letve volana na 70-80.000 km, o trosku fabrike naravno ali to se kod renomiranih evropskih proizvodjaca ne desava ako nije fabricka greska.

A kada će da se pojavi naslednik Kappa motora 1250 ccm 4 cilindra 16 ventila koji meni troši 4,5 litara benzina na otvorenom a 5,5-6 litara benzina po gradu? Kada će da izađe nešto još štedljivije a da nije glupost sa 3 cilindra?

Vozim Kiu sportage već više od 2 godine, uzeo sam je novu sa punom opremom i mogu da kažem da sa prezadovoljan. Napravio sam nekih 70000 km bez ikakvih problema. Pre toga sam imao Q3 i ova dva vozila ne mogu da se mere bukvalno u kvalitetu i ceni u korist KIE.

Ali ljudi moji....Imao sam puno različitih automobila, i to novih. Od Japanskih, Nemačkih, Američkih, Južnokorejskih. Prošao sam izmedju 800000 do milion kilometara u svom životu, pa bih zbog gore iznesenog izneo par mojih zapažanja. Treba praviti razliku izmedju pouzdanisti, cene i tehnologije. Japanci su možda najpouzdaniji, Korejski su najpristupacniji, a Nemci su najsavremenija tehnologija. Nećete klasicno pogrešiti ni sa jednima, ali treba imati na umu, da najbolji auto nije onaj koji se najmanje kvari! Ručni mlin za kafu se manje kvari od električnog. Da sumiram, Nemački automobili su najboljo i ako će se možda nešto češće pokvariti.

Kako stoje stvari, za 10 godina će nemci da proizvode kosilice za travu živi bili pa videli i to samo ako im koreanci dozvole ;)

Audi A6, 3.0 tsi, benzinac, 2015. god. Koštao $57000 evra. Nakon 2.5 godine i predjenih 95000 km, kvar na motoru (otišao pcv uljni separator). U audiju kazu "žao nam je al' istekla garancija. Kvar plaćen preko $2000 evra. Sramota za audi. Čak i Kia daje garanciju na 7 godina i 150000 predjenih km. Zato zbogom nemačka auta, nikad više!

Koliko kiabotova, majko mila!

Situacija sa Koreancima zavisi od tržišta do tržišta. Juče čitam da je "prodaja Hyundaija u Kini prošle godine gotovo stagnirala, uz prodatih 790.000 vozila. Njihov ukupni proizvodni kapacitet u toj zemlji iznosi 1,65 miliona vozila. U poslednja tri prošlogodišnja meseca kompanija je na kineskom tržištu zabeležila pad prodaje za 23 posto zbog nedostatka atraktivnih modela i izostanka snažnog brendiranja u uslovima oštre konkurencije kineskih i svetskih proizvođača automobila...u Hyundaijevom kineskom poslovanju očekuju da će u prva tri ovogodišnja meseca ukinuti 1.500 radnih mesta, nudeći radnicima izbor između otkaza i dobrovoljnog odlaska uz otpremninu."

Garancija od 7 godina je markentiški trik jer ništa ne priznaju kao fabriku grešku, sve se plaća i to debelo. Mali servis i disk pločice u servisu u Novom Sadu za Sportage plaćen 38000 dinara, a za usporedbu u Toyoti za Avensis mali servis 16000 din, i na pređenih 180000 km i 7 godina zo u da promene filter goriva u rezervoaru na trošak fabrike.

Ljudi, sedite u bilo koju Kiu ili Hjundai, pa će vam biti jasno zašto ih toliko prodaju. Kia Sportage i Hjundai Tucson npr., fantazija.

samo corav ne vidi da su postali isti i bolji od evropljana i japanaca... na zalost statusni simbol jos nisu postali ali ljudima bez kompleksa to ne smeta...

Kad bi i mi imali normalne plate da može da se uzme auto na kredit mislim da bi prodaja bila i veća od ove.

Ja bih prvi uzeo Sportage

Ne znam u kom stanju mentalnog raspada i rastrojstva bi trebalo da budem pa da svojim teško zaradjenim novcem odem u salon i kupim vozilo marke KIA?!?!
(Stingray, 27. januar 2019 11:42)
Cim dostignes dovoljan nivo mudrosti,ostavis predrasude za sobom,pocnes da povezujes cinjenice ,povedes se argumentima i steknes osecaj za kvalitet,eto tebe u KIA salonu.Naravno,prvo treba sa zaradis nesto novca.Znaci nikad ti neces uci u KIA salon.

Ocigledno je da ljudi koji daju negativne komentare za KIA automobile najverivatnije nikada nisu ni usli u njih.

Gledao sam KIA i Hyundai vozila na sajmu prosle god i odusevljen sam samim kvalitetom izrade. Kad udjete unutra nista ne zaostaju za VAG grupacijom ili PSA. Nemaju neke luxuzne modele vec mala gradska vozila, nesto malo iz B segmenta i par SUV vozila koja mogu biti i terenci sa 4x4 pogonom, zavisno od opreme koja se kupuje. Vozio sam par njihovih terenaca starih 10ak god i meni deluju kao kombinacija Japanaca i Evropljana, jedino su malo nekako dizajnirani vise za Aziju a manje za Evropu. Sadasnji modeli su vec nesto drugo. Za 10-15 god ce zauzimati znacajan udeo u prodaji jer su poceli da vode racuna i o izgledu koji Evropljani vole.

Vidim da se Srbi ubise od pisanja elaborata o tome zasto KIA nista ne valja. Imam jedan primerak sest godina i nemam nameru da menjam automobil. Imao sam ponudu da ga dobro prodam ali nisam sebi uspeo da objasnim zasto bi to radio. Kada budem hteo da promenim vozilo opet cu uzeti kiju a ostali slobodno neka voze sta hoce.

@molder
Prijatelju, jel moguce da na svakoj vesti o KIA ti imas tako pljuvacki komentar!? Jel moguce da ti je svako ko ostavi pozitivan komentar na KIA brend, bot!?
Ja mislim da si u stvari ti bot i da radis za neki konkurentski brend u kom ti KIA ozbiljno kvari prodajne rezultate.
Evo, na primer, ja licno trenutno vozim trece KIA vozilo. Imao sam Ceed-a, pa Ceed SW i trenutno Sportage. Jos dva moja prijatelja, delimicno na moj nagovor voze KIA vozila. Malo je reci da sam i ja i ljudi koje poznajem prezadovoljni i vozilom i cenom odrzavanja i uslovima garancije i auto kucom. Recicu ti da sam svaku kupovinu obavio po sistemu staro za novo i da sam bio zadovoljan ponudjenim.
Sto se garancije tice, nema govora o nekim uslovima koje ti spominjes.
Voleo bih da detaljno opises tvoja iskustva sa tim brendom? Koje modele si posedovao, koliko km presao, sta je bio problem sa servisom i garancijom pa da malo razmenimo iskustva...
Apsolutno sve u tim vozilima je na vrlo solidnom nivou i stvarno nemam pojma o cemu ti pricas svaki put kad u naslovu teksta postoji KIA.
Naravno da ima i vecih i boljih i skupljih i jeftinijih ali kad bi ovde ljudi samo tebe slusali ta kuca verovatno ne bi prodala ni jedan auto a mislim da im prilicno dobro ide... Marketing je marketing pa ga ti nazovi kakvim hoces. Ali sto se mene licno tice i sto se tice ljudi koje znam, taj njihov marketing nas prilicno malo laze... :)

Sta kazete drugi daju dve godine posto je to sasvim dovoljno da se pokazu fabricke greske:) Sta ako neko za dve godine predje 15 hiljada km, da li je to dovoljno da nesto pokaze? KIA daje 7 godina iz cistog marketinga:) ma vazi... Imam jedno KIA vozilo i priznajem da ne znam sta pise sitnim slovima i nemam pojma da li postuju garanciju. Meni je skoro istekla a da nikada nisam imao potrebu za bilo kakvim servisom osim redovnog. Neka onda i ostali daju sedam godina ako je samo markering u pitanju. Ne kosta mnogo u odnosu na skupe reklamne kampanje medijski prostor. Samo napisu 7 godina garancije i udare pecat. Ako smeju:)

Kia jeste sve bolja i bolja ali daleko je to još od Japanaca i Evropljana. Odušljenje u komentarima najčešće je od ljudi kojima je to prvi nov ili relativno nov automobil. Da bi se govorilo o superiornosti nije dovoljno navijati i pisati o "razvoju tehnologije" (šta su to Korejci izmislili?) ili govoriti o tome da je, na primer VW loš. Garancija? Jeste važna, ali to je 7 god ili 150.000 km. Koji danas auto ne može da bez teškoća pređe tu kilometražu? Tojota, na primer daje, 5 god i nema limit kod km. Šta je bolje?

Pre neki dan otisao do salona provozao krug sa Sortidz 1.6 i odlican. 6500e ucesca i 5 god po 330e. Lizing. Inace mu je cena oko 23000e

KIA/Hyundai prave narodne automobile koji su savremeno dizajnirani, solidnog kvaliteta, ali kvalitet upotrebljenih materijala i karakteristike upravljanja nisu na nivou, recimo, jednog Golfa, Corole, Civica ili Focusa. Jednostavno, oni u Koreji mogu da isprojektuju auto solidnog kvaliteta, ali Evropa i Japan i dalje imaju bolje inzenjere.

2014 god sam kupio novi Ceed platio oko
15 000 eura.
Vozio godinu dana uradio dva servisa i prešao manje od 30 000 km.

Nov auto,nikakvih problema ali se jednostavno nisam našao u njemu.Prodao ga i kupio Golfa sa pređenih 120 000 km.

Ne znam da li sam se prevario,ni sa golfom nemam nikakvih problema samo sipaj i vozi evo već 200 000 km na satu.
Siguran sam da bi me i Kia dobro služila ali jednostavno mi nije legla.

(Molder, 27. januar 2019 11:50)
Ma placi hejteru.Kad neko nema argumente on hejtuje i pljuje.
Teraj tog svog forda i uzivaj.Ako vozis najbolji brend,po tebi naravno,zasto te uopste zanima KIA ili neki drugi brendovi?Otkud potreba za pljuvanjem.Ne brini se i ti ces mozda jednog daba da vozis ozbiljan auto.Strpljen-spasen!

Sportage sam prvi put uzeo 2013 godine, nov i pokazao se odlicno. Dizel. Za tri godine sam presao 110.000 i zamenio ga uz doplatu za novi model koji je izuzetan. Nemam nameru da ga menjam marku a ko voli Nemce neka slobodno to i trosi...

Ja vec zadnjih 20 godina vozim Kije I mogu reci da su kao automobili savrseni : nisu skupi kad se kupuju a izdrzljivi su kao mazge !

@rade m

Sto lazes za Audi a6? Audi nema 3.0 tsi motor vec tfsi. Dokaz da prvo ne posedujes taj Audi, a drugo, ko ima da da 60k za Audi, nikad nece preci na KIU. Vecina komentara su notorne gluposti i lazi!

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet..
(Pufta, 27. januar 2019 10:23)
Pa da je proveren kvalitet i da je proizvodjac siguran u kvalitet i taj VW bi dao bar 5 god.garancije.Samo u Srbiji je ljudima bitno na sta ce automobil liciti posle 10 god.Sto se kvaliteta ovih ili onih brendova tice ima milion testova koji to pokazuju pa cak i nemackog Autobilda

Za one koji prate autoindustriju ovo nije neočekivano. KIA je jedna od firmi koja je puno uložila u razvoj i kvalitet svih modela, ali iznad svega u prilagođavanje ukusu prosečnog evropskog kupca. Cene jesu porasle ali su i dalje razumne, tj. odnos cena/kvalitet je i dalje dobar. Konačno, čak su i novinari nemačkog Auto Bild-a nedavno prokomentarisali kako je novi Ceed bolji Golf od Golfa, što govori puno.

Ne znam u kom stanju mentalnog raspada i rastrojstva bi trebalo da budem pa da svojim teško zaradjenim novcem odem u salon i kupim vozilo marke KIA?!?!
(Stingray, 27. januar 2019 11:42)

A zbog cega? I ja sam bio skeptik prema kia vozilima ali se ispostavilo da gresim. Kada sam kupovao automobil, kia je usla u najuzi izbor. Nakon probnih voznji nisam imao dilemu i uzeo kiu. Postoje odredjeni problemi, servisna mreza nije bas razvijena u Srbiji i ne mozes dodati opremu zasebno vec moras uzeti odredjeni paket opreme. Sto se cene tice prosla su vremena kad je to bio auto koji pridobija nizom cenom od konkurencije.

Sta kazete drugi daju dve godine posto je to sasvim dovoljno da se pokazu fabricke greske:) Sta ako neko za dve godine predje 15 hiljada km, da li je to dovoljno da nesto pokaze? KIA daje 7 godina iz cistog marketinga:) ma vazi... Imam jedno KIA vozilo i priznajem da ne znam sta pise sitnim slovima i nemam pojma da li postuju garanciju. Meni je skoro istekla a da nikada nisam imao potrebu za bilo kakvim servisom osim redovnog. Neka onda i ostali daju sedam godina ako je samo markering u pitanju. Ne kosta mnogo u odnosu na skupe reklamne kampanje medijski prostor. Samo napisu 7 godina garancije i udare pecat. Ako smeju:)
(AI, 27. januar 2019 21:24)


Daj ne pali se molim te. KIA jeste dobar i korektan auto, ali te price o garanciji su cista glupost. I uopste nije tacno da vozila sa kracom garancijom su manje pouzdana. Pa na svim testovima pouzdanosti su Toyota i Honda u vrhu, a imaju kracu garanciju. Doduse Honda je davala garanciju od 1000000km na onaj 1.6 dizel motor, ali toga vise nema. Moje misljenje je da su svi evropski proizvodjaci kvalitetniji od Koreaca, narocito u zavrsnoj obradi unutra, a meni je to recimo bitno, dok motori su sad podjednako svi dobri. Uvek bih pre uzeo ili nekog Evropljanina ili Japanca, narocito sada kad su ih Korejci sustigli sa cenama. Opet to je moje misljenje, pa neka kupuje ko sta voli.

Moj drugar je pre par godina kupio kiu staru 6 godina, znači kupio je polovan automobil sa još godinu dana fabričke garancije. Pa gde to ima? Eno prezadovoljan vozi je i dan danas.

A ovi što spamuju na temi su uglavnom preprodavci uvoznici nemačkih krševa onih NOV NOV 123.456 km.

Moj sluzbeni Tipo ovaj novi daje 4 god ili 120.000 km. Eto i jedan Fiat daje 120.000 km....ne vidim sta je to KIA toliko posebna i hrabra...
(Bane, 27. januar 2019 23:30)
@
Kako nisu posebni vidiš da daju garanciju koliku niko drugi ne sme. Komentatori su napisali čitave doktorate da objasne kako je mnogo bolje dobiti dve godine garancije nego 7:) Stvarno smo čudan narod.

Kao vlasnika Kia vozila jos od 2008 godine, uopste me ne cude rezultati koje grupacija postize na globalnom nivou jer proizvod koji prave je apsolutno konkurentan na svim trzstima, sto kvalitetom, sto dizajnom, sto cenom, a o garanciji da ne govorim. Ovo mi je drugi KIA automobil koji vozim, prvi je bio novi Pro_Ceed 2008 godine, a 2015 godine sam ga prodao i kupio novog Sportage-a (1.7 dizel). Ne racunajuci dva manja sudara za tih 11 godina, u servis idem samo jednom godisnje kada treba uraditi redovan i to je to. Izuzetno sam zadovoljan onim sto auto pruza, a u odnosu na cenu koju sam platio. Kvalitet izrade, oprema, potrosnja, ponasanje u voznji, prostor u kabini, sve je upravo onako kako sam i ocekivao. Imaju izuzetno profesionalne ljude u servisu, uvek na raspolaganju, spremni da pomognu, daju savet, generalno ceo odnos prema klijentu je na nivou na kom treba da bude. Ovo ne pisem iz razloga da nekog preterano hvalim ili kudim, vec iznosim svoje realno iskustvo sa Kia automobilima i zaposlenima koje traje evo vec 11 godina. Naravno, necu reci da je Kia najbolji auto i porediti ga sa drugima, svako od nas ima licne preference i motive kada kupuje automobil, bilo da je nov ili polovan, ali mene do sada Kia nije izneverila ni jedan put, postigao sam dobru cenu za Pro_Ceed-a kada sam ga prodavao posle 7 godina voznje, uzivam u Sportage-u, kako ja tako i moja porodica i zaista mogu samo da pohvalim Kia-u kao brend i zaposlene u Kia Adriatic.

Šta će ti normalna plata u Srbiji, treba ti normalna država. Automobil na kredit ti je kod nas skuplji 50% dok u svetu proizvođači kreditiraju kupce.

Kia Rio 2013, 86000km i sad Kia Ceed 2017, 23000km. Bez ikakvih kvarova i neprilika. Jako sam zadovoljan. Za te pare jako dobri i zahvalni automobili.

@Novogodišnji pajac
Kakav produhovljen komentar!!!! Za nagradu imaš besplatan mali servis i jelkicu o retrovizor sa mirisom papaje.

Sve je to u redu ...7 god garancije...a kakva su iskustva posle 7 godina?..ili posle 7 može na otpad...kao što reče meni jedan za moj tiguan..samo 2 godine garancije?..haha pa šta će više kada je proveren kvalitet..(Pufta, 27. januar 2019 10:23)7 godina garancije ti pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan. 2 godine garancije za VW grupu je stvarno sramotno posebno kad vecina proizvodjaca nudi 4,5 godina garancije. Kod skode se mora doplatiti 500 evra za 5 godina garancije. Parafraziracu jednu recenziju kie gde kazu pogledajte kako kvalitetno deluje rucica za brisace, kao kod nemackih proizvodjaca samo sto se za razliku od nemaca nece pokvariti. Kod nas vlada neki mit da se nemacki automobili ne kvare ali istrazivanja na nivou evrope govore drugcije.
(111, 27. januar 2019 10:58)

@111
Volkwagen daje garanciju od 4 godine, zar je tesko minut otici na sajt. Inace nisu bitne ni godine garancije vec sto u njoj pise. Svakako Kia je dobar auto, tu nema greske sem za male atmosferske motore tipa 1.4 gdi u ceed ili 1.6 gdi u Sportage. To je za plakanje.

Japanci su možda najpouzdaniji, Korejski su najpristupacniji, a Nemci su najsavremenija tehnologija.
(Milos, 28. januar 2019 07:42)

Ovo je neka sprdnja jelda? Najsavremeniji jer varaju na eko testu ili?

Šta će ti normalna plata u Srbiji, treba ti normalna država. Automobil na kredit ti je kod nas skuplji 50% dok u svetu proizvođači kreditiraju kupce.

Sta kazete drugi daju dve godine posto je to sasvim dovoljno da se pokazu fabricke greske:) Sta ako neko za dve godine predje 15 hiljada km, da li je to dovoljno da nesto pokaze? KIA daje 7 godina iz cistog marketinga:) ma vazi... Imam jedno KIA vozilo i priznajem da ne znam sta pise sitnim slovima i nemam pojma da li postuju garanciju. Meni je skoro istekla a da nikada nisam imao potrebu za bilo kakvim servisom osim redovnog. Neka onda i ostali daju sedam godina ako je samo markering u pitanju. Ne kosta mnogo u odnosu na skupe reklamne kampanje medijski prostor. Samo napisu 7 godina garancije i udare pecat. Ako smeju:)
(AI, 27. januar 2019 21:24)

Niko vise ne daje 2 godine garanciju, najkrace je 3 godine i zadrzala se kod nekih Japanaca (a nekada je to bila najduza garancija) i jel to znaci da ti Japanci ne valjaju ili da oni najmanje veruju u kvalitet i pouzdanost svojih vozila? I nije rec samo o 7 godina. Sve garancije su ogranicene i kilometrima. Kia daje 7 god ili 150.000 km. Ako to predjete za 3 godine, nema vise garancije. Nemci kada su davali 2 godine garancije davali su je bez ogranicenja kilometraze a po nekim vozilima iz uvoza vidimo da se za te 2 godine moze preci dobrano preko tih Kijinih 150.000km. Ispada da su Nemci garantovali i vise km od Kije. Moj sluzbeni Tipo ovaj novi daje 4 god ili 120.000 km. Eto i jedan Fiat daje 120.000 km....ne vidim sta je to KIA toliko posebna i hrabra...

"Prva i druga klasa".Bio 80ti rodjendan mog oca ,dosli prijatelji.Pitam ga kad si kupio pikup.Kaze da je bio uzeo Mercedesa ,ali mu se nije svidelo,pa uzeo pickup.80,000 dolara.Poenta price,ko nema para kupuje mercedesa,Audi, jer hoce da se pokaze.Ko ima para ,kupuje veoma skupe , luksuzne igracke za odrasle .Da ne spominjem corvette ,ZR1,lepota od masine.

Sta je to KIA bot.Ako je to neko ko vozi KIA brend onda sam ja KIA bot,posebno sto mi je ovo vec treca nova KIA a drugi Sportage.
Kako se zove neko ko pljuje po KIA/Hyundai a nikad nije seo u njih, osim mozda na sajmu, i voze auto star preko 10god.Znaci hvale nove modele brenda koji voze a da ih nisu ni vozili i obavezno znaju da je KIA losija.To nisu botovi,to su.....kako nazvati te ljude uopste?

Far kao u porsea.

Imam Ceed 2014 godište, kupljen polovan u Nemačkoj prošlog leta. Recimo da sam zadovoljan, samo je još skup servis i skupi delovi, što je meni neprihvatljivo. Da je cena servisa kao kod Fiat ili VW, Kia bi bila najbolja kupovina.

biće to kao i sa telefonima. Ja sam jednom imao Siemens mobilni, sad imam korejski Samsung...

Kupio drug Stonik 1.2 i platio ga skoro 15 hiljada. Ako to nije mnogo ja ne znam sta je.

Garancija od 7 godina je markentiški trik jer ništa ne priznaju kao fabriku grešku, sve se plaća i to debelo. Mali servis i disk pločice u servisu u Novom Sadu za Sportage plaćen 38000 dinara, a za usporedbu u Toyoti za Avensis mali servis 16000 din, i na pređenih 180000 km i 7 godina zo u da promene filter goriva u rezervoaru na trošak fabrike.
(Pero, 27. januar 2019 22:08)
Potpuno netacno.Priznaju fabricke greske itekako.Zamenjena letva volana zbog greske posle 2.5 god.Trece stop svetlo na ceedu posle 4 god.Zadnje svetlo jer je pustilo vodu pri pranju a nisu videli da se neki auto naslonio pa je zato zinulo.To su licna iskustva na tri nova KIA vozila u zadnjih 10 god.A vi se samo tesite da je marketinski trik.Ako menjaju sve dzabe kao meni moze da bude i marketing.Kada me preveslaju menjam brend.

Ko nema para da kupi Nemacki automobil, kupuje Korejce i tacka !
(Prva i druga klasa, 27. januar 2019 20:53)
A sta nema nemac za manje od 25k evra?Toliko sam ja dao za KIA-u pa mi reci da nisam imao pare za nemca.

Vozim Sportage III generacije (11.2012)i prezadovoljan sam. Još ove godine je u garanciji. Od kvarova sam imao kvar parking senzora u zadnjem braniku i kvar motorića pogona 4x4 (spojke) oba kvara popravljena besplatno u ovlašćenom servisu uz malo duže čekanje delova (oko mesec dana). KIA me zvala da o njihovom trošku urade zaštitu opruga, zakazali smo termin i uradili su je opet bez ikakve nadoknade. Sve ostalo samo redovni servisi. Što se redovnih servisa tiče nisu jeftini ali recimo u moj motor ide 8,5 litara ulja(doduše ja sam uzeo najjaču pogonsku grupu CRDI 2,0 185ks 4x4 sa 400 Nm obrtnog momenta). Ono što nervira je skuplje ulje nego što košta u radnji (generalno sav potrošni materijal) i posebno preskup radni sat mehaničara, pa sam ih onako šaljivo-sarkastično pitao da li mi auto servisiraju inženjeri iz NASE ili JPL ili so to ipak samo automehaničari! Auto ide kao grom, ne troši ni grama ulja, u salonu ništa ne škripucka i cijuče, još uvek ima originalni akumulator to bi bilo to! Mislim da će i moj sledeći auto biti Sportage. Ne patim od značke na haubi i mislim da mi je za toliko para "muzika" sasvim OK!

@Molder

Daj ne pametuj na svakoj vesti. Ljudi voze aute u garanciji, obavrezni su da idu u odredjenom intervalu u ovlasceni servis da ne izgube istu...i opet se jedni kvare vise od drugih. I sve je to po tebo do vlasnika?
Pazi da nije.. ne zameri, vise verujem specijalizovanim statistikama nego tebi.

@stanko

Moras objasniti ovima iz audija. Propasce ako ne spuste cenu:) Jer svi su budale da plate 10k + za losiji auto. Boze, svasta moze da se procita na ovom portalu.

Kakve su šanse da nam uvoznik na sajtu zaista napiše cene novog ceeda, a ne samo "iskoristite promotivni popust do 01. marta". A cene ( "obične" ili "promotivne" ), naravno, nigde nema ...

Nadam se samo da će da napišu stvarnu prodajnu cenu (ili nešto što barem teži njoj), a ne "uobičajenu maglu". Nalik "akcijskoj ceni" Optime SW ( iz "akcijskog cenovnika"). Ako se ne varam, piše da je akcijska cena 43.900, a da se na "vozila sa lagera" odobrava čak 2.000 eura dodatnog popusta ? Ako je skrivena kamera, potpuno razumem takvu cenu za to vozilo.

Zahvaljujući mudroj cenovnoj politici uvoznika, Optima se tako "dobro primila" na tržištu Srbije, da na sajtu "Polovni automobili", u okviru brenda KIA, uopšte i ne postoji opcija da u pretrazi podesite model "Optima". Tako je česta u Srbiji, da je ta opcija pretrage suvišna …

Na jednako mudar način, (ne)primerenim cenama (jednog jedinog paketa opreme koji je bio dostupan u Srbiji), uvoznik je "ubio" i Carens u Srbiji, pa je i od njega češća detelina sa četiri lista.

Nadam se da takvu zlu sudbinu politikom cena nisu namenili i novom ceed-u.

ne znam kakvi su sada kia/hyundai ali posto vozim i20 prve generacije mogu reci da kvalitet izrade nije neki..plastika krcka i zuji pri voznji a do sada su mi otisli motori za prednje brisace i promenu recirkulacije vazduha..sve u svemu jeftino odradjen
verujem da je sada bolje doduse i bio bih spreman da opet uzmem neki noviji za par godina kao polovan

Tesko je kupiti ono sto ne volis, ne moze mi kia nikad biti u srcu kao recimo peugeot tacka

VW, cini mi se, za sva vozila kupljena nakon 30.06.2010. godine daje 4 godine garancije. 
Drugo, 7 godina garancije ne pokazuje koliko je proizvodjac uveren da je njegov proizvod kvalitetan i pouzdan....vec samo da je on izracunao da ce takvim marketinskim potezom prodaja biti povecana u toj meri da ce to biti visestruko isplativije nego trosak popravki u tom periodu. Znaci 7 godina garancije ne garantuje da se auto nece kvariti u tom petiodu vec da ce oni snositi trosak popravki i to nekome pri kupovini znaci. 
(Bane, 27. januar 2019 14:56)

Znam za skodu da je osnovna garancija 2 godine i da onda doplacujes 300 za cetiti ili 500 za 5 godina. Barem je tako na njihovom online konfiguratoru.

Garancija govori koliko je proizvodjac samouveren u svoj proizvod. Samo znacenje reci garancija nam to govori :). Ako se automobil pokvari posle 6 godina i oni ga poprave pa sta ako je marketinski trik. Kao inzenjer ti mogu reci da ti garancija uvek dosta govori o proizvodu. Svaki proizvodjac koja god to bila roba planira kada ce ta roba poceti da se kvari. Duza garancija = kasnije ce krenuti kvarovi. A i ako se nesto dogodi opet ce oni pokriti. Kolega na ceed-u imao problem sa menjacem posle 5 godina, servis popravio. Ako je ovih 7 godina sto kia daje prava garancija tj pokrive sve iste delove automobila zadnjeg dana garancije kao i prvog svaka im cast. U Reno-u je jedna garancija 2 godine i onda sledece dve je garancija koja ne pokriva odredjene delove poput elektrike ja mislim. Posebno se treba paziti dodatnih garancija koje daju nasi uvoznici posto to nisu prave garancije, smanjenog obima su i proizvodjac nema veze sa tim. To nasi prodavci urade kako bi bili konkurentniji na trzistu.

Nemci imaju najbolju tehnologiju??? Jel moze to neko da objasni u cemu su najbolji??

Kad bi i mi imali normalne plate da može da se uzme auto na kredit mislim da bi prodaja bila i veća od ove. 

Ja bih prvi uzeo Sportage
(xXx, 27. januar 2019 10:37)

Pa auto moze da se uzme na kredit.Ja sam uzeo Sportage uz beskamatni kredit na 7 god.2016.god i na poklon dobio prvih 5 besplatnih servisa.E sad,taj kredit je beskamatni samo na papiru jer ti oni napisu cenu pa kaze da za kes imas 2000evra popusta.Ispada da je kamata 2000evra ali je to mnogo manje nego uzeti regularan kredit na 7 god.jer kamata ispada negde preko 3500evra.

Koliko se prodavci ostalih brendova i Kie upinju na ovoj vesti i prepucavaju... Bravo smaraci. Malo Kia uzela deo trzisnog kolaca i to najvise od dzapanizera, odjednom se svi lokalni dileri osetili ugrozeno, pa prosipaju prazne izmisljene price, a lokalci iz kie im ne ostaju duzni.

@moron
Ma baš divno što si ti sve ispratio i za Optimu i za Carensa, evo slovenci sve čekaju tvoj savet da im ti kažeš kako treba da se upravlja firmom pošto evo oni je upropastiše....
Da li ti je ikada palo na pamet da je to najnormalnija poslovna politika firme? NIGDE u regionu (a pokrivaju celu ex-YU) nisu gurali automobile poput Optime, Carensa, Sorenta pa čak ni Picanta. Razlog? Carina! Jednostavno - preskupo kad se uzmu u obzir svi troškovi. Zato su ih i nabavljali vrlo malo, cena je bila visoka, a rokovi isporuke dugački (jedan moj poznanik je čekao preko 5 meseci Sorenta). U Srbiji forsiraju Ceed i Sportage jer nema carine na njih, proizvode se u Slovačkoj. Ali dobro, ti bolje znaš kako se vodi firma... oni očigledno ne znaju pa zato sad od 1.januara dobiše i zastupništvo za Volvo....

@Bobi
„@moron
Ma baš divno što si ti sve ispratio i za Optimu i za Carensa, evo slovenci sve čekaju tvoj savet da im ti kažeš kako treba da se upravlja firmom pošto evo oni je upropastiše.... Da li ti je ikada palo na pamet da je to najnormalnija poslovna politika firme? NIGDE u regionu (a pokrivaju celu ex-YU) nisu gurali automobile poput Optime, Carensa, Sorenta pa čak ni Picanta. Razlog? Carina!"
Vidi, nisu to jedina vozila na koja se u Srbiji plaća carina (imaš ih kao blata ), ali, koliko je srpska cena za Optimu ( i ostale pomenute KIE) bila „promašena“ ( i prenaduvana), lako se moglo videti po oglasima na PA za prodaju testnih primeraka Optime, koji oglasi su se vukli i po godinu dana, a bukvalno „u pola cene“. Prosto, magareće uši da izrastu nekome ko je eventualno kupio novu Optimu, a preko noći izgubio pola vrednosti.
Slično je bilo za Carens, jer je uvoznik pri odredjivanju cene očito bio razumevanja da prodaje „grumen zlata“ (valjda ga je zato onako dugo i držao izložen na zelenom tepihu).
Sorento (prethodni) nisam pominjao, ali, u pravu si za njega. Teški promašaj sa cenom.
Mislim, samo kada se setim Ceed-a u paketu Ex Maxx. On je „redovnom cenom“ pre 5-6 godina prebacivao 24.000 (ima na PA oglas za jedan primerak iz 2013, paket ispod, čovek napisa da je imao cenu 25.000 ). Kao da je neko tu „drogiran“.

Mnogo mi se sviđa novi sportage, razmatram model sa automatskim menjačem. Ne sviđaju mi se pogonski agegati, imam utisak da su "tanki".

Pre 3 god uzeo sam novi auto (renault), ceed mi je "otpao" zato što ni u jednoj varijanti nisam mogao da dobijem rezervni točak (bilo koje veličine - a ja sam tražio pune veličine).
Nemojte molim vas sada o tome "šta će ti rez točak..bla bla, ..." - treba mi, jer ja sam kupac i baš želim rezervni točak ... "ne postoji ta mogućnost, žao nam je" - kažu u KIA salonu;
E pa i meni je bilo žao, tu sam već video kakav me tamo "take it or leave it" tretman čeka, a toga mi je dosta još od socijalizma..

Pri kupovini novog automobila obavezno dobro proverite (tražite unapred od prodavca) spisak svih obaveznih servisa vozila u garantnom roku (7 godina) sa specifikacijom i cenama! Tu se mnogo "nauči", odnosno te cene kod KIE su mnogo visoke (i kod hyndaija!) tj. veće nego npr. za kadjara, pa čak i od toyote rav4 (pričamo o redovnom održavanju u ovl.servisu kako se ne bi izgubio garantni rok)- budite veoma uporni, svi se jako trude da sakriju šta vas čeka čim kupite auto.

Verovatno i nema potrebe za tih 7 godina garancije, ali ja kao kupac volim da takvu garanciju imam! Klopka kod KIA-e je što tih 7 godina servisirate auto pod veoma nepovoljnim uslovima - pa je važno i te troškove ukalkulisati!(ne samo kod kie, nego za svaki novi automobil koji kupujete!)

KIA/Hyundai prave narodne automobile koji su savremeno dizajnirani, solidnog kvaliteta, ali kvalitet upotrebljenih materijala i karakteristike upravljanja nisu na nivou, recimo, jednog Golfa, Corole, Civica ili Focusa. Jednostavno, oni u Koreji mogu da isprojektuju auto solidnog kvaliteta, ali Evropa i Japan i dalje imaju bolje inzenjere.
(Kobaja Grande, 27. januar 2019 23:05
U KIA/Hyu rade evropski inzenjeri i dizajneri i kvalitet enterijera i upravljanje ne zaostaju.Znam da ti to mislis ali postoje uporedni testovi koji pricaju suprotno i koji kazu da nema zaostajanja za evropskim brendovima a mnoge i siju debelo.Najbolji nisu,ali ne zaostaju ni malo.Stvar je ukusa,predrasuda i ega koji mnogima ne dozvoljava da voze korejance,jer zaboga sta ce komsije da kazu.

Ima li kod nas uopšte da se kupi Soul (ne električni)? Ovde u USA je veoma popularan, i ja ga imam - savrseni mini SUV.

@dejan bg U kom evropskom gradu,u Beogradu?

Po meni je KIA Niro savršen automobil. Ima hibridni pogon vrlo sličan Priusu i potrošnju od 4 do 7 litara. Najčešće 5-5,5 i to vozili se po gradu ili ne. Jedan test vozač je napisao da su ga baš stiskalo po semaforima u gradu i nisu uspjeli potrošiti više od 7 litara. Odlična preporuka.
Ima izgled terenca i dovoljno mjesta za dvije visoke osobe na stražnjim sjedalima. I prtljažnik mu je veći od 400 litara do police, a ako vam je malo maknete policu pa imate 600 i više litara do stropa.
Ima mjenjač sa dvostrukom spojkom koji možete i ručno mijenjati brzine. Uz sve to, sada je dobio i sve sustave asistencije vozača u seriji.
E sada samo da prođe koja godina pa da im cijena padne na cca. 10-12.000e pa da ga kupim. Prvi su izašli krajem 2017-te tako da će to biti negdje oko 2022. kada će imati 5 godina starosti i naravno još 2 godine garancije.
Još nisam upoznao vlasnika KIA vozila od onih proizvedenih zadnjih 10 godina koji nije bio zadovoljan sa autom. Po izdržljivosti su im samo Toyota i Suzuki ravni. Europljani - ni blizu.

Ima li kod nas uopšte da se kupi Soul (ne električni)? Ovde u USA je veoma popularan, i ja ga imam - savrseni mini SUV.
(Goran, 27. januar 2019 19:56)

Gde kod vas?

Kia Stinger! Mozda nekada, ako ubodem neki loto, greb greb....

(Nina nebu, Nina zemlji, 28. januar 2019 08:50)

"Kako nisu posebni vidiš da daju garanciju koliku niko drugi ne sme."

Pa, u Srbiji ti bez doplate garanciju od 7 godina daju i za neke Opele. Honda je kod nas na civic 1,6 dizel jedno vreme davala 10 godina. A Fiat ti u FR daje garanciju od 10 godina čak i na 500L (na sve osim na Tipo). Hyundai 5+2 (različitog obima garancije za one dve godine). Drugi imaju slične kvake.
No, što neko reče, možda više smisla ( za neke vlasnike ) ima Toyota garancija od 5 godina, jer ona nije ograničena kilometrima, kao kod KIE, Opela ili Fiata ili drugih ( ako se ne varam, honda je bila "ograničila" na milion kilometara).
Takodje, za svaku garanciju su jako bitna "sitna slova". "Garancijska isključenja", poput onog da garancija od "X godina" (da ne pomenem brend, a svi znamo koji je) važi, da parafraziram, "samo za mehaničke delove motore i menjača koji se podmazuju uljem".

@Bobi
„@moron
Ma baš divno što si ti sve ispratio i za Optimu i za Carensa, evo slovenci sve čekaju tvoj savet da im ti kažeš kako treba da se upravlja firmom pošto evo oni je upropastiše.... Da li ti je ikada palo na pamet da je to najnormalnija poslovna politika firme? NIGDE u regionu (a pokrivaju celu ex-YU) nisu gurali automobile poput Optime, Carensa, Sorenta pa čak ni Picanta. Razlog? Carina!"

Pogledaj "problem carine" i u odnosu na Hyundai i20 i Kiu RIO. Za oba modela (koji su klonovi po svemu) se plaća ista carina.

Ali, Srbija je bukvalno "preplavljenja" sa i20 ( i i20 je prošle godine bio jedan od 10 najprodavanijih modela fizičkim licima u Srbiji), a RIO je relativna retkost u Srbiji. Zašto?
Pa, zato je uvoznik za Hyundai za i20 ODAVNO odredio sasvim normalnu cenu, a uvoznik KIE je jako dugo cepao sa nenormalnim cenama za RIO (cene su bile komedija). A kada "prodje voz", onda je (uglavnom) kasno (model bude "sahranjen" ), tako da je pitanje da li RIO "može da se primi" sada, kada su cene za njega ( sa velikim zakašnjenjem) malo normalizovane.

@111 
Volkwagen daje garanciju od 4 godine, zar je tesko minut otici na sajt. Inace nisu bitne ni godine garancije vec sto u njoj pise. Svakako Kia je dobar auto, tu nema greske sem za male atmosferske motore tipa 1.4 gdi u ceed ili 1.6 gdi u Sportage. To je za plakanje.
(posao preko stranke=placen godisnji odmor, 28. januar 2019 06:55)

Pogledaj post na koji sam odgovorio, covek kaze 2 godine i jos kaze da je vlasnik novog tiguana. Zasto bih proveravao. Skoda jeste dve godine ali se doplacuje za duzu garanciju.

Verovatno i nema potrebe za tih 7 godina garancije, ali ja kao kupac volim da takvu garanciju imam! Klopka kod KIA-e je što tih 7 godina servisirate auto pod veoma nepovoljnim uslovima - pa je važno i te troškove ukalkulisati!(ne samo kod kie, nego za svaki novi automobil koji kupujete!)
(ns ja, 28. januar 2019 11:37)
Pa ja dobio uz kupovinu novog Sportage-a,pet prvih servisa besplatno.I zamisli sve funkcionise.Bio sam skeptican ali su za sasa ispostovali prva tri.

Samo da pohvalim uvoznika koji je u medjuvremenu objavio cene za novi ceed. Za HB redovne cene idu do "samo" 30.490. Bravo!!! Genijalno ...

Navozao sam se tih korejanaca i starih i novih i mogu da kazem da su mnogo napredovali u poslednjih 10-15 godina. To sa garancijom im je dobra fora i njima a i kupcu se to sigurno isplati, tako se osvaja trziste, na win-win foru, sve legitimno, znaju da nemaju ime a hoce da ubrzaju proces etabliranja brenda. Sto se tice voznih karakteristika nisu Bmw i Alfa ali su sasvim pristojni za voznju i udobni, sa Dacijom nemojte da ih poredite, to su savremena kola koja ako su nova idu vrlo brzo a da to i ne osetite(150km/h na autoputu kao 100km/h u starom Bori npr), koce dobro, leze i uperavljaju se vrlo dobro, zvucna izolacija takodje, prostora za putnike i gepeci isto veliki, sminka prati trendove, kvalitet unutrasnjosti takodje. Fale im neki fazoni koje stari evropski i japanci imaju jos pre 20 god, tipa za automatsko spustanje prozora moras da uzmes skuplji paket opreme, za svetlo u kabini kod nekiu modela ista prica(i30 konkretno) ali to su sitnice u poredjenju sa opstim utiskom koji ostavljaju. A kazem navozao sam se sa njima dosta i takodje sam imao predrasuda prema novim modelima iz iskustva sa starim ali razuveren sam potpuno. Napredovali su jako i to rezultati pokazuju. Sad samo da se ne pokvare kad se zadovolje svojim mestom na trzistu. E da sto se odrzavanja tice to nemam pojma, firma sve regulise ali retko kad se desi da neki auto ne vidim sem kad im menjaju gume sezonski.

Ocigledno je da ljudi koji daju negativne komentare za KIA automobile najverivatnije nikada nisu ni usli u njih.
(gogi, 27. januar 2019 13:12)

Pisu ovde sve i svasta, a u stvari je uopste poznato koliko stara auta se voze kod nas.
Vecina njih verovatno uporedjuje prvi sportage sa prvim x3 i kazu ma bolji nemac.
To sto su prvi i poslednji sportage 2 sveta, a x3 samo evolucija to nema veze.

x3 sam uzeo samo kao primer.

Mene zanima kakvi su ti motori posle 100k, 150k... kako podnose pun gas, lose gorivo itd.
(Hehe, 28. januar 2019 08:56)
Pa isto kao i svi ostali motori sa direktnim ubrizgavanjem i svi ostali turbo benzinci.

@(posao preko stranke=placen godisnji odmor, 28. januar 2019 06:55)

To se desi kad ljudi nisu upuceni pa komentarisu. 1.4 od 100KS i njegov prethodnik od 109KS (107KS, 105KS) nije GDI vec MPI. 1.6 imaju u MPI i GDI varijanti i nudili su svojevremeno i jedan i drugi, sada samo GDI (Sportage uvek GDI). Generalno izbacuju skroz MPI, ostaje GDI i T-GDI. Mene zanima kakvi su ti motori posle 100k, 150k... kako podnose pun gas, lose gorivo itd.

@moron
Čak ni Toyotina garancija nije ostala bez sitnih slova! Prve tri godine je fabrička, bezuslovna i potpuna, nakon toga "teret" garancije pada na uvoznika i tu ima sitnih slova (mada manje nego kod X marke) i takođe, nema uslova kilometraže!

(111, 28. januar 2019 12:00)
"Skoda jeste dve godine ali se doplacuje za duzu garanciju."

Nije kod nas škoda dve godine. Mnogi modeli su im odavno četiri.

Najbolji su mi komentari u vezi garancije. Kao ne valja jer nije neograničena 7 godina nego do 150.000 km.
Jedan opaska. Hyundai ima u potpunosti istu mehaniku kao i KIA odgovarajući model, a daju 5 godina garancije neograničene kilometražom. Dakle, svjesno preuzimaju rizik da će neki ljudi (službeni auto koji se stalno vozi, taxi i sl.) izvozati i 200.000 km prije isteka pete godine i da će firma popraviti sve što se pokvari, a ne spada u redovno održavanje.
Da li može biti veće garancije proizvođača ili većeg povjerenja samog proizvođača u kvalitetu prodanog auta? Jar ako auto ne valja on je na gubitku i do isteka pete godine će bankrotirati.
Zato kod Hyundai i KIA automobila znaju otići neke sitnice (motorić ili grijač retrovizora i sl.), ali samo jedna ili dvije u 5 ili 7 godina vožnje. Krupne stvari električne i mehaničke ne odlaze skoro nikada. Jako zahvalni auti.

(Seljak, 28. januar 2019 19:46)
Molim te za odgovor, za sportage-a servis koliko košta? zatim navedi mi na koliko km je obavezan servis? (npr 10.000km ili 1. godišnje) .
Prema mojim procenama -nisam zvanično dobio specifikaciju, uz umerenu vožnju to je min 3-4x servis u toku 2 godine, npr za 7 godina, bar 12 x obavezan servis u toku garantnog roka. Koliko košta običan mali, a koliko malo veći servis, da ne kažem da tu dolazi i obavezan bar 1x veliki servis sa svim remenicama itd.. ?
Meni ispade da je povoljnije održavati novu toyota-u RAV 4 nego sportidža!?
Reanault kadjar neću ni da spominjem, cene njegovog održavanja u garantnom roku su osetno niže (za 5-6 god garancije)

@molder
Sinko, siđeš li ti nekad sa tog Kijinog sajta? Izgleda kao da se samo njima baviš u životu čim pljuvačine o njima iznosiš svake sekunde kad se nešto promeni na tom sajtu :)))) Bože me sačuvaj... nađi neku drugu zanimaciji možda ženu na primer, pa neka te i zbog nje malo boli glava :)))) Pusti Kia automobile...

@rade m, momak $ je oznaka za US dolar a ne za euro. € - ovo si trazio.

(111, 28. januar 2019 12:00) 
"Skoda jeste dve godine ali se doplacuje za duzu garanciju." 

Nije kod nas škoda dve godine. Mnogi modeli su im odavno četiri.
(moron, 28. januar 2019 13:04)

Konfigurator na skodinom sajtu kaze drugcije, doplata za 4 ili 5 godina garancije. Konkretno karoq sam konfigurisao. Moguce da im je onda konfigurator u kvaru.

@ns ja
Molim te za odgovor, za sportage-a servis koliko košta? zatim navedi mi na koliko km je obavezan servis? (npr 10.000km ili 1. godišnje) .

Evo ja ću ti odgovoriti na pitanje. Sportage se servisira na 15.000 km ili jednom godišnje šta pre nastupi. E sad cene servisa su različite u zavisnosti da li je dizel ili benzinac i da li je 4x4 ili samo pogon na prednje točkove. Na najjačoj verziji koju ja vozim (CRDI 2,0 185ks 4x4) zadnji servis sam platio 26.560 dinara (s tim da mi nisu zamenili filter za gorivo jer sam malo prešao od predhodne zamene). Evo ti cena Filter za ulje je 4.150, filter vazduha 2.650 filter klime je 2.490, 8 litara Shell H1 11.600 i na to su naplatili rad od 1,5 sati u iznosu 5.310 dinara. Oni su mi dosuli tečnost za pranje stakla te je naplatili 360 dinara. Ja proverim optiku trapa jednom godišnje to ti je 200 dinara. Pločice zadnje ili prednje su ti 5.246 dinara bez ugradnje.