Izbegnuta ekološka katastrofa u Hrvatskoj; Srbi prvi javili šta se desilo

U pomeranju su učestvovali pripadnici Štaba civilne zaštite Vukovarsko-sremske županije, vatrogasci i ostale službe, a na konferenciji za medije rečeno je da se nezgoda dogodila 27. decembra u kasnim popodnevnim satima u Mohovskom kanalu.

Barža, koju je potiskivao brod "Via" se upravo tu nasukala.

Šef Službe Civilne zaštite Vukovar i član Štaba Stjepan Draganić pojasnio je da je situacija bila izuzetno ozbiljna jer je na barži PZ 91001 bilo uskladišteno 862 tone uree (veštačkog đubriva). Zbog udara u podvodne stene, voda je prodrla u potpalublje.

"Imali smo sreću što je brod konstrukcijski građen s duplim dnom. Voda je prodirala samo u spoljnu platu, a vatrogasci su je neprekidno ispumpavali. Ni u jednom trenutku nije došlo do mešanja vode i uree, što je ključno za sprečavanje ekološkog zagađenja", naglasio je.

Budući da je 30 metara barže bilo čvrsto nasukano, rešenje je pronađeno u pretovaru tereta.

Tek kada je oko 500 tona uree prebačeno na drugo plovilo, barža se rasteretila, oslobodila sa stene i postala ponovno plovna.

"Odmah smo kontaktirali direktora Vodovoda. Područje Iloka opskrbljuje se pitkom vodom iz zdenaca, a ne direktno iz Dunava. Čak i da je došlo do otapanja đubriva, stanovništvo bi bilo sigurno", izjavio je zamenik župana i načelnik Štaba Darko Dimić, preneo je hrvatski portal 24sata.

Direktor vukovarskog Vodovoda, Mladen Markešić, upozorio je na važnost lokacije.

"Sreća u nesreći je što se nasukavanje dogodilo kod Iloka. Da se ovo dogodilo uzvodno kod Vukovara, situacija bi bila znatno ozbiljnija. Ipak, naše su službe bile u punoj pripravnosti za dodatne analize", naveo je.

Brod je plovio pod slovačkom zastavom na relaciji Rumunija - Bogojevo. Iako je informacija o nezgodi stigla sa srpske strane, kompletnu akciju spašavanja odradile su hrvatske službe.

"Pozvaćemo Krizni štab iz Srbije na sastanak kako bismo analizirali i poboljšali prekograničnu saradnju. U ovakvim situacijama zajedničko delovanje na Dunavu mora biti na višem nivou, rekao je Dimić.

Celi postupak završili su 31. decembra kada je brod sigurno otpremljen u Srbiju.

U akciji su, uz Štaba civilne zaštite, učestvovali i vatrogasci, policija, carina, Lučka kapetanija te Hrvatske vode. Dalji uvidjaj o uzrocima nasukavanja provodi Lučka kapetanija.

Iako se saobraćaj teretnim brodovima i pretovar u Luci Vukovar smanjio zbog geopolitičke situacije u Ukrajini, iz Štaba napominju da Dunavom i dalje prolazi veliki broj plovila, uključujući preko 500 kruzera godišnje, što zahteva stalnu pripravnost svih hitnih službi.