Hyundai upozorava Amerikance: Kineski automobili mogli bi brzo da osvoje SAD

Kineski proizvođači automobila za sada imaju gotovo zanemarljiv uticaj na američkom tržištu, prvenstveno zbog visokih carina i drugih ograničenja.

Međutim, Hyundai smatra da bi se situacija mogla brzo promeniti ukoliko se te barijere ublaže.

Izvršni direktor Hyundaija Hose Munjoz upozorio je da bi američko tržište moglo da doživi scenario sličan onom u Evropi.

Kao primer naveo je Veliku Britaniju, gde kineske marke čine oko 15 odsto novih registracija, prema podacima britanske industrijske organizacije SMMT.

Hyundai

"Bez određenih uslova mogli bismo da očekujemo sličan scenario u SAD", rekao je Munjoz, uz ocenu da kineski proizvođači veoma brzo napreduju u razvoju automobilske tehnologije.

Kineski automobili trenutno imaju velike prepreke u SAD

Uvoz kineskih električnih automobila u SAD trenutno je praktično onemogućen visokim carinama od oko 100 odsto, dok dodatna regulatorna ograničenja otežavaju poslovanje kineskih proizvođača.

Ipak, američki predsednik Donald Tramp nedavno je rekao da bi prihvatio da kineske kompanije grade fabrike u SAD i zapošljavaju američke radnike. Takav scenario izazvao je reakcije američke automobilske industrije, koja traži zadržavanje postojećih ograničenja.

Izvršni direktor Forda Džim Farli još je u julu rekao zaposlenima da kompanija očekuje mogućnost ulaska kineskih proizvođača na američko tržište u narednih pet do deset godina.

Kineske marke sve jače u Evropi

Munjoz je kao upozorenje naveo upravo Evropu. Prema njegovim rečima, kineski automobili su u nekim evropskim tržištima, uključujući Italiju, Španiju i Francusku, 30 do 40 odsto jeftiniji od konkurentskih modela, čak i uz postojeće trgovinske barijere.

U Evropskoj uniji kineske marke su u prvoj polovini 2026. godine činile više od 9 odsto prodaje novih automobila, dok je njihov udeo u Velikoj Britaniji dostigao oko 15 odsto.

EU je uvela dodatne mere za kineske električne automobile nakon istrage o državnim subvencijama.

Hyundai, međutim, istovremeno priznaje da kineski proizvođači ostvaruju brz tehnološki napredak.

Munjoz, koji je ranije vodio Nissanove operacije u Kini, ocenio je da su brzina razvoja, inovacije i tehnologija kineske automobilske industrije veoma značajne.