Iznenađeni? Električni automobili su skuplji za vožnju od benzinaca i dizelaša!

Iz dana u dan na tržištu se pojavljuje sve više pristupačnih električnih automobila, a njihove cene – za razliku od benzinaca i dizelaša – imaju tendenciju pada. Ali kako stoje stvari kada se u obzir uzmu svi troškovi?

Nemački auto-klub ADAC izračunao je koji tip pogona je najpovoljniji, upoređujući ukupne troškove električnih automobila, plug-in hibrida i vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, a istina nije nimalo ohrabrujuća za električna vozila, prenosi Jutarnji.hr.

Viktoriia Hnatiuk/Shutterstock

Tokom aprila, stručnjaci ADAC-a sproveli su veliku analizu ukupnih troškova vožnje kako bi izračunali da li se isplati prelazak na električni automobil ili plug-in hibrid.

Rezultati su prilično nepovoljni za "zelene" alternative. Kada se uzmu u obzir svi troškovi – od nabavne cene, operativnih troškova i održavanja, do amortizacije – benzinci ili dizelaši su u prednosti, zavisno od konkretnog modela.

Shutterstock/Supamotionstock.com

Iako cene novih električnih automobila opadaju, oni su i dalje generalno skuplji od vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, što negativno utiče na njihovu amortizaciju i samim tim na ukupne troškove.

Povećani troškovi punjenja na javnim punjačima, kao i trenutno relativno niske cene benzina i dizela, dodatno doprinose činjenici da su SUS vozila i dalje povoljnija kada se gleda ukupna isplativost.

Shutterstock/RossHelen

Za razliku od SUS automobila, kod kojih je ADAC troškove računao koristeći prosečne cene goriva iz poslednja tri meseca, troškovi električne energije za EV u velikoj meri zavise od individualnih okolnosti.

Na primer, neko ko puni gotovo isključivo kod kuće, ima sopstveni solarni sistem i koristi dinamičku tarifu za struju, ima znatno niže troškove energije u odnosu na nekoga ko je u potpunosti oslonjen na javnu infrastrukturu za punjenje, koja trenutno ima visoke cene.

Shutterstock/ginger_polina_bublik

Zbog toga je ADAC napravio četiri različita proračuna troškova na osnovu različitih cena električne energije, i uporedio benzinske, dizel, plug-in hibridne i električne verzije vozila.

Uzeti su sledeći troškovi struje:

• 18 centi/kWh za punjenje putem sopstvenog solarnog sistema (uz pretpostavku da solarna energija nije uvek dostupna),
• 35 centi/kWh za standardnu kućnu tarifu,
• 45 centi/kWh za kombinaciju kućnog i povremenog javnog punjenja,
• 60 centi/kWh za isključivo javno punjenje.

Sa cenom struje od 60 centi po kilovat-satu, električni automobili uopšte nisu konkurentni u poređenju sa automobilima na benzin ili dizel.

Samo u 16% analiziranih modela vožnja EV-om je bila jeftinija od vožnje SUS vozilom.

Shutterstock/Hrecheniuk Oleksii

Uz cenu struje od 45 centi, samo 22% električnih modela je bilo isplativije, a kod cene od 35 centi taj udeo raste na 28%.

Čak i oni koji imaju najpovoljnije uslove za punjenje (18 centi/kWh) obično plaćaju više nego vlasnici benzinaca ili dizelaša. Čak i tada, električni automobili su bili isplativiji u samo 36% slučajeva.

ADAC zaključuje da će električni automobili moći realno da konkurišu SUS vozilima tek kada cene električne energije i nabavne cene samih EV modela dodatno padnu.