Ovo nismo očekivali: Najmanji Kia SUV dobio potpuno novo lice i futurističku kabinu FOTO

Najmanji SUV iz ponude korejskog brenda dobio je novo lice i modernu tehnologiju. Kia Stonic prošla je kroz sveobuhvatan redizajn, usvajajući stilske elemente iz EV porodice.

Ovaj mali SUV veteran prisutan je na tržištu od 2017. godine. Kako bi ostao konkurentan u sve jačoj borbi u segmentu, korejski proizvođač predstavio je sveobuhvatan redizajn, donoseći značajne vizuelne izmene i potpuno preuređenu unutrašnjost.

Kia

Stonic je već jednom prošao kroz manju restilizaciju 2020, ali tada su promene bile skromne.

Najnovije osveženje za 2025. stavlja ga uz rame sa novijim modelima korejske marke, uključujući i električnu gamu ovog proizvođača.

Kia

Novi prednji deo donosi savremene LED farove uz tanju masku hladnjaka, kao i redizajniran branik.

U GT-Line verziji branik dobija sportski izgled sa većim otvorima za vazduh i aluminijumskim zaštitnim elementom.

Kia

Profil automobila uglavnom je ostao nepromenjen, ali sada dolazi sa novim izgledom alu felni od 16 i 17 inča.

Kia dizajneri osvežili su i paletu boja dodavanjem nijansi Adventurous Green i Yacht Blue.

Pozadi, Stonic sada ima "C"-oblikovane LED svetlosne grupe koje se protežu preko vrata prtljažnika i redizajniran branik.

Novi branici povećali su ukupnu dužinu za 65 mm, pa je automobil sada dug 4.165 mm, ali i dalje ostaje među najkompaktnijim predstavnicima B-SUV klase.

Kia

Unutrašnjost je doživela potpuni redizajn sa novom instrument tablom i digitalnim kokpitom koji čine dva ekrana od po 12,3 inča.

Fizičke komande za klimu uklonjene su, a podešavanje se sada vrši putem centralnog ekrana.

Ostale novine uključuju nov dizajn volana, ambijentalno osvetljenje, bežični punjač i USB-C portove. Zapremina prtljažnika ostaje ista – 352 litra.

Kia

Mali SUV sada dolazi i sa unapređenim funkcijama infotejnmenta i bogatijim paketom bezbednosnih sistema.

Tu su Smart Cruise Control zasnovan na navigaciji, Highway Driving Assist i Blind-spot Collision Avoidance Assist sa upozorenjem pri izlasku iz vozila.

Kia

Iako je Stonic i dalje baziran na arhitekturi ugašenog modela Rio, nudi se isključivo sa 1.0 litarskim turbo T-GDI trocilindaskim benzinskim motorom u standardnoj i lako-hibridnoj verziji.

• Hyundai i Kia "ruše" Toyotu na važnom tržištu
• Vozili smo: Kia Picanto 1.2 MPI EX Style – Gradski zvrk koji zna koliko može
• Kia se pohvalila: EV4 briljira na testu izdržljivosti

Motor je neznatno unapređen a razvija 100 KS (74 kW) i 115 KS (85 kW), u zavisnosti od verzije.

Snaga se prenosi na prednje točkove putem šestostepenog manuelnog ili sedmostepenog automatizovanog menjača sa dvostrukim kvačilom.

Kia će uskoro objaviti više detalja o datumu lansiranja osveženog Stonica na različitim tržištima.