19.06.2025.
13:00
Tranzicija ka e-mobilnosti: Kineski brendovi pretekli nemačke
Ova godina ukazuje da su evropski proizvođači automobila prošle godine propustili priliku.
Nemačka automobilska industrija gubi korak sa konkurencijom u tranziciji ka e-mobilnosti, navodi Međunarodni savet za čisti transport (ICCT) u godišnjem izveštaju.
ICCT je BMW, Mercedes i Volkswagen prethodnih godina rangirala pri vrhu. U izdanju za 2025. Nemce su, međutim, pretekli konkurenti iz Kine.
BMW je pao sa trećeg na peto mesto, Mercedes sa četvrtog na sedmo, a VW sa sedmog na osmo. Grupacija sa sedištem u Volfsburgu je pre dve godine bila peta, piše dpa.
Istovremeno, kineski proizvođači su napredovali. Geely i MG, pretekli su BMW i Mercedes i zauzeli treće i četvrto mesto.
Značajno su napredovali i drugi kineski brendovi: Chang'an, Chery i Great Wall.
"Ova godina ukazuje da su evropski proizvođači automobila prošle godine propustili priliku," ocenio je direktor ICCT za Evropu Peter Mok (Mock).
"Dok elektrifikacija globalnih tržišta ubrzava, nemački proizvođači – koji zavise od izvoza – zaostaju, što stvara dodatni pritisak."
Prva dva mesta zadržali su Tesla i kineski BYD, koji je 2024. prvi put prodao više električnih automobila nego kompanija Ilona Maska (Elon).
ICCT svake godine ocenjuje koliko uspešno globalno najveći proizvođači automobila prelaze na vozila koja ne emituju štetne gasove.
Pritom koristi 10 kriterijuma, podeljenih u tri grupe: tržišnu dominaciju, tehnološke performanse i stratešku viziju. To, između ostalog, uključuje koliko energije vozila troše, proizvodne resurse i ponudu po raznim klasama vozila.
Nemački proizvođači su bodove izgubili u skoro svim kategorijama, dok su konkurenti iz Kine uglavnom napredovali.
Na primer, BMW je pao zbog kašnjenja u elektrifikaciji brenda Mini, a Mercedes i VW zbog kašnjenja sa najavljenom reciklažom baterija.
Među Evropljanima, veliki skok zabeležio je Stellantis, vlasnik brendova Opel, Pežo i Fiat. Stellantis ove godine deli peto mesto sa BMW-om.
Za nemačkim proizvošačima kaskaju američki General Motors i Ford, kao i francuski Reno. Pri dnu rang-liste nalaze su proizvođači iz Japana i Južne Koreje.
Indijska Tata, vlasnica Jaguara i Land Rovera, prethodno je bila poslednja, a u 2025. je napredovala i sada je klasifikovana kao kompanija u tranziciji koja je počela tranziciju ka proizvodnji vozila nulte emisije.
Doduše, u toj kategoriji su svi nemački i evropski proizvođači.
Podsećamo, ICCT, sa sedištem u Vašingtonu, 2015. je razotkrila Volkswagenovo manipulisanje vozila pri merenju emisije štetnih gasova, što je preraslo u ogroman skandal.
20 Komentari
Možda vas zanima
Ulice pune tenkova, maršira 800.000 vojnika; Počinje "crvena oluja"
Usred upozorenja o mogućem velikom sukobu sa Rusijom, Nemačka će krajem septembra biti domaćin jedne od najvažnijih vojnih vežbi NATO u poslednjih nekoliko godina.
18:24
13.7.2025.
1 d
Lanac odeće zatvara sve radnje: Uskoro rasprodaja s velikim popustima
Poznati južnonemački lanac specijalizovan za tradicionalnu odeću, Dollinger, najavio je kraj poslovanja u Nemačkoj. Poslednjih pet poslovnica u Bavarskoj biće zatvorene do kraja oktobra ove godine.
21:13
12.7.2025.
2 d
Putin: Donalde, napadam
Predsednik Rusije Vladimir Putin navodno je rekao upozorio američkog predsednika Donaldu Trampu tokom telefonskog razgovora 3. jula da planira novu eskalaciju sukoba na istoku Ukrajine.
8:25
14.7.2025.
1 d
Odluka je doneta: NATO će ovako napasti Rusiju; Biće im topovsko meso
Severnoatlantski savez pokušava da uključi Kišinjev u potencijalni oružani sukob sa Rusijom, saopšteno je danas iz pres-biroa Službe spoljne obaveštajne službe Ruske Federacije (SVR).
13:16
14.7.2025.
1 d
Trijumf vodi u večnost: Siner osvojio Vimbldon!
Italijanski teniser Janik Siner pobedio je Karlosa Alkarasa u finalu i postao novi šampion Vimbldona.
22:00
13.7.2025.
1 d
Komentari 20
Pogledaj komentare Pošalji komentar