Veliki zaokret u Evropi? Nova pravila mogla bi da produže život benzincima i dizelašima

Evropska unija odložila je glasanje o predlogu kojim bi se dodatno ublažila pravila o emisijama novih automobila nakon 2035. godine.

Najveća grupacija u Evropskom parlamentu, Evropska narodna partija (EPP), zalaže se za cilj smanjenja emisija CO2 od 80 odsto u odnosu na 2021. godinu.

Trenutno važeći cilj predviđa smanjenje od 90 odsto, dok je pre izmene iz decembra 2025. godine cilj bio 100 odsto. To je praktično značilo da bi od 2035. godine prodaja novih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem bila onemogućena.

Evropska komisija je nakon dogovora iz decembra 2025. saopštila da bi i nakon 2035. godine mogao da postoji značajan udeo novih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Međutim, deo EPP-a smatra da bi pravila trebalo dodatno ublažiti.

Poslanik EPP-a Jens Gizeke, član Odbora za saobraćaj, rekao je za nemački Der Spiegel da se njegova grupa zalaže za smanjenje emisija od 80 odsto, piše Revija HAK.

Zagovornici promene smatraju da bi takvo pravilo ostavilo znatno više prostora za benzince i dizelaše, posebno zbog očekivane dostupnosti klimatski prihvatljivijih goriva i materijala.

Novo glasanje u Odboru za saobraćaj Evropskog parlamenta za sada je odloženo, pa ostaje da se vidi u kom pravcu će EU nastaviti da menja pravila za automobile nakon 2035. godine.