Goodyear razvio specijalnu gumu za električna vozila

Na ovogodišnjem međunarodnom Salonu automobila u Ženevi, Goodyear je predstavio brojne novitete iz svog programa. Između ostalog, ponudio je automobilskim entuzijastima uvid u prototip pneumatika EfficientGrip Performance sa tehnologijom Electric Drive namenjen rastućem tržištu električnih vozila.

Sve više propisa koji se odnose na smanjenje emisija, želja da se smanji zavisnost od fosilnih goriva i brz napredak na području tehnologije baterija podstiču razvoj električnih vozila. Ovaj rastući automobilski segment istovremeno postavlja jedinstvene zahteve u pogledu performansi pneumatika.

Rezultati testova koje je sproveo Goodyear pokazali su da se klasični pneumatici na električnim vozilima habaju i do 30% brže zbog, u startu dostupnog, velikog obrtnog momenta električnih motora i dodatne mase vozila zbog teških paketa baterije.

Proizvođači električnih vozila, pored izdržljivosti pneumatika, zahtevaju i sve manji otpor kotrljanja, a kupcima je prioritet što veća autonomija u vožnji, jer je infrastruktura stanica za punjenje baterija u većini država još uvek nedovoljno razvijena.

Treba takođe imati u vidu da su električna vozila pri malim brzinama dva puta tiša od klasičnih vozila, zato i pneumatici moraju da obezbede tihu i udobnu vožnju.

Foto: Goodyear

Prototip EfficientGrip Performance sa tehnologijom Electric Drive donosi sledeća rešenja:

Više pređenih kilometara sa inovativnim dezenom gazećeg sloja: Tanje lamele u gazećem sloju omogućavaju veću površinu naleganja pneumatika na put nego klasični radijalni kanali. Sa većom površinom gume u kontaktu s putem, pneumatik može bolje da reaguje na veliki obrtni moment motora, a na mokroj podlozi održava visoke performanse.

Osim toga, specijalni dezen gazećeg sloja sprečava ulaz zvučnih talasa u kanale i time smanjuje unutrašnju i spoljašnju buku pri kotrljanju.

Konstrukcija sa velikom nosivošću: Unutrašnjost pneumatika podnosi dodatnu masu vozila koju ima zbog baterija, a istovremeno ima optimalnu površinu naleganja za postizanje visokih performansi.

Povećana autonomija u vožnje: Karakteristike materijala u smeši gazećeg sloja omogućavaju izuzetno mali otpor kotrljanja, čime se povećava radijus kretanja vozila i odgovara na veliki obrtni momenta motora. Istovremeno, bočni zid je konstruisan tako da smanjuje aerodinamički otpor, a profilom je smanjena masa koja se vrti, zato je i potrošnja energije manja.

U kompaniji Goodyear predviđaju da bi tehnologiju Electric Drive mogli da uvedu na tržište 2019. godine, u tom cilju već sarađuju sa proizvođačima automobila.