Zanimljivosti 1

22.03.2026.

17:00

"Sukob" Ferrarija i Mazde: Ko je u pravu?

Iz Maranela poručuju da poseduju međunarodna prava na naziv "Ferrari Luce", naglašavajući da su pre registracije proverili moguće konflikte.

Autor: B92.net

B92.net
"Sukob" Ferrarija i Mazde: Ko je u pravu?
Mazda

Podeli:

Promene imena automobila nisu retkost u industriji. Alfa Romeo je nedavno morao da preimenuje model Milano u Junior, dok je Porsche svoj 901 preimenovao u 911 zbog spora sa kompanijom Peugeot.

Slične situacije dešavale su se i ranije, iako su ponekad rešavane bez konflikta – kao u slučaju BMW-a i Citroena oko oznake XM.

Sada je u centru pažnje potencijalni spor između Ferrarija i Mazde oko imena "Luce".

Ferrari tvrdi da ima prava

Iz Maranela poručuju da poseduju međunarodna prava na naziv "Ferrari Luce", naglašavajući da su pre registracije proverili moguće konflikte i nisu pronašli aktivne zaštitne znakove drugih kompanija.

Sukob Ferrarija i Mazde: Ko je u pravu?
Wipo/Ferrari

Prema dostupnim informacijama, raniji Mazdini zaštitni znakovi u tom trenutku nisu bili važeći.

Ferrari je ime "Luce" predstavio u februaru uz najavu svog prvog električnog modela, dok je Mazda početkom marta podnela novu prijavu za isti naziv u Japanu.

Sukob Ferrarija i Mazde: Ko je u pravu?
Japanese Patent Office

Mazda i nasleđe imena

Sukob Ferrarija i Mazde: Ko je u pravu?
Mazda

Naziv Luce ima dugu istoriju u Mazdi – korišćen je za luksuzne limuzine od 1960-ih do 1990-ih, a u nekim tržištima bio je poznat i kao Mazda 929.

Sukob Ferrarija i Mazde: Ko je u pravu?
Mazda

Ovaj naziv i dalje ima određenu težinu, posebno u Japanu, gde ga je Mazda čak evocirala kroz koncept Mazda Vision Coupe iz 2017.

Sukob Ferrarija i Mazde: Ko je u pravu?
Mazda

Za sada nije jasno da li Mazda planira povratak tog imena ili pokušava da ograniči Ferrarijevu upotrebu na domaćem tržištu.

Prvi električni Ferrari

Sukob Ferrarija i Mazde: Ko je u pravu?
Ferrari

U međuvremenu, Ferrari priprema potpuno novi model – prvi električni automobil u istoriji brenda.

Razvijen u saradnji sa dizajnerskim studijom LoveFrom, iza kojeg stoje Džoni Ajv i Mark Njuson, model kombinuje digitalnu tehnologiju i klasične elemente dizajna.

Prema najavama, ovo su neke od specifikacija Ferrarija Luce:

  • ubrzanje do 100 km/h: oko 2,5 sekundi
  • maksimalna brzina: 310 km/h
  • baterija: 122 kWh
  • domet: oko 530 km

Šta dalje?

Iako spor još nije eskalirao, istorija pokazuje da ovakve situacije često dovode do promene imena.

Da li će "Luce" ostati Ferrarijev ili će dobiti novu oznaku – zavisiće od pravnog raspleta i odluka na ključnim tržištima.

Podeli:

1 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: