Ovaj superautomobil ima V12 sa 800 KS i manuelni menjač, a teži manje od Mazde MX-5! FOTO

Atmosferski motori i manuelni menjači nekada su bili obeležje u auto-industriji. Danas su prava retkost kod sportskih automobila i sve češće rezervisani samo za najbogatije entuzijaste koji traže "analogni" osećaj u vožnji.

Najnovija kompanija koja se pridružila ovom trendu je startup Garagisti & Co, čiji GP1 bi mogao postati vaš novi omiljeni superautomobil.

Garagisti & Co

Nazvan po pogrdnom izrazu koji se koristio protiv malih privatnih timova koji su iznenađivali favorite na trkama pedesetih i šezdesetih godina 20.veka, ova britanska kompanija sa izraženim italijanskim DNK planira da napravi najviše 25 primeraka GP1 po ceni od 2,45 miliona funti bez poreza (oko 2,8 miliona evra).

Analogni i iznutra i spolja

Garagisti & Co

Za taj novac dobija se automobil sa karoserijom od ugljeničnih vlakana, koji "jednom nogom" stoji u sadašnjosti, a drugom čvrsto u prošlosti.

Dizajnirao ga je Anhel Guera, bivši dizajner u Bugattiju i Rimacu, a spoljašnji izgled inspirisan je legendarnim superautomobilima i konceptima kao što su Lancia Stratos Zero Marčela Gandinija i Lamborghini Countach.

Garagisti & Co

GP1 izgleda toliko dobro na kovanim točkovima sa teledial dizajnom da bi bilo "kriminalno" naručiti ga sa alternativnim petokrakim felnama.

Garagisti & Co

Unutrašnjost je skoro potpuno bez ekrana, a izdignuta centralna konzola podseća na onu iz Porschea Carrera GT.

Tu se nalazi crna ručica menjača povezana sa Xtrac manuelnim šestostepenim menjačem koji snagu šalje na zadnje točkove – snagu koju proizvodi 6.6 litarski atmosferski V12 motor, razvijen od strane italijanskih stručnjaka za moto-sport.

Garagisti & Co

V12 se "vrti" do 9.000 obrtaja u minuti i razvija 800 KS i 700 Nm obrtnog momenta.

To možda nisu ekstremne brojke po današnjim standardima, ali nije ni težina vozila – GP1 ima masu od samo 1.000 kg, što je za preko 40% manje od Lamborghinija Revuelto, još jednog savremenog V12 superautomobila, ali opterećenog turbinama i hibridnim sistemom.

Garagisti & Co možda jeste novajlija, ali sa modelom GP1 nudi snažan argument u prilog nastavku tradicije čistog inženjeringa u odnosu na komplikovane savremene tehnologije.