Metro spaja Petlovo brdo i Mirijevo

Do kraja izborne kampanje letećemo i na Mesec.

ma pred izbore ima i da leti...

Duzina ruta je smesna. Svako ko je ikada koristio neki metro bilo gde u svetu,a ja sam ih koristio nekoliko i duze vremena,zna da metro treba da povezuje aerodrom sa centrom grada tj. sa autobuskom i zeleznickom stanicom. Znaci da jedna linija treba da polazi od aerodroma Surcin,preko NBG pa pored zel. i bus stanice,pa dalje kako im se svidja. Pozeljno pored Vuka da moze lakse da se preseda za Pancevo. Da se spoje sve te glavne tacke,jer se grad siri. Ove "sibicarske" linije ce postati tesne vec posle 10 godina.
Ali nasi politicari ,menaDJeri i razne arhitekte gradske i seoske...nikada i nigde ,ma gde da su bili,nisu koritili javni prevoz,vec samo taksi i privatne vozace,pa i ne znaju kako i sta u svetu spajaju linije metroa.
Druga stvar je sto svi ocekuju da metro bezlusovno ide pod zemlju. Ne. Ogroman broj metroa je vecim delom na povrsini,samo nema dodir sa ostatkom saobracaja,jer je izdignut. Tek kada ulaze u uze gradsko jezgro,u centar, onda idu pod zemlju,mada i to nije uvek obavezno,jer npr. cikaski metro (star preko 100 godina) je cak na nekim linijama i u centru iznad zemlje (to se moze videti u Blues brothers ili Wanted i u drugim filmovima),na visini od treceg,cetvrtog sprata. Prednost pravljenja matroa iznad zemlje je to sto je jeftiniji jer ne mora da se kopa i laksi je za odrzavanje.
Ovo sto oni planiraju kosta kao svetog Petra kajagana,a bice "drzi vodu dok mastori odu"...da se hvale dok su na vlasti kako su napravili metro,nema veze sto ne valja.

Vidim teleport više niko i ne pominje.

Tata, ne mozemo brze, jurimo 30!

Izbori.. izbori.. blize se izbori..

Kako mogu da buse tunel bilo gde na deonici Mirijevo - Petlovo brdo? Pa ta brda leze na zlatu!!

mirijevo republika!

metro hehehe od jedno 800 miliona,600 u dzepove funkcionera a 200 realna cena, ***

Decenijski san gradske vlasti i svih Beograđana polako ali sigurno postaje java. Za pet godina metro bi trebalo da stigne i u srpsku prestonicu.
...KAD NEKO POČNE DA ČITA OVAJ NOVINSKI ČLANAK POMISLI...METRO STIGAO..
KAD ONO EVENTUALNO ZA 5 GODINA...

Slika je iz Stockholm metroa ...cisto da se zna :-)

a to je ono podkopavanje Beograda o kome je starac pričao,ili je to samo u isto vreme

Doci ce ta 2017 mnogo brze nego sto svi mislimo.. Sad se okrenes u 2007.. Nije bilo ni m od ovog novog mosta pa evo ga tu.. Tako ce i sa metroom biti.. Sto se tice kriticara,Beograd je uvek bio mesto gde su napredni gradili a neki ih osporavali. Kad su se pojavile pokretne stepenice pricali su da se desavalo da progutaju nogu.. I jos milion primera.. Tako da,samo nek se izradi taj metro i sve je ok...

A je l' može, dok ne dočekamo tu drugu liniju, da se, kako je bilo obećano, 74-orka produži do Mirijeva, a ne bismo imali protiv produženja 55-ice, isto do Mirijeva, i svi srećni da čekamo metro. Može?

Ha ha, to samo kod vas u Srbiji može da se tramvaj naziva metroom.

Od izbora do izbora

Konacno Metro!!! Meni iskreno i ovaj BG Voz pomaze dosta kad god je moguce..
Tek Metro ne mogu da zamislim sta ce da bude..

Metro je veliki san svih nas. A lepo je doziveti tu transformaciju u javu..

Korak po korak ovaj grad postaje ono sto je i trebalo da bude da ga razni nisu unistavali godinama.. Lepo je bii svedok i ucesnik ovih promena!!

Tuzno je sto bilo ko povezuje tako bitnu stvar poput metroa i ranije mosta iskljucivo sa izborima. Pa zar ima onih kojima nije drago sto ce moci da se voze metroom u svom gradu?

haha za pet godina, pa trebalo je jos pre pet godina da bude ceo bg a vozovi koji idu 300 do ns i okolnih mesta..

Da li biste mogli da stavite mapu te dve linije da bi mi mogli da vidimo da li nam odgovaraju te dve linije, posto zivimo u Mirijevu? Hvala!

Od Ustanicke do Novog Bgd 10min. kolima. Ko ce htetei da se klacka pola sata metroom? Ja cu 30 km na cas biciklom sa pomocnim tockicima da ostvarim.

Bio sam u Hamburgu skoro, i tamo je bila izlozba povodom 100 godina od otvaranja prve metro linije. Tako da, neka grade sta hoce, samo neka izgrade nesto, stvarno je vise sramota, saobracaj dvomilionskog grada se svodi na autobuse...

@Klikeri: Metro ni u jednom gradu na svetu ne ide do aerodroma, nego gradska zeleznica. Metro nikad ne ide van grada.

Zaista me cudi da se niti u jednom planu Beogradskog Metro-a do danas ne spominje linija koja bi isla do aerodroma Nikola Tesla??? Kao sto je netko dolje rekao, u svakom gradu Metro MORA povezivati aerodrom sa zeljeznickom i autobusnom stanicom. Ovo je od izuzetne vaznosti za razvoj Beograda ali i aerodroma Nikola Tesla, kao i zeljeznickog i autobusnog prometa.

Beograd je inace fantastican grad a izgradnja Metro-a, te modernizacija autobusne i zeljeznicke stanice kao i aerodroma dat ce mu poseban smek. Nema bolje stvari za dobrodoslicu od modernog aerodroma, moderne zeljeznicke stanice, moderne autobusne stanice i modernog metro-a i sigurno ce investicije u navedene projekte imati ogroman pozitivan ucinak na razvoj grada i sliku Beograda, ali i Srbije u svijetu.

Cudi me da se stalno najavljuje kako ce aerodrom Nikola Tesla u buducnosti biti regionalni centar tj. najprometniji aerodrom u regiji, a istovremeno nitko ne planira linju Metroa do samog aerodroma??? Dajte se uozbiljite tamo jer sam siguran da se za toliki novac moze napraviti nadzemna linija do aerodroma. Neopisiv je osjecaj kada sletite u neki grad i direktno na aerodromu udjete u Metro sa kojim lako, brzo i povoljno dodjete do centra grada ili cak pred svoja vrata! Nije to neki luksuz, vec samo malo planiranja unaprijed!

Jos da sredite BeoVoz i Beograd ce postati velegrad kao sto i zasluzuje.

Mozda ljudi ne znaju ali Metro je neophodan za grad velicine Beograda jer danas i puno manji gradovi imaju Metro.

U svakom slucaju nadam se da ce se ovoga puta planovi realizirati!!!

Nemam pojma ko će to da plati. Ja bih stvarno voleo metro, ali bih voleo da vidim kako ćemo platiti to. I ja bih hteo da vozim BMW, pa ne prodajem dedovinu da bih ga imao. Vlast je donela fantomsku odluku da Francuzi grade metro, bez tendera, bez ikakve javne raspave... Ne radi se to tako.

"Da li biste mogli da stavite mapu te dve linije da bi mi mogli da vidimo da li nam odgovaraju te dve linije, posto zivimo u Mirijevu? Hvala!
(Vesna Belencan, 23. februar 2012 15:05)"

Komšinice, a ako vam ne odgovaraju, onda je to loša ideja i ne treba ni da se pravi metro, je l'? :) Ili ste vi bolji saobraćajni inžinjer nego neki tamo "likovi" koji neće stanicu da stave baš ispod vašeg prozora?

Samo boga da molimo da se usvoji ta linija, pa makar kakva da je, i da se, naravno, i izgradi, pošto iz mirijevske rupe drugog izlaza nemamo.

Metro treba da prvenstveno spoji rubne delove grada. Beovoz može da "servisira" Batajnicu, Rakovicu, Pančevo. A metro treba da spoji "blokove" (savske), Železnik, Petlovo brdo, Mirijevo, možda Vinču. Sigurno ne treba da "stane" u Tvorničkoj ili Ustaničkoj, jer je metro jedan od načina da se grad funkcionalno širi tako što će ljudima sa periferije omogućiti brz i efikasan prevoz - uz ostalu infrastrukturu, grad bi bio decentralizovan. Što se tiče aerodroma "Beograd", to nije realno iako je Generalnim planom Beograda predviđena pruga (ne metro). I sadašnja GSP linija 72 ide prazna, a par miliona putnika nije dovoljan razlog da se pravi pruga do 18km udaljenog aerodroma samo zato što je zgodno. Možda u perspektivi, ali nema potrebe da se od toga pravi prioritet - jer bi se tu samo gubio novac.

dace Bog...

Ova linija NBG-Kraj Bulevara mi nije bas najjasnija jer se ugao Ustanicke i Bulevara pominje kao pocetna stanica a Bulevar se u stvari zavrsava 2-3 km dalje prema Kaludjerici.

Ako Beograd napravi metro ja letim na Mars

Pa dobro kraj Bulevara i Ustanicka nisu Mirijevo!aj gledajte malo sta pisete,taman sam se obradovao.

O kakvim gradovima vi pricate ciji metro ide do aerodroma? Onaj u New York City-ju, Torontu, Montrealu... sigurno ne.

O kakvim gradovima vi pricate ciji metro ide do aerodroma? Onaj u New York City-ju, Torontu, Montrealu... sigurno ne.
(tube, 23. februar 2012 20:38)

Majstore ako nisi znao u New Yorku se moze lako i povoljno (ja sam platio 2 dolara za metro, a AirTrain je besplatan za putnike sa aviokartom) Metro-om i Air Train-om doci do JFK aerodroma: http://subway.umka.org/maps/new-york.gif

Ostali gradovi? Amsterdam, Bangkok, Munchen, Nurnberg, Frankfurt, Rim, Pariz... Sad da ne nabrajam... Na ovaj ili onaj nacin su spojeni sa Metroom tj. ne morate brinuti da ce vas taksista opljackati za 100 dolara ili eura vec se za 10ak dolara stize do centra grada... Sigurno i bezbedno!

E sad, da li ce u BG Metro ici do aerodroma ili ce napraviti liniju zeljeznice svejedno je... Ako se mogla izgraditi pruga u Jugi nakon 2 svjetskog rata onda danas, 18 km pruge od zeljeznicke stanice do aerodroma, to nebi trebalo biti problem...

@(Luksi, 23. februar 2012 11:30)
Sve je to super,samo jos da vidimo gde lovu da nadjemo za kredite i kamate.

metro hehehe od jedno 800 miliona,600 u dzepove funkcionera a 200 realna cena, ***

Duzina ruta je smesna. Svako ko je ikada koristio neki metro bilo gde u svetu,a ja sam ih koristio nekoliko i duze vremena,zna da metro treba da povezuje aerodrom sa centrom grada tj. sa autobuskom i zeleznickom stanicom. Znaci da jedna linija treba da polazi od aerodroma Surcin,preko NBG pa pored zel. i bus stanice,pa dalje kako im se svidja. Pozeljno pored Vuka da moze lakse da se preseda za Pancevo. Da se spoje sve te glavne tacke,jer se grad siri. Ove "sibicarske" linije ce postati tesne vec posle 10 godina.
Ali nasi politicari ,menaDJeri i razne arhitekte gradske i seoske...nikada i nigde ,ma gde da su bili,nisu koritili javni prevoz,vec samo taksi i privatne vozace,pa i ne znaju kako i sta u svetu spajaju linije metroa.
Druga stvar je sto svi ocekuju da metro bezlusovno ide pod zemlju. Ne. Ogroman broj metroa je vecim delom na povrsini,samo nema dodir sa ostatkom saobracaja,jer je izdignut. Tek kada ulaze u uze gradsko jezgro,u centar, onda idu pod zemlju,mada i to nije uvek obavezno,jer npr. cikaski metro (star preko 100 godina) je cak na nekim linijama i u centru iznad zemlje (to se moze videti u Blues brothers ili Wanted i u drugim filmovima),na visini od treceg,cetvrtog sprata. Prednost pravljenja matroa iznad zemlje je to sto je jeftiniji jer ne mora da se kopa i laksi je za odrzavanje.
Ovo sto oni planiraju kosta kao svetog Petra kajagana,a bice "drzi vodu dok mastori odu"...da se hvale dok su na vlasti kako su napravili metro,nema veze sto ne valja.

Ha ha, to samo kod vas u Srbiji može da se tramvaj naziva metroom.

Do kraja izborne kampanje letećemo i na Mesec.

ma pred izbore ima i da leti...

Doci ce ta 2017 mnogo brze nego sto svi mislimo.. Sad se okrenes u 2007.. Nije bilo ni m od ovog novog mosta pa evo ga tu.. Tako ce i sa metroom biti.. Sto se tice kriticara,Beograd je uvek bio mesto gde su napredni gradili a neki ih osporavali. Kad su se pojavile pokretne stepenice pricali su da se desavalo da progutaju nogu.. I jos milion primera.. Tako da,samo nek se izradi taj metro i sve je ok...

Izbori.. izbori.. blize se izbori..

Tuzno je sto bilo ko povezuje tako bitnu stvar poput metroa i ranije mosta iskljucivo sa izborima. Pa zar ima onih kojima nije drago sto ce moci da se voze metroom u svom gradu?

a to je ono podkopavanje Beograda o kome je starac pričao,ili je to samo u isto vreme

mirijevo republika!

Tata, ne mozemo brze, jurimo 30!

Decenijski san gradske vlasti i svih Beograđana polako ali sigurno postaje java. Za pet godina metro bi trebalo da stigne i u srpsku prestonicu.
...KAD NEKO POČNE DA ČITA OVAJ NOVINSKI ČLANAK POMISLI...METRO STIGAO..
KAD ONO EVENTUALNO ZA 5 GODINA...

Kako mogu da buse tunel bilo gde na deonici Mirijevo - Petlovo brdo? Pa ta brda leze na zlatu!!

Korak po korak ovaj grad postaje ono sto je i trebalo da bude da ga razni nisu unistavali godinama.. Lepo je bii svedok i ucesnik ovih promena!!

Vidim teleport više niko i ne pominje.

Od Ustanicke do Novog Bgd 10min. kolima. Ko ce htetei da se klacka pola sata metroom? Ja cu 30 km na cas biciklom sa pomocnim tockicima da ostvarim.

Metro je veliki san svih nas. A lepo je doziveti tu transformaciju u javu..

Od izbora do izbora

Konacno Metro!!! Meni iskreno i ovaj BG Voz pomaze dosta kad god je moguce..
Tek Metro ne mogu da zamislim sta ce da bude..

Ako Beograd napravi metro ja letim na Mars

Da li biste mogli da stavite mapu te dve linije da bi mi mogli da vidimo da li nam odgovaraju te dve linije, posto zivimo u Mirijevu? Hvala!

Nemam pojma ko će to da plati. Ja bih stvarno voleo metro, ali bih voleo da vidim kako ćemo platiti to. I ja bih hteo da vozim BMW, pa ne prodajem dedovinu da bih ga imao. Vlast je donela fantomsku odluku da Francuzi grade metro, bez tendera, bez ikakve javne raspave... Ne radi se to tako.

O kakvim gradovima vi pricate ciji metro ide do aerodroma? Onaj u New York City-ju, Torontu, Montrealu... sigurno ne.

haha za pet godina, pa trebalo je jos pre pet godina da bude ceo bg a vozovi koji idu 300 do ns i okolnih mesta..

Ova linija NBG-Kraj Bulevara mi nije bas najjasnija jer se ugao Ustanicke i Bulevara pominje kao pocetna stanica a Bulevar se u stvari zavrsava 2-3 km dalje prema Kaludjerici.

Slika je iz Stockholm metroa ...cisto da se zna :-)

Bio sam u Hamburgu skoro, i tamo je bila izlozba povodom 100 godina od otvaranja prve metro linije. Tako da, neka grade sta hoce, samo neka izgrade nesto, stvarno je vise sramota, saobracaj dvomilionskog grada se svodi na autobuse...

@Klikeri: Metro ni u jednom gradu na svetu ne ide do aerodroma, nego gradska zeleznica. Metro nikad ne ide van grada.

"Da li biste mogli da stavite mapu te dve linije da bi mi mogli da vidimo da li nam odgovaraju te dve linije, posto zivimo u Mirijevu? Hvala!
(Vesna Belencan, 23. februar 2012 15:05)"

Komšinice, a ako vam ne odgovaraju, onda je to loša ideja i ne treba ni da se pravi metro, je l'? :) Ili ste vi bolji saobraćajni inžinjer nego neki tamo "likovi" koji neće stanicu da stave baš ispod vašeg prozora?

Samo boga da molimo da se usvoji ta linija, pa makar kakva da je, i da se, naravno, i izgradi, pošto iz mirijevske rupe drugog izlaza nemamo.

Zaista me cudi da se niti u jednom planu Beogradskog Metro-a do danas ne spominje linija koja bi isla do aerodroma Nikola Tesla??? Kao sto je netko dolje rekao, u svakom gradu Metro MORA povezivati aerodrom sa zeljeznickom i autobusnom stanicom. Ovo je od izuzetne vaznosti za razvoj Beograda ali i aerodroma Nikola Tesla, kao i zeljeznickog i autobusnog prometa.

Beograd je inace fantastican grad a izgradnja Metro-a, te modernizacija autobusne i zeljeznicke stanice kao i aerodroma dat ce mu poseban smek. Nema bolje stvari za dobrodoslicu od modernog aerodroma, moderne zeljeznicke stanice, moderne autobusne stanice i modernog metro-a i sigurno ce investicije u navedene projekte imati ogroman pozitivan ucinak na razvoj grada i sliku Beograda, ali i Srbije u svijetu.

Cudi me da se stalno najavljuje kako ce aerodrom Nikola Tesla u buducnosti biti regionalni centar tj. najprometniji aerodrom u regiji, a istovremeno nitko ne planira linju Metroa do samog aerodroma??? Dajte se uozbiljite tamo jer sam siguran da se za toliki novac moze napraviti nadzemna linija do aerodroma. Neopisiv je osjecaj kada sletite u neki grad i direktno na aerodromu udjete u Metro sa kojim lako, brzo i povoljno dodjete do centra grada ili cak pred svoja vrata! Nije to neki luksuz, vec samo malo planiranja unaprijed!

Jos da sredite BeoVoz i Beograd ce postati velegrad kao sto i zasluzuje.

Mozda ljudi ne znaju ali Metro je neophodan za grad velicine Beograda jer danas i puno manji gradovi imaju Metro.

U svakom slucaju nadam se da ce se ovoga puta planovi realizirati!!!

@(Luksi, 23. februar 2012 11:30)
Sve je to super,samo jos da vidimo gde lovu da nadjemo za kredite i kamate.

Metro treba da prvenstveno spoji rubne delove grada. Beovoz može da "servisira" Batajnicu, Rakovicu, Pančevo. A metro treba da spoji "blokove" (savske), Železnik, Petlovo brdo, Mirijevo, možda Vinču. Sigurno ne treba da "stane" u Tvorničkoj ili Ustaničkoj, jer je metro jedan od načina da se grad funkcionalno širi tako što će ljudima sa periferije omogućiti brz i efikasan prevoz - uz ostalu infrastrukturu, grad bi bio decentralizovan. Što se tiče aerodroma "Beograd", to nije realno iako je Generalnim planom Beograda predviđena pruga (ne metro). I sadašnja GSP linija 72 ide prazna, a par miliona putnika nije dovoljan razlog da se pravi pruga do 18km udaljenog aerodroma samo zato što je zgodno. Možda u perspektivi, ali nema potrebe da se od toga pravi prioritet - jer bi se tu samo gubio novac.

Pa dobro kraj Bulevara i Ustanicka nisu Mirijevo!aj gledajte malo sta pisete,taman sam se obradovao.

A je l' može, dok ne dočekamo tu drugu liniju, da se, kako je bilo obećano, 74-orka produži do Mirijeva, a ne bismo imali protiv produženja 55-ice, isto do Mirijeva, i svi srećni da čekamo metro. Može?

dace Bog...

O kakvim gradovima vi pricate ciji metro ide do aerodroma? Onaj u New York City-ju, Torontu, Montrealu... sigurno ne.
(tube, 23. februar 2012 20:38)

Majstore ako nisi znao u New Yorku se moze lako i povoljno (ja sam platio 2 dolara za metro, a AirTrain je besplatan za putnike sa aviokartom) Metro-om i Air Train-om doci do JFK aerodroma: http://subway.umka.org/maps/new-york.gif

Ostali gradovi? Amsterdam, Bangkok, Munchen, Nurnberg, Frankfurt, Rim, Pariz... Sad da ne nabrajam... Na ovaj ili onaj nacin su spojeni sa Metroom tj. ne morate brinuti da ce vas taksista opljackati za 100 dolara ili eura vec se za 10ak dolara stize do centra grada... Sigurno i bezbedno!

E sad, da li ce u BG Metro ici do aerodroma ili ce napraviti liniju zeljeznice svejedno je... Ako se mogla izgraditi pruga u Jugi nakon 2 svjetskog rata onda danas, 18 km pruge od zeljeznicke stanice do aerodroma, to nebi trebalo biti problem...