Kina zabranjuje futurističke volane: Mogu biti kobni u slučaju sudara

Kinesko Ministarstvo industrije i informacione tehnologije predstavilo je nacrt novog obaveznog bezbednosnog standarda koji stupa na snagu 1. januara 2027, a jedna od ključnih promena je praktična zabrana tzv. "yoke" upravljača.

Novi pravilnik pooštrava zahteve za bezbednost u sudarima, uključujući niže dozvoljene sile udara na volanu i stroža ograničenja pomeranja stuba upravljača.

Propisi takođe zahtevaju testiranje udara na deset tačaka oko celog obruča volana, što konstrukcije bez gornjeg dela – poput "yoke" volana – praktično ne mogu da ispune.

Prema podacima kineskih regulatora, oko 46 odsto povreda vozača u nesrećama povezano je sa mehanizmima upravljanja.

Klasični okrugli volan pruža veću zaštitnu zonu, dok polu-volani povećavaju rizik od povreda. Dodatni problem predstavlja i nepredvidivo otvaranje vazdušnih jastuka zbog neobičnog oblika ovih volana.

"Yoke" rešenja koristili su pojedini proizvođači, uključujući Tesla. Novi kineski standardi dovešće do toga da će svi novi modeli od 2027. morati da koriste klasične upravljače, dok će oni koji su već na tržištu imati nešto više od godinu dana za prilagođavanje.