28.12.2025.
19:45
Toyota je jednom napravila kupe težak samo 450 kg! FOTO
Japanski proizvođač je početkom devedesetih pokazao koliko daleko može da se ide u smanjenju mase automobila.
Na Salonu automobila u Tokiju 1991. godine predstavljen je koncept AXV-IV, ultralaki kupe čija je masa iznosila svega oko 450 kg.
Reč je o malom dvosedu, koji je po dimenzijama bio tek nešto malo veći od kei automobila tog vremena, a koji je bio znatno lakši od gotovo svih tadašnjih sportskih modela.
Poređenja radi, Mazda MX-5 Miata tada je bila više nego dvostruko teža.
Toyota je ovako malu masu postigla upotrebom aluminijuma, magnezijuma i plastike ojačane vlaknima, kao i nekonvencionalnim rešenjima poput opruga od kompozita plastike, koje su služile kao elementi vešanja.
Cilj je bio jasan – maksimalna efikasnost bez potpunog odricanja od užitka u vožnji.
AXV-IV nije bio zamišljen kao klasičan sportski automobil. Pokretao ga je 0.8 litarski dvotaktni motor sa 64 KS, uparen sa manuelnim menjačem i pogonom na zadnje točkove.
Iako skroman po snazi, koncept je zahvaljujući maloj masi i aerodinamici (koeficijent otpora vazduha 0,30) obećavao izuzetno nisku potrošnju.
Dizajn je bio sveden i funkcionalan, a neki detalji kasnije su se pojavili na serijskim Toyotinim modelima, poput zadnjih svetala prve generacije modela RAV4 ili linija koje podsećaju na kasniji MR2.
Iako AXV-IV nikada nije stigao do proizvodnje, pokazao je Toyotinu dugogodišnju posvećenost lakim, pristupačnim i zabavnim automobilima.
Ta filozofija se i danas vidi u modelima kao što su GR86 i Supra, kao i u najavama mogućeg povratka legendarnih imena kao što su Celica ili MR2.
- Nova Toyota Aygo X hibrid predstavljena u Srbiji, poznata i cena FOTO
- Japanci razvijaju V8 bez CO2: Zvuči kao benzinac, umesto izduvnih gasova – vodena para!
- Toyota bez vozača preuzima posao na tokijskom aerodromu FOTO
U eri sve težih i složenijih automobila, AXV-IV ostaje zanimljiv podsetnik na vreme kada je manje zaista značilo više.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar