Stellantis napada kineske rivale u EU – kineskim električnim SUV-om FOTO

Stellantisov kineski partner Leapmotor nastavlja da širi svoju ponudu, ovog puta ulaskom u jedan od najkonkurentnijih segmenata – mali SUV.

Najnoviji model nosi ime A10 u Kini, dok će se u Evropi prodavati kao B03x, pozicioniran ispod nešto većeg B10.

Leapmotor

Novi električni SUV je debitovao na sajmu automobila u kineskom gradu Guangdžou, a Stellantis je potvrdio da stiže i na evropska tržišta, uključujući Nemačku.

Očekuje se i srodni mali hečbek koji će biti predstavljen 2026.

Leapmotor

Karoserija prati zaobljene linije i čiste površine poznate iz Leapmotor ponude, uz staklene površine koje podsećaju na Citroen, diskretne plastične obloge i LED svetla tamnog finiša.

"Grafika" zadnjih svetala podseća na nasmejane emotikone, što SUV-u dodaje razigran izgled.

Leapmotor

Model dolazi na 18-inčnim alu-felnama i biće ponuđen u šest boja, uključujući prikazane Seaweed Green i Acorn Brown.

Krovni Lidar i senzori duž bokova potvrđuju napredne funkcije asistencije u vožnji.

Nova platforma i savremene tehnologije

Prema preliminarnim podacima kompanije, "SUV je dug oko 4.200 mm, širina je oko 1.800 mm, a visina oko 1.600 mm, uz međuosovinsko rastojanje od preko 2.600 mm", što ga svrstava među male SUV modele.

A10/B03x je prvi model na novoj globalnoj mehaničkoj platformi za male automobile kompanije Leapmotor.

Mada tehnički detalji nisu otkriveni, model će dobiti LFP bateriju visoke gustine energije uz domet od 500 km po kineskom CLTC standardu, verovatno u kombinaciji sa jednim elektromotorom.

Leapmotor

Iako za sada nema fotografija enterijera, očekuje se minimalističko okruženje sa velikim infotejnment ekranom, "čistom" komandnom tablom i prostorom za pet putnika.

Tu su i obećani "AI kokpit" i OTA ažuriranja tokom celog životnog ciklusa vozila.

Leapmotor

Modeli A10/B03x i prateći supermini biće ponuđeni u Evropi, pridružujući se modelima T03, B05, B10 i C10.

U Kini je ponuda šira i uključuje B01 i C01 limuzine, kao i SUV modele C11, C16 i D19.

Koji modeli su mu konkurenti?

Na domaćem tržištu A10 se takmiči sa modelom BYD Atto 2, čija se cena kreće od 96.800 do 119.800 juana (11.800-14.600 evra).

U Evropi će ući u već zasićen segment malih električnih krosovera gde su rivali Citroen e-C3 Aircross, Opel Frontera Electric, Renault 4 E-Tech, Kia EV3, Peugeot e-2008, Fiat 600e, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Ford Puma Gen-E i dolazeći VW ID. Cross i Škoda Epiq.

Leapmotor

Stellantis navodi da je B03x namenjen kupcima koji žele povoljan, kvalitetan drugi automobil ili prelaze sa malog benzinca na električni model bez kompromisa u pogledu bezbednosti i tehnologije.

Stellantis poseduje 51% udela u Leapmotor International, zajedničkom preduzeću zaduženom za distribuciju brenda širom Evrope i jugoistočne Azije.

Partnerstvo je usledilo nakon Stellantisove investicije od 1,5 milijardi evra u Leapmotor 2023.

• Čuvena evropska marka stavlja svoj logo na kineski automobil?
• Stellantisova kineska marka ima novi SUV FOTO
• Stellantis pravi veliki zaokret – u Španiji će praviti kineske električne automobile! FOTO

Između januara i septembra 2025. Leapmotor je isporučio 395.516 vozila globalno, što je rast od 129% i probijanje granice od milion prodatih automobila o pojave brenda na tržištu.

Oktobar je nastavio rekordni (mesečni) niz sa 70.289 prodatih jedinica.