Počela serijska proizvodnja nove Giulie

2,2 dizeli su već uveliko standard svuda u Evropi, a kod nas registracija na preko 2000 kubika i dalje luksuzni segment. Tuga.

Ajde neka je sa srecom! Marka sa ovakvom istorijom zasluzuje mesto koje joj pripada!

Srećno lepotice, pa da se udružimo jednog dana:-)

Samo su zena i Ferarri lepsi od Alfe Romeo...

Srecno sa novim modelom Alfa Romeo...da se vratite na put stare slave. Ipak Alfa to zasluzuje...dok velika vecina proizvodjaca automobila nije ni postojala Alfa je grmela trkackim stazama zajedno sa Auto Unionom i Mercedesom.

Koštaće 30.000€, za dve godine će se prodavati polovne za 6.000€!

Uobičajeni, stereotipni, komentari.

Evo mojoj Alfi je prošla garancija pre dve godine, niti je poklanjam niti me majstori viđaju pored redovnih servisa.

A da - nisam nešto primetio da joj cena drastično pada u Nemačkoj (Giulietta).

Pozdrav.

Bices moja. Kad-tad!

S R E C N O ! ! !

@Šteta što nema multijet 2.0..velika šteta..
(miki, 20. april 2016 21:28)
Velika radost za pluća Srbije! Od vas koji volite dizel a nemate ni za registraciju, a kamo li za novi filter čestica, ne može da se diše.

Bogami i ova osnovna varijanta jede asfalt...

Cuore Sportivo!

kao grom iz vedra neba, oni su zadnjih deset godina prespavali, ima samo dve mogućnosti, ili je ovo tehnički auto iz devedesetih samo ušminkan, vrv neka mercedes e klasa, odnosno krajsler 300 sa skraćenim međuosovinskim rastojanjem ili su nekog ze.nuli da im razvija auto od nule, a ta mogćnost je skoro zanemarljiva

motori nisu novost, nekad se pitam da li je taj Markione kao onaj lik iz nokie, tu ubačen da ima napravi haos i dovede ih do propasti

Ajde bre vise okozismo se. Inace ako izadje karavan a najverovatnije hoce kupujem ga za jedno 5-7 godina pa koliki god da je rizik. Jednom se zivi. Alfa 159 Kombi mi je i dalje auto najlepse spoljasnosti.

Ne znam kako vama ali meni je ovo jedno od ruznijih novih automobila. Inace mislim da je Serdjio zakopao italijansku auto industriju, ali opet nekim cudom uspeva da se odrzi na poziciji na kojoj jeste. Lancia, Alfa i Fiat su brendovi koji su postali tuzno presmjesni. Bolje se kotira sad Kia/Hyundai nego jedna legendarna fabrika kao sto je Alfa Romeo. Alfa je postala toliko rijetka da sad imaju sansu da naprave vrhunski premium brend malo slabiji od maseratija al isto sa jakom cijenim da postane egzotika, ovo izmedju nicemu ne vodi. Niti su premium niti su cenovno pristupacni...a pada im cena kao da je u pitanju fiat stilo...

fantazija

uz pompeznu najavu od pre par godina, bio sam siguran u odlicnu prodaju, medjurim vise nisam siguran u veliki uspeh.
model je vec izgubio na ekskluzivi, nova moda vec gazi u drugom pravcu a alfa tek pocinje proizvodnju.
prvi primerci se u salonima kod nas ocekuju tek za par meseci.

giulia sreco moja mazio bi te sundjerom i pazio dok the kupam ispred stana, nezno bi pritiskao papucicu gasa da cujem tvoje resko stenjanje ah giulia giulia (mislim da je po komentaru vidljivo koliko mi se svidja ova lepotica i koliko sam srecan zbog pocetka proizvodnje)

Vlasnici servisa trljaju ruke.

Ovi dok pokrenu proizvodnju vec ce biti zastareo model. Nema Alfe po kapom Fiata. Moraju da se osamostale

E pa nek je sa srećom.

bivši alfista

Nemcoubica!!!

Pelep auto

Nek' je sa srecom!!!

La meccanica della emozioni.
Forza Alfa!

Sta reci masina nad masinama

Konačno! Ajmo Alfisti!

da li će ponovo da se uključe u trke, dok su bili niko im nije mogao ništa...

Kako bih je posedovao...

neka je sa srecom!

prelepa je

Lepotica!!!

Konacno. Umetnicko delo na tockovima ?

prelep auto!

Kod nas će svaki 2.2 traktor biti registrovan na invalida, tako da nema mesta nadi da se ove čađave ubice neće voziti.

idemoooo!!!!!!!!

Cuore sportivo..!!!

Alfa......!!!!

(hiavata, 22. april 2016 09:46)

Joj jos jedan! Ajde opet da pokusam da objasnim: Dizel motori nisu sportski motori. Oni su uglavnom predvidjeni za vozila koja prelaze boga oca kilometraze po otvorenom putu. Performanse su apsolutno na strani benzina, problem je sto generacije Srba ne znaju da voze vec guse auto u malim obrtajima i tu tehniku prenose sa kolena na koleno, pa onda kad su se docepali kradenih golf TDova napravili famu o sportskom gorivu dizel D2. Ja vozim benzin 1.6 130 ks i kad zavrtim motor na 6000-6500 obrtaja znas koji dizel slicne "konjaze" a veceg momenta je brzi? Nije nijedan! Potrosnja me ne zanima!! Ja nisam iskompleksirani gejacki djilkos pa da mi treba ubrzanje od semafora do semafora na 2000 obrtaja, niti mislim da je "mocnan" drekenjanje pri paljenju dizela na izdisaju. Za takvog raspali dizel, smrdljivi bez katalizatora (necete moci jos dugo da secete fap/dpf ), od svercera sa skinutom km i sa onim plavim kineskim kvazi ksenonima je majka Mara. Ima nas koji uzivamo u obrtajima, zvuku i mirisu benzina, i ne brojimo svaki litar koji natocimo. Srecom nismo svi isti.

i dalje mi nije jasno di ce da metu prednju tablicu?

skupa registracija ;-)

Sta ce vam Alfa dizel? Nekako mi ne ide ono brundanje i brektanje motora uz ovaj model. Nisam alfista, ali se radujem da se pojavi na nasim ulicama. Lep auto.

Po mom misljenju dizajn je previse naklonjen americkom trzistu, mislim da su malo izgubili na autenticnosti.

Nikad mi nece biti jasno zbog čega se svu toliko pale na dizel, šta fali benzincu, troši malo više, pa sta?

Šteta što nema multijet 2.0..velika šteta..

Nikad mi nece biti jasno zbog čega se svu toliko pale na dizel, šta fali benzincu, troši malo više, pa sta?
(Željko, 22. april 2016 00:30)

Zato sto ne znaju da voze. Ovde je gorivo uvek bilo relativno skupo. Tako da su generacije ucene da dave motor u malim obrtajima. I mene je moj babo tako ucio a njega njegov. Onda su dosle sankcije i prilika da se vozi kradeni golf ili kadet dizel koji zbog obrtnog momenta imaju bolja medjuubrzanja pri malim obrtajima od benzinaca tj kao da ih je bog stvorio za jugoslivenske vozace i stvoren je kult "diZLO sportas, uz to u njega moze da toci od drzave regresirano gorivo. Sad da odes u neku zemlkoradnicku zadrugu i kazes da je formula benzin a traktor dizel dobices zelenu flasu knjaza u glavu ako imas srece, ako nemas dobices i njen parljak u stomak, jer se ne sme seljaku vredja dizlo.

kasno...

Zver :)

Moš misliti,pa od kada je najavljuju više se niko ni netrza što počinje prodaja.U startu osuđena na osrednjost,usostalom alfa odavno nepretstavlja ništa na automobilskoj sceni.Da je šteta,pa šteta je ali tržište je neumoljivo.

Samo su zena i Ferarri lepsi od Alfe Romeo...
(srbenda, 20. april 2016 19:29)

Dok alfa i ferari ne nauce da savijaju sarmu poredjenje je neumesno. BTW moja je zapela da kupi Alfu Mito, kaze lep auto, ja je odgovaram ma sta ce ti lep auto dosta je sto si ti lepa ;-)

@

uz pompeznu najavu od pre par godina, bio sam siguran u odlicnu prodaju, medjurim vise nisam siguran u veliki uspeh.
model je vec izgubio na ekskluzivi, nova moda vec gazi u drugom pravcu a alfa tek pocinje proizvodnju.
prvi primerci se u salonima kod nas ocekuju tek za par meseci.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Marko, 20. april 2016 18:29)



Ajde budi ljubazan pa nam objasni koja je to tacno nova moda i u kom se to pravcu sada ide, a u kom se islo kada je model predstavljen prosle godine pa je auto izgubio na ekskluzivi??
Nisam nikakav fan Alfe, ali ovakvi komentari su mi u najmanju ruku smesni.

Kada mu izađe garancija, neko ce vam ga pokloniti.

Kakva tužna istina: oni koji je obožavaju nemaju para da je kupe, oni koji imaju para nikad je ne bi kupili..jer se pare teško zarađuju i onda pametno investiraju..dakle bmw, mercedes, audi, vw(tu priča otprilike staje..)..znam, znam, alfisti, sve znam, ne morate da se jidite i ljutite na mene, stvari jednostavno tako stoje..i ova će alfa biti prodata u vrlo simboličnom broju primeraka, i taj simbolični broj vlasnika će propištati majčino mleko sa retkim pauzama za uživanje u alfinim vozačkim kvalitetima..

Baxuz, super komentar. Potpuno se slazem.
Ali kako ovim indijancima objasniti da je dizel za traktore, gas za kuvanje a benzin za voznju.
(Holandska poslovica)
Pa ako cete o obrtnom momentu i kratkim ubrzanjima, sto ne uzmete Teslu?
Ne ide, a?
Alfa na struju... Ko psovanje u crkvi.
A za mene ni na dizel. Znam da moraju da ga imaju u ponudi, jasni su mi zakoni trzista... Ali brate, kad mu cujem zvuk kad se upali... Da umres od muke. Odmah me prodje zelja za voznjom. Znaci, da rezimiramo, alfa samo na benzin. Makar bio i neki GM / Holden, sa lancem i Alfinom glavom, nema veze. Samo da je benzin.
Ne kaze se dzabe petrolhead a ne dieselhead.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Kako samo kasne. Nista od dizelasa kod nas, 2.2 motori a polovnjaci nakon nekoliko godina ce biti bezvredni sa tim motorima.

nije loše, ali očekivao sam više

Pa dizelu nista ne fali, na njega se ore.
Na plin se kuva.
Na benzin se vozi.

Taj dizelov obrtni moment, sto te lepi ze sediste 3-4 sec za male pare, pokusaj da zamenis za benzinčev obrtni moment koji te manje zalepi, ali te nosi... i nosi... i nosi... od 2.500-7-8000 rpm. Taj osecaj, brale kosta... I vredi svaki boziji L/100Km, koliko god da ga ode ;)

Zvuk motora na 4000+ rpm, necu ni da pominjem, na to se navuces odmah...

Ja ne znam sta ljudi ovi pisu,jel imate vi ukusa ili nemate oci?! Pa ovaj auto je prelep! Italijani su doktori za dizajn!

(hiavata, 22. april 2016 18:35)

Ne znaci mi potrosnja u smislu 6.5l i 9l, tj mozda i ustedim jer nemam pumpu, dizne, turbinu, DPF i ostale skupe i delove dizela. To sam mislio sa tim da se ovde glorifikuje 3€ ustede na 100km a prosecan srbin godisnje predje 8000km. Ja sam uzeo ovaj auto 2011 nov i sa njim presao 80000km. Tek na 100.000 bih isplatio razliku u ceni do dizela. Na to sam mislio kada sam pricao da mi ne znaci razlika u potrosnji. Za razlike u performansama dizela sam objasnio, drugacije se voze dizel i benzinac i to mnogi ne znaju pa im odgovaraju dizelska medju ubrzanja kad preticu na 2000 obrtaja. Jedino da te provozam po ibarskoj pa da vidis da i benzin ume da pretice.

@baxuz - voznja automobilima na malim obrtajima nije svojstvena samo jugoslovenima. Kad pocnete da ucite voznju u Norveskoj jedna od prvih stvari koju vas uce je da sto pre prebacujete u visu brzinu (mom instruktoru je bilo normalno da vozim 70 kmh u 5.brzini) zbog ekonomicnije voznje i manjeg zagadjenja i mislim da je to u stvari i normalno. Cak vam to uzmu kao minus na ispitu ako radite obrnuto. Ne vidim sta je zanimljivo u tome da vozite auto koji stalno "rice".

Ja vozim benzin 1.6 130 ks i kad zavrtim motor na 6000-6500 obrtaja znas koji dizel slicne "konjaze" a veceg momenta je brzi? Nije nijedan!
(Baxuz, 22. april 2016 12:26)

Jos jedna stvar, prosta fizika, dva istovetna automobila, iste snage, tezine, samo motori razliciti su podjednako brzi. Dzaba svo filozofiranje.

Nikad mi nece biti jasno zbog čega se svu toliko pale na dizel, šta fali benzincu, troši malo više, pa sta?
(Željko, 22. april 2016 00:30)

Pa nije malo vise pogotovo ne u gradu. A druga stvar je obrtni moment dizela koji doprinosi osecaju lepljenja za sediste i daje vam mogucnost da vozite dinamicnije a sve to na manjim obrtajima. Svi znamo da manji obrtaji znace manju potrosnju.

Kad budem mogao da priustim v6 busso vozicu na benzin!!!

Auto izgleda odlicno. Ali po meni kasne jedno dve godine... Dizajn vec vidjen, ali doveden do savršenstva.

Ono što se vidi, uvek je bilo ljudima važnije, a u stvari je nebitno.
Ono što se ne vidi, u stvari je mnogo bitno, a to je šasija.

"Pričaju ljudi" da je Markijone upropastio ALFA, a taj isti je napravio tehnički biser od šasije 2010. koja se ugrađuje u Đulijetu, koju mnogi ni danas nisu sustigli.
FIAT ima neki čudan problem sa parama i marketinškim osmišljavanjem karoserije kojima kaska za konkurencijom. Da li je to zbog ujedinjavanja sa Amerima ili nešto drugo, ne znam.

(Baxuz, 22. april 2016 12:26)

Kad ti potrosnja ne znaci nista sto si kupio 1.6 atmo? Ja bih rekao da nisi imao da platis na mostu pa platio na cupriji. I od kad je to konfekcijsko auto od 1.6 litara atmo sportski? Mozda jedino u mazdi mx ili slicnom dvosedu. To da dizeli ne mogu da budu u sportskim automobilima je odavno pokazano na primeru seat-a u WTCC-u ili audija i pezoa u FIA WEC (Le Man).

Vecina ljudi kupuje automobil zato sto imaju potrebu za prevoznim sredstvom,da se ne lazemo. Kad u jednom paketu dobijes stedljiv automobil a moze i da povuce ne vidim dilemu. Sta sad, kad pretices na magistrali svaki put moras da saltas dve brzine ispod da bi prosecno atmo kljuse povuklo. Neka hvala. Idealan motor daje veliki snagu na nizim obrtajima i odrzava je u rasponu od 3000 obrtaja, nesto sto atmosferci nikad nece moci.

Vlasnici servisa trljaju ruke.

Koštaće 30.000€, za dve godine će se prodavati polovne za 6.000€!

Ne znam kako vama ali meni je ovo jedno od ruznijih novih automobila. Inace mislim da je Serdjio zakopao italijansku auto industriju, ali opet nekim cudom uspeva da se odrzi na poziciji na kojoj jeste. Lancia, Alfa i Fiat su brendovi koji su postali tuzno presmjesni. Bolje se kotira sad Kia/Hyundai nego jedna legendarna fabrika kao sto je Alfa Romeo. Alfa je postala toliko rijetka da sad imaju sansu da naprave vrhunski premium brend malo slabiji od maseratija al isto sa jakom cijenim da postane egzotika, ovo izmedju nicemu ne vodi. Niti su premium niti su cenovno pristupacni...a pada im cena kao da je u pitanju fiat stilo...

Kada mu izađe garancija, neko ce vam ga pokloniti.

Kako samo kasne. Nista od dizelasa kod nas, 2.2 motori a polovnjaci nakon nekoliko godina ce biti bezvredni sa tim motorima.

Moš misliti,pa od kada je najavljuju više se niko ni netrza što počinje prodaja.U startu osuđena na osrednjost,usostalom alfa odavno nepretstavlja ništa na automobilskoj sceni.Da je šteta,pa šteta je ali tržište je neumoljivo.

kao grom iz vedra neba, oni su zadnjih deset godina prespavali, ima samo dve mogućnosti, ili je ovo tehnički auto iz devedesetih samo ušminkan, vrv neka mercedes e klasa, odnosno krajsler 300 sa skraćenim međuosovinskim rastojanjem ili su nekog ze.nuli da im razvija auto od nule, a ta mogćnost je skoro zanemarljiva

motori nisu novost, nekad se pitam da li je taj Markione kao onaj lik iz nokie, tu ubačen da ima napravi haos i dovede ih do propasti

Šteta što nema multijet 2.0..velika šteta..

Po mom misljenju dizajn je previse naklonjen americkom trzistu, mislim da su malo izgubili na autenticnosti.

@Šteta što nema multijet 2.0..velika šteta..
(miki, 20. april 2016 21:28)
Velika radost za pluća Srbije! Od vas koji volite dizel a nemate ni za registraciju, a kamo li za novi filter čestica, ne može da se diše.

nije loše, ali očekivao sam više

kasno...

giulia sreco moja mazio bi te sundjerom i pazio dok the kupam ispred stana, nezno bi pritiskao papucicu gasa da cujem tvoje resko stenjanje ah giulia giulia (mislim da je po komentaru vidljivo koliko mi se svidja ova lepotica i koliko sam srecan zbog pocetka proizvodnje)

skupa registracija ;-)

Kod nas će svaki 2.2 traktor biti registrovan na invalida, tako da nema mesta nadi da se ove čađave ubice neće voziti.

i dalje mi nije jasno di ce da metu prednju tablicu?

Ovi dok pokrenu proizvodnju vec ce biti zastareo model. Nema Alfe po kapom Fiata. Moraju da se osamostale

Sta reci masina nad masinama

Kakva tužna istina: oni koji je obožavaju nemaju para da je kupe, oni koji imaju para nikad je ne bi kupili..jer se pare teško zarađuju i onda pametno investiraju..dakle bmw, mercedes, audi, vw(tu priča otprilike staje..)..znam, znam, alfisti, sve znam, ne morate da se jidite i ljutite na mene, stvari jednostavno tako stoje..i ova će alfa biti prodata u vrlo simboličnom broju primeraka, i taj simbolični broj vlasnika će propištati majčino mleko sa retkim pauzama za uživanje u alfinim vozačkim kvalitetima..

Nemcoubica!!!

uz pompeznu najavu od pre par godina, bio sam siguran u odlicnu prodaju, medjurim vise nisam siguran u veliki uspeh.
model je vec izgubio na ekskluzivi, nova moda vec gazi u drugom pravcu a alfa tek pocinje proizvodnju.
prvi primerci se u salonima kod nas ocekuju tek za par meseci.

2,2 dizeli su već uveliko standard svuda u Evropi, a kod nas registracija na preko 2000 kubika i dalje luksuzni segment. Tuga.

Nikad mi nece biti jasno zbog čega se svu toliko pale na dizel, šta fali benzincu, troši malo više, pa sta?
(Željko, 22. april 2016 00:30)

Pa nije malo vise pogotovo ne u gradu. A druga stvar je obrtni moment dizela koji doprinosi osecaju lepljenja za sediste i daje vam mogucnost da vozite dinamicnije a sve to na manjim obrtajima. Svi znamo da manji obrtaji znace manju potrosnju.

Samo su zena i Ferarri lepsi od Alfe Romeo...

Srecno sa novim modelom Alfa Romeo...da se vratite na put stare slave. Ipak Alfa to zasluzuje...dok velika vecina proizvodjaca automobila nije ni postojala Alfa je grmela trkackim stazama zajedno sa Auto Unionom i Mercedesom.

La meccanica della emozioni.
Forza Alfa!

Nikad mi nece biti jasno zbog čega se svu toliko pale na dizel, šta fali benzincu, troši malo više, pa sta?
(Željko, 22. april 2016 00:30)

Zato sto ne znaju da voze. Ovde je gorivo uvek bilo relativno skupo. Tako da su generacije ucene da dave motor u malim obrtajima. I mene je moj babo tako ucio a njega njegov. Onda su dosle sankcije i prilika da se vozi kradeni golf ili kadet dizel koji zbog obrtnog momenta imaju bolja medjuubrzanja pri malim obrtajima od benzinaca tj kao da ih je bog stvorio za jugoslivenske vozace i stvoren je kult "diZLO sportas, uz to u njega moze da toci od drzave regresirano gorivo. Sad da odes u neku zemlkoradnicku zadrugu i kazes da je formula benzin a traktor dizel dobices zelenu flasu knjaza u glavu ako imas srece, ako nemas dobices i njen parljak u stomak, jer se ne sme seljaku vredja dizlo.

(Baxuz, 22. april 2016 12:26)

Kad ti potrosnja ne znaci nista sto si kupio 1.6 atmo? Ja bih rekao da nisi imao da platis na mostu pa platio na cupriji. I od kad je to konfekcijsko auto od 1.6 litara atmo sportski? Mozda jedino u mazdi mx ili slicnom dvosedu. To da dizeli ne mogu da budu u sportskim automobilima je odavno pokazano na primeru seat-a u WTCC-u ili audija i pezoa u FIA WEC (Le Man).

Vecina ljudi kupuje automobil zato sto imaju potrebu za prevoznim sredstvom,da se ne lazemo. Kad u jednom paketu dobijes stedljiv automobil a moze i da povuce ne vidim dilemu. Sta sad, kad pretices na magistrali svaki put moras da saltas dve brzine ispod da bi prosecno atmo kljuse povuklo. Neka hvala. Idealan motor daje veliki snagu na nizim obrtajima i odrzava je u rasponu od 3000 obrtaja, nesto sto atmosferci nikad nece moci.

(hiavata, 22. april 2016 09:46)

Joj jos jedan! Ajde opet da pokusam da objasnim: Dizel motori nisu sportski motori. Oni su uglavnom predvidjeni za vozila koja prelaze boga oca kilometraze po otvorenom putu. Performanse su apsolutno na strani benzina, problem je sto generacije Srba ne znaju da voze vec guse auto u malim obrtajima i tu tehniku prenose sa kolena na koleno, pa onda kad su se docepali kradenih golf TDova napravili famu o sportskom gorivu dizel D2. Ja vozim benzin 1.6 130 ks i kad zavrtim motor na 6000-6500 obrtaja znas koji dizel slicne "konjaze" a veceg momenta je brzi? Nije nijedan! Potrosnja me ne zanima!! Ja nisam iskompleksirani gejacki djilkos pa da mi treba ubrzanje od semafora do semafora na 2000 obrtaja, niti mislim da je "mocnan" drekenjanje pri paljenju dizela na izdisaju. Za takvog raspali dizel, smrdljivi bez katalizatora (necete moci jos dugo da secete fap/dpf ), od svercera sa skinutom km i sa onim plavim kineskim kvazi ksenonima je majka Mara. Ima nas koji uzivamo u obrtajima, zvuku i mirisu benzina, i ne brojimo svaki litar koji natocimo. Srecom nismo svi isti.

Konacno. Umetnicko delo na tockovima ?

Bogami i ova osnovna varijanta jede asfalt...

Ajde bre vise okozismo se. Inace ako izadje karavan a najverovatnije hoce kupujem ga za jedno 5-7 godina pa koliki god da je rizik. Jednom se zivi. Alfa 159 Kombi mi je i dalje auto najlepse spoljasnosti.

Auto izgleda odlicno. Ali po meni kasne jedno dve godine... Dizajn vec vidjen, ali doveden do savršenstva.

Baxuz, super komentar. Potpuno se slazem.
Ali kako ovim indijancima objasniti da je dizel za traktore, gas za kuvanje a benzin za voznju.
(Holandska poslovica)
Pa ako cete o obrtnom momentu i kratkim ubrzanjima, sto ne uzmete Teslu?
Ne ide, a?
Alfa na struju... Ko psovanje u crkvi.
A za mene ni na dizel. Znam da moraju da ga imaju u ponudi, jasni su mi zakoni trzista... Ali brate, kad mu cujem zvuk kad se upali... Da umres od muke. Odmah me prodje zelja za voznjom. Znaci, da rezimiramo, alfa samo na benzin. Makar bio i neki GM / Holden, sa lancem i Alfinom glavom, nema veze. Samo da je benzin.
Ne kaze se dzabe petrolhead a ne dieselhead.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Konačno! Ajmo Alfisti!

Ajde neka je sa srecom! Marka sa ovakvom istorijom zasluzuje mesto koje joj pripada!

Bices moja. Kad-tad!

Kako bih je posedovao...

fantazija

da li će ponovo da se uključe u trke, dok su bili niko im nije mogao ništa...

Srećno lepotice, pa da se udružimo jednog dana:-)

Cuore Sportivo!

prelepa je

Lepotica!!!

Nikad mi nece biti jasno zbog čega se svu toliko pale na dizel, šta fali benzincu, troši malo više, pa sta?

Pa dizelu nista ne fali, na njega se ore.
Na plin se kuva.
Na benzin se vozi.

Taj dizelov obrtni moment, sto te lepi ze sediste 3-4 sec za male pare, pokusaj da zamenis za benzinčev obrtni moment koji te manje zalepi, ali te nosi... i nosi... i nosi... od 2.500-7-8000 rpm. Taj osecaj, brale kosta... I vredi svaki boziji L/100Km, koliko god da ga ode ;)

Zvuk motora na 4000+ rpm, necu ni da pominjem, na to se navuces odmah...

Pelep auto

Alfa......!!!!

Nek' je sa srecom!!!

prelep auto!

E pa nek je sa srećom.

bivši alfista

S R E C N O ! ! !

Zver :)

Samo su zena i Ferarri lepsi od Alfe Romeo...
(srbenda, 20. april 2016 19:29)

Dok alfa i ferari ne nauce da savijaju sarmu poredjenje je neumesno. BTW moja je zapela da kupi Alfu Mito, kaze lep auto, ja je odgovaram ma sta ce ti lep auto dosta je sto si ti lepa ;-)

@

uz pompeznu najavu od pre par godina, bio sam siguran u odlicnu prodaju, medjurim vise nisam siguran u veliki uspeh.
model je vec izgubio na ekskluzivi, nova moda vec gazi u drugom pravcu a alfa tek pocinje proizvodnju.
prvi primerci se u salonima kod nas ocekuju tek za par meseci.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Marko, 20. april 2016 18:29)



Ajde budi ljubazan pa nam objasni koja je to tacno nova moda i u kom se to pravcu sada ide, a u kom se islo kada je model predstavljen prosle godine pa je auto izgubio na ekskluzivi??
Nisam nikakav fan Alfe, ali ovakvi komentari su mi u najmanju ruku smesni.

Uobičajeni, stereotipni, komentari.

Evo mojoj Alfi je prošla garancija pre dve godine, niti je poklanjam niti me majstori viđaju pored redovnih servisa.

A da - nisam nešto primetio da joj cena drastično pada u Nemačkoj (Giulietta).

Pozdrav.

@baxuz - voznja automobilima na malim obrtajima nije svojstvena samo jugoslovenima. Kad pocnete da ucite voznju u Norveskoj jedna od prvih stvari koju vas uce je da sto pre prebacujete u visu brzinu (mom instruktoru je bilo normalno da vozim 70 kmh u 5.brzini) zbog ekonomicnije voznje i manjeg zagadjenja i mislim da je to u stvari i normalno. Cak vam to uzmu kao minus na ispitu ako radite obrnuto. Ne vidim sta je zanimljivo u tome da vozite auto koji stalno "rice".

idemoooo!!!!!!!!

neka je sa srecom!

Cuore sportivo..!!!

Ono što se vidi, uvek je bilo ljudima važnije, a u stvari je nebitno.
Ono što se ne vidi, u stvari je mnogo bitno, a to je šasija.

"Pričaju ljudi" da je Markijone upropastio ALFA, a taj isti je napravio tehnički biser od šasije 2010. koja se ugrađuje u Đulijetu, koju mnogi ni danas nisu sustigli.
FIAT ima neki čudan problem sa parama i marketinškim osmišljavanjem karoserije kojima kaska za konkurencijom. Da li je to zbog ujedinjavanja sa Amerima ili nešto drugo, ne znam.

Kad budem mogao da priustim v6 busso vozicu na benzin!!!

(hiavata, 22. april 2016 18:35)

Ne znaci mi potrosnja u smislu 6.5l i 9l, tj mozda i ustedim jer nemam pumpu, dizne, turbinu, DPF i ostale skupe i delove dizela. To sam mislio sa tim da se ovde glorifikuje 3€ ustede na 100km a prosecan srbin godisnje predje 8000km. Ja sam uzeo ovaj auto 2011 nov i sa njim presao 80000km. Tek na 100.000 bih isplatio razliku u ceni do dizela. Na to sam mislio kada sam pricao da mi ne znaci razlika u potrosnji. Za razlike u performansama dizela sam objasnio, drugacije se voze dizel i benzinac i to mnogi ne znaju pa im odgovaraju dizelska medju ubrzanja kad preticu na 2000 obrtaja. Jedino da te provozam po ibarskoj pa da vidis da i benzin ume da pretice.

Ja ne znam sta ljudi ovi pisu,jel imate vi ukusa ili nemate oci?! Pa ovaj auto je prelep! Italijani su doktori za dizajn!

Sta ce vam Alfa dizel? Nekako mi ne ide ono brundanje i brektanje motora uz ovaj model. Nisam alfista, ali se radujem da se pojavi na nasim ulicama. Lep auto.

Ja vozim benzin 1.6 130 ks i kad zavrtim motor na 6000-6500 obrtaja znas koji dizel slicne "konjaze" a veceg momenta je brzi? Nije nijedan!
(Baxuz, 22. april 2016 12:26)

Jos jedna stvar, prosta fizika, dva istovetna automobila, iste snage, tezine, samo motori razliciti su podjednako brzi. Dzaba svo filozofiranje.