@Nevolem
To se vi slobodno gužvajte kolektivnim prevozom, ja hoću individualni, i može mi se. Takvi likovi bi najradije napravili od gradova neke bedne socijalstičke košnice, gde bi se siva masa besmisleno valjala ulicama.
Budućnost saobraćaja nisu individualna vozila. Budućnost je kolektivni prevoz i tačka. Gradovi moraju da se menjaju ka tome kao i ljudi. Individualno korišćenje vozila biće u domenu rentacar usluge zbog odlaska na neke lokacije van urbanog dela. Prelazna faza bi svakako mogao biti neki timeshare sistem korišćenja zajedničkih vozila.
Ne postoji nijedo ekonomsko opravdanje da se svaki dan ide sam na posao i za to uživanje izdvoji 20, 50, 100 ili više hiljada novaca.
Zašto mi se čini da je isti stav imao i pijani ludak u Nišu koji je seo u automobil sa 2 promila alkohola u krvi, ubio biciklistu a zatim i dve sestre na trotoaru pre nego što se zakucao u izlog i sam prošao sa ogrebotinama.
Svakoga dana u Srbiji poginu dve osobe u saobraćaju, a vi prozivate autonomna vozila i računare gde su pod lupom celog sveta incidenti koji se dese. U svetu pogine 1,25 miliona ljudi godišnje u saobraćaju. Dok sam pisao komentar poginulo je nekoliko osoba u saobraćaju negde u svetu. O tome nećete čitati na udarnim stranama vesti.
Nastavite da kritikujete pametna i autonomna vozila, zaista je čovek odličan vozač, nema potrebe da ga neko odmeni.
Nerazumem šta je tu u ovoj Tesli zanimljivo da te auto sam vozi,meni je zanimljivo kada ja upravljam vozilom,eto koliko je bezbedno,treba zaustaviti proizvodnju tih djavola.Ipak čovek ima mozak ne automobil
Znaci ne vozis satima, "uspavaa se"mozda dobijas upozorenja svako malo da preuzmes komandu, vidis da su ta upozorenja bila bez nekog posebnog razloga i onda ne reagujes kad treba da reagujes. Moje misljenje je da nije lako ne voziti a voziti.
Nešto mislim, da li je u pionirskim godinama avijacije (na primer) bilo budala koje su govorile da to ne treba, da "čoveku nje prirodno da leti" i tome slično kao danas? Možda je i bilo, ali verovatno manje nego danas. Ljudi su prosto gluplji nego što su ikad u svojoj prošlosti bili.
Automatizovana vožnja je neizbežna nužnost. Sadašnji sistem da svako ko može da kupi automobil automatski stiče pravo da učestvuje u javnom saobraćaju je neodrživ, osim ako se potpuno ne unificiraju vozači, odnosno automatizuje vožnja. Pre sto godina, ovakav sistem je bio održiv jer su vozači mogli i da popričaju i dogovore se o prolasku. Sada više ne mogu da prođu najprostiju raskrsnicu ako semafori ne rade. Idiokratija je u punom zamahu, ljudi su gluplji nego ikad pre, automatizacija vožnje je neophodna da bi takvi preživeli.
Meni je fascinantno saznanje da u Americi postoje amortizeri na autoputu, koji doduše nisu radili kako treba, ali ipak je neko mislio i na to. Kod nas si srećan ako promašiš krater.
Baterije i u malim kucnim aparatima i telefonima mogu biti opasne, a voznja automobila na baterije je u stvari voznja u pokretnoj napalm bombi kojoj treba i najmanji potres da izgori poput kutije sibica.
(Teslolog amater, 02. april 2018 21:44
_____________________
Pokretna napalm bomba?
Taj opis daleko vise odgovara benzincima
jer koriste detonaciju goriva u motoru da bi stvorili kretanje.
A tek rezervoar pun tog benzina ako se probusi nakon sudara i male varnice eto prave pravcate bombe.
istina jeste da se baterije zapale ako se ostete ali brzina njihovog sagorevanja nije ni blizu brzini sagorevanja benzina
Bez obzira koji tip automobila je u pitanju,
za nesrecu su uvek krivi ljudi svojom nemarnom vožnjom ili losim odrzavanjem
Koja je svrha autopilota ako moram da držim ruke na volanu i budem stalno napet, na oprezu? Pa to bi mi bilo gore nego da vozim.
U suštini, ovi koji uključe autopilota su besplatni Teslini testeri. Em daš ogromne pare za auto, em izigravaš probnog pilota.
A ni reci o tome da se po obicju u ovakvim situacijama tesla zapalio. To se vidi po stanju zadnjih sedista, bocnim stranama zadnjeg dela vozila, kao i trgovima belog protivpozarnog praha na asfaltu.
Ne bi me cudilo da je vozac preminuo, ne od udarca u ogradu, vec od furioznog plamena koji momentalno pocinje burno da gori iz baterija na patosu ovog po zivot opasnog prevoznog sredstva.
Pogledajte sta se dogodilo sa teslom prilikom slicne situacije nedavno u Austriji. Sledi link: https://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2017&mm=10&nav_id=1317252
Da ne budem pogresno shvacen, nemam nista protiv vozila na struju - ceo zivot ih koristim-tramvaji, trolejbusi, vozovi, liftovi.... problem su vozila koja idu na BATERIJE.
Baterije i u malim kucnim aparatima i telefonima mogu biti opasne, a voznja automobila na baterije je u stvari voznja u pokretnoj napalm bombi kojoj treba i najmanji potres da izgori poput kutije sibica.
Inženjer je izgleda imao previše poverenja u računare. Da je radio u Microsoftu, a ne u Aple-u bio bi još uvek živ - znao bi da je računar nepredvidljiva naprava.
gadno se nešto okomili na električne automobile ...
nego tako bude kada se previše opustite u nečemu što je tek izašlo iz test faze ...
Očekuje nas još sigurno decenija ozbiljnog testiranja dok ne bude funkcionalno, ali to i dalje ne znači da će biti 100% bezbedno ...
Uvek postoji ljudski faktor .
I pre nekoliko godina u Americi isto pogibe cela porodica u novoj Tojoti,sa vozacem, jer je auto odjednom poceo nekontrolisano da ubrzava i izleteli su s puta u punoj brzini. Zaglavila se pedala za gas. Fabricka greska. I sta sad?
Ajmo jos par udesa (daleko bilo, ali pozeljno sa smrtnim ishodom) da se zaustavi i zabrani kretanje autonomnih vozila u narednih 20 godina dok malo tehnologija ne napreduje.
Ko je gledao ove što imaju Tesla vozila i testiraju autopilota da bukvalno na svakih 5 minuta napravi neku grešku koja da vozač ne ispravi te može koštati života..nisam protiv samovozecih vozila to je neminovna budućnost ali ne možeš ti da pustis alfa softver običnim ljudima u autu gde te svaka sekunda deli od smrti tebe ili ubiješ nekog drugog .
Poruka ovakvih vesti je da ne kupujemo Teslu i električna vozila, vozimo benzince, neka pomremo od kancera svi šta ima veze, bitno je da ne štetimo interesima naftnog lobija, njihov profit je važniji od našeg zdravlja i žs.
Samovozeca tempirana bomba, nikad ne znas kad ce poludeti i nekontrolisano roknuti u nesto..Ja sam protiv tehnologije koju moze neko da hakuje i da ubija koga pozeli.
(SRBIN, 02. april 2018 18:03)
Tako je... Evo moj komsija Pera na primer, voli malo da popije, a kad popije on voli da sedne da vozi... Mislim autopilot moze da zabaguje ali zato ljudi, posebno oni kao moj komšija Pera ne mogu... Autopilot treba da se zabrani, nije bitno koliko si lud ilipijan, bitno je da si Srbin
28 godina vozim profesionalno i pored toga, nije mi teško i volim da vozim! Ne mogu ni da zamislim da upravljač i kočnicu prepustim elektronskoj ploči i gomili žica, koje je, ko zna kako zalemio neki nervozni i slabo plaćeni Kinez! Nemam ništa protiv elektronike, ali da mi otvara prozor, upozorava na neku neispravnost, pali brisače i ostale gluposti, volan je moj i Božji!
Kill switch. Ako ga nema, naj... si!
Mozes ti da prebacis na autopilota pa posle da pokusas da vratis na manual, ali ono cvrc Milojka. Nece. Sta se desi? Pa upravo ovo. Hoce da operu ljagu sa sebe kao vozac je kriv, a 100% sam siguran da je inzenjer epla pokusao da odreaguje i da komande nisu bile prebacene na manual.
Интернет је пун клипова како возачи седе на месту сувозача док ради аутопилот. Још дигну ноге на иструмент таблу и играју се телефоном. Што бих онда кривио систем када се деси несрећа? Замислите аутопилот на нашим улицама - то би био масакар свакодневни!
I kod ovakvih vozila je cesto ljudska greska jer ljudi udju u samovozeca kola i opuste se kao da gledaju tv
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ime, 2. april 2018 12:51)
A sta ces drugo raditi nego ces se opustit? Auto samo vozi a ti treba kao da budes oprezan celo vreme? Pa naravno da ce koncentracija da padne i kad treba da reagujes trebace ti vise i od 5 sekundi kao i ovom nesretniku.
Samo nek oni testiraju, ja cu da se oslonim na ovu tehnologiju tek za 10ak godina. Inace, ovo su testovi iz Kalifornije, gde je suncano i suvo stalno. STa ce tek biti kad krenu da testiraju negde gde ima snega, kisa, leda, rupa na putevima, itd?
ako te mrzi da vozis...sednes u bus..metro...to bar imate...
(borivoje surdilovic, 02. april 2018 16:14)
Nemaju metro, ili ga vrlo retko imaju. Cak i kada ga imaju, cesto su samo na kratke relacije. Njujork je izuzetak, ali svi ostali su takvi. Evropa je po tom pitanju bolja.
treba slusati sta kaze tesla.
dakle ovo je izmisljeno da pomogne vozacu tokom voznje a ne da ga zameni.
znaci trebas i dalje gledati put, drzati ruke na volanu za svaki slucaj. jedino da se malo opustis i da se ne umoris toliko u toku neke duze voznje.
ako neko misli da je ovo naucnofantasticni film i nakon sto je stisno dugme od autopilota moze da odspava malo ili da pogleda nesto na telefonu taj je debelo promasio temu.
treba pre kupovine ovih auta da se odradi iqtest jer izgleda vecini nije jasno ni sta proizvodjac kaze.
I kod ovakvih vozila je cesto ljudska greska jer ljudi udju u samovozeca kola i opuste se kao da gledaju tv(Ime, 02. april 2018 12:51)Pa to je valjda i cilj auto pilota,da se čovek opusti.
Samovozeca tempirana bomba, nikad ne znas kad ce poludeti i nekontrolisano roknuti u nesto..Ja sam protiv tehnologije koju moze neko da hakuje i da ubija koga pozeli.
Koliko glup čovjek mora da bude da potpuno prepusti komade autopilotu? A nije daleko ni od ove da je "Apple Engineer" nekome zasmetao, pa se Tesla reprogramirao na"self destruct" :)
Ljudi su postali toliko lenji za normalne aktivnosti, još malo robote za seks da smisle, za sve ostalo imamo neku tehnologiju. Ako te mrzi da voziš, uzmi taksi, voz, bus, metro... Pobogu.
Ameri su u stanju da maltretiraju proizvodjace iz Evrope i Azije zbog koje kakvih nebuloznih stvari i u stanju su milion kola da opozovu zbog toga sto postoji neka mikronska sansa da se ne znam ni ja sta desi, ali zato Tesla moze da fura to sto je ovo ne znam koji udes sa smrtnim ishodom izgleda nije dovoljno da povuku Tesle zbog dorade softwera.
@ime ali kapiram kada bih kupio auto od x hiljada dolara ili evra i imam autopilot isto bih bio opusten, ali toj tehnologiji treba sigurno jos 10 godina da bude sigurna
Hakeri dobili naredbu od naftasa 100%.
(nikola, 02. april 2018 11:41)
Pa i da su dobili naredbu od naftaša to bi bilo još veća poražavajuća činjenica i razlog više da se ne uvedu autonomna vozila. Ako se vozila mogu hakovati i izazvati sudare sa smrtnim ishodom onda je to ogromna opasnost u saobracaju a na koje su klasična vozila i vozači potpuno imuni. Mozete li da zamislite jedan veliki hakerski napad na autonomna vozila koji bi to horor i masakar bio.Do sad su bili svi najveći kompjuterski centri bili uspešno napadnuti od strane hakera. Zar treba da pomislimo da nece biti takvih napada i na autonomna vozila.
Avo pilot ? ? ? ?
Nije nego je zaspao za volanom. Stisnuo dugme za konstantnu brzinu i eto belaja. .
Sa tim uredjajem a to sad ima svaki auto,to je najvece zlo za vozace.
I nije drugi vozac nego se gine svaki dan. . Od kako je ogranicenje 120 na auto putu kad stisnem to dugme vec sam se trgao 4 puta. Tj zaspao sam 4x.
I u najnize klase se ugradjuju sistemi ea automatsko kocenje, koji savrseno funkcionise kao primer novi polo dok tesla koji kosta 5, 6 puta vise, sa autopilotom izdaje upozorenje i opusteno se zakuca pri ko zna kojoj brzini. Kako i ko je dao dozvolu da se takva vozila prodaju, izazivaju nesrece i niko ne odgovara po meni ludilo.
I u najnize klase se ugradjuju sistemi ea automatsko kocenje, koji savrseno funkcionise kao primer novi polo dok tesla koji kosta 5, 6 puta vise, sa autopilotom izdaje upozorenje i opusteno se zakuca pri ko zna kojoj brzini. Kako i ko je dao dozvolu da se takva vozila prodaju, izazivaju nesrece i niko ne odgovara po meni ludilo.
Интернет је пун клипова како возачи седе на месту сувозача док ради аутопилот. Још дигну ноге на иструмент таблу и играју се телефоном. Што бих онда кривио систем када се деси несрећа? Замислите аутопилот на нашим улицама - то би био масакар свакодневни!
I kod ovakvih vozila je cesto ljudska greska jer ljudi udju u samovozeca kola i opuste se kao da gledaju tv
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ime, 2. april 2018 12:51)
A sta ces drugo raditi nego ces se opustit? Auto samo vozi a ti treba kao da budes oprezan celo vreme? Pa naravno da ce koncentracija da padne i kad treba da reagujes trebace ti vise i od 5 sekundi kao i ovom nesretniku.
Samo nek oni testiraju, ja cu da se oslonim na ovu tehnologiju tek za 10ak godina. Inace, ovo su testovi iz Kalifornije, gde je suncano i suvo stalno. STa ce tek biti kad krenu da testiraju negde gde ima snega, kisa, leda, rupa na putevima, itd?
Ameri su u stanju da maltretiraju proizvodjace iz Evrope i Azije zbog koje kakvih nebuloznih stvari i u stanju su milion kola da opozovu zbog toga sto postoji neka mikronska sansa da se ne znam ni ja sta desi, ali zato Tesla moze da fura to sto je ovo ne znam koji udes sa smrtnim ishodom izgleda nije dovoljno da povuku Tesle zbog dorade softwera.
Hakeri dobili naredbu od naftasa 100%.
(nikola, 02. april 2018 11:41)
Pa i da su dobili naredbu od naftaša to bi bilo još veća poražavajuća činjenica i razlog više da se ne uvedu autonomna vozila. Ako se vozila mogu hakovati i izazvati sudare sa smrtnim ishodom onda je to ogromna opasnost u saobracaju a na koje su klasična vozila i vozači potpuno imuni. Mozete li da zamislite jedan veliki hakerski napad na autonomna vozila koji bi to horor i masakar bio.Do sad su bili svi najveći kompjuterski centri bili uspešno napadnuti od strane hakera. Zar treba da pomislimo da nece biti takvih napada i na autonomna vozila.
Ljudi su postali toliko lenji za normalne aktivnosti, još malo robote za seks da smisle, za sve ostalo imamo neku tehnologiju. Ako te mrzi da voziš, uzmi taksi, voz, bus, metro... Pobogu.
@ime ali kapiram kada bih kupio auto od x hiljada dolara ili evra i imam autopilot isto bih bio opusten, ali toj tehnologiji treba sigurno jos 10 godina da bude sigurna
Samovozeca tempirana bomba, nikad ne znas kad ce poludeti i nekontrolisano roknuti u nesto..Ja sam protiv tehnologije koju moze neko da hakuje i da ubija koga pozeli.
Avo pilot ? ? ? ?
Nije nego je zaspao za volanom. Stisnuo dugme za konstantnu brzinu i eto belaja. .
Sa tim uredjajem a to sad ima svaki auto,to je najvece zlo za vozace.
I nije drugi vozac nego se gine svaki dan. . Od kako je ogranicenje 120 na auto putu kad stisnem to dugme vec sam se trgao 4 puta. Tj zaspao sam 4x.
Koja je svrha autopilota ako moram da držim ruke na volanu i budem stalno napet, na oprezu? Pa to bi mi bilo gore nego da vozim.
U suštini, ovi koji uključe autopilota su besplatni Teslini testeri. Em daš ogromne pare za auto, em izigravaš probnog pilota.
Koliko glup čovjek mora da bude da potpuno prepusti komade autopilotu? A nije daleko ni od ove da je "Apple Engineer" nekome zasmetao, pa se Tesla reprogramirao na"self destruct" :)
Inženjer je izgleda imao previše poverenja u računare. Da je radio u Microsoftu, a ne u Aple-u bio bi još uvek živ - znao bi da je računar nepredvidljiva naprava.
28 godina vozim profesionalno i pored toga, nije mi teško i volim da vozim! Ne mogu ni da zamislim da upravljač i kočnicu prepustim elektronskoj ploči i gomili žica, koje je, ko zna kako zalemio neki nervozni i slabo plaćeni Kinez! Nemam ništa protiv elektronike, ali da mi otvara prozor, upozorava na neku neispravnost, pali brisače i ostale gluposti, volan je moj i Božji!
A ni reci o tome da se po obicju u ovakvim situacijama tesla zapalio. To se vidi po stanju zadnjih sedista, bocnim stranama zadnjeg dela vozila, kao i trgovima belog protivpozarnog praha na asfaltu.
Ne bi me cudilo da je vozac preminuo, ne od udarca u ogradu, vec od furioznog plamena koji momentalno pocinje burno da gori iz baterija na patosu ovog po zivot opasnog prevoznog sredstva.
Pogledajte sta se dogodilo sa teslom prilikom slicne situacije nedavno u Austriji. Sledi link: https://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2017&mm=10&nav_id=1317252
Da ne budem pogresno shvacen, nemam nista protiv vozila na struju - ceo zivot ih koristim-tramvaji, trolejbusi, vozovi, liftovi.... problem su vozila koja idu na BATERIJE.
Baterije i u malim kucnim aparatima i telefonima mogu biti opasne, a voznja automobila na baterije je u stvari voznja u pokretnoj napalm bombi kojoj treba i najmanji potres da izgori poput kutije sibica.
ako te mrzi da vozis...sednes u bus..metro...to bar imate...
(borivoje surdilovic, 02. april 2018 16:14)
Nemaju metro, ili ga vrlo retko imaju. Cak i kada ga imaju, cesto su samo na kratke relacije. Njujork je izuzetak, ali svi ostali su takvi. Evropa je po tom pitanju bolja.
Ko je gledao ove što imaju Tesla vozila i testiraju autopilota da bukvalno na svakih 5 minuta napravi neku grešku koja da vozač ne ispravi te može koštati života..nisam protiv samovozecih vozila to je neminovna budućnost ali ne možeš ti da pustis alfa softver običnim ljudima u autu gde te svaka sekunda deli od smrti tebe ili ubiješ nekog drugog .
gadno se nešto okomili na električne automobile ...
nego tako bude kada se previše opustite u nečemu što je tek izašlo iz test faze ...
Očekuje nas još sigurno decenija ozbiljnog testiranja dok ne bude funkcionalno, ali to i dalje ne znači da će biti 100% bezbedno ...
Uvek postoji ljudski faktor .
Ajmo jos par udesa (daleko bilo, ali pozeljno sa smrtnim ishodom) da se zaustavi i zabrani kretanje autonomnih vozila u narednih 20 godina dok malo tehnologija ne napreduje.
Samovozeca tempirana bomba, nikad ne znas kad ce poludeti i nekontrolisano roknuti u nesto..Ja sam protiv tehnologije koju moze neko da hakuje i da ubija koga pozeli.
(SRBIN, 02. april 2018 18:03)
Tako je... Evo moj komsija Pera na primer, voli malo da popije, a kad popije on voli da sedne da vozi... Mislim autopilot moze da zabaguje ali zato ljudi, posebno oni kao moj komšija Pera ne mogu... Autopilot treba da se zabrani, nije bitno koliko si lud ilipijan, bitno je da si Srbin
I pre nekoliko godina u Americi isto pogibe cela porodica u novoj Tojoti,sa vozacem, jer je auto odjednom poceo nekontrolisano da ubrzava i izleteli su s puta u punoj brzini. Zaglavila se pedala za gas. Fabricka greska. I sta sad?
Kill switch. Ako ga nema, naj... si!
Mozes ti da prebacis na autopilota pa posle da pokusas da vratis na manual, ali ono cvrc Milojka. Nece. Sta se desi? Pa upravo ovo. Hoce da operu ljagu sa sebe kao vozac je kriv, a 100% sam siguran da je inzenjer epla pokusao da odreaguje i da komande nisu bile prebacene na manual.
Znaci ne vozis satima, "uspavaa se"mozda dobijas upozorenja svako malo da preuzmes komandu, vidis da su ta upozorenja bila bez nekog posebnog razloga i onda ne reagujes kad treba da reagujes. Moje misljenje je da nije lako ne voziti a voziti.
treba slusati sta kaze tesla.
dakle ovo je izmisljeno da pomogne vozacu tokom voznje a ne da ga zameni.
znaci trebas i dalje gledati put, drzati ruke na volanu za svaki slucaj. jedino da se malo opustis i da se ne umoris toliko u toku neke duze voznje.
ako neko misli da je ovo naucnofantasticni film i nakon sto je stisno dugme od autopilota moze da odspava malo ili da pogleda nesto na telefonu taj je debelo promasio temu.
treba pre kupovine ovih auta da se odradi iqtest jer izgleda vecini nije jasno ni sta proizvodjac kaze.
Meni je fascinantno saznanje da u Americi postoje amortizeri na autoputu, koji doduše nisu radili kako treba, ali ipak je neko mislio i na to. Kod nas si srećan ako promašiš krater.
Poruka ovakvih vesti je da ne kupujemo Teslu i električna vozila, vozimo benzince, neka pomremo od kancera svi šta ima veze, bitno je da ne štetimo interesima naftnog lobija, njihov profit je važniji od našeg zdravlja i žs.
I kod ovakvih vozila je cesto ljudska greska jer ljudi udju u samovozeca kola i opuste se kao da gledaju tv(Ime, 02. april 2018 12:51)Pa to je valjda i cilj auto pilota,da se čovek opusti.
Nešto mislim, da li je u pionirskim godinama avijacije (na primer) bilo budala koje su govorile da to ne treba, da "čoveku nje prirodno da leti" i tome slično kao danas? Možda je i bilo, ali verovatno manje nego danas. Ljudi su prosto gluplji nego što su ikad u svojoj prošlosti bili.
Automatizovana vožnja je neizbežna nužnost. Sadašnji sistem da svako ko može da kupi automobil automatski stiče pravo da učestvuje u javnom saobraćaju je neodrživ, osim ako se potpuno ne unificiraju vozači, odnosno automatizuje vožnja. Pre sto godina, ovakav sistem je bio održiv jer su vozači mogli i da popričaju i dogovore se o prolasku. Sada više ne mogu da prođu najprostiju raskrsnicu ako semafori ne rade. Idiokratija je u punom zamahu, ljudi su gluplji nego ikad pre, automatizacija vožnje je neophodna da bi takvi preživeli.
Budućnost saobraćaja nisu individualna vozila. Budućnost je kolektivni prevoz i tačka. Gradovi moraju da se menjaju ka tome kao i ljudi. Individualno korišćenje vozila biće u domenu rentacar usluge zbog odlaska na neke lokacije van urbanog dela. Prelazna faza bi svakako mogao biti neki timeshare sistem korišćenja zajedničkih vozila.
Ne postoji nijedo ekonomsko opravdanje da se svaki dan ide sam na posao i za to uživanje izdvoji 20, 50, 100 ili više hiljada novaca.
Baterije i u malim kucnim aparatima i telefonima mogu biti opasne, a voznja automobila na baterije je u stvari voznja u pokretnoj napalm bombi kojoj treba i najmanji potres da izgori poput kutije sibica.
(Teslolog amater, 02. april 2018 21:44
_____________________
Pokretna napalm bomba?
Taj opis daleko vise odgovara benzincima
jer koriste detonaciju goriva u motoru da bi stvorili kretanje.
A tek rezervoar pun tog benzina ako se probusi nakon sudara i male varnice eto prave pravcate bombe.
istina jeste da se baterije zapale ako se ostete ali brzina njihovog sagorevanja nije ni blizu brzini sagorevanja benzina
Bez obzira koji tip automobila je u pitanju,
za nesrecu su uvek krivi ljudi svojom nemarnom vožnjom ili losim odrzavanjem
Zašto mi se čini da je isti stav imao i pijani ludak u Nišu koji je seo u automobil sa 2 promila alkohola u krvi, ubio biciklistu a zatim i dve sestre na trotoaru pre nego što se zakucao u izlog i sam prošao sa ogrebotinama.
Svakoga dana u Srbiji poginu dve osobe u saobraćaju, a vi prozivate autonomna vozila i računare gde su pod lupom celog sveta incidenti koji se dese. U svetu pogine 1,25 miliona ljudi godišnje u saobraćaju. Dok sam pisao komentar poginulo je nekoliko osoba u saobraćaju negde u svetu. O tome nećete čitati na udarnim stranama vesti.
Nastavite da kritikujete pametna i autonomna vozila, zaista je čovek odličan vozač, nema potrebe da ga neko odmeni.
Nerazumem šta je tu u ovoj Tesli zanimljivo da te auto sam vozi,meni je zanimljivo kada ja upravljam vozilom,eto koliko je bezbedno,treba zaustaviti proizvodnju tih djavola.Ipak čovek ima mozak ne automobil
@Nevolem
To se vi slobodno gužvajte kolektivnim prevozom, ja hoću individualni, i može mi se. Takvi likovi bi najradije napravili od gradova neke bedne socijalstičke košnice, gde bi se siva masa besmisleno valjala ulicama.
I u najnize klase se ugradjuju sistemi ea automatsko kocenje, koji savrseno funkcionise kao primer novi polo dok tesla koji kosta 5, 6 puta vise, sa autopilotom izdaje upozorenje i opusteno se zakuca pri ko zna kojoj brzini. Kako i ko je dao dozvolu da se takva vozila prodaju, izazivaju nesrece i niko ne odgovara po meni ludilo.
Samovozeca tempirana bomba, nikad ne znas kad ce poludeti i nekontrolisano roknuti u nesto..Ja sam protiv tehnologije koju moze neko da hakuje i da ubija koga pozeli.
Ameri su u stanju da maltretiraju proizvodjace iz Evrope i Azije zbog koje kakvih nebuloznih stvari i u stanju su milion kola da opozovu zbog toga sto postoji neka mikronska sansa da se ne znam ni ja sta desi, ali zato Tesla moze da fura to sto je ovo ne znam koji udes sa smrtnim ishodom izgleda nije dovoljno da povuku Tesle zbog dorade softwera.
Poruka ovakvih vesti je da ne kupujemo Teslu i električna vozila, vozimo benzince, neka pomremo od kancera svi šta ima veze, bitno je da ne štetimo interesima naftnog lobija, njihov profit je važniji od našeg zdravlja i žs.
Samovozeca tempirana bomba, nikad ne znas kad ce poludeti i nekontrolisano roknuti u nesto..Ja sam protiv tehnologije koju moze neko da hakuje i da ubija koga pozeli.
(SRBIN, 02. april 2018 18:03)
Tako je... Evo moj komsija Pera na primer, voli malo da popije, a kad popije on voli da sedne da vozi... Mislim autopilot moze da zabaguje ali zato ljudi, posebno oni kao moj komšija Pera ne mogu... Autopilot treba da se zabrani, nije bitno koliko si lud ilipijan, bitno je da si Srbin
Koliko glup čovjek mora da bude da potpuno prepusti komade autopilotu? A nije daleko ni od ove da je "Apple Engineer" nekome zasmetao, pa se Tesla reprogramirao na"self destruct" :)
Avo pilot ? ? ? ?
Nije nego je zaspao za volanom. Stisnuo dugme za konstantnu brzinu i eto belaja. .
Sa tim uredjajem a to sad ima svaki auto,to je najvece zlo za vozace.
I nije drugi vozac nego se gine svaki dan. . Od kako je ogranicenje 120 na auto putu kad stisnem to dugme vec sam se trgao 4 puta. Tj zaspao sam 4x.
Hakeri dobili naredbu od naftasa 100%.
(nikola, 02. april 2018 11:41)
Pa i da su dobili naredbu od naftaša to bi bilo još veća poražavajuća činjenica i razlog više da se ne uvedu autonomna vozila. Ako se vozila mogu hakovati i izazvati sudare sa smrtnim ishodom onda je to ogromna opasnost u saobracaju a na koje su klasična vozila i vozači potpuno imuni. Mozete li da zamislite jedan veliki hakerski napad na autonomna vozila koji bi to horor i masakar bio.Do sad su bili svi najveći kompjuterski centri bili uspešno napadnuti od strane hakera. Zar treba da pomislimo da nece biti takvih napada i na autonomna vozila.
I kod ovakvih vozila je cesto ljudska greska jer ljudi udju u samovozeca kola i opuste se kao da gledaju tv
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ime, 2. april 2018 12:51)
A sta ces drugo raditi nego ces se opustit? Auto samo vozi a ti treba kao da budes oprezan celo vreme? Pa naravno da ce koncentracija da padne i kad treba da reagujes trebace ti vise i od 5 sekundi kao i ovom nesretniku.
Samo nek oni testiraju, ja cu da se oslonim na ovu tehnologiju tek za 10ak godina. Inace, ovo su testovi iz Kalifornije, gde je suncano i suvo stalno. STa ce tek biti kad krenu da testiraju negde gde ima snega, kisa, leda, rupa na putevima, itd?
I kod ovakvih vozila je cesto ljudska greska jer ljudi udju u samovozeca kola i opuste se kao da gledaju tv(Ime, 02. april 2018 12:51)Pa to je valjda i cilj auto pilota,da se čovek opusti.
I pre nekoliko godina u Americi isto pogibe cela porodica u novoj Tojoti,sa vozacem, jer je auto odjednom poceo nekontrolisano da ubrzava i izleteli su s puta u punoj brzini. Zaglavila se pedala za gas. Fabricka greska. I sta sad?
Ljudi su postali toliko lenji za normalne aktivnosti, još malo robote za seks da smisle, za sve ostalo imamo neku tehnologiju. Ako te mrzi da voziš, uzmi taksi, voz, bus, metro... Pobogu.
@ime ali kapiram kada bih kupio auto od x hiljada dolara ili evra i imam autopilot isto bih bio opusten, ali toj tehnologiji treba sigurno jos 10 godina da bude sigurna
Интернет је пун клипова како возачи седе на месту сувозача док ради аутопилот. Још дигну ноге на иструмент таблу и играју се телефоном. Што бих онда кривио систем када се деси несрећа? Замислите аутопилот на нашим улицама - то би био масакар свакодневни!
Nešto mislim, da li je u pionirskim godinama avijacije (na primer) bilo budala koje su govorile da to ne treba, da "čoveku nje prirodno da leti" i tome slično kao danas? Možda je i bilo, ali verovatno manje nego danas. Ljudi su prosto gluplji nego što su ikad u svojoj prošlosti bili.
Automatizovana vožnja je neizbežna nužnost. Sadašnji sistem da svako ko može da kupi automobil automatski stiče pravo da učestvuje u javnom saobraćaju je neodrživ, osim ako se potpuno ne unificiraju vozači, odnosno automatizuje vožnja. Pre sto godina, ovakav sistem je bio održiv jer su vozači mogli i da popričaju i dogovore se o prolasku. Sada više ne mogu da prođu najprostiju raskrsnicu ako semafori ne rade. Idiokratija je u punom zamahu, ljudi su gluplji nego ikad pre, automatizacija vožnje je neophodna da bi takvi preživeli.
Budućnost saobraćaja nisu individualna vozila. Budućnost je kolektivni prevoz i tačka. Gradovi moraju da se menjaju ka tome kao i ljudi. Individualno korišćenje vozila biće u domenu rentacar usluge zbog odlaska na neke lokacije van urbanog dela. Prelazna faza bi svakako mogao biti neki timeshare sistem korišćenja zajedničkih vozila.
Ne postoji nijedo ekonomsko opravdanje da se svaki dan ide sam na posao i za to uživanje izdvoji 20, 50, 100 ili više hiljada novaca.
treba slusati sta kaze tesla.
dakle ovo je izmisljeno da pomogne vozacu tokom voznje a ne da ga zameni.
znaci trebas i dalje gledati put, drzati ruke na volanu za svaki slucaj. jedino da se malo opustis i da se ne umoris toliko u toku neke duze voznje.
ako neko misli da je ovo naucnofantasticni film i nakon sto je stisno dugme od autopilota moze da odspava malo ili da pogleda nesto na telefonu taj je debelo promasio temu.
treba pre kupovine ovih auta da se odradi iqtest jer izgleda vecini nije jasno ni sta proizvodjac kaze.
Ajmo jos par udesa (daleko bilo, ali pozeljno sa smrtnim ishodom) da se zaustavi i zabrani kretanje autonomnih vozila u narednih 20 godina dok malo tehnologija ne napreduje.
A ni reci o tome da se po obicju u ovakvim situacijama tesla zapalio. To se vidi po stanju zadnjih sedista, bocnim stranama zadnjeg dela vozila, kao i trgovima belog protivpozarnog praha na asfaltu.
Ne bi me cudilo da je vozac preminuo, ne od udarca u ogradu, vec od furioznog plamena koji momentalno pocinje burno da gori iz baterija na patosu ovog po zivot opasnog prevoznog sredstva.
Pogledajte sta se dogodilo sa teslom prilikom slicne situacije nedavno u Austriji. Sledi link: https://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2017&mm=10&nav_id=1317252
Da ne budem pogresno shvacen, nemam nista protiv vozila na struju - ceo zivot ih koristim-tramvaji, trolejbusi, vozovi, liftovi.... problem su vozila koja idu na BATERIJE.
Baterije i u malim kucnim aparatima i telefonima mogu biti opasne, a voznja automobila na baterije je u stvari voznja u pokretnoj napalm bombi kojoj treba i najmanji potres da izgori poput kutije sibica.
Zašto mi se čini da je isti stav imao i pijani ludak u Nišu koji je seo u automobil sa 2 promila alkohola u krvi, ubio biciklistu a zatim i dve sestre na trotoaru pre nego što se zakucao u izlog i sam prošao sa ogrebotinama.
Svakoga dana u Srbiji poginu dve osobe u saobraćaju, a vi prozivate autonomna vozila i računare gde su pod lupom celog sveta incidenti koji se dese. U svetu pogine 1,25 miliona ljudi godišnje u saobraćaju. Dok sam pisao komentar poginulo je nekoliko osoba u saobraćaju negde u svetu. O tome nećete čitati na udarnim stranama vesti.
Nastavite da kritikujete pametna i autonomna vozila, zaista je čovek odličan vozač, nema potrebe da ga neko odmeni.
28 godina vozim profesionalno i pored toga, nije mi teško i volim da vozim! Ne mogu ni da zamislim da upravljač i kočnicu prepustim elektronskoj ploči i gomili žica, koje je, ko zna kako zalemio neki nervozni i slabo plaćeni Kinez! Nemam ništa protiv elektronike, ali da mi otvara prozor, upozorava na neku neispravnost, pali brisače i ostale gluposti, volan je moj i Božji!
Kill switch. Ako ga nema, naj... si!
Mozes ti da prebacis na autopilota pa posle da pokusas da vratis na manual, ali ono cvrc Milojka. Nece. Sta se desi? Pa upravo ovo. Hoce da operu ljagu sa sebe kao vozac je kriv, a 100% sam siguran da je inzenjer epla pokusao da odreaguje i da komande nisu bile prebacene na manual.
Koja je svrha autopilota ako moram da držim ruke na volanu i budem stalno napet, na oprezu? Pa to bi mi bilo gore nego da vozim.
U suštini, ovi koji uključe autopilota su besplatni Teslini testeri. Em daš ogromne pare za auto, em izigravaš probnog pilota.
Ko je gledao ove što imaju Tesla vozila i testiraju autopilota da bukvalno na svakih 5 minuta napravi neku grešku koja da vozač ne ispravi te može koštati života..nisam protiv samovozecih vozila to je neminovna budućnost ali ne možeš ti da pustis alfa softver običnim ljudima u autu gde te svaka sekunda deli od smrti tebe ili ubiješ nekog drugog .
Inženjer je izgleda imao previše poverenja u računare. Da je radio u Microsoftu, a ne u Aple-u bio bi još uvek živ - znao bi da je računar nepredvidljiva naprava.
@Nevolem
To se vi slobodno gužvajte kolektivnim prevozom, ja hoću individualni, i može mi se. Takvi likovi bi najradije napravili od gradova neke bedne socijalstičke košnice, gde bi se siva masa besmisleno valjala ulicama.
ako te mrzi da vozis...sednes u bus..metro...to bar imate...
(borivoje surdilovic, 02. april 2018 16:14)
Nemaju metro, ili ga vrlo retko imaju. Cak i kada ga imaju, cesto su samo na kratke relacije. Njujork je izuzetak, ali svi ostali su takvi. Evropa je po tom pitanju bolja.
gadno se nešto okomili na električne automobile ...
nego tako bude kada se previše opustite u nečemu što je tek izašlo iz test faze ...
Očekuje nas još sigurno decenija ozbiljnog testiranja dok ne bude funkcionalno, ali to i dalje ne znači da će biti 100% bezbedno ...
Uvek postoji ljudski faktor .
Baterije i u malim kucnim aparatima i telefonima mogu biti opasne, a voznja automobila na baterije je u stvari voznja u pokretnoj napalm bombi kojoj treba i najmanji potres da izgori poput kutije sibica.
(Teslolog amater, 02. april 2018 21:44
_____________________
Pokretna napalm bomba?
Taj opis daleko vise odgovara benzincima
jer koriste detonaciju goriva u motoru da bi stvorili kretanje.
A tek rezervoar pun tog benzina ako se probusi nakon sudara i male varnice eto prave pravcate bombe.
istina jeste da se baterije zapale ako se ostete ali brzina njihovog sagorevanja nije ni blizu brzini sagorevanja benzina
Bez obzira koji tip automobila je u pitanju,
za nesrecu su uvek krivi ljudi svojom nemarnom vožnjom ili losim odrzavanjem
Nerazumem šta je tu u ovoj Tesli zanimljivo da te auto sam vozi,meni je zanimljivo kada ja upravljam vozilom,eto koliko je bezbedno,treba zaustaviti proizvodnju tih djavola.Ipak čovek ima mozak ne automobil
Meni je fascinantno saznanje da u Americi postoje amortizeri na autoputu, koji doduše nisu radili kako treba, ali ipak je neko mislio i na to. Kod nas si srećan ako promašiš krater.
Znaci ne vozis satima, "uspavaa se"mozda dobijas upozorenja svako malo da preuzmes komandu, vidis da su ta upozorenja bila bez nekog posebnog razloga i onda ne reagujes kad treba da reagujes. Moje misljenje je da nije lako ne voziti a voziti.
IMAGE SOURCE
52 Komentari
Sortiraj po: