Nekada su se smejali njihovim vozilima, danas su auto-industrijski gigant
Dugo se na kineske automobile, gledalo sa podsmehom. Ali, to se menja – i to prilično brzo. Kinezi bi uskoro mogli da prestignu velike automobilske nacije kada je u pitanju izvoz. Već sad su na trećem mestu.
Autor: Izvor: DW
Kineski Chery na ovogodišnjem sajmu automobila u Beogradu (Foto: B92/NĆ)
Kina želi da se probije u sam vrh svetskog tržišta automobila: nakon nekoliko neuspelih pokušaja da postanu značajan faktor na svetskom tržištu, kineski proizvođači automobila nedavno su zabeležili velike uspehe.
Prema navodima kineskog automobilskog udruženja CAAM, izvoz automobila iz Kine se od 2020. utrostručio, na oko 2,5 miliona vozila godišnje. Time se Kina popela na treće mesto na svetskoj listi izvoznika, piše Dojče vele.
Ispred nje su Nemačka na drugom i Japan na prvom mestu. Nemačko udruženje automobilske industrije (VDA) navodi da je prošle godine iz Nemačke izvezeno 2,61 miliona automobila. Japan je isporučio oko tri miliona.
Ali dok izvoz vozila iz starih industrijskih zemalja napreduje sporo ili nikako, potražnja za automobilima iz Kine ubrzano raste. Ta trka će biti centralna tema automobilskog sajma u Šangaju koji počinje u utorak, 18. aprila.
Kineski proizvođači već su vodeći na tržištu u delovima Bliskog istoka i Latinske Amerike. Ali čak i u Evropi je sve više automobila "Made in China".
Još pre više od deset godina Kinezi su pokušali da se etabliraju u Evropi, ali u doba motora sa unutrašnjim sagorevanjem, nisu mogli da smanje jaz u odnosu na zapadnu konkurenciju. Sa vozilima sumnjivog kvaliteta nisu dobro prošli na testovima sigurnosti.
Električna vozila su hit, odlična i jeftina
Ali sve se promenilo masovnom pojavom električnih automobila. Tu se kineski proizvođači odjednom smatraju tehnološkim liderima.
Prema rečima stručnjaka za automobile, zahvaljujući ranijem početku Kina ne prednjači samo u izradi električnih automobila. I što se tiče povezanosti i autonomne vožnje neki kineski proizvođači su bolje pozicionirani od recimo nemačkih konkurenata.
Kineska grupa Geely je strateški dalekovidno pre nekoliko godina preuzela švedski brend Volvo i potpuno se usmerila ka električnoj budućnosti.
A i kineski brendovi e-automobila kao što su BYD ili Nio polako se probijaju u inostranstvu.
Kinezi trenutno pokreću strategiju globalizacije sa svojim e-automobilima, što ne pogađa samo Evropu i Nemačku, kaže industrijski stručnjak Štefan Rajndl.
"Verujem da će neki kineski proizvođač u narednih pet godina imati tržišni udeo do dva odsto u Nemačkoj", kaže Rajndl.
To bi pre svega moglo da se desi u klasi kompaktnih automobila - tu domaća industrija nije u stanju da posluje sa konkurentnim cenama.
Kineski Geely na ovogodišnjem sajmu automobila u Beogradu (Foto: B92/NÆ)
Međutim, kineskim proizvođačima su potrebni etablirani trgovci kao prodajni partneri kako bi mogli da koriste postojeće prodajne mreže i lokacije. To je naročito važno za servis vozila.
"Mnogi kineski proizvođači misle da samo digitalnim strukturama mogu da oblikuju prodaju u Nemačkoj i Evropi", kaže Rajndl.
Ali u ovoj zemlji kupci još uvek slabo prihvataju takve prodajne koncepte, vole da idu u radnju i gledaju. Čak i posmatrači u Kini sumnjaju da će njihovi automobili u doglednoj budućnosti moći da se takmiče sa automobilima na nemačkom tržištu.
"Proći će dosta vremena pre nego što kineske automobilske kompanije steknu tržišni udeo na razvijenim, etabliranim tržištima", kaže kineski automobilski analitičar Zeng Čiling.
Glavna tržišta su za sada negde drugde
Drugačije je, međutim, u jugoistočnoj Aziji, Južnoj Americi i Africi. Tamo su Kinezi mnogo bolje pozicionirani.
"Konkurencija oživljava tržište", zaključuje Rajndl i napominje da nemačka automobilska industrija radi velike korake napred. Samo u Nemačkoj ovdašnji proizvođači trenutno nude više od 90 modela električnih vozila, a do kraja 2024. trebalo bi da ih bude 100.
A kada je reč o kvalitetu, Nemci su još uvek vodeći. U Nemačkoj su prošle godine više od polovine svih novoregistrovanih električnih automobila isporučili domaći proizvođači.
Tržišni udeo kineskih brendova je šest odsto, zadovoljno kaže Rajndl.
Kina je budućnost
Foto: B92/NÆ
Manje optimističan je nezavisni stručnjak za automobilsku industriju Ferdinand Dudenhefer.
"Automobil budućnosti uglavnom dolazi iz Kine", uveren je. Pametna je strategija najpre ojačati na domaćem tržištu, a zatim se širiti korak po korak.
Kinezi su opipavali svoj put ka Evropi. Već su relativno jaki u istočnoj Evropi, a imaju i određenu snagu u Engleskoj.
"Oni tek sada dolaze u Nemačku", napominje Dudenhefer.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Mađarska MOL Grupa je pozvala hrvatsku kompaniju za transport nafte JANAF da bez odlaganja potvrdi da će omogućiti tranzit pošiljki ruske sirove nafte koje nisu pod sankcijama, a koje stižu morskim putem.
Rat u Ukrajini 1.465. dan. Ukrajina razmatra formiranje konzorcijuma sa saveznicima radi izgradnje sistema PVO osposobljenih za obaranje balističkih projektila, kako bi prevazišla kritičan nedostatak municije za američke sisteme "patriot".
Fond za borbu protiv korupcije (FBK) objavio je novo istraživanje koje tvrdi da je preostalih 6,5 milijardi rubalja (oko 84 miliona dolara) nakon završetka izgradnje tzv. "Putinove palate" na Crnom moru prebačeno strukturama povezanim sa Alinom Kabajevom.
Holivudska glumačka legenda Morgan Frimen oštro je kritikovao američkog predsednika Donalda Trampa, izjavivši da ne može da shvati kako "osuđeni kriminalac" može da vodi državu.
Pred članovima Odbora za nadzor Predstavničkog doma SAD počelo je svedočenje bivšeg američkog predsednika Bila Klintona o osuđenom seksualnom prestupniku Džefriju Epstinu, prenosi CNN.
Kineska agencija za letenje u svemir sa posadom (CMSA) saopštila je danas planove za dve misije svemirskih letova sa posadom i jednu misiju snabdevanja teretom u 2026. godini, uz učešće astronauta iz specijalnih administrativnih regiona Hongkonga i Makaa.
Sutra, u subotu 28. februara očekuje nas veliko finale izbora za Pesmu Evrovizije, gde če se odlučiti ko će biti predstavnik Srbije na ovogodišnjoj, 70. Evroviziji u Beču.
Kada ste sami i osećate prve simptome, vaši instinkti vas mogu odvesti u pogrešnom smeru. Zaboravite sve što mislite da znate – ovo su koraci koje preporučuju kardiolozi.
Slavni holivudski glumac Kristijan Bejl potvrdio je da će glumiti u popularnom nastavku kriminalističkog filma "Heat", reditelja Majkla Mana iz 1995. godin
Kventin Tarantino poznat je po pedantnosti i strogoj kontroli nad svakom pojedinošću u filmu, zbog čega retko dopušta glumcima da odstupaju od njegovih precizno napisanih scenarija.
Nakon meseci iščekivanja, Senidah sutra konačno izlazi pred novosadsku publiku, koju, prema najavama organizatora – Skymusica i Music Week Concerts, očekuje audio-vizuelni šou na svetskom nivou.
Regular freight traffic on the Budapest–Belgrade railway began with a train departure from Budapest, while passenger services are expected to start at the end of March, featuring reduced travel time and a direct connection to Vienna.
The United States Ambassador to Israel, Mike Herzog, has urged embassy staff who wish to leave Israel to do so “today,” as the State Department has approved the departure of non-essential personnel due to security risks.
Serbian President Aleksandar Vučić addressed the media and the public from Astana, where Kazakh President Kassym-Jomart Tokayev awarded him the Order of the Golden Eagle.
Today, before the Kosovo Specialist Chambers in The Hague, the trial began for former KLA members Hashim Thaçi, Baskim Smakaj, Isni Kilaj, Fadil Fazliu, and Hajredin Kuçi on charges of obstructing justice and attempting to influence witnesses.
The fragile ceasefire between Pakistan and Afghanistan, agreed last year, was broken yesterday after Pakistani armed forces launched an operation in response to what they described as 'unprovoked' Taliban attacks.
Nemački automobilski gigant BMW nalazi se u završnoj fazi pregovora sa Evropskom komisijom oko izuzeća od carina na električna vozila koja ovaj koncern proizvodi u Kini.
Komentari 71
Pogledaj komentare