Kia se pohvalila: EV4 briljira na testu izdržljivosti

U pitanju je, kako kaže korejski proizvođač, sistem koji kombinuje napredno upravljanje temperaturom sa optimizovanom distribucijom rashladne tečnosti po svim ćelijama. Ova poboljšanja osiguravaju da baterija radi u okviru bezbednih temperaturnih nivoa, čak i pod uslovima velikog opterećenja, i tako sistem u krajnjoj liniji produžava vek trajanja baterije i održava konsistentne performanse.

Nakon opsežnih ispitivanja izdržljivosti, uključujući test izdržljivosti na evropskom putu od 110.000 kilometara i test izdržljivosti na Nirburgringu od 10.000 kilometara koji je simulirao 90 do 95 procenata maksimalnih performansi modela, EV4 je pokazao minimalno habanje i održive performanse baterije, stoji u saopštenju proizvođača.

Kia

Ponovljene sesije hiperpunjenja između krugova na Nirburgringu povećale su potencijalno opterećenje sistema baterija, ali EV4 je, navode, "održao impresivne performanse tokom celog testa".

"Da bismo našim kupcima pružili pouzdano, svakodnevno električno vozilo, morali smo da potvrdimo izdržljivost EV4 kako u realnim, tako i u ekstremnim uslovima", rekao je Stefan Hoferer, šef razvoja izdržljivosti u tehničkom centru Kije Evropa.

"Uz rigorozno testiranje, od zaleđenih puteva do trkačkih staza, uvereni smo da će EV4 pružiti pouzdane performanse koje daleko prevazilaze svakodnevne potrebe", dodao je. 

Kia

Inženjeri su potvrdili stanje napunjenosti od 95 procenata nakon 10.000 kilometara testiranja na stazi i 110.000 kilometara testiranja na putu. Pored performansi baterije, EV4 ima koristi i od regenerativnog kočenja.

Sistem poboljšava dugoročnu efikasnost smanjenjem opterećenja baterije i ponovnim hvatanjem do 25 procenata energije tokom usporavanja, a zahvaljujući robusnom dizajnu i inteligentnom upravljanju energijom, EV4 garantovano zadržava najmanje 70 procenata kapaciteta baterije nakon 160.000 kilometara ili osam godina redovne upotrebe, kažu iz centrale korejskog brenda.