Šta ako sipate pogrešno gorivo u rezervoar?

Najčešća greška je sipanje benzina u dizel automobil, a razlog je jednostavan: dizel "pištolji" na benzinskim stanicama uglavnom su širi od benzinskih, pa je mnogo teže napraviti suprotnu grešku.

Ako odmah shvatite šta ste uradili, najvažnije pravilo je jednostavno: ne palite automobil i nemojte davati kontakt.

Zašto je benzin problem za dizel motor?

Dizel gorivo, osim što služi za sagorevanje, ima i važnu ulogu u podmazivanju pojedinih delova sistema za ubrizgavanje. Benzin nema ista svojstva podmazivanja, pa njegovo dospevanje u dizel sistem može da izazove probleme sa pumpom visokog pritiska.

Ako se motor pokrene, mešavina benzina i dizela počinje da cirkuliše kroz sistem. Pumpa može početi da radi uz nedovoljno podmazivanje, što dovodi do habanja metalnih površina i stvaranja sitnih metalnih opiljaka.

Problem je što ti opiljci mogu dalje da dospeju do sistema za ubrizgavanje i oštete dizne. Kod savremenih dizel motora popravka tada može da bude veoma skupa i da obuhvati pumpu, dizne, cevi i druge komponente sistema za gorivo.

Zbog toga je mnogo bolje rešiti problem pre nego što automobil uopšte napusti benzinsku pumpu.

Šta ako ste već sipali benzin?

Ako ste shvatili grešku dok još sipate gorivo, odmah prekinite. Nemojte pokušavati da "razblažite" benzin dolivanjem dizela i nastavite vožnju na svoju ruku, posebno kod modernih dizelaša.

Neophodno je isprazniti rezervoar i, po potrebi, isprati sistem goriva. Najsigurnije je pozvati pomoć na putu ili servis koji se bavi ispumpavanjem pogrešno sipanog goriva.

Važno je i da ne "dajete kontakt" automobilu. Kod pojedinih automobila već samo davanje kontakta može aktivirati pumpu za gorivo i pokrenuti cirkulaciju pogrešnog goriva kroz sistem.

Ako ste automobil već pokrenuli, nemojte paničiti, ali ga što pre zaustavite na bezbednom mestu i ugasite motor. Što je automobil duže radio i što ste dalje vozili, veća je mogućnost da je benzin prošao kroz ceo sistem za ubrizgavanje.

Pet stvari koje treba uraditi

1. Prekinite sipanje čim shvatite grešku.
2. Ne palite motor i ne dajte kontakt.
3. Obavestite radnike na pumpi i, ako je moguće, pomerite automobil guranjem bez pokretanja motora.
4. Pozovite pomoć na putu ili servis koji može da isprazni i po potrebi ispere sistem.
5. Ako ste već vozili, odmah zaustavite automobil na bezbednom mestu i ugasite motor.

Najvažnije je reagovati brzo. Ako pogrešno gorivo ostane u rezervoaru i automobil se ne pokrene, problem se najčešće svodi na pražnjenje i čišćenje sistema. Ako se automobil pokrene i pogrešno gorivo počne da cirkuliše, potencijalni račun za popravku može biti višestruko veći.

Zato, ako vam se ovakva greška dogodi, nema potrebe za panikom, ali ima potrebe za jednom stvari: ne palite automobil.