Koštaće manje od 15.000 evra? Citroen vraća model koji je obeležio automobilsku istoriju

Citroen priprema povratak jednog od svojih najpoznatijih modela. Legendarni 2CV biće predstavljen 11. oktobra na Sajmu automobila u Parizu, najpre kao koncept, dok bi serijska verzija trebalo da stigne 2028. godine.

Novi 2CV biće potpuno električni gradski automobil, sa dizajnom inspirisanim originalom.

Moderni 2CV (tizer) Citroen

Prvi tizeri otkrivaju karakterističan rebrasti poklopac motora, polukružne LED farove koji izlaze iz zaobljenih blatobrana, retro kvake i točkove, kao i pokazivače pravca na C-stubu.

Na prednjem delu nalazi se i osvetljeni Citroenov logo sa dvostrukim "ševronom".

Model bi trebalo da bude manji od Citroena C3 i da praktično popuni prazninu koju su ostavili C1 i C2. Ipak, ključna karakteristika biće cena.

Citroen je ranije najavio da bi serijski 2CV mogao da košta manje od 15.000 evra pre subvencija, što bi ga učinilo najjeftinijim automobilom francuskog proizvođača. Jeftiniji Ami se, zbog zakonske klasifikacije, vodi kao teški četvorocikl.

Novi 2CV bi trebalo da koristi posebnu mehaničku platformu razvijenu imajući u vidu nova evropska pravila za pristupačne električne automobile.

Očekuje se da će istu osnovu koristiti i jedan budući Fiat.

U Evropi će se novi Citroen suočiti sa sve većim brojem pristupačnih električnih modela, među kojima su Dacia Spring, Renault Twingo, Nissan Pixo i BYD Dolphin Surf.

Povratak legende

Citroen

Originalni 2CV debitovao je upravo u Parizu 1948. godine. Automobil je razvijen sa idejom da bude jednostavan, praktičan i dovoljno robustan za vožnju po lošim putevima.

Njegova proizvodnja trajala je čak 42 godine, a do 1990. godine proizvedeno je oko 5,1 milion primeraka.

Prepoznatljivi oblik i specifično povezano oslanjanje ostali su deo identiteta modela tokom čitavog proizvodnog veka.

Citroen

Pored 2CV, Citroen će u Parizu predstaviti još jedan, za sada neimenovani koncept, kao i C3 Aircross Marine Nationale Concept, Outdoor verzije modela Ami, C3 i C3 Aircross, Collection seriju, specijalni C5 Aircross Emeraude i bolid GEN4 za Formulu E.