Putin je promenio taktiku; "Idemo ka trećem svetskom ratu"

Objasnio je takođe da su glavni problemi Ukrajine finansije i spora birokratija, a ne manjkavosti u sistemu protivvazdušne odbrane.

Pilot, koji vodi kanal "Sonjašnik" na društvenim mrežama, smatra da se previše pažnje posvećuje malom broju dronova koji probijaju, dok se ignoriše mnogo veći broj uništenih letelica, piše Defense Blog.

Sistem pod ogromnim pritiskom

Na pitanje gde ukrajinska protivvazdušna odbrana najviše zakaže, pilot je odgovorio da nijedan sistem na svetu ne bi mogao da izdrži toliki broj svakodnevnih ruskih napada i odbacio je tvrdnje da ukrajinski sistem ne funkcioniše. "Količina resursa koju neprijatelj troši svakodnevno je ogromna. Civili se fokusiraju na broj ciljeva koji su prošli kroz neki sloj naše odbrane, ali zaboravljaju da obaranje neprijateljskih letelica počinje čak i iznad močvara", rekao je.

Dodao je da je Rusija prilagodila svoju taktiku jer je shvatila da ne može bezobzirno da preplavi ukrajinsku odbranu. Sada priprema napade sa ogromnim resursima i podrškom saveznika, a takođe je pronašla rupe u zakonu koje Ukrajina još nije u stanju da zatvori, kao što su iskorišćavanje državnih granica i pokretanje masovnih napada tokom lošeg vremena.

Finansiranje i birokratija kao slabe tačke

Pilot ističe nedovoljno sredstava kao svoju najveću slabost. "Po mom mišljenju, naša Ahilova peta je finansiranje, kako od partnera, tako i lokalno. Mnoge važne inicijative i ideje moraju da prođu kroz stotine proceduralnih saveta pre nego što ih iko uopšte sasluša", rekao je.

Osim toga se osvrnuo i na saveznike: "Svet se i dalje kreće ka trećem svetskom ratu. Odatle dolazi nedovoljno municije i drugih resursa".

Uloga borbenih aviona

Na pitanje da li ima smisla slati borbene avione da napadaju dronove s obzirom na troškove, pilot je potvrdio da ova misija ostaje ključna. "Iz perspektive pilota borbenog aviona, ima smisla jer je to bukvalno naša specijalnost: vazdušna nadmoć i delovanje u okviru sistema protivvazdušne odbrane", objasnio je. On kaže da su stariji dronovi geran-1 i geran-2 bili stalna smetnja, ali je šahed opisao kao avion na mlazni pogon i kao relativno dobru metu zbog svojih karakteristika leta.

"Finansijski je bolno, ali zato smo ovde", rekao je. "U jednom izletu, čak i stari MiG može da obori desetak njih. Morate shvatiti da se na kraju oslanjate na veštinu i iskustvo jer nema mnogo drugih opcija." Objasnio je da neke mete lete na visinama koje jeftiniji presretači ne mogu da dostignu ili ne mogu da stignu na vreme.

Potreba za sistemskim rešenjem

Kao dugoročno rešenje, pilot ne vidi uništavanje samih lansirnih mesta kao konačno rešenje, jer ih Rusija može obnoviti, premestiti ili koristiti mobilne platforme. "Naravno da moramo da sprovodimo operacije na neprijateljskoj teritoriji, da lovimo lansirna mesta i logistiku, fabrike i radionice. Ali takođe mislim da ako usmerimo sve naše napore samo na to, neprijatelj će jednostavno brže preći na delovanje sa zemlje", rekao je.

On predlaže logičniji, paralelniji pristup: izgradnju slojevitog i jedinstvenog sistema protivvazdušne odbrane, uz istovremeno i kontinuirano vršenje pritiska na neprijateljske kapacitete. "Ako dobijemo dovoljnu količinu sredstava za presretanje i ako se prošire ovlašćenja komandanata na terenu, uz profesionalnu koordinaciju, sve će biti u redu", zaključio je. Kao primer, naveo je situaciju od pre šest meseci, kada su, sa dovoljnim resursima, samo dva od stotinu dronova lansiranih na Kijev prošli.