U eri izumiranja malih automobila, jedan tvrdoglavo opstaje – i dostupan je i kod nas FOTO

Evropska ponuda u A segmentu je sve skromnija, a jedan od proizvođača koji želi da i dalje bude prisutan u kategoriji malih gradskih automobila je Kia. 

Njihov adut u ovoj klasi vozila je dobro poznati Picanto, koji je prisutan na tržištu još od 2004. godine, a trenutno aktuelna treća generacija nedavno je doživela ozbiljan redizajn.

Sad je restilizovani i unapređeni Picanto dostupan i na srpskim tržištu.

Nema sumnje da je obnovljeni model svoj dizajnerski uzor našao u većim modelima brenda. Zanimljivo je i da je Picanto sada možemo videti u najprestižnijem, GT-Line izdanju, što ranije nije bio slučaj.

Ipak, značajnije od kozmetičkih promena su one na bezbednosnom planu, a tu se Kia potrudila da u najmanji evropski automobilski segment donese brojne sisteme asistencije, koje imaju i daleko skuplji automobili..

U zavisnosti od paketa opreme, kupcima su (pored dosadašnjeg autonomnog kočenja, automatske aktivacije dugih farova, kontrole mrtvog ugla i prevencije nenamernog napuštanja saobraćajne trake), sada na raspolaganju i sistem za prepoznavanje i izbegavanje pešaka, biciklista i drugih vozila, čak i prilikom skretanja ulevo.

Među unapređenjima koje je doneo redizajn su i automatsko prilagođavanje brzine saobraćajnim znakovima sa ograničenjem, upozorenje putnika na druga vozila prilikom otvaranja vrata, kao i upozorenje na nailazak vozila i automatsko kočenje pri isparkiravanju unazad.

Što se stilskih promena tiče, prednji deo izgleda agresivnije nego pre, sa vertikalno orijentisanim svetlosnim grupama, uz opcionalne farove u LED tehnologiji.

• Novi Kia Sportage stiže u Srbiju FOTO
• Kia u aprilu prodala 275.000 vozila, 5% više nego prošle godine
• Kia K4: Da li je ovo novi konkurent Golfu? FOTO

U unutrašnjosti novina su digitalni instrumenti. Multimedija je dobila nešto veći displej dijagonale osam inča, sa mogućnošću bežičnog povezivanja pomoću sistema Android Auto i Apple Car Play (koje je Picanto imao i do sada).

Uz USB-A konektor ubačen je i USB-C za još brže punjenje, a tu je i bežični punjač.

Motorizacija obuhvata dva benzinca. Osnovni model pogonjen je 1.0 litarskim agregatom sa 63 konjske snage, koji je uparen isključivo sa 5-stepenim manuelnim menjačem.

Za one kojima to nije dovoljno, Kia nudi i 1.2 litarski benzinski motor od 79 KS, koji se takođe standardno isporučuje sa 5-brzinskim manuelcem, dok je automatik dostupan uz doplatu od 600 evra, ali isključivo uz trenutno najviši paket opreme EX Style.

Redizajnirani Picanto je u Srbiji dostupan po ceni od 15.399 evra, koliko sa popustom košta osnovni 1.0 MPI u LX Active paketu opreme.