Zašto treba da budete oprezni kada vozite iza kamiona

A reakcije vozaca su kriminalne.

Meni deluje da lik nije gledao mnogo napred il se zapricao sa nekim u kolima ili na telefonu, ne znam.
Deluje da je imao dovoljno rastojanja izmedju njega i kamiona (mada ove sirokougaone kamere znaju da zavaraju), i svakako je imao vremena da uradi isto sro o vozač teretnjaka ili da se provuce s desne strane. Mislim kad je mogao kamiob da izvede manevar pa mogao je i auto pa sve i da je isao dosta brze od kamiona.

zabio se ladno...

Samo sto ovaj nije vozio nego spavao...

Neverovatna uspavanost vozača. Krenuo je da obilazi pa stao. Skoro sam imao manji sličan udes, i to zato što sam pričao telefonom, znači 100% moja krivica. Verovatno je i ovde nešto slično u pitanju.

A ovom sto stoji u sred trake, pored zaustavne, oduzeti dozvolu na neko vreme

debil mogao je da izbegne 100 puta

prvo, zaustavljanje auta na sred puta je van mozga, sa strane poistoji prosireni deo puta namenjen za takve situacije. drugo reakcija vozaca automobila je katastrofalna, vidi se lepo da je kamion koliko toliko kocio, a ovaj niti je kocio kada i kamion niti kada je ugledao zaustavljeni automobil u traci, reakcija katastrofalna...

Kompletan idiot je ovaj koji se u potpunosti zaustavio u saobracajnoj traci na tako brzom putu, a o neprilagodjenim brzinama Radoslava u kamionu i ovog nonsalantnog koji se zalepacio u pomenutog da ne govorim.

ovaj vozac iza kamiona nije ni pokusao da koci, niti da skrene...pravi debil

situacija koja svakom moze da se desi. mada moglo je i bolje da se reaguje

Za vozaca automobila nemam komentar. A ovaj sa kamionom da li je normalan pitam se. Zasto je cekao zadnju sekundu da bi zaobisao Audi i to bez migavca?! Svasta.

Final Destination 2.

Reklama za kameru

@ (mačor mrnjau, 2. decembar 2015 16:09)

Ako vozis 40 ili 50 km/h gde je ogranicenje 80, ne da povecavas bezbednost nego je znacajno pogorsavas a policija bi trebalo da te iskljuciti iz saobracaja (zbog usporavanja istog). Jedna od kljucnih karakteristika bezbednosti nije spora voznja vec uniformna voznja celog toka, cime se izbegavaju situacije kao na snimku (velike razlike brzina izmedju vozila). Takodje, vozeci 40 ili 50 km/h, teras 99,99% drugih vozaca da te preticu (cak i one koji voze po propisima), cime ih ponovo dovodis u nebezbednu situaciju. Zato, ako se ne osecas bezbedno na deonici sa ogranicenjem od 80 km/h da vozis toliko, postoji autobus...

vozim isključivo po ograničenjima, gde god vidim tabli ili vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom ili vozim manjom brzinom ali nikad preko toga

vrlo često jer su loši putevi vozim i isppod ograničenja, nekad vozim 40 ili 50 na otvorenom putu gde je ograničenje 80 recimo ako je put loš, jer tako ne ugrožavam sigurnost sebe i drugih, a takođe štedim i elemente ogibljenja

vozite po propisima i ne brinite nikad da ćete biti krivi

Pre par godina na autoputu Nis-Beograd, blaga duga krivina u levo, sumrak, kolega vozi. Kroz zastitnu ogradu primetim da se vozilo ispred ne krece ali ne provaljujem u kojoj je traci. Dreknem na kolegu da koci i on uspe da nabode kocnicu pri 120 na sat dovoljno rano da se zaustavimo u traci za obilazenje na 5 metara od zaustavljenog auta koje je upravo udarilo od pozadi kamion. Putnici izasli stoje pored auta koje nema upaljena ni sva cetiri i cude se otkud mi. Setim se da nas je taj isti.auto obisao pre 10min vozeci minimum 180. Neverovatno koliko ljudi malo mozga imaju.

Refleks k'o mrtav konj!!!

Ne razumem kakva je krivica kamiona? Ovaj koji je vozio iza njega je kompletan idijottt.

Овај возачки "зналац" мора да је "специјализовао" вожњу у НАВАК-у, где уче (постоје снимци) да се код наглог кочења прво притиска квачило. Веровали или не.

vozite po propisima i ne brinite nikad da ćete biti krivi
(mačor mrnjau, 2. decembar 2015 16:09)

Orlovaca i Lesce su puni onih koji nisu bili krivi.

Po mom proracunu proslo je 3.5 sekunde od kad je kamion poceo da koci do kad je ovaj u autu nagazio na kocnicu. Kriminalna voznja.

Kamione treba obilaziti sto pre, jer ukoliko kamion sustigne drugi kamion ili neko sporije vozilo automatski treba mnogo vise slobodnog prostora za bezbedno preticanje. Po kisi sva masnoca sa kamiona i puta idu pravo na vozilo koje se krece iza, smanjena je vidnjivost i preglednost puta i ono sto vozace najvise nervira sto kamioni usporavaju normalan tok saobracaja.

(mačor mrnjau, 2. decembar 2015 16:09)
знаш ли која је разлика између тебе на отвореном путу и манијака који поред школе вози стотку ? НИКАКВА обоје угрожавате учеснике у саобраћају и треба вам доживотно одузети дозволу

Prebacio na kruz i dremucnuo malo.

Zašto? Bolje da ne blenem okolo kao ovaj vozač, i gledam na put, pa mogu da vozim i iza aviona ako treba. Ovaj je mnogo zakasneo sa reakcijom.

reklama za kameru

Izgleda da je vozac u automobilu bio odsutan, ko zna gde je gledao, mozda je kucao poruku...
jer imao je sasvim dovoljno vremena da izbegne taj auto!

Prebacio na kruz i dremucnuo malo.
(Gefufna, 2. decembar 2015 21:17)

Ovo je vrlo zeznuta situacija kojoj moguće da ni novi elektronski (radarski) bezbednosni sistemi nisu dorasli. Oni se zasnivaju na merenju distance i brzine i koče na osnovu toga. Ako kamion izvede ovakav manevar odjednom se pojavljuje vozilo koje je vrlo blizu a stoji u mestu. Elektronika će reagovati ali nedovoljno dobro, samo će šteta biti manja.

a vi niste primetili da je snimak usporen??? u svakom slucaju ja kad primetim nesto ispred sebe sudar usporavanje itd uvek ukljucim sva cetri migavca da upozorim sve iza sebe

A malo izmenjena situacija, gde kamion (i to još veći, širi, ili autobus na sprat) ne obilazi zaustavljeno vozilo, nego naglo skreće udesno, da izbegne sudar sa ludakom iz suprotnog smera koji pretiče, recimo autobus, ili kraću kolonu, i uleće u makaze u nadi da će uspeti da pretekne pre nego što se "makaze zatvore"?
Dakle kamion samo trzne desno, ima prostora, a onaj iza kamiona se odjednom nađe oči u oči sa ludakom koji je baš nagazio gas do daske!

vozim isključivo po ograničenjima, gde god vidim tabli ili vozim maksimalnom dozvoljenom brzinom ili vozim manjom brzinom ali nikad preko toga

vrlo često jer su loši putevi vozim i isppod ograničenja, nekad vozim 40 ili 50 na otvorenom putu gde je ograničenje 80 recimo ako je put loš, jer tako ne ugrožavam sigurnost sebe i drugih, a takođe štedim i elemente ogibljenja

vozite po propisima i ne brinite nikad da ćete biti krivi

Za vozaca automobila nemam komentar. A ovaj sa kamionom da li je normalan pitam se. Zasto je cekao zadnju sekundu da bi zaobisao Audi i to bez migavca?! Svasta.

Kamione treba obilaziti sto pre, jer ukoliko kamion sustigne drugi kamion ili neko sporije vozilo automatski treba mnogo vise slobodnog prostora za bezbedno preticanje. Po kisi sva masnoca sa kamiona i puta idu pravo na vozilo koje se krece iza, smanjena je vidnjivost i preglednost puta i ono sto vozace najvise nervira sto kamioni usporavaju normalan tok saobracaja.

Final Destination 2.

situacija koja svakom moze da se desi. mada moglo je i bolje da se reaguje

Meni deluje da lik nije gledao mnogo napred il se zapricao sa nekim u kolima ili na telefonu, ne znam.
Deluje da je imao dovoljno rastojanja izmedju njega i kamiona (mada ove sirokougaone kamere znaju da zavaraju), i svakako je imao vremena da uradi isto sro o vozač teretnjaka ili da se provuce s desne strane. Mislim kad je mogao kamiob da izvede manevar pa mogao je i auto pa sve i da je isao dosta brze od kamiona.

A reakcije vozaca su kriminalne.

ovaj vozac iza kamiona nije ni pokusao da koci, niti da skrene...pravi debil

Reklama za kameru

Овај возачки "зналац" мора да је "специјализовао" вожњу у НАВАК-у, где уче (постоје снимци) да се код наглог кочења прво притиска квачило. Веровали или не.

@ (mačor mrnjau, 2. decembar 2015 16:09)

Ako vozis 40 ili 50 km/h gde je ogranicenje 80, ne da povecavas bezbednost nego je znacajno pogorsavas a policija bi trebalo da te iskljuciti iz saobracaja (zbog usporavanja istog). Jedna od kljucnih karakteristika bezbednosti nije spora voznja vec uniformna voznja celog toka, cime se izbegavaju situacije kao na snimku (velike razlike brzina izmedju vozila). Takodje, vozeci 40 ili 50 km/h, teras 99,99% drugih vozaca da te preticu (cak i one koji voze po propisima), cime ih ponovo dovodis u nebezbednu situaciju. Zato, ako se ne osecas bezbedno na deonici sa ogranicenjem od 80 km/h da vozis toliko, postoji autobus...

zabio se ladno...

Neverovatna uspavanost vozača. Krenuo je da obilazi pa stao. Skoro sam imao manji sličan udes, i to zato što sam pričao telefonom, znači 100% moja krivica. Verovatno je i ovde nešto slično u pitanju.

Samo sto ovaj nije vozio nego spavao...

Ne razumem kakva je krivica kamiona? Ovaj koji je vozio iza njega je kompletan idijottt.

(mačor mrnjau, 2. decembar 2015 16:09)
знаш ли која је разлика између тебе на отвореном путу и манијака који поред школе вози стотку ? НИКАКВА обоје угрожавате учеснике у саобраћају и треба вам доживотно одузети дозволу

prvo, zaustavljanje auta na sred puta je van mozga, sa strane poistoji prosireni deo puta namenjen za takve situacije. drugo reakcija vozaca automobila je katastrofalna, vidi se lepo da je kamion koliko toliko kocio, a ovaj niti je kocio kada i kamion niti kada je ugledao zaustavljeni automobil u traci, reakcija katastrofalna...

A ovom sto stoji u sred trake, pored zaustavne, oduzeti dozvolu na neko vreme

Kompletan idiot je ovaj koji se u potpunosti zaustavio u saobracajnoj traci na tako brzom putu, a o neprilagodjenim brzinama Radoslava u kamionu i ovog nonsalantnog koji se zalepacio u pomenutog da ne govorim.

debil mogao je da izbegne 100 puta

Pre par godina na autoputu Nis-Beograd, blaga duga krivina u levo, sumrak, kolega vozi. Kroz zastitnu ogradu primetim da se vozilo ispred ne krece ali ne provaljujem u kojoj je traci. Dreknem na kolegu da koci i on uspe da nabode kocnicu pri 120 na sat dovoljno rano da se zaustavimo u traci za obilazenje na 5 metara od zaustavljenog auta koje je upravo udarilo od pozadi kamion. Putnici izasli stoje pored auta koje nema upaljena ni sva cetiri i cude se otkud mi. Setim se da nas je taj isti.auto obisao pre 10min vozeci minimum 180. Neverovatno koliko ljudi malo mozga imaju.

a vi niste primetili da je snimak usporen??? u svakom slucaju ja kad primetim nesto ispred sebe sudar usporavanje itd uvek ukljucim sva cetri migavca da upozorim sve iza sebe

Prebacio na kruz i dremucnuo malo.
(Gefufna, 2. decembar 2015 21:17)

Ovo je vrlo zeznuta situacija kojoj moguće da ni novi elektronski (radarski) bezbednosni sistemi nisu dorasli. Oni se zasnivaju na merenju distance i brzine i koče na osnovu toga. Ako kamion izvede ovakav manevar odjednom se pojavljuje vozilo koje je vrlo blizu a stoji u mestu. Elektronika će reagovati ali nedovoljno dobro, samo će šteta biti manja.

reklama za kameru

A malo izmenjena situacija, gde kamion (i to još veći, širi, ili autobus na sprat) ne obilazi zaustavljeno vozilo, nego naglo skreće udesno, da izbegne sudar sa ludakom iz suprotnog smera koji pretiče, recimo autobus, ili kraću kolonu, i uleće u makaze u nadi da će uspeti da pretekne pre nego što se "makaze zatvore"?
Dakle kamion samo trzne desno, ima prostora, a onaj iza kamiona se odjednom nađe oči u oči sa ludakom koji je baš nagazio gas do daske!

Po mom proracunu proslo je 3.5 sekunde od kad je kamion poceo da koci do kad je ovaj u autu nagazio na kocnicu. Kriminalna voznja.

Zašto? Bolje da ne blenem okolo kao ovaj vozač, i gledam na put, pa mogu da vozim i iza aviona ako treba. Ovaj je mnogo zakasneo sa reakcijom.

Prebacio na kruz i dremucnuo malo.

Refleks k'o mrtav konj!!!

vozite po propisima i ne brinite nikad da ćete biti krivi
(mačor mrnjau, 2. decembar 2015 16:09)

Orlovaca i Lesce su puni onih koji nisu bili krivi.

Izgleda da je vozac u automobilu bio odsutan, ko zna gde je gledao, mozda je kucao poruku...
jer imao je sasvim dovoljno vremena da izbegne taj auto!