BYD u Evropi prodaje skoro tri puta više automobila od Tesle

Kineski proizvođači automobila nastavljaju da ubrzavaju svoje prisustvo širom Evrope, postepeno osvajajući sve veći deo tržišta.

Nekada smatrani nišnim igračima, sada drže udeo od 6,8 procenata u ukupnoj evropskoj prodaji u oktobru, dok giganti kao što su SAIC i BYD predvode rast, a Teslin zamah slabi.

BYD

U oktobru je oko 75.000 vozila kineskih brendova prodato širom Evropske unije, Ujedinjenog Kraljevstva i EFTA zemalja, koje uključuju Island, Lihtenštajn, Norvešku i Švajcarsku.

SAIC je imao naročito snažan mesec, uz rast prodaje sa 17.552 u oktobru prošle godine na 23.860 u oktobru 2025.

U periodu januar–oktobar prodaja mu je takođe porasla za 26,6 procenata, sa 197.686 na 250.250 jedinica.

• Novi BYD hibridni SUV u Evropi – predstavljen BYD Atto 2 DM-i
• Šta rade kineski proizvođači automobila? Neki jednostavno neće preživeti!
• Kinezi osvajaju svet – pada prodaja japanskih, korejskih i evropskih marki

BYD takođe beleži snažan rast potražnje i ima skoro trostruko bolju prodaju od Tesle. U oktobru je kompanija prodala ukupno 17.470 vozila širom regiona, što je rast od 206,8 procenata u odnosu na 5.695 iz prošlog oktobra! 

Od početka godine, njena prodaja porasla je za ogromnih 285 procenata, sa 35.949 na 138.390 jedinica.

Tesla

Stvari ne izgledaju baš sjajno za Teslu. U oktobru je njena evropska prodaja pala za 48,5 procenata sa 13.519 jedinica u istom mesecu prošle godine na samo 6.964 u 2025. godini.

To znači da je čak i zaostala za Poršeom, koji je sam zabeležio pad prodaje od 26 procenata, ali je ipak prestigao Teslu sa 7.653 prodata vozila.

Tokom prvih deset meseci godine, lokalna prodaja američkog brenda pala je za 29,6 procenata na 180.688.

Od novih automobila koje su kineski brendovi prodali širom regiona u oktobru, 36 procenata bili su potpuno električni modeli. Među njima je BYD Dolphin bio najprodavaniji.