Stellantis traži spas u Kinezima: Četiri evropske fabrike na ivici propasti

Kako prenosi Blumberg, pozivajući se na anonimne izvore, u pitanju su Stellantisovi pogoni u Renu, Madridu i Kasinu, kao i jedna fabrika u Nemačkoj. Kompanija je, prema navodima izvora, već započela razgovore sa potencijalnim kupcima ili partnerima.

Prema izvorima bliskim kompaniji, delegacija kineskog proizvođača Dongfeng motor već je obišla pogone u Renu i Madridu ranije ovog meseca, kao i lokacije u Italiji i Nemačkoj.

Glavni fokus pregovora trenutno je na modelu deljenja kapaciteta, po kome bi Stellantis ustupio prostor u svojim fabrikama kineskim firmama kako bi pogoni radili punom parom, a zauzvrat bi dobio pristup naprednoj tehnologiji iz azijske zemlje, pre svega u sektoru električnih vozila.

• Stellantis pretvorio mali kineski gradski auto u dostavno vozilo za evropske ulice FOTO

Izvor blizak pregovorima navodi da još nije doneta nikakva konačna odluka i da su svi scenariji i dalje otvoreni. Pored mogućih prodaja, razmatra se i preraspodela proizvodnje, dok je već odlučeno da će Stellantisova fabrika u blizini Pariza prestati sa proizvodnjom automobila nakon 2028. godine.

Pitanje zatvaranja fabrika ili prepuštanja vlasništva kineskim kompanijama predstavlja značajan politički rizik, posebno u Francuskoj, gde će sledeće godine biti održani predsednički izbori, dodaje njujorška agencija.