Deset navika koje polako uništavaju vaš automobil, a većina vozača ih koristi svakodnevno

U više navrata pisali smo o navikama koje mogu skratiti radni vek ključnih komponenti vozila, a CarBuzz je prikupio deset uobičajenih vozačkih navika koje značajno skraćuju vek trajanja vaših ljubimaca na četiri točka… i ozbiljno utiču na kućne finansije.

Puštate motor da radi u praznom hodu

Mit je da se motor mora zagrejati u praznom hodu. Motor se sporije zagreva kada nije pod opterećenjem, stoga ga nije dobra ideja ostaviti da radi u praznom hodu.

Najbolji način da motor dostigne radnu temperaturu je lagana vožnja. Rad u praznom hodu samo produžava proces.

Kočenje levom nogom

U automobilu s automatskim menjačem nije dobra ideja kočiti levom nogom. Ako kočite levom nogom dok ubrzavate desnom, to opterećuje menjač i povećava habanje.

Prekomerna upotreba kvačila

Važno je ne preterivati sa kvačilom u automobilu s ručnim menjačem. Nepravilna upotreba skratiće vek trajanja kvačila. Zato bi kvačilo trebalo koristiti samo prilikom promene stepena prenosa i pokretanja automobila.

Nepravilna upotreba kočnica

Ako kočnice koristite za održavanje brzine, pravite grešku. Kada se nepravilno koriste, kočnice se pregrevaju i brže troše.

Umesto kočenja, možete prebaciti u niži stepen prenosa ili bolje planirati vožnju pravovremenim puštanjem papučice gasa, piše Revija HAK.

Brza vožnja preko ležećih policajaca

Brza vožnja preko "ležećih policajaca" može oštetiti točkove i sistem oslanjanja.

Vožnja maksimalnom brzinom

Motor automobila projektovan je da podnese maksimalnu brzinu, a većina proizvođača ostavlja i određenu sigurnosnu rezervu. Međutim, ako vozite maksimalnom brzinom dok motor nije dostigao radnu temperaturu, rizikujete njegovo oštećenje.

Zato je važno da vozite velikom brzinom tek kada je motor potpuno zagrejan.

Previše goriva u rezervoaru

Nikada ne točite više goriva nego što je potrebno. Ako prepunite rezervoar, gorivo može da se prelije i ošteti druge delove automobila.

Dugotrajno parkiranje vozila

Gume se deformišu, sitne životinje, kao što su glodari, mogu da se uvuku u neke delove automobila, a diskovi kočnica da zarđaju. Automobil je napravljen da se vozi, pa bi trebalo da ga pokrenete barem jednom nedeljno.

Preopterećenje automobila

Nikada nije dobra ideja preopteretiti automobil. Vešanje, gume i amortizeri biće pod većim opterećenjem.

Automobil je projektovan za određenu maksimalnu nosivost, a njeno značajno prekoračenje ubrzava habanje.

Gledajte put

Mnogi vozači imaju naviku da tokom razgovora gledaju u suvozača ili proveravaju poruke na telefonu. Nemojte to raditi, pre svega zbog bezbednosti, ali i zbog "zdravlja" vašeg vozila.

Tako možete prevideti rupe na putu, ležeće policajce i druge prepreke, pa preko njih preći velikom brzinom i izazvati nepotrebna oštećenja.