Pandemija koronavirusa već je stavila na velike muke proizvođače automobila, a kraj krize se još ne nazire.
Ceh će kao i obično platiti radnici, s obzirom da mnoge auto-kompanije najavljuju restrukturiranja, zatvaranja fabrika i otpuštanja zaposlenih.
Da je situacija u automobilskoj industriji veoma složena, pokazuju podaci iz studije koju je objavio nemački sajt
Handelsblatt.
Iako su manje-više svi veliki svetski proizvođači zabeležili pad prodaje u dosadašnjem periodu 2020, neki su na prodatim automobilima lepo zarađivali, dok su drugi i tu ostvarili gubitke.
Na primer, Volkswagen, koji je u 2020. pretrpeo pad prodaje od 28%, dodatno je u problemu jer je na svakom isporučenom automobilu u ovoj godini u proseku beležio gubitak od
415 evra.
Sa druge strane, njegov najveći rival, Toyota, beleži još veći pad prodaje (-29%), ali je uspela da na svakom prodatom automobilu
u proseku zaradi 533 evra. I neki drugi nemački brendovi imali su u 2020. gubitke prilikom prodaje vozila. BMW je u proseku "ostao kratak" za 1.100 evra po isporučenom automobilu, a Mercedes-Benz za oko 600 evra po prodatom vozilu.
Međutim, Porsche na svakom prodatom automobilu u ovoj godini u proseku zarađivao
skoro 10.000 evra.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 21
Pogledaj komentare