25.09.2026.
17:00
Direktor BMW-a: Cene kineskih automobila u EU teško je poslovno opravdati, ali carine nisu rešenje
Prvi čovek bavarske kompanije, Milan Nedeljković, upozorava na preniske cene kineskih automobila u Evropi, ali nije za protekcionizam na duže staze.
Novi izvršni direktor BMW-a Milan Nedeljković izrazio je zabrinutost zbog cena pojedinih kineskih automobila na evropskom tržištu.
U intervjuu za Frankfurter Allgemeine Zeitung ocenio je da se neki modeli nude po cenama koje, prema njegovom mišljenju, nemaju jasno poslovno opravdanje.
Nedeljković nije direktno optužio kineske proizvođače za damping, ali je upozorio da bi veoma niske cene mogle da naruše tržišnu konkurenciju.
BMW se pritom ne zalaže za zatvaranje evropskog tržišta kineskim proizvođačima.
Kompanija posluje globalno, a neke automobile za evropsko tržište proizvodi upravo u Kini, uključujući električne modele Mini Cooper i Aceman.
BMW protiv dodatnih carina
Proizvođači kao što su BYD, SAIC i Geely poslednjih godina povećavaju prisustvo u Evropi, između ostalog i konkurentnim cenama.
Evropska unija je već uvela dodatne carine na električne automobile proizvedene u Kini, koje se, u zavisnosti od proizvođača, kreću od 17 do 35,3 odsto.
Možda vas zanima
Kineski automobili pred trajnom zabranom u SAD? Senat bi mogao da odluči već ove nedelje
Republikanci i demokrate podržavaju predlog zakona kojim bi kineskim automobilima trajno bio zabranjen pristup tržištu SAD, dok administracija Donalda Trampa ostavlja mogućnost njihove proizvodnje u Americi.
19:00
24.9.2026.
22 h
Hyundai upozorava Amerikance: Kineski automobili mogli bi brzo da osvoje SAD
Hyundai upozorava da bi kineski proizvođači mogli brzo da osvoje američko tržište ako se ukinu postojeće barijere. Njihovi automobili su u pojedinim evropskim zemljama već 30 do 40 odsto jeftiniji.
13:45
20.9.2026.
5 d
Nedeljković smatra da bi EU i Kina trebalo da pokušaju da postignu dogovor o uslovima trgovine, umesto uvođenja novih carina.
Prema njegovim rečima, dodatne carine predstavljale bi još snažniju intervenciju na tržištu.
Možda vas zanima
Uvode se carine i na kineske hibride?
Nemačke Socijademokrate traže uvođenje carina i na hibride iz Kine jer smatraju da nepoštenom praksom stiču prednost na tržištu.
19:42
8.9.2026.
16 d
Popusti kakvi se ne pamte: Evo koliko sada koštaju kineski automobili u Nemačkoj
BYD sve snažnije pritiska nemačke proizvođače na tržištu plug-in hibrida, a veliki popusti dodatno menjaju odnos snaga. Kod pojedinih modela sniženja prelaze 30 odsto.
14:05
1.9.2026.
24 d
Kao mogući rizik navodi i ograničavanje kineskog izvoza baterijskih ćelija, od kojih evropska automobilska industrija u značajnoj meri zavisi.
Nedeljković je istakao da evropska industrija mora da poboljša konkurentnost i da se ona, prema njegovom stavu, ne može dugoročno zasnivati na protekcionizmu.
BMW beleži pad prodaje u Kini
BMW Group, zajedno sa brendom Mini, u Kini je prošle godine prodao oko 626.000 vozila, dok je 2021. godine zabeležio rekordnih 847.900.
Istovremeno, kineski proizvođači sve više izlaze van matičnog tržišta i šire poslovanje u Evropi i drugim delovima sveta.

Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar