Škotske pumpe ostale bez benzina; IEA za ograničavanje brzine zbog uštede goriva; Srbija nema tih problema

Vozači na jednom britanskom ostrvu suočavaju se sa poteškoćama pri točenju goriva, nakon što je problem sa dobavljačem izazvao zabrinutost.

Kriza sa gorivom pogodila je stanovnike škotskih ostrva tokom vikenda, jer su pumpe ostale bez benzina. Benzinske stanice na ostrvu Uist, koje se nalazi u spoljnim Hebridima, ostale su bez goriva, a dobavljač je kao razlog naveo loše vremenske uslove koji su uticali na isporuke, prenosi Miror.

Kompanija Certas Energy nije bila u mogućnosti da dopuni pumpe jer njihov brod nije mogao da pristane u Loh Karnan na Južnom Uistu, zbog nepovoljnih vremenskih uslova. Garaže i pumpe su navele da je dizel i dalje bio dostupan.

Ova situacija izazvala je zabrinutost među stanovnicima ostrva. Predsednik za saobraćaj i infrastrukturu u okviru ostrvskog saveta izjavio je da su medicinske sestre i negovatelji koji rade na terenu izrazili zabrinutost da li će imati dovoljno goriva za kretanje, navodi štampa na ostrvu.

Portparol kompanije Certas Energy rekao je ranije ove nedelje: „Loše vreme sprečilo je naš tanker da istovari gorivo u Loh Karnanu, a jaki vetrovi su takođe doveli do otkazivanja trajekata između ostrva i kašnjenja u isporukama goriva za Uist. Organizovali smo dodatnu isporuku goriva koja će danas stići na Uist, radeći sa našim partnerima i dobavljačima kako bismo što pre obnovili normalno funkcionisanje.“

Robertson je rekao da su dve benzinske stanice na Severnom Uistu ostale bez benzina u subotu, a veća stanica u Benbekuli u nedelju, međutim veruje se da dizel nije bio toliko pogođen.

Dodao je: „Najveću zabrinutost izrazile su medicinske sestre i negovatelji na terenu. Oni prelaze velike razdaljine između Eriskaja i Berneraja.“

On je naveo da je gorivo moglo biti dopremljeno drumskim putem sa juga iz Stornoveja na ostrvu Luis, a zatim trajektom preko prolaza Sound of Harris, ili brodom sa ostrva Skaj, dodajući da je trajektni operater Caledonian MacBrayne „učinio sve što je mogao“ da pruži pomoć.

Ovo dolazi nakon što su cene benzina i dizela porasle širom UK od početka sukoba na Bliskom istoku. Najnoviji podaci organizacije RAC pokazuju da su cene dizela porasle u proseku za 18 penija po litru od početka krize, dok su cene benzina porasle za skoro 9 penija po litru.

RAC navodi da je prosečna cena goriva na britanskim pumpama u nedelju iznosila 160,3 penija po litru, u poređenju sa 142,4 penija kada je američko-izraelska kampanja protiv Irana počela 28. februara.

Dizel je sada na najvišem nivou cene od novembra 2023. godine. Cene benzina porasle su za 7% u istom periodu, sa 132,8 penija po litru na 141,5 penija po litru – što je najviša cena od avgusta 2024. godine.   

Smanjenje ograničenja brzine među planovima za vanredne situacije radi smanjenja tražnje za naftom 

Međunarodna agencija za energiju preporučuje hitne mere, uključujući rad od kuće, dok rat sa Iranom utiče na snabdevanje gorivom, prenosi Gardijan.

Smanjenje ograničenja brzine kako bi se smanjila potrošnja goriva nalazi se među mogućim planovima za vanredne situacije koje britanska vlada razmatra, dok kriza na Bliskom istoku ugrožava globalne zalihe nafte.

Izvori naglašavaju da u Ujedinjenom Kraljevstvu nema nestašice goriva, ali navode da zvaničnici u Ministarstvu saobraćaja sarađuju sa Ministarstvom za energetsku bezbednost i neto nultu emisiju (DESNZ) na analizi mera koje bi mogle biti preduzete kako bi se smanjila potražnja za naftom.

Svetska energetska agencija savetovala je svojim državama članicama, uključujući UK, da razmotre smanjenje brzine na putevima i ograničavanje vremena kada automobili mogu da se koriste.

Međunarodna agencija za energiju (IEA) preporučila je niz hitnih mera sličnih onima iz vremena kovida, uključujući rad od kuće, kako bi se odgovorilo na nagli rast cena nafte i potencijalne probleme u snabdevanju izazvane američko-izraelskim napadima na Iran.