U tom slučaju, serijska proizvodnja tog FIAT-ovog automobila u Srbiji će početi u drugoj polovini 2011. godine, a ne početkom 2012. godine, kako je planirano.
Pretpostavlja se da bi jedan od razloga mogla da bude sve slabija prodaja Punta na domaćem tržištu, čime ne mogu da se pokriju troškovi proizvodnje i isplate zarada za oko 1.000 radnika, piše Danas.
S druge strane, smatra se i da je top menadžment FIAT-a procenio da će novi mali FIAT-ov model, koji će se proizvoditi u Kragujevcu, imati dobru prođu na svetskim tržištima.
Više od 95 odsto automobila proizvedenih u Kragujevcu prodavaće se na inostranim tržištima.
Podsetimo da je potpredsednik FIAT-a Alfredo Altavila ove nedelje u Beogradu ponovo pojasnio da je Punt’ samo prelazno rešenje“. Proizvodnja novog automobila najvećim delom biće lokalizovana, jer će se čak 80 odsto potrebnih delova, sklopova i pozicija za ugradnju proizvoditi u Srbiji.
Međutim, najavljena lokalizacija biće realizova fazno, pošto domaće firme treba da prođu rigorozne testove za ulazak u krug kooperanata automobilskog giganta iz Torina.
Novi model Fiata u Srbiji 2011. Promotivne cene za Punto Classic
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 4
Pogledaj komentare